Citoyennet

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Citoyenneté et participation sociale

• lobjectif des personnes en situation de handicap
  et de leurs proches

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• Choisir son mode de vie, s'intégrer dans la
  société et avoir un total accès à la cité voici
  pour les personnes âgées et handicapées, comme
  pour tout autre citoyen, la vie quotidienne
  espérée, et pour la société un devoir et une
  responsabilité à assumés.

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• Tout le monde peut voir sa mobilité réduite de
  façon temporaire ou permanente du fait de la
  maladie, d'un accident, d'une grossesse ou de
  l'âge.
• Commence alors la vraie bataille.
• Aménager son domicile, reprendre une activité,
  se déplacer, bref tous les actes du quotidien
  deviennent un vrai casse tête.

4

• Cadre bâti, voirie et transports quand
  l'accessibilité fait défaut, les actes du
  quotidien peuvent mettre chaque citoyen en
  situation de handicap.

5

• Ainsi la plupart du temps, le handicap résulte
  surtout des obstacles rencontrés dans
  l'environnement or il est prouvé qu'un
  environnement accessible bénéficie à tous et
  qu'il est facteur de plus de sécurité et de
  confort.

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• Etymologie dun mot
• Le terme handicap provient de la contraction de
  lexpression anglaise hand in the cap signifiant
   main dans le chapeau .
• Cette expression désignait le tirage au sort qui
  seffectuait dans un chapeau pour attribuer des
  désavantages aux meilleurs chevaux des courses
  hippiques.

7

• L'expression vient donc du monde sportif qui
  désigne le désavantage imposé à un concurrent
  pour équilibrer les probabilités de victoires.
  Alors que le sens commun en a fait naître une
  connotation péjorative, le sens originel du terme
   handicap  servait à départager par critères
  les meilleurs au départ dune course afin de la
  rendre plus équitable

8

• Il y a plusieurs façons de comprendre le concept
  de l'accessibilité d'une part, au sens
  architectural et technique lié à l'environnement
  matériel des villes, d'autre part, au sens
  politique du mot "cité", c'est à dire la place
  qui est faite aux personnes dépendantes dans la
  vie de la cité, dans les prises des décisions de
  la politique nationale ou local qui les
  concernent.

9

• La loi n 2005-102 du HANDICAP fixe de nouvelles
  responsabilités pour les maîtres d'ouvrage et
  leurs maîtres d'œuvre.
• L'accessibilité pour tous est devenue une
  composante majeure de la programmation et de la
  conception des projets architecturaux et des
  projets urbains.

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La prise en compte de toutes les formes de
handicap c'est-à-dire de toutes les
limitations d'activité ou restrictions de la
participation à la vie en société subies par une
personne, que celles-ci soient dues à une ou
plusieurs déficiences - motrice, auditive,
visuelle, mentale, cognitive, psychique ou autre
(respiratoire, cardiaque, taille...) -, qu'elle
soit temporaire ou non.
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• Effectivement, vivre comme tout le monde avec
  tout le monde, choisir librement son mode de vie
  voilà ce que revendiquent les personnes en
  situation de handicap et leurs proches.
• Des revendications qui impliquent que la société
  agisse sur lenvironnement mais aussi quelle
  mette en place des réponses adaptées et
  individualisées.

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• Des revendications pour un objectif qui se résume
  simplement une personne en situation de
  handicap est avant tout une personne, un citoyen,
  et, de fait, elle doit avoir accès aux droits
  fondamentaux accordés à chacun.
• Cette nouvelle loi prend donc explicitement en
  compte tous les types de déficiences (en ne se
  focalisant pas sur la seule déficience motrice).

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En outre, à travers cet élargissement de la
population prise en compte, c'est bien la notion
de personnes à mobilité réduite qui est visée,
et l'idée selon laquelle l'accessibilité
bénéficie à tous les usagers (femmes enceintes,
parents avec des poussettes, personnes âgées,
livreurs, voyageurs avec des bagages, touristes
ne connaissant pas les lieux et ne parlant
éventuellement pas la langue...)
14

• Cet accès aux droits fondamentaux suppose donc
  que la société dans son ensemble prenne en
  compte, dans le cadre dune politique de
  non-discrimination, les besoins de tous.

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• Non-discrimination et égalité des chances
• les enjeux dune société
• ouverte à tous

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Vers un compromis inévitable Qui sont ces TOUS
"banaux" que nous devons prendre en compte
? Handicaps moteurs Paraplégiques sans
mobilité du tronc et hémiplégiques droitiers
comme gauchers. Handicaps visuels Aveugles,
daltoniens, basse vision et vision tubulaire.
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Handicaps auditifs Sourds et malentendants avec
appareil auditif avec switch T.Handicaps
psychiques, mentaux et cognitifs Signalétique
pour handicaps mentaux et cognitifs. Au-delà,
il nous semble que nous entrons dans le monde des
établissements médicaux sociaux spécialisés pour
l'accueil d'un handicap spécifique.
18
Connaître et comprendre les situations de
handicap

• Les handicaps moteurs sont les plus exigeants en
  terme d'organisation des espaces.
• Rappelons ici, que cette famille de handicap
  concerne 8 millions de personnes en France, dont
  plus de 720.000 en fauteuil roulant.
• De même que l'âge joue un rôle considérable pour
  la perte de motricité.
• Les handicaps moteurs sont les plus exigeants en
  terme d'organisation des espaces.

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Motricité réduite

• Par handicap moteur, il faut comprendre ici
  motricité réduite qu'elle qu'en soit l'origine.
• Les causes de cette réduction de motricité sont
  nombreuses.
• Elles peuvent être momentanées ou définitives et
  nécessiter l'aide de canne, de béquilles, d'un
  déambulateur, d'un fauteuil roulant manuel ou
  électrique.

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• Ces aides, indispensables, demandent des espaces
  conçus de manière à ne pas en rendre l'usage
  impossible.
• Pour cela, il est nécessaire d'optimiser les
  zones de circulation en évitant obstacles,
  passages étroits et dénivellations importantes,
  mais aussi de rendre les ascenseurs et escaliers
  praticables.

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Hémiplégie

• "Paralysie plus ou moins complète de la moitié du
  corps en partie ou totalement. Autrement dit il
  s'agit d'une paralysie affectant la moitié gauche
  ou la moitié droite du corps. 
• La dissymétrie droite/gauche est le point
  essentiel que doit retenir le concepteur
  d'espaces architecturaux et urbains.

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Tétraplégie

• Le cas de handicap moteur le plus sévère.
• La paralysie atteint les 4 membres.
• Il est indispensable de distinguer deux
  situations très différentes
• La personne tétraplégique ne dispose pas d'une
  mobilité suffisante d'au moins un avant-bras et
  d'une main. Pour tous les gestes de la vie
  quotidienne, elle sera totalement dépendante de
  l'aide d'une tierce personne.

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Handicaps auditifs

• Les handicaps auditifs, s'ils ne sont pas les
  moins connus, sont, avec les handicaps d'origine
  neurologique, parmi les plus négligés par les
  architectes dans la conception de leurs projets.
• Tout d'abord, le premier réflexe est de penser
  "surdité".
• C'est oublier trop vite les nombreuses personnes
  souffrant d'hypersensibilité aux bruits.

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• Les troubles de l'audition sont nombreux et très
  handicapants dans la vie quotidienne.
• Selon les sources, 4 à 5 millions de français
  souffrent de troubles auditifs.

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Handicaps Visuels

• Les anomalies de la vision sont nombreuses.
• Certaines, les plus connues, sont jusqu'à un
  certain point corrigeables par des lunettes ou
  des verres de contact.
• l'hypermétropie
• l'astigmatisme
• diminution du pouvoir d'accommodation de l'œil
• La presbytie
• la myopie

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• De nombreuses autres anomalies de la vision,
  d'origines diverses, n'ont actuellement aucun
  correctif connu.
• Nous allons nous concentrer sur les deux formes
  de mal voyance non corrigeable et pour lesquelles
  le concepteur peut agir avec efficacité La
  cécité   
• La personne qui en est atteinte se considère
  comme aveugle quelque soit le type d'activité
  qu'elle puisse réaliser.
• Le daltonisme

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• Beaucoup d'entre nous pense que le daltonien
  confond le rouge et le vert.
• En réalité, il ne les confond pas il ne voit
  pas les verts, ou, plus rarement, il ne voit pas
  les rouges et, extrêmement rarement, il ne voit
  pas les jaunes. Enfin, dans certain cas, il ne
  voit aucune couleur et vit dans un monde en noir
  et blanc et nuances de gris.
• D'origine génétique, le daltonisme touche 7 des
  hommes et 0,49 des femmes.

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L'aveugle et l'ouïe

• En l'absence de vue, l'ouïe est le sens le plus
  utile à l'aveugle. La plus grande partie des
  informations extérieures lui arriveront par ce
  sens.
• Outre le fait de communiquer avec les autres,
  d'écouter un concert, la vie quotidienne est
  pleine de sons et ces sons sont plein de sens.
• Information directe bip-bip signalant que le
  feu est passé au rouge, ascenseur annonçant
  l'arrivée à l'étage.

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Autres handicaps

• Classiquement, les handicaps qui ne sont ni
  moteurs, ni visuels, ni auditifs, sont placés
  dans l'une des quatre catégories
• psychique
• mentale
• cognitive
• neurologique
• Cette classification n'a pas, à notre
  connaissance, de frontières qui soient clairement
  définies. En effet, le handicap mental rejoint
  sous bien des aspects le handicap cognitif.

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• Des millions de personnes sont concernés en
  France par l'une ou l'autre de ces situations de
  handicap.
• Les troubles peuvent être très divers et d'une
  grande complexité.
• Les handicaps moteurs, visuels et auditifs
  présentent l'avantage de ne concerner qu'une des
  fonctions du corps humain, motricité, vue et
  ouïe.
• Cette particularité en simplifie beaucoup
  l'approche et permet au concepteur d'apporter une
  solution appropriée à la très grande majorité des
  personnes qui en sont atteintes.

31

• Par contre, dans ces quatre familles, les
  troubles peuvent être de nature très diverse et
  d'une grande complexité.
• Du trouble léger, au trouble modéré et au trouble
  grave, ils pourront être de l'ordre de la
  mémoire, du langage, de la coordination des
  gestes, et de beaucoup d'autres formes.
• En fait, toutes les activités humaines peuvent
  être mises en cause et, souvent, plusieurs
  d'entre-elles simultanément.

32

• 10 de la population est concernée par un
  handicap,
• 500 000 personnes sont malvoyantes, dont près de
  80 000 aveugles,
• 3,5 millions de personnes sont malentendantes,
  dont 450 000 souffrent dune déficience auditive
  sévère ou profonde,
• 1,4 million de personnes ont un handicap moteur
  associé à dautres déficiences,
• et surtout les personnes de plus de 85 ans, dont
  le nombre sera en forte augmentation

33

• Au niveau de l'accessibilité technique et
  matérielle des espaces de vie, la France, à
  l'exception de quelques villes et en dépit de la
  loi de 1991 stipulant que tous les bâtiments
  publics doivent être accessibles, présente un
  sérieux déficit.

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• Des moyens pour parvenir à
• laccès à tout pour tous.
• Accessibilité physique bien sûr afin que les
  personnes en situation de handicap soient
  réellement présentes et visibles dans la société.
  
• Mais également accès à tous les biens et
  services, à lemploi, à léducation, au
• logement, aux loisirs comme chaque citoyen.

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• Combattre la discrimination en tant que telle,
  car les personnes font parfois lobjet dinjures,
  de regards détournés (une personne qui sadresse
  à laccompagnateur plutôt quà la personne en
  fauteuil), de manque de civilité, etc.
• Des situations qui relèvent plutôt du
  comportement et donc de la représentation sociale
  des personnes en situation de handicap.

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• Accompagner le changement dans la représentation
  sociale des personnes en faisant en sorte que les
  personnes en situation de handicap soient
  réellement présentes et visibles dans la société.

37

• La loi du 11 février 2005 "pour l'égalité des
  droits et des chances, la participation et la
  citoyenneté des personnes handicapées" est
  désormais en vigueur, ses textes d'application
  ayant étés adoptés.
• Elle pose comme point de départ le droit de tous
  les individus, y compris les personnes âgées et
  handicapées, à prendre pleinement part à la vie
  de la collectivité.

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• La définition du handicap pour la loi du 11
  février 2005
• Constitue un handicap, au sens de la présente
  loi, toute limitation d'activité ou restriction
  de participation à la vie en société subie dans
  son environnement par une personne en raison
  d'une altération substantielle, durable ou
  définitive d'une ou plusieurs fonctions
  physiques, sensorielles, mentales, cognitives ou
  psychiques, d'un polyhandicap ou d'un trouble de
  santé invalidant.

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• Le constat est clair, et la réponse à certaines
  questions, peu encourageante.
• Comment faire, alors, pour que les personnes en
  situation de handicap et leurs proches en voient
  les effets concrets dans leur quotidien ?
• Combien dentreprises ou de collectivités locales
  embauchent aujourdhui des personnes en situation
  de handicap alors quelles sont soumises au quota
  de 6 depuis 1987 ?

40

• Aujourdhui, dans des domaines tels que lemploi,
  les inégalités les plus fortes sont celles subies
  par les personnes en situation de handicap.

41

• Combien de bâtiments neufs ne sont pas
  accessibles alors que cest une obligation légale
  depuis 1991 ?
• Le vieillissement de la population doit accélérer
  le passage d'une conception de "parc de logements
  accessibles et adaptables" au concept de
  "logements adaptés à tous et tous les âges de la
  vie".

42

• Cest pourtant dune députée quest venu
• un début de réponse.
• Il sagit plutôt dune question de méthode et
• non de loi comment mobiliser les élus ? La
  question de la réglementation et des normes est
  un vrai problème, et ceci dans tous les secteurs.
  La question est donc de savoir comment faire pour
  passer dune habitude de normes à une habitude de
  responsabilité.

43

• Effectivement, si la politique du handicap est
  aujourdhui relativement encadrée, sa mise en
  œuvre dépasse les obligations légales.
• Cest une question de volonté et de
  responsabilité.

44
Alors comment passer de la norme à la
responsabilité ?En cherchant à savoir, à
connaître

• - par un véritable effort de compréhension des
  difficultés quotidiennes il suffit pour cela
  daller à la rencontre des personnes, dêtre à
  leur écoute, voire de passer une heure dans un
  fauteuil roulant !
• - par une étude sur les habitants à mobilité
  réduite de sa ville, de sa commune, de son
  quartier
• - par la concertation avec les associations
  représentatives de personnes en situation de
  handicap et de leur famille.

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• Ces démarches sont destinée à favoriser laccès
  des personnes handicapées aux locaux
  dhabitation, aux lieux de travail et aux
  installations recevant du public, et marqueront
  une étape importante dans lamélioration de
  laccessibilité du cadre bâti et du transport.

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• Laccessibilité fait désormais partie des règles
  de construction.
• Il appartient à chaque autorité publique de
  sassurer que les équipements publics quelle
  finance sont conformes à la législation en
  vigueur.
• Un contrôle a priori a été institué pour toute
  demande dautorisation de travaux déposée depuis
  le 1er août 1994.

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• La loi du 11 février 2005 élargit cette
  obligation de mise en accessibilité
• du cadre bâti à lexistant. Elle introduit le
  principe dégalité de traitement qui est défini
  par décret
• La définition de laccessibilité
• précise que les conditions daccès des personnes
  handicapées doivent être les mêmes que les autres
  publics ou habitants.

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• Ces règles de construction sappliquent
• à tous les espaces publics ou privés, quils
  soient permanents ou provisoires, accueillant des
  utilisateurs ou des clients lensemble des
• administrations, les établissements de santé et
  les cabinets médicaux, les tribunaux, les écoles
  et universités, les magasins (de léchoppe
• à la grande surface), les bibliothèques, les
  cinémas, les théâtres, les restaurants, les
  hôtels

49
Logementaccéder, cest exister !

• En 2007, le diagnostic de la situation du
  logement est très préoccupant.
• Les difficultés pour trouver un logement
  saccentuent notamment dans les principaux
  centres urbains. Premier facteur le niveau
  élevé des prix et loyers. Deuxième facteur le
  manque de logements sociaux (plus dun million de
  demandes en cours selon lUnion
• Sociale pour lHabitat).

50

• Cet état de fait pénalise doublement les
  personnes en situation de handicap.
• Si elles rencontrent les mêmes difficultés que
  lensemble de la population française, loffre
  limitée de logements, notamment sociaux,
  accessibles et adaptables, constitue un
• sur-handicap gravement préjudiciable.

51

• La loi du 5 mars 2007 instituant le droit
  opposable au logement classe les personnes en
  situation de handicap parmi les catégories
  prioritaires daccès à ce nouveau droit, qui
  reste cependant à concrétiser.
• Le logement est une des principales
  préoccupations des personnes en situation de
  handicap et de leur famille.

52

• Par ailleurs, de nombreuses personnes en
  situation de handicap rencontrent dénormes
  difficultés à obtenir lautorisation de mettre en
  accessibilité les parties communes en
  copropriété.
• Aujourdhui, il est donc urgent délargir loffre
  de logements accessibles pour supprimer cet
  élément de discrimination.

53

• Les exigences en matière daccessibilité des
  locaux dhabitation collectifs neufs restent
  notoirement insuffisantes.
• Selon les textes dapplication de la loi du 11
  février 2005, tout promoteur immobilier peut
  encore parfaitement légalement construire des
  bâtiments dhabitation dans lesquels aucun
  logement ne sera accessible à une personne en
  fauteuil roulant.

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• En effet, aucune obligation dascenseur ne
  simpose si le bâtiment ne comporte pas plus de 3
  étages.
• Si le constructeur décide de mettre des garages
  ou des commerces en rez-de-chaussée, aucun
  logement de cet ensemble ne sera accessible.

55
Transportsgarantir La Liberté de dépLacement

• La loi dorientation en faveur des personnes
  handicapées de 1975, qui a fixé un droit à la
  mobilité, laissait aux collectivités le choix de
  la solution à mettre en œuvre.
• Ce droit sest traduit pour les personnes en
  situation de handicap par la mise en place de
  systèmes de transports dits
• spécialisés .

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• Aujourdhui, la loi du 11 février 2005 concrétise
  un changement de logique puisquelle fixe une
  priorité sur la réponse à apporter en imposant la
  mise en accessibilité de lensemble des
  transports collectifs au plus tard en 2015.
• Le transport, problématique centrale de l'accès à
  la vie quotidienne, hautement symbolique et
  d'autant plus sensible qu'elle concerne une
  proportion importante de la population désignée
  par le terme " Personne à mobilité réduite"
  (PMR.)

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• Lensemble des services de transports
• collectifs qui relèvent du service public
  (transporteurs ou opérateurs privés ou publics)
  sont concernés les réseaux de bus urbains et
  autocars interurbains, les transports scolaires,
  les tramways, les trains nationaux et régionaux.

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• Les réseaux souterrains tels que les métros
  (Marseille, Paris et les stations souterraines du
  RER francilien) ne sont pas soumis à ce délai
  mais ont lobligation délaborer un schéma
  directeur et de mettre en place un transport de
  substitution dans un délai de trois ans (11
  février 2008).

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• Ce schéma directeur fixe les aménagements à
  prévoir pour rendre accessibles les différents
  services de transports, ainsi que la
  programmation des travaux. Il précise, le cas
  échéant, les transports de substitution à mettre
  en place en cas dimpossibilité technique.

60

• Les transports sont le premier secteur à travers
  lequel on juge de la place faite en particulier
  aux personnes dépendantes lorsque l'on débarque
  dans un pays, une gare, un port, un aéroport.
• Les premières traversées de rue, le premier
  métro, le premier bus pris vous en disent long
  que la lecture de bien des rapports.

61

• Ainsi, une réelle liberté de déplacement ne peut
  être assurée que si tous les maillons de la
  chaîne de transport (infrastructures, matériels
  roulants, voirie et stationnement) sont
  accessibles, sans limitation excessive du nombre
  de places pour les passagers utilisant un
  fauteuil roulant dans certains modes de
  transport.

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Culture, sports et loisirs,tourisme

• Parmi les 22 règles édictées par lONU en 1994
  pour légalisation des chances pour les
• personnes handicapées, les règles n 10 et 11
  stipulent que les États devront faire en sorte
• que les personnes handicapées soient intégrées
  dans les activités culturelles et quelles se
  voient offrir des possibilités égales en matière
  de loisirs et de sports pour y prendre part en
  toute égalité.

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• Il existe deux façons de vivre ces activités.
• La première en tant que spectateur, auditeur,
• lecteur.
• La seconde comme acteur investi, que ce soit en
  amateur ou en professionnel.
• Dans les deux cas, cela nécessite la mise en
  accessibilité des lieux où elles se déclinent.

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• Accessibilité du cadre bâti mais aussi formation
  des personnels daccueil, réalisations permettant
  dadapter loffre culturelle, et mise à
  disposition dinformations adaptées.
• Les lieux publics et culturels sont des espaces
  de circulation et de communication où se tissent
  des liens sociaux entre les habitants.

65
Élargir Loffre touristique aux personnes à
mobilité réduite.

• Les personnes en situation de handicap
  représentent entre 8 et 12 de la clientèle
  touristique laccessibilité des sites
  touristiques constitue donc une priorité pour ce
  public qui ne peut être négligé.

66

• Ce nest pas parce que la mobilité est réduite
  que lenvie de se déplacer est éteinte. Cette
  envie est même salutaire et passe alors du simple
  déplacement au grand voyage.

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• Une France touristique accessible à tous ne peut
  voir le jour sans une puissante et active
  promotion des enjeux de laccessibilité auprès
  des opérateurs.
• En effet, laccessibilité ne revêt pas uniquement
  un aspect strictement matériel relatif au cadre
  bâti, elle concerne également laccessibilité aux
  activités touristiques (plages, musées, monuments
  historiques) et la formation à laccueil de
  publics ayant des besoins spécifiques.

68
Aller à lécole, travaillercomme tout le monde !

• La loi du 11 février 2005 prévoit linscription
  de lélève en situation de handicap dans lécole
  la plus proche de son domicile, tout en lui
  permettant dêtre accueilli dans une autre école
  ou un établissement adapté si les moyens de
  répondre à son projet personnalisé de
  scolarisation ne peuvent être mis en œuvre dans
  cette école de référence.

69

• Être scolarisé ne signifie pas seulement être
  socialisé
• lécole doit pouvoir répondre à des objectifs
  déducation et de formation qui prennent en
  considération le rythme dapprentissage, les
  capacités, les difficultés et les besoins propres
  des enfants par une pédagogie adaptée.

70

• Les conditions daccueil des enfants, des
  adolescents et des jeunes adultes avec un
  handicap moteur sont très souvent déterminantes
• accessibilité des bâtiments scolaires et
  denseignement supérieur, aides humaines, aides
  techniques, pédagogie et conditions dexamen
  adaptées

71

• Si la loi du 11 février 2005 permet à tout
  enfant, tout adolescent présentant un handicap ou
  un trouble invalidant de la santé dêtre inscrit
  dans lécole la plus proche de son domicile, elle
  naborde pas la question de leur accueil dans les
  structures collectives daccueil, de loisirs et
  de vacances.

72

• Faute dun cadre juridique suffisamment précis
  pour laccueil des enfants dans lensemble des
  activités de loisirs et de vacances (quel que
  soit lorganisateur), nombre de familles voient
  leur enfant accueilli dans une école ordinaire,
  voire un établissement adapté, mais écarté
• des activités extra et périscolaires proches de
  leur domicile.

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Formation - EmploiImpulser lemploi des
personnes en situation de handicap

• Les personnes en situation de handicap sont les
  premières victimes de discrimination à
  lembauche.

74

• La loi du 10 juillet 1987 assujettit les
  employeurs publics à lobligation demploi de 6
  de travailleurs en situation de handicap.
• Cette obligation pouvait être respectée en
  faisant appel à la sous-traitance par des
  entreprises adaptées ou des établissements et
  services daide par le travail.

75

• La loi du 11 février 2005 a renforcé cette
  exigence en créant une réelle obligation
• le non-respect de cette disposition entraîne,
  depuis le 1er janvier 2006, le versement dune
  contribution annuelle au fonds pour linsertion
  des personnes handicapées dans la fonction
  publique.

76
(No Transcript)
77

• la loi du 11 février 2005 sur l'égalité des
  droits et des chances des personnes handicapées
• La mise en œuvre de cette loi offre lopportunité
  de changer notre regard sur les handicaps et le
  vieillissement.
• Dabord, parce quelle prend en compte toutes les
  formes de handicaps.

78

• Ensuite, parce quelle veut garantir à toutes les
  personnes concernées le bien-être auquel elles
  ont droit - autant que les autres - dans leur vie
  quotidienne.
• Au-delà, parce quelle peut faire bénéficier la
  société toute entière des innovations et des
  améliorations qui vont forcément en résulter.

79

• "On parle de faire émerger une culture du confort
  d'usage pour tous."
• Aujourdhui, lidée que nous sommes tous des
  handicapés en puissance fait son chemin et chacun
  comprend quun équipement ou aménagement conçu
  pour une personne handicapée pourra profiter à
  tous les usagers, des enfants aux grands-parents.
  

80

• L'accessibilité et les adaptations mises en place
  n'effacent pas les déficiences, elles doivent
  contribuer à abolir les désavantages. Elles
  permettent de préserver le degré d'autonomie de
  ceux qui sont autrement capables.

81
Merci pour votre attention M. MEISTERMANN
Christian Représentant Départemental de lAPF