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INSERTION DES GRANDS PROJETS DINFRASTRUCTURE
FERROVIAIRE DANS LES TERRITOIRES
Réunion publique Maurepas 8 juin 2006
Débat public sur le projet du prolongement de lA
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Environnement principes et missions

• Principes - environnement intégré,
• - démarche continue et progressive
  tout au long du projet,
• - démarche transversale irriguant
  tous les domaines,
• - processus itératif où la
  concertation tient une place prépondérante.
• Plusieurs missions
• - identifier les enjeux environnementaux et
  des territoires,
• - participer à la conception de louvrage,
• - mener et suivre les procédures
  administratives,
• - déterminer et analyser les impacts du projet,
• - mettre en place les actions
  environnementales,
• - élaborer le bilan environnemental.

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Environnement les exigences

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Environnement une démarche continue

- Etude dimpact - Dossier dincidence Natura
2000 - Mise en compatibilité des PLU - Dossier
des engagements de lEtat - Concertation phase
clé de consultation du public

• - Justification du parti daménagement et
  première appréciation et hiérarchisation des
  enjeux
• - Identification des procédures complémentaires
• Précise la conception du projet, prépare les
  éléments du dossier de EPDUP
• concertation avec les acteurs locaux

Etudes qui permettent didentifier les grands
enjeux environnementaux relevant de la
législation européenne, nationale et
régionale Débat public qui permet de compléter
les études et déchanger sur ces enjeux
Euphorbe des marais (protection régionale)
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Environnement une démarche continue

- Etude dimpact - Dossier dincidence Natura
2000 - Mise en compatibilité des PLU - Dossier
des engagements de lEtat - Concertation phase
clé de consultation du public
- Etudes complémentaires optimisation technique
et environnementale du projet, dimensionnement
des mesures - Enquêtes complémentaires loi sur
leau, parcellaire, défrichement, - Conventions
mise en place - Travaux Plan de management
de lenvironnement - Concertation avec les
acteurs locaux
Bilan état de référence et bilan a posteriori
(3 à 5 ans après la mise en service)
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LGV Est Européenne la Loche détang
? Construction d un viaduc franchissant la Meuse
et son canal

? Pêche de sauvegarde avant travaux
? Découverte d un espèce protégée la Loche
dEtang
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LGV Est Européenne la Loche détang
? Arrêt immédiat des travaux
? Nombreuses réunions avec CSP et commune pour
définir les mesures

? Suivi biologique pendant cinq ans
? Amélioration des habitats aux abords du viaduc
? Valorisation du site et proposition en zone
Natura 2000
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Insertion paysagère

• Autoroute

Voie ferrée classique
Ligne à Grande Vitesse
Les 4 grandes dimensions du paysage
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Insertion paysagère

• - Réaliser les meilleurs projets possibles
• ? ils doivent être bien conçus techniquement,
• ? mais ils doivent aussi être beaux,
• ? et acceptés par le plus grand nombre.
• - Chercher à
• ? préserver les caractéristiques des paysages
  traversés,
• ? valoriser des points particuliers des paysages
  et de la ligne,
• ? créer une image de la ligne unifiée qui va
  identifier le projet en épousant la séquence
  des paysages.

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Insertion paysagère

• 1 - Insertion paysagère intégrée
• 2 - Concertation permanente
• 3 - Sensibilisation des équipes projet
• Linsertion paysagère estune dimension majeure
  du projet enjeu dynamique

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Insertion paysagère

Situation des têtes
Proposition adaptation au relief par le
décalage d une des têtes du tunnel
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Insertion paysagère de la LGV Est - Européenne

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Insertion paysagère de la LGV Est - Européenne