SantiagoRegi - PowerPoint PPT Presentation

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SantiagoRegi

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Title: Chacabuco Author: Chamisero Last modified by: lebrescia Created Date: 1/15/2002 8:51:59 PM Document presentation format: Presentaci n en pantalla – PowerPoint PPT presentation

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Title: SantiagoRegi


1
SantiagoRegión
Modificación 48 PRMS Desarrollos Condicionados
Secretaría Ministerial Metropolitana de Vivienda
y Urbanismo
2
Agenda Urbana
LINEAMIENTOS DE REFORMAS AL PRMS
  1. Concertación Público-Privada
  2. Visión Regional del Desarrollo Urbano
  3. Regulación Flexible vía mecanismos de evaluación
    de impacto.
  4. Integración de desarrollo urbano a inversiones en
    transporte
  5. Manejo ambiental del desarrollo mediante
    compensaciones
  6. Protección de espacios naturales mediante
    acuerdos público-privados

Secretaría Ministerial Metropolitana de Vivienda
y Urbanismo
3
Agenda Urbana
AGENDA DE REFORMAS
  1. Manejo del crecimiento urbano mediante Mecanismos
    flexibles y de regulación de impacto
  2. Recuperación de Areas en Deterioro mediante
    incentivos y normas flexibles
  3. Creación de Areas Verdes Metropolitanas mediante
    acuerdos público-privados y sistemas de
    compensación ambiental
  4. Impulso a modernización de Planes Reguladores
    Comunales
  5. Incentivos creación de nuevos centros urbanos de
    empleo y servicios (PTUS)

Secretaría Ministerial Metropolitana de Vivienda
y Urbanismo
4
reforma PRMS
CRECIMIENTO METROPOLITANO PROBLEMAS
  • EXPANSIÓN URBANA CON DEFICIT EN INVERSIÓN EN
    INFRAESTRUCTURAS Y EQUIPAMIENTOS
  • DESINTEGRACIÓN DE DESARROLLO URBANO Y TRANSPORTE
  • SEGREGACIÓN SOCIAL
  • ESPECULACIÓN NORMATIVA DE SUELO URBANO NORMADO
  • DESEQUILIBRIO EN DISTRIBUCIÓN DE DESARROLLO AL
    INTERIOR DE LA REGIÓN

Secretaría Ministerial Metropolitana de Vivienda
y Urbanismo
5
reforma PRMS
TENDENCIAS Y DEMANDAS 2025
  • 2.100.000 NUEVOS HABITANTES (35)
  • 700.000 NUEVOS HOGARES (44)
  • AUMENTO DE INGRESOS Y DEMANDA POR ESPACIO
  • (Tendencias de 12 m2/persona a 20 m2/persona)
  • AUMENTO DE MOVILIDAD Y DISPERSIÓN TERRITORIAL
  • ( acceso automovil y mejores redes de
    transporte)
  • AUMENTO DE DEMANDAS POR SUELO URBANO
  • (-35.000 Nuevas Hectáreas al año 2025)

Secretaría Ministerial Metropolitana de Vivienda
y Urbanismo
6
SANTIAGO 2002 Tasas de Crecimiento
7
Situación Existente
Población RM 6.040.000 Hab.
Suelo Urbanizado 56.000 Hectáreas
Gran Santiago 5.400.0000 Hab.
Gran Santiago 52.000 Hectáreas urbanizadas
Tasa de consumo suelo 1.200 Ha/año
Situación Existente Crecimiento de Borde
SANTIAGO 2002
8
Situación sin reformas
Población RM 8.150.000 Hab.
Suelo Urbano 120.000 Hectáreas
Expansión por agregación con deficit urbano
Intensivo Loteo Rural
Expulsión Social hacia bordes de Región
Expansión por agregación y parcelación rural
SANTIAGO 2025 Tendencial
9
PRMS 1994
VENTAJAS
Definición de Suelos 60.000 Ha.
Ordenamiento Gran Santiago
DESVENTAJAS
Agotamiento Suelo 8.000 Há. (2002)
Alta concetración regional del desarrollo
Rigidez en alternativas de localización de
actividades
Alto costo público del modelo
10
Incorporación Provincia de Chacabuco, 1997
VENTAJAS
10.000 Há. nuevo suelo urbano para
Santiago
Fortalecimiento de ciudades secundarias
Incorporación Sector Privado
Creación Sistema de Desarrollo Condicionado
Desarrollos Urbanos Planificados
DESVENTAJAS
Falta de Mecanismos
de financiamiento
Discrecionalidad normativa
11
Modelo Chacabuco 2010 US 106 MILLONES
Planificación de transporte
Internalización de impactos
Sistema de Ciudades Financiadas
Aporte de nuevas Areas Urbanas a financiamiento
de inversiones regionales y locales por más de
4.5 millones de UF
12
MECANISMO MODIFICACIÓN 48 PRMS Proyectos de
Desarrollo Condicionado
13
Areas de Aplicación de Mecanismo Modificación 48
14
Areas de Aplicación Futura (nuevo Intercomunal)
15
Esquema Tendencial Santiago Regional 2025
(-) 8.150.000 habitantes (-) 90.000 hectáreas
urbanizadas 30 fuera de Gran Santiago
Tendencias hacia mayor potencial desarrollo y
localización ligado a redes de transporte
regional existentes y proyectadas
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Objetivos de Modificación 48
  • Condicionar la creación de nuevas áreas urbanas a
    compensaciones y aportes al desarrollo regional
  • Generar en forma progresiva (según demanda real)
    nuevas área de desarrollo urbano integrales con
    altos estándares de equipamiento y servicios.
  • Incorporar a la vivienda social a los beneficios
    de las nuevas áreas
  • Incorporar la participación municipal en la
    gestión de las nuevas áreas de desarrollo urbano.
  • Incentivar la participación privada en la
    creación de nuevos asentamientos humanos y en el
    financiamiento del desarrollo urbano regional y
    local
  • Transparentar las formas de asignación pública de
    normativas de suelos urbanos, creando un
    mecanismo flexible que elimine las
    discrecionalidades y no excluya a priori ningún
    territorio.

17
Diagnóstico Base
  • CRECIMIENTO URBANO CON DÉFICIT
  • los recursos públicos son insuficientes para
    responder a tiempo a todas las demandas de
    construcción de infraestructuras metropolitanas y
    equipamientos urbanos que el crecimiento de
    Santiago demanda al año, sin afectar los recursos
    disponibles para otras demandas sociales,
    funcionamiento de servicios e inversión en los
    déficit de arrastre en las áreas ya consolidadas.
  • EXPANSIÓN IRREGULAR
  • Al no existir mayor flexibilidad en la generación
    de nuevas áreas urbanas donde la población lo
    demanda, muchas de estas demandas metropolitanas
    se canalizan a través de loteos rurales, creando
    muchas veces zonas semiurbanas con altos déficit
    de infraestructuras y una alta subutilización del
    suelo.
  • DESCOORDINACIÓN DE DESARROLLO URBANO Y
    ACCESIBILIDAD REGIONAL
  • Las actuales formas de zonificación han impulsado
    zonas urbanas que no siempre coinciden con las
    zonas de mayor potencial y demanda y con la
    localización de las redes de transporte regional,
    ampliando los tiempos de viaje promedio y creando
    enormes distorsiones en el costo del desarrollo.

18
Diagnóstico Base
  • SEGREGACIÓN SOCIAL
  • Producto a los valores del suelo los pobres han
    debido localizarse en los terrenos más baratos y
    por tal de menor calidad urbana, perdiendo acceso
    a servicios y equipamientos. A su vez, la
    percepción de escasez de suelo urbano creada por
    la inexistencia de un mecanismo que ajuste
    permanentemente el suelo normado y factible,
    reduce la oferta de suelo al mercado y eleva los
    precios producto a la mayor presión creada por
    las demandas de los estratos medios por suelo.
  • ESPECULACIÓN NORMATIVA SOBRE EL SUELO
  • al discriminar subjetivamente en los planos entre
    que terreno tiene uso urbano y que otro no, se
    crea un sostenido proceso de especulación de
    aquellos que tienen terrenos normados y no los
    venden (stock flow) a espera de mejor precio o de
    aquellos que presionan por cambios igualmente
    discrecionales.
  • DESEQUILIBRIO EN DISTRIBUCIÓN DE DESARROLLO A
    NIVEL REGIONAL
  • el plan metropolitano ha excluido hasta ahora a
    priori la posibilidad de que otros sectores de la
    región creen condiciones atractivas de desarrollo
    urbano y actividad, impulsando la
    descentralización regional.

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Descripción Básica Mecanismo de Desarrollos
Condicionados
  • PLANES MAESTROS URBANOS Nuevas Comunidades
    Regionales
  • Proyectos de diseño urbano e inversión privada
    garantizada
  • Tamaño mínimo sustentable en materia de servicios
    (300 Há., 30.000 hab.)
  • Mezcla de usos (empleo, servicios y residencia)
  • Acceso social al suelo urbano (inclusión de 12
    de Vivienda Social)
  • Permisos caducables a 1 año si no se materializan
    obras y garantías de inversiones de mitigación
  • EVALUACIÓN DE IMPACTO local, medio ambiente e
    infraestructura
  • Aprobación Municipal
  • Modelo de transporte regional de evaluación de
    impacto
  • Modelo de evaluación de compensación de suelos de
    valor agrícolas
  • SISTEMA DE MITIGACIÓN sistema de finaciamiento
    privado del desarrollo
  • Aportes a inversiones regionales en transportes
  • Mitigaciones y compensaciones de recuperación de
    suelos (1,5 veces)
  • Mitigaciones sobre Areas de riesgo
  • Mitigaciones sobre otras infraestructuras

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PROCESO - Etapa de factibilidad de propuesta
  • INFORMES PREVIOS
  • SEREMI Agricultura informe en Areas de Interés
    Silvoagropecuario Exclusivo sobre la bases
    sistema de criterios previamente establecidos
    para la evaluación de suelos de alta y media
    prioridad. Sólo se permitirían proyectos en
    suelos de media prioridad
  • SEREMI MINVU informe de cumplimiento con
    condiciones básicas y estándares fijados para el
    Plan Maestro
  • Municipio informe técnico municipal fundado,
    suscrito por Alcalde con acuerdo de Consejo
    Comunal, sobre compatibilidad de propuesta con
    estrategia de desarrollo local.

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DUCs - PROCESO APROBATORIO
  • INFORME TÉCNICO DEFINITIVO
  • Estudio de Plan Maestro (Seremi MINVU)
    cumplimiento de estándares y etapas de desarrollo
  • Estudio Factibilidad de Compensación y Reparación
    de suelos (Seremi Agricultura) se deberá
    garantizar la recuperación de suelos de alto
    valor en una relación de 1 1,5 , además de
    presentación de planes de manejo y mitigación en
    sector cuando existan impactos significativos.
  • Estudio Factibilidad de Supresión de Riesgos
    naturales y de actividades peligrosas
  • Estudio de Capacidad Vial y Transporte
    Factibilidad de la Vialidad Estructurante sobre
    la base de estudio Análisis y Evaluación de la
    Vialidad y Transporte de las Provincias del
    Sector Poniente de la Región Metropolitana,
    Estudios de Impacto Vial según EISTU.
  • Estudio de Factibilidad de Aguas Lluvias
  • Estudios de Factilidad de Servicios Sanitarios

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Ventajas de Mecanismo
  1. Incoporación de sistema de mitigaciones
    regionales y garantías de sustentabilidad al
    crecimiento metropolitano
  2. Racionalización costos de expansión de suelos
    urbanos y tendencias de localización de
    actividades
  3. Regulación adaptable de las demandas
    metropolitanas reales
  4. Creación de Nuevas Comunidades Urbanas
    planificadas y con un fuerte componente en diseño
    urbano
  5. Mecanismo de creación de integración de vivienda
    social
  6. Incorporación de gobiernos locales a gestión
    regional de suelos
  7. Financiamiento adecuado y a tiempo del Desarrollo
    Urbano.
  8. Transparencia y competitividad en la asignación
    normativa de suelos urbanos.

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Ej Modelo de Evaluación de Transporte
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