Title: WET en REGELGEVING
1WET en REGELGEVING
- RPL-PPL Touring Motor Gliders
Pieter van der Meer
2WET en REGELGEVING
- Bewijzen van bevoegdheid (Licenses)
- Bevoegdverklaringen (Rating)
- Autorisaties (Authorisation)
- Vlieguren
- EASA
3Bewijzen van bevoegdheid
RPL(A)-TMG
PPL(A)-TMG
- Nationale regelgeving
- Nationaal plus.?
- TMG-MLA-SEP
- JAR-FCL regelgeving
- Internationaal
- TMG-SEP
4RPL(A)-TMG
- 16 jaar
- Theorie als PPL(A) RT is geen examen vak
- 30 vlieguren praktijkopleiding waarvan minimaal
20 uur dbo en 5 uur solo - Overlandvlucht
- met twee tussen landingen of..
- 100 km driehoek 3x start en landing op
ander veld - JAR-FCL Class II Medical
- Praktijk examen volgens FTS
5PPL(A)-TMG
- 17 jaar
- Theorie PPL(A)
- RT
- 45 vlieguren praktijkopleiding
- Overlandvlucht (3 uur ,150NM, 2xstop)
- JAR-FCL Class II Medical
- Praktijk examen volgens FTS
6Verlengen RPL(A)
- RPL(A) is telkens maximaal twee jaar geldig
- Indien meer dan 11 uur Trainingsvlucht van 1
uur met een RFI en afgetekend door RFE - Anders profcheck met een RFE
- In beide gevallen rapporteert de RFE aan
IVW-DL en tekent hij het document af
7Bevoegdverklaringen
- Radio telefonie RT
- Instructeur RPL(A) RFI
8RFI
- Toelatingseisen voor een RFI(A) opleiding
- Houder van geldig RPL(A) met RT
- Theoretische kennis op CPL(A) niveau getoetst
door middel van toelatingsexamen - Prof check binnen 6 maanden voorafgaand
- 150 uur gezagvoerder op TMG waarvan ten minste 5
uur binnen 6 maanden en 20 uur overland. Minimaal
4 luchtvaart terreinen geland en opgestegen.
9RFI
- Eisen voor afgifte instructeurs bevoegdheid
- Theorie
- Volledig afgeronde theorie opleiding bij een
geregistreerde opleidingsinstelling voor RFI(A)
duur c.a. 90 lesuur. - Praktijk
- Ten minste 15 uur vlieginstructie met mentor
instructeur - Praktijkexamen
- Theorie les, voor en na bespreking en
vluchtinstructie
10Verlenging RFI(A) TMG
Normaal
- Binnen 3 jaar voorafgaande aan de verlenging ten
minste 75 uur instructie waarvan ten minste 25
uur in de 12 maanden voor de afloop van de
bevoegdverklaring. - Deelname aan een opfriscursus voor RFI(A) in de
twaalf maanden voor afloop van de geldigheidsduur
van de bevoegdverklaring - Geslaagd zijn voor een proeve van bekwaamheid,
afgenomen door een RFIE in de 12 maanden
voorafgaande aan de vervaldatum van de bevoegdheid
11Autorisaties (Authorizations)
- RFE
- RFIE
- SENIOR EXAMINATOR
- Een autorisatie is geen behaalde bevoegdheid
maar een benoeming door de minister. De duur van
een autorisatie is maximaal 3 jaar.
12Autorisaties
- RFE
- Ten minste 500 vlieguren op vliegtuigen
- Waaronder ten minste 100 vlieguren
vliegonderricht - EAAT
- Aanvraag indienen bij IVW-DL. Deze kan op
basis van behoefte een de kandidaat in aanmerking
laten komen voor een EAAT
13Autorisaties
- RFIE
- Ten minste 500 vlieguren op vliegtuigen
- Waaronder ten minste 50 vlieguren vliegonderricht
voor RFI(A) - EAAT
- Aanvraag indienen bij IVW-DL. Deze kan op
basis van behoefte een de kandidaat in aanmerking
laten komen voor een EAAT
14Autorisaties
- SENIOR EXAMINATOR
- Ten minste 1000 uur als RFI(A) TMG
- Laatste 5 jaar ten minste 3 jaar als examinator
- Beoordeling staat van dienst door IVW-DL
- EAAT
- Aanvraag indienen bij IVW-DL. Deze kan op
basis van behoefte een de kandidaat in aanmerking
laten komen voor een EAAT
15Het loggen van vlieguren als PIC
- Optreden als eerste bestuurder
- Optreden als instructeur
- Optreden als examinator
- De definitie van vliegtijd
- Tijdverloop tussen het moment dat het
luchtvaartuig zich op eigen of externe kracht in
beweging zet om op te stijgen tot het moment dat
het weer tot stilstand komt na die vlucht.
16European Aviation Safety Agency
17EGU Uitgangspunten voor GPL
- Officieel brevet dat deel uitmaakt van het EASA
systeem - Geen onnodige regelingen ICAO is OK
- GPL voor heel Europa!
- Mogelijkheid van ratings (start,TMG,VO)
- Ten minste administratief zelfbeheer op basis van
delegatie - Betaalbaar voor recreatief vlieger
18EASA Glider Pilot License EASA Glider Pilot License
Essential Requirements conform ICAO Annex1 met uitzondering van het ICAO Medical Part! Essential Requirements conform ICAO Annex1 met uitzondering van het ICAO Medical Part!
EUROPA WERELD
Light Medical SMA van vroeger ICAO Medical JAR-FCL Class II
Ratings TMG-VO-LSZ-RT ICAO Medical JAR-FCL Class II
19TMG
EASA PPL(A) Dit kan zo van JAR-FCL worden over
genomen EASA GLP met TMG rating Zou op het
huidige Duitse model kunnen gaan lijken.
20Wie doet wat..
Essential requirements EASA
IVW-DL
Implementing rules
KNVvL
21THE END