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Infra-estrutura Log

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Title: Infra-estrutura Log stica Prof. Fernando Augusto Silva Marins DPD/FEG/UNESP Author: Feg Last modified by: Fernando Augusto Silva Marins Created Date – PowerPoint PPT presentation

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Title: Infra-estrutura Log


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Infraestrutura Logística Parte 2 Prof. Fernando
Augusto Silva Marins fmarins_at_feg.unesp.br
www.feg.unesp.br/fmarins

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  • Sumário
  • Multimodalidade
  • Operadores Logísticos

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O que é a Multimodalidade?
  • É a integração logística perfeita de todos os
    modais
  • É importante instrumento de viabilização de
    vendas para os micro, pequenos e médios
    exportadores
  • É um instrumento estratégico fundamental para uma
    política de exportação competitiva para dar
    ferramental adequado ao empresário que precisa
    concorrer com gigantes do comércio internacional.

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Multimodalidade
  • Redução de Custos Logísticos
  • Combinação das potencialidades dos modais
  • Redução de Custos Financeiros
  • Mais Segurança
  • Menos Poluição, menor consumo de energia e
    redução de tráfego rodoviário

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Transbordo Hidroviário/Rodo-ferroviário
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  • Multimodalidade
  • Regulamentação
  • A Lei 9.611, de 19 de fevereiro de 1998, definiu
    transporte multimodal de carga aquele regido por
    um único contrato, utiliza duas ou mais
    modalidades de transporte desde a sua origem até
    o destino, e é executado sob a responsabilidade
    única de um Operador de Transporte Multimodal
    (OTM).

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Multimodalidade
  • O Transporte Multimodal de Cargas compreende,
    além do transporte em si, os serviços de coleta,
    unitização, desunitização, movimentação,
    armazenagem e entrega de carga ao destinatário,
    bem como a realização de todos os serviços
    correlatos que forem contratados entre a origem e
    o destino, inclusive os de consolidação e de
    desconsolidação documental de cargas.

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Multimodalidade
  • Documento único Conhecimento de Transporte
    Multimodal
  • OTM - Precisa ter os ativos necessários para a
    execução da movimentação
  • Dificuldades
  • Tributário (Questão fiscal) ICMS nos Estados
  • Infra-estrutura melhorar a eficiência de Portos
    e Terminais)
  • Seguro

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Ações importantes ou muito importantes para
reduzir o custo logístico
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  • Estudo de Caso
  • Soja produzida em Goiás, segue de caminhão, da
    lavoura para o Porto de São Simão - GO. De lá,
    segue até Pederneiras - SP, pela Hidrovia Tietê -
    Paraná. chega ao Porto de Santos através da
    Ferroban, totalizando 1.340 km.
  • Um comboio de 2.200 ton de soja na hidrovia
    representa a ausência de 70 caminhões das
    estradas
  • O tempo é maior que o rodoviário
  • O custo do frete é muito menor
  • R34,50 a R46,00 - Modal Rodoviário
  • R25,00 - Multimodal.

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Cenário desejado
O que precisa...
  • Infraestrutura capacitada para atender
  • à demanda interna e ao crescimento do
    comércio exterior.
  • Corredores multimodais.
  • Utilização otimizada dos modos ferroviário e
    aquaviário.
  • Portos eficientes e com infraestrutura adequada
  • Interligação viária com os países limítrofes.

ADM - 1a. Conferência Nacional de Infra-estrutura
Logística
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  • Recurso interessante
  • Investimento em Carretas Específicas Rodotrilho
    (Roadrailer)

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Rodotrilho (Roadrailer)

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(No Transcript)
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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(No Transcript)
20
  • A ANTT habilitou 380 empresas como OTM
    (Jun/2008), mas
  • apenas a ALL e a Log-In emitem o Conhecimento de
    Transporte Multimodal

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O que as empresas mais têm feito para reduzir
custos logísticos?
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  • Conceito de Operador Logístico (OL)
  • Um OL é uma empresa prestadora de serviços,
    especializada em gerenciar e executar todas ou
    parte das atividades logísticas nas várias fases
    da Cadeia de Abastecimento.
  • Um OL agrega valor aos produtos e serviços de
    seus clientes e deve ter competência para, no
    mínimo, prestar simultaneamente serviços de
    gestão de estoques, armazenagem e gestão de
    transportes.

http//www.abml.org.br/website/
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  • SERVIÇOS LOGÍSTICOS TRADICIONAIS

OPERADORES LOGÍSTICOS
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Serviços que mais cresceram
  • Milk Run (78), JIT (33), Importação,
    Exportação Desembaraço (19)
  • TI Roteirizadores (96), ERP (80),
    Rastreamento por Satélite (77), WMS (34)

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Melhores PSL Prêmio ILOS 2012
  • DHL Supply Chain
  • JSL
  • TNT Mercúrio
  • Aliança Navegação e Logística
  • Rapidão Cometa
  • América Latina Logística ALL
  • Expresso Jundiaí Logística
  • Log In
  • Luft
  • Coopecarga
  • Segmentos Alimentos Bebidas, Automotivo
    Autopeças, Comércio Varejista, Eletroeletrônico,
    Agronegócio, Farmácia Higiene Limpeza, Papel
    Celulose,Siderurgia Metalurgia e Outros.

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(No Transcript)
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(No Transcript)
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Panorama Logístico 2010 - ILOS
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http//events.eyefortransport.com/eu3pl/pdf/Global
-3PL--Logistics-Outsourcing-Strategy-Report-2012.
pdf
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(No Transcript)
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  • Formas de Cobrança dos Operadores Logísticos
  • 1. Percentual sobre o valor das mercadorias
    operadas
  • Fácil execução
  • Não exige controle e registro das operações
    efetuadas
  • Operador trabalha com uma média dos seus custos
  • 2. Soma de preços unitários, pré-acordados com o
    cliente, de todas as operações realizadas num
    determinado período
  • Exige o controle e registro das operações
    realizadas
  • Mais justa, porém mais complexa

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  • Tipos de Operadores Logísticos
  • Operadores baseados em ativos (investiram em
    transporte, armazenagem)
  • Operadores baseados em informação e gestão
    (vendem know how de gerenciamento - consultoria)

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  • Origens dos Operadores Logísticos
  • Ampliação de serviços (Especialistas em
    Transporte e Armazenagem Parcerias e
    Aquisições)
  • Diversificação de atividades - empresas
    industriais ou comerciais (a partir de alta
    competência para gerenciamento interno decidem
    criar empresa prestadora de serviços)

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Panorama Brasileiro de Operadores Logísticos
  • Empresa, telefone, e-mail e site Tempo de
    mercado, origem, número de funcionários,
    certificações, número de clientes, receita bruta,
    crescimento receita, escritório no exterior,
    área de armazenagem, número de armazéns, volume
    produtos gerenciados, raio de atuação, tipo de
    clientes, frota própria, roteirizadores, serviços
    oferecidos, tecnologias empregadas.
  • Revista Tecnologística www.tecnologistica.com.br
  • Junho e Julho(Frigorificados)

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  • O que considerar no momento de decidir
    sobre utilização de Operador Logístico
  • Fazer ou Comprar (contratar)?
  • (Verticalizar x Desverticalizar Operações)
  • Problema análise do impacto da escolha sobre
    custos e controle operacional

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  • Operações logísticas
    têm
  • Aumentado sua complexidade (gera mais custos)
  • Ficado mais sofisticadas tecnologicamente
    (precisa de maiores e mais freqüentes
    investimentos)
  • Ficado mais importantes do ponto de vista
    estratégico (permite maior agregação de valor e
    diferenciação competitiva)
  • ...e assim têm favorecido o uso de especialistas

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  • Ferramentas para gerenciar a complexidade
  • crescente da Logística
  • Tecnologia da Informação - Hardware
  • códigos de barras, leitora óptica
  • rádio freqüência, EDI, GPS
  • Tecnologia da Informação - Software
  • Data Warehouse
  • Roteirizadores
  • Sistemas ERP, GIS, Simuladores e Sistema de
    Planejamento de Redes

OL benchmarking contínuo, economia de escala que
viabiliza investimentos
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  • Problemas
  • Risco de perder acesso a informações-chaves
  • do mercado (mudanças, contato direto com
    cliente)
  • Descompasso entre percepções do contratante e
    operador contratado sobre os objetivos
    competitivos da empresa
  • Incapacidade do Operador Logístico de cumprir
    metas combinadas (prometer e...não cumprir!)
  • Criação de dependência excessiva da empresa
    contratante ao Operador Logístico (alto custo no
    caso de mudança) usar SLA Service Level
    Agreement.

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SLA Service Level Agreement
  • SLA é um documento formal, negociado entre as
    partes, na contratação de um serviço de TI ou
    Telecomunicações. O SLA é colocado geralmente
    como anexo do contrato e tem por objetivo
    especificar os requisitos mínimos aceitáveis para
    o serviço proposto. O não cumprimento do SLA
    implica em penalidades, estipuladas no contrato,
    para o provedor do serviço.
  •  
  • Um SLA pode cobrir itens como qualidade do
    serviço, critérios de cobrança, provisionamento,
    processo de atendimento e relatórios fornecidos
    ao cliente.
  •  
  • Um SLA deve conter parâmetros objetivos e
    mensuráveis os quais o provedor de serviços se
    compromete a atender.

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(No Transcript)
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Questões Básicas
Custos, Qualidade, Rentabilidade, Market Share
  • 1. O quê se deseja ganhar?
  • 2. Características do OL?
  • 3. Instrumentos gerenciais?
  • 4. Como avaliar resultados/sucesso da operação
    terceirizada?

Atitudes Gerenciais, Estrutura
Planejamento e Controle Conjuntos
Objetivos de ganhos acertados e instrumentos
gerenciais de planejamento e controle feedback
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http//events.eyefortransport.com/eu3pl/pdf/Global
-3PL--Logistics-Outsourcing-Strategy-Report-2012.
pdf
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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Novas Ferramentas Pesquisa Operacional
  • Métodos de Tomada de Decisão com Múltiplos
    Critérios (Multiple Criteria Decision Methods)
  • AHP Analytic Hierarchy Process
  • ANP Analytic Network Process
  • DEA Data Envelopment Analysis

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http//www.experiencefestival.com/wp/videos/analyt
ic-network-process-anp--introduction/ow-BUs7ojaQ
   http//www.experiencefestival.com/wp/videos/ah
panp-practical-application-with-pros-and-cons/ydKG
Nb4bgYY   http//www.experiencefestival.com/wp/vi
deos/analytic-hierarchy-process-hd/TKlaDQM35K4   
http//www.experiencefestival.com/wp/videos/how-to
-use-expert-choice/RzoDdms-6jc   http//www.exper
iencefestival.com/wp/videos/analytic-hierarchy-pro
cess-hd/TKlaDQM35K4
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