Title: ORIGENES DEL CENTRALISMO
1CAMARA NACIONAL DE COMERCIO, SERVICIOS Y TURISMO
DE CHILE
Seminario Inaugural Asamblea Los Ángeles
Exposición del Ingeniero Civil Claudio Lapostól
Maruéjouls Presidente Corbiobío
EL FENÓMENO DE LA CONCENTRACIÓN DEL PODER EN
CHILE
Claudio Lapostól Maruéjouls
CONCEPCIÓN, 16 DE NOVIEMBRE DE 2006
2(No Transcript)
3POBLACION
Tarapacá
Tarapacá
Antofagasta
Atacama
Antofagasta
Coquimbo
Atacama
Valparaíso
Coquimbo
Santiago
Isla de Pascua
Valparaíso
Santiago
OHiggins
OHiggins
Maule
Maule
Bio Bio
Bio Bio
Araucanía
Araucanía
Los Lagos
Los Lagos
Aisén
Aisén
Magallanes
Magallanes
Chile Geográfico
Chile según sus habitantes
4INVERSIONES PARA SANTIAGO
SUBSIDIOS HABITACIONALES AUTOPISTAS CONCESIONADAS
2 MIL MILLONES DE DÓLARES. APORTE ESTATAL ENTRE
10 Y 40. REMODELACIÓN ENTORNO A LA MONEDA.
BARRIO CÍVICO TRANSANTIAGO EL CASO DEL METRO DE
SANTIAGO ESTAS INVERSIONES- Y OTRAS OCULTAS- SON
INCENTIVOS PODEROSOS PARA EL CRECIMIENTO DE
SANTIAGO Y QUE SIGA AUMENTANDO SU PODER
5PROGRAMA BICENTENARIO
Se anuncia con obras civiles en Antofagasta,
Valparaíso, Santiago y Concepción. Reclamos
Bicentenario ActualTOTAL US 5.700.000.000 ?
100 R.M US 3.800.000.000 ? 66,7
66,7
2/3
Discurso Ministro de Obras Públicas, Transporte y
Telecomunicaciones 16 y 24.09.2002
6CONSECUENCIAS DEL CENTRALISMO
EN LA SALUD MENTAL
LAS CIFRAS DEL TRASTORNO
PORCENTAJE DE PACIENTES EN CONSULTORIOS DE
ATENCION PRIMARIA CON SÍNTOMAS DE DESORDEN
SICOLÓGICO
Fuente Organización Mundial de la Salud.
7CONSECUENCIAS DEL CENTRALISMO
PARA LA CAPITAL INFERIOR CALIDAD DE VIDA
- Deterioro Ambiental. (Lugar geográfico)
- Violencia, inseguridad, delincuencia,
drogadicción. - Congestión y saturación medios de transporte.
- Hacinamiento.
- Apropiación excesiva de recursos humanos y
financieros nacionales.
PARA EL PAÍS OBSTÁCULOS PARA EL DESARROLLO
- Insuficiencia de recursos para impulsar
desarrollo. - Menor capacidad de gestión
- Mayor pobreza.
- Incapacidad para enfrentar amenazas y
oportunidades de Globalización. - Insuficiente ocupación y desarrollo del
territorio Extremo Norte, Zona Austral e Isla de
Pascua.
8LA COMPETENCIA INTERNACIONAL
PAISES DESARROLLADOS DESCENTRALIZADOS PAISES
SUBDESARROLLADOS CENTRALISTAS EL CASO DE LOS
TIGRES ASIATICOS Infraestructura
Productiva Educación
Y POR QUÉ CHILE NO ?
9LA REGIÓN DEL BÍO BÍO LAS DEUDAS DEL GOBIERNO
CENTRAL Infraestructura Productiva Caminos
pavimentados, ferrocarriles, accesos a los
puertos, aeropuertos habilitados, obras de
riego. Reclamos desde 1984. (Mayor costo por
logística Chile 16, Competencia 10.
Perdida en Berries por logística inadecuada
10 a 15.) Las catástrofes de julio
2006 Educación
NOTA El 27.09.06 un Consejero del Banco Central
nos recomienda invertir en infraestructura, en
educación y comenta la posibilidad que las
autoridades regionales no sean suficientemente
competentes
10PYMES Y SU IMPORTANCIA PARA EL DESARROLLO DE LAS
REGIONES.
- CORBIOBÍO Y SU APOYO A LAS PYMES
- Mas Pyme Bío Bío (Corbiobío Juvenil)
- Plan de Fomento Productivo
- Gestión de la Innovación y la Tecnología.
11CONSTRUYAMOS UN GRAN PAÍS
- Liberemos inversión y gastos en Santiago para
construir un Chile más equitativo, eficiente y
competitivo. - INVERSION Y GASTO EN
- EDUCACIÓN. Mejorar en cantidad y calidad
- eficiencia, contra resultados.
- INFRAESTRUCTURA PRODUCTIVA PARA
- LAS REGIONES. Caminos de buena calidad,
ferrocarriles de carga, accesos a puertos y
habilitación de aeropuertos, obras de riego - SALUD. Recursos contra resultados.
12EL ENFOQUE POLÍTICO ERRADO HA SIDO PROMOVER EL
CRECIMIENTO DE LA REGION METROPOLITANA.
LA OPORTUNIDAD ES UNIRNOS TODOS PARA CONSTRUIR UN
GRAN PAÍS, EFICIENTE, CON POSIBILIDADES
SEMEJANTES EN TODO EL TERRITORIO.
MIREMOS A CHILE EN FORMA DIFERENTE
13(No Transcript)
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F I N
Claudio Lapostól Maruéjouls