KOMPONEN UTAMA MESIN

1
KOMPONEN UTAMA MESIN
2
KONSTRUKSI MESIN
Cylinder Head Cover
Cylinder Head
Cam Shaft
Piston
Cylinder Block
Conecting Rod
Crank Shaft
Oil Pan
3
MOTOR BAKAR
MOTOR BAKAR
INTERNAL COMBUSTION
EXTERNAL COMBUSTION

• Mesin Bensin
• Mesid Diesel
• Mesin Roket
• Mesin Jet
• Dll

• Mesin Uap
• Nulkir
• Mesin Turbin Uap
• Dll

Definisi Motor Bakar Suatu mekanisme /
konstruksi yang merubah energi panas menjadi
energi gerak
4
PRINSIP KERJA MOTOR
Dibagi menjadi 2
Mesin 4 Langkah, Setiap 2x putaran poros
engkol atau 4x gerakan piston menghasilkan
1x Usaha
Mesin 2 Langkah, Setiap 1x putaran poros
engkol atau 2x gerakan piston menghasilkan
1x Usaha
5
PROSES KERJA MOTOR 4 LANGKAH
Langkah hisap
Piston bergerak dari TMA ke TMB Katup hisap
terbuka Menghisap campuran bahan bakar
6
PROSES KERJA MOTOR 4 LANGKAH
Langkah kompresi
Piston bergerak dari TMB ke TMA Kedua katup
tertutup Campuaran bahan bakar udara dipampatkan
7
PROSES KERJA MOTOR 4 LANGKAH
Langkah usaha
Ada loncatan bunga api pada akhir langkah
kompresi terjadi pembakaran Piston bergerak
dari TMA ke TMB
8
PROSES KERJA MOTOR 4 LANGKAH
Piston bergerak dari TMB ke TMA Katup Buang
terbuka , piston mendorong gas bekas sisa
pembakaran keluar
9
PROSES KERJA MOTOR 2 LANGKAH
Langkah Kompresi Langkah Hisap

• Piston bergerak dari TMB menuju TMA
• Saluran udara masuk ke silinder tertutup
  dilanjutkan kompresi
• Saluran Intake pada ruang engkol terbuka
  campuran bahan bakar
• udara masuk ke ruang engkol

Langkah Usaha Langkah Buang

• Piston bergerak dari TMA menuju TMB
• Api busi menyala beberapa derajat sebelum
• piston mencapai TMA
• Panas gas hasil pembakaran mendorong
• piston menuju TMB sampai saluran buang
• terbuka dan gas bekas keluar

10
CYLINDER BLOCK
Fungsi
Tempat piston bergerak naik turun untuk
mengahsilkan tenaga
Type silinder bore
Ada 2 macam. 1. Model basah 2. Model Kering
11
CYLINDER HEAD
PADA CYLINDER HEAD TERDAPAT

• Katup Masuk buang
• Saluran udara Masuk Buang
• Ruang Bakar
• Water Jacket
• Busi

• Macam macam ruang Bakar
• Bak mandi / Bath Tube
• Wedge
• Hemispherical

Hemispherical type combustion chamber
Wedge type combustion chamber
12
PISTON
Fungsi
Menerima tenakan gas hasil pembakaran kemudian
diteruskan ke crankshaft melalui conecting rod
Piston Clearance Berfungsi untuk mencegah
macetnya piston saat beroperasi Sebagai koreksi
meningkatkan kemampuan mesin
13
PISTON RING
Bahan Ring piston no 1 Diperkeras menggunakan
hard chrome plated
Ring Kompresi No 1
Ring Kompresi No 2
Ring Oli ada 2 macam 1. Integral Type 2. Three
piece
Ring Oli
14
CRANK SHAFT
FUNGSI
Merubah gerak turun naik piston menjadi gerak
putar
Oil hole
Balance Weight
15
CAM SHAFT
FUNGSI
Untuk Membuka menutup katup sesuai dengan
timing yang ditentukan
Distributor Drive Gear
Oil Seal
Camshaft
Camshaft Timing Pulley
16
CONECTING ROD
FUNGSI
Untuk menghubungkan piston ke Crankshaft Meneruska
n tenaga dorong piston ke cranksahft
17
OFFSET ENGINE
FUNGSI
Mengurangi gaya kesamping Mengurangi adanya
getaran gesekan Memperbaiki konsumsi bahan bakar
18
OFFSET ENGINE
19
FLYWHEEL
FUNGSI
Menyimpan tenaga putar ( Gaya Inersia
) Memperhalus aliran tenaga yang keluar dari mesin
CATATAN
Pada mobil dengantransmisi otomatis Fungsi dari
Flyweel ini digantikan oleh Torque Converter
20
MEKANISME KATUP
Catatan
Rocker Arm
Pada mesin 4 langkah Cam Shaft akan berputar
1x Untuk membuka dan menutup katup sedangkan
poros engkol akan berputar 2x
Pushrod
Lifter Valve
Cam Shaft
OHV ( Over Head Valve )
21
VALVE TIMING
Valve Timing
TDC
IN terbuka
2EX tertutup
12
30
Arah putaran mesin
52
IN tertutup
30EX terbuka
10
BDC
22
VVT-i
Performa Mesin (Torsi) Bertambah Sekitar 10
Pemakaian Bahan Bakar Membaik Sekitar 6
NOx Berkurang Sekitar 40
23
VALVE TIMING
SAAT IDLING
24
SAAT BEBAN RINGAN DAN SEDANG
25
SAAT BEBAN BERAT, KECEPATAN RENDAH DAN SEDANG
26
SAAT BEBAN BERAT, KECEPATAN TINGGI
27
Range Daerah kerja Valve timing
1 Idling
2 Beban ringan
3 Beban sedang
4 Rpm sedang dan beban berat
5 Rpm tinggi dan beban berat
WOT
28
(No Transcript)
29
Lock pin
Saat mesin hidup
Saat mesin mati
Mundur
Maju
(Fix pada housing)
(Fix pada intake camshaft)
30
Duty ratio
Mengecil
Membesar
31
MAJU