ESTADO DE LA LOGISTICA COLOMBIANA

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• ESTADO DE LA LOGISTICA COLOMBIANA
• Alcira Barrero Salomón
• Proexport-Colombia

Buenaventura octubre 2006
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LOGISTICA

• Factor clave en el actual ordenamiento económico
  y comercial internacional.
• Debe permitir la conexión eficiente, eficaz y
  efectiva entre proveedores (productores) y
  compradores (consumidores)

Clientes
Consumi dores
Productores Fabricantes
Proveedores
C a d e n a d e s u m i n i s t r o
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LOGÍSTICA

• MISIÓN
• Ofrecer el producto requerido en la calidad
  especificada, en el momento oportuno, en el lugar
  debido, con costos adecuados, para el cliente
  indicado.

• ASOCIACIÓN
• En Macroeconomía se asocia al sector de
  transferencia entre la producción y el consumo.
• En Microeconomía
• Filosofía de dirección con enfoque gerencial
  estratégico.

Pero para la mayoría es el estudio del flujo
material, económico y de información asociada
en la cadena de suministro.
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COMPETITIVIDAD LOGISTICA
Análisis logístico nacional

• Factores Macroeconómicos
• Indicadores. PIB, Comercio Exterior y grado de
  apertura comercial. Población. Nivel educación.
  Fuerza laboral etc.
• Factores socioeconómicos
• Redes de infraestructura, transporte,
  telecomunicaciones Localización y calidad
• Madurez Empresarial
• Sector productivo
• Sector prestatario de servicios logísticos.

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COMPETITIVIDAD Algunos Indicadores.
En 2006 47 países mejoran sus índices de
competitividad. 10 países se mantienen. 63 países
bajan. Colombia perdió 7 puestos en el ranking
2006 2005
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COMPETITIVIDAD Algunos indicadores.
Entre 125 países Colombia mantiene una posición
muy intermedia .
GLOBAL COMPETITIVENESS INDEX
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COMPETITIVIDAD Algunos Indicadores
En Colombia no se conoce el porcentajes de los
costos logísticos en el PIB
El PIB sectorial Transporte y Comunicaciones
Fuente DNP
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COMPETITIVIDAD LOGISTICA Algunos Indicadores

• Los indicadores sectoriales de transporte, la
  conectividad física y de telecomunicaciones y
  accesibilidad del país y su red de
  infraestructuras son imprescindibles para
  realizar un análisis del potencial logístico
  nacional.

Fuente Unctad Compas
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COMPETITIVIDAD LOGISTICA Algunos Indicadores

• Information and Communication Technologies (ICT).

Tecnologías de información y comunicaciones (ICT)
Fuente Unctad Compas
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COMPETITIVIDAD LOGISTICAAlgunos indicadores

• Grado de apertura al exterior
• Aumenta el potencial del país y exige logistica
  competitiva

• En negociación Triangulo norte
• Can Mercosur
• Cuenca del pacifico Latinoamericano
• EFTA (Suiza, Noruega Islandia y Liechtenstein

El comercio en el 2010 crecerá a aproximadamente
127 millones de toneladas
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RESPONSABLES DE LA COMPETITIVIDAD LOGÍSTICA
QUE SE REQUIERE PARA LOGRAR
POLITICAS Y ESTRATEGIAS EMPRESARIALES
POLITICAS DE ESTADO
La relación entre el potencial logístico nacional
y la logística empresarial y es muy estrecha y
es biunívoca
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POLÍTICAS DE ESTADO
Proveer las condiciones necesarias
Los fundamentos, la intención y los programas se
plasman en la Agenda Interna Visión Colombia II
centenario 2019 Documentos Conpes
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POLÍTICAS DE ESTADO
Proveer las condiciones necesarias

• NORMAS
• Marco Jurídico adecuado a las necesidades de la
  época actual.
• Mejorar la función estatal relacionada con la
  regulación del transporte
• Certificación de calidad de los servicios
  Proveedores
• Medio Ambiente Transporte y Logistica
• Facilidades de Acceso a la Tecnología
• Fomentar el clima de negocios. (inversión en
  infraestructura)
• Facilitar las Operaciones y los trámites.
• Coordinación interinstitucional Asignación
  clara de responsabilidades y
• Monitoreo, medición y evaluación para asegurar la
  evolución del plan.

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POLÍTICAS DE ESTADO
PRIORIDADES DETECTADAS

• Optimizar la estructura regulatoria de acuerdo
  con estándares internacionales y las exigencia
  del mercado
• Promover la modernización del sector
• Continuar y promover la inversión en
  infraestructura
• Modernizar los sistemas de control en pasos de
  frontera y puertos
• Establecer una política de transporte multimodal
• Mejorar los pasos de frontera y zonas Logísticas
• ...

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COMPETITIVIDAD LOGISTICA
No todo depende de las políticas de Estado.

Red de infraestructuras
Marco Regulatorio apropiado

Sistema empresarial Competitivo

Competitividad Logistica Nacional
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INFRAESTUCTURA EMPRESARIAL
Las empresas exportadoras pasaron de 8.949 en el
2002, a 11.573 empresas en el 2005, evidenciando
un crecimiento del 29 en tres años
AÑO 2002
AÑO 2005
91
100
Fuente Dane
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INFRAESTRUCTURA EMPRESARIAL EXPORTADORA
Las empresas exportadoras pasaron de 8.949 en el
2002, a 11.693 empresas 2005, evidenciando un
crecimiento del 29 en tres años

153
258
767
949
1.282
3.283
5.001
Fuente DANE, Exportaciones totales 2005
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ESTRATEGIAS EMPRESARIALES
POLITICAS Y ESTRATEGIAS EMPRESARIALES
RESPONSABILIDAD

• GESTIONAR CON EFICIENCIA LA CADENA DE
  ABASTECIMIENTO
• Subsistema de aprovisionamiento
• Subsistema productivo
• Subsistema de Distribución

.
CONOCER Y ADOPTAR BUENAS PRACTICAS LOGISTICAS
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LOGISTICA
POLITICAS EMPRESARIALES.

• ESTRATEGIAS
• Las organizaciones deben funcionar con enfoque
  logístico Gerenciar la cadena de valor
• Considerar la logística como un TODO por el
  impacto en el sistema total y no solamente por
  sus componentes

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ESTRATEGIAS EMPRESARIALES
ASPECTOS DE LA ESTRATEGIA.

• CONOCER LAS MEJORES PRACTICAS
• Cómo lo hacen las empresas más competitivas?
• INTEGRANDO LA CADENA
• COLABORANDO CON TODOS LOS ACTORES
• IMPLEMENTANDO TECNOLOGÍAS Y SISTEMAS DE
  INFORMACIÓN (Hardware, Software ))
• FLEXIBILIZANDO SU PRODUCCION Y ENTREGAS
• UTILIZANDO METRICAS
• INNOVANDO
• COMPROMISO IRRENUNCIABLE DE CALIDAD
• CAPACITANDO Y FORTALECIENDO CAPITAL HUMANO
  (Humanware)
• OUTSOURCING.
• ESTABLECIENDO RELACIONES A LARGO PLAZO
• PRODUCIENDO Y DISTRIBUYENDO EN OTROS PAÍSES
• OPTIMIZANDO Y FACILITANDO PROCESOS
• MAYOR VELOCIDAD EN LAS ENTREGAS

GENERACIÓN DE VALOR
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GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO
Cliente
Fabricas
Proveedor del Proveedor
Consumidor Usuario final
Proveedor

Flujo de información
Flujo de producto
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ESTADO DE LA LOGISTICA EMPRESARIAL
ESTUDIO GS1 2002 701 PEQUEÑOS Y MEDIANOS
INDUSTRIALES QUE ATIENDEN EL MERCADO NACIONAL

• Disposición para compartir información
• No existe mucha disposición

ESTRATEGIAS EMPRESARIALES
Servicio al cliente Mejoro con respecto
2001 Consecuencia de los altos índices exigidos a
los proveedores
Empresas con rango de activos totales de 50 a
500 millones y ventas entre 10 y 40 millones
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ESTADO DE LA LOGISTICA EMPRESARIAL
ESTUDIO GS1 2002 701 PEQUEÑOS Y MEDIANOS
INDUSTRIALES QUE ATIENDEN EL MERCADO NACIONAL
Costos logísticos sobre las ventas () 72
empresas tienen Costos logísticos entre el y 8
el 15
38,7
33,9
ESTRATEGIAS EMPRESARIALES
De 8 a 12
De 11 a 19
()Compra mercancías, almacenamiento,
procesamiento de pedidos, servicio al cliente,
transporte, distribución y planeación y
mantenimiento de inventarios
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ESTADO DE LA LOGISTICA EMPRESARIAL
ESTUDIO GS1 2002 701 PEQUEÑOS Y MEDIANOS
INDUSTRIALES QUE ATIENDEN EL MERCADO NACIONAL
Días de inventario Porcentaje de encuestados
Exactitud del inventario Porcentaje de encuestados
INVENTARIOS 7

• Inventarios superiores a 30 días 19 de las
  empresas
• 31 de las empresas no tienen exactitud de sus
  inventarios

Materia Prima
Producto terminado
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ESTADO DE LA LOGISTICA EMPRESARIAL
ESTUDIO SENA 2005 88 EMPRESAS DE SECTORES
MANUFACTURA Y SERVICIOS LOGÍSTICOS
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ESTADO DE LA LOGISTICA EMPRESARIAL
Estudio Sena 2005 88 empresas de sectores
manufacturas y servicios logísticos Componente
Tecnológico
Trazabilidad
Abastecimiento y demanda
Tecno Codificación
A Técnicas trazabilidad B Técnicas de Rastreo C
Mapas digitales D Tecnologías de marcación E.
Tecnologías de Codificación F Tecnologías CRM G
Tecnologías DRP H Tecnologías MRP I Tecnologías
para ubicación de mercancías J. Software para
abastecimiento o Demanda K Software
especializados en producción L. Software
especializado en transacciones. (EDI/XLM) M.
Software especializado en almacenamiento N.
Software especializado en Distribución
CRM
Software especializados en producción
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ESTADO DE LA LOGISTICA EMPRESARIAL
Estudio Sena 2005 88 empresas de sectores
manufacturas y servicios logísticos Concepto
integrador de la logística
Ha creado programas de optimización e
integración o alianzas de colaboración con otras
empresas u operadores logísticos
Tiene definidas las estructuras de costos por
procesos o por actividades en el quehacer
logístico - Componente integrador
Realiza un análisis de su industria y las
estrategias competitivas de su sector
SI
NO
Los empresarios analizan el entorno de integración
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ESTADO DE LA LOGISTICA EMPRESARIAL
Estudio Sena 2005 88 empresas de sectores
manufacturas y servicios logísticos Estrategias
de Gestión Logística

• Gestión de la demanda
• Gestión del aprovisionamiento de sus inventarios
• Gestión de existencias de su almacén
• Gestión de despacho de mercancías
• Gestión de pedidos del cliente interno o externo
• Gestión de Producción
• Gestión de la distribución o entrega de
  mercancías
• Gestión del servicio al cliente

Los empresarios basan su estrategia
principalmente en la gestión de la demanda
gestión del servicio al cliente.
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ESTADO DE LA LOGISTICA EMPRESARIAL
Estudio Sena 2005 88 empresas de sectores
manufacturas y servicios logísticos Orientación
de la estrategia Logística
El 47 afirman tener dentro de su organización
una persona profesional del más alto nivel
encargado de las funciones logísticas Aún no se
le da a la logística la dimensión empresarial que
esta requiere
Dirección de logistica 40.91
Gerencia de Logística 47.73
Coordinador 35.23
Jefatura De Logistica 23,86
Otro 7,95
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ESTADO DE LA LOGISTICA Conclusiones y Reflexiones
-
Políticas y Estrategias del Estado

• Se han identificado y diagnosticado la mayoría
  de los factores que inciden en la competitividad
  logística internacional.
• Ausencia de verdadero proyecto Logístico
  Nacional.

• Dilación en la gestión para acciones que
  faciliten las estrategias concebidas y toma de
  decisiones, con la velocidad que exige el mundo
  actual
• CAEB, Iniciativa en curso, que debe ser
  articulada con otros proyectos regionales

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ESTADO DE LA LOGISTICA Conclusiones y Reflexiones
-
Logística empresarial

• Los estudios no logran identificar con claridad
  el estado de la logística empresarial colombiana
• Evidencia de un crecimiento, pero lento de
  estrategias, en gestión logística
• Baja presencia de la gerencia de cohesión
• Tecnologías de información pocas empresas
  conectadas con proveedores y clientes
• Falta de fortalecimiento del capital humano.
• La calidad logística es aún más imaginación que
  realidad
• Poco nivel de medición de los costos logísticos,
  no permite evaluar el verdadero impacto ni
  controlar.
• Para las decisiones pesa aún más los costos
  logísticos por separado, que el resultado
  operación.
• Se deja en manos de terceros el monitoreo de la
  distribución internacional.

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ESTADO DE LA LOGISTICA Conclusiones y Reflexiones
-
Logística empresarial

• Recuerde Que sus clientes no aceptan excusas de
  los errores ocasionados por la inapropiada
  planeación falta de infraestructura dilaciones
  generadas por la burocracia o tramitología
  inseguridad, fallas de los agentes externos,
  etc.
• Le interesa tener el producto prometido en las
  condiciones acordadas.
• Si esto no se cumple, acudirá a la competencia

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ESTADO DE LA LOGISTICA Conclusiones y Reflexiones
-

• Para lograr un elevado potencial comercial y
  logístico en el país hace falta
• Un sistema empresarial competitivo que se capaz
  de generar e incrementar flujos nacionales e
  internacionales de bienes y servicios
• Esto solo será posible con una buena red de
  infraestructuras que permita un rápido y eficaz
  movimiento de bienes e información y un estado
  socioeconómico que favorezca el consumo

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Una recomendación
Conozca las buenas practicas
Descubra la brecha entre lo que hace hoy su
empresa y esas buenas practicas
Establezca hasta dónde podría mejorar su Empresa
teniendo en cuenta los recursos y las imitaciones
Construya su propia estrategia para cerrar esa
brecha
Actúe Pero rápido y eficientemente
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ULTIMA REFLEXIÓN

• La velocidad con que deben adoptarse los
  cambios que exige esta aldea global, debe ser
  vertiginosa. La carrera empresarial podría
  resumirse en una frase Si el otro está
  mejorando y mejora muy rápido, lo único que
  puedes hacer es mejorar más rápido que él si no,
  estás empeorando.

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GRACIAS POR SU ATENCION
Alcira Barrero Salomón abarrero_at_proexport.com.co