Title: Curso de Patr
1MODULO I La Embarcación MODULO II Navegación
a Vela MODULO III Técnicas de Navegación MODULO
IV Marinería y Náutica MODULO V Seguridad y
Reglamentación MODULO VI Las Embarcaciones de
Vela Menor MODULO VII Las Embarcaciones a Motor
2- MODULO IV Marinería y Maniobras
- Operaciones a efectuar en un Cabo
- Nudos Marineros
- Diccionario de términos Náuticos
3- Operaciones a efectuar con un Cabo
1. HACER FIRME UN CABO Es la operación de
asegurar un chicote de un cabo por medio de un
nudo, ligada, etc.
2. TOMAR VUELTAS A UN CABO Es Dejarlo firme,
dando varias vueltas redondas y en ocho con él a
una cornamuza, bita, etc.
4- Operaciones a efectuar con un Cabo
- 3. ARRIAR
- Hacer descender un peso por medio de un cabo
esta operación puede hacerse - SOBREMANO se arría controlando con las manos
(mano a mano). - SOBRE VUELTA se arría dejando una vuelta (o 1 y
½) en la cornamuza, bita, etc. Es más seguro y
controlado. - EN BANDA cuando se deja de controlar, se suelta
totalmente.
5- Operaciones a efectuar con un Cabo
4. AMOLLAR Es ayudar a un cabo para que corra
por una cajera (motón o cuadernal).
5. HALAR Es hacer fuerza sobre un cabo vale
decir, tirar de él.
6. COBRAR Es ir recogiendo la parte que queda en
banda de un cabo pero sin hacer esfuerzo sobre él.
6- Operaciones a efectuar con un Cabo
7. TEZAR Es cobrar un cabo y dejarlo tirante, o
sea, listo para halar de él.
8. TEMPLAR Es tezar un cabo de modo que quede
igualmente tirante que otro con el cual tiene que
trabajar.
9. LAZCAR Es aflojar una cierta cantidad a un
cabo que está trabajando.
7- Operaciones a efectuar con un Cabo
10. ADUJAR Es ordenar en vueltas sucesivas un
cabo en un sitio determinado. (sobre cubierta o
en un carrete)
8- Operaciones a efectuar con un Cabo
11. ACLARAR LAS TIRAS Es la operación de
verificar que los cabos de un aparejo o maniobra
estén libres para trabajar.
12. ACLARAR LA MANIOBRA Es despejar de la
cubierta o del lugar indicado los cabos y
aparejos empleados en una maniobra y llevarlos a
su calzo correspondiente.
9- MODULO IV Marinería y Maniobras
- Operaciones a efectuar en un Cabo
- Nudos Marineros
- Diccionario de términos Náuticos
10 11- Los nudos son parte importante en la navegación a
vela, y deben ser enseñados en forma práctica. - En este curso se mostrarán diversos nudos,
exigiéndose en forma práctica los siguientes como
obligatorios - Cote
- Lazca (u 8)
- Llano
- As de Guía
- Ballestrinque
121. COTE Es el nudo más simple que existe y tiene
numerosas aplicaciones entre otras sirve para
hacer firme el chicote de un cabo al argoneo de
una boya, a un cáncamo, etc. Al hacer este nudo,
para que no se deshaga, se le termina con una
ligada.
132. Cote Doble Consiste en dos cotes terminados
también con una ligada. Tiene el mismo uso del
cote.
143. LAZCA, NUDO DOBLE u OCHO Este nudo se utiliza
en los extremos de un chicote, para evitar que se
salga o corra por un motón, cuadernal cáncamo u
ollao. Es muy útil para que no se desarme una
maniobra ante un volcamiento. Debido a su forma,
es ampliamente conocido como "ocho". Cabe señalar
que es tan fácil de hacer como de deshacer,
incluso cuando está azocado. Además, dada su
versatilidad y seguridad es un perfecto sustituto
del nudo simple.
154. LLANO Este nudo sirve para unir dos chicotes.
Es práctico y sencillo. En oportunidades requiere
de ligadas. Se recomienda el uso de cabos de
semejante mena o material para evitar que se
deslice o deshaga. Todo aquel que desee ser
un buen marinero ha de conocer este nudo.
164. LLANO Si lo observamos con detenimiento,
apreciaremos que se tratan de dos medionudos, uno
encima de otro. Se debe hacer el segundo
medionudo al revés del primero, para conseguir
que los chicotes salgan "paralelos" a sus firmes.
Si no es así, nos encontraremos haciendo otro
nudo el nudo de vaca, también conocido como nudo
bobo o de la abuela. Éste es un nudo a evitar
pues tiende a aflojarse o apretarse, siendo
entonces difícil de deshacer.
175. AS DE GUIA Es un nudo que tiene por objeto
formar en el chicote de un cabo, una gaza que no
se corra. Sin duda, es la manera más útil y
recomendada de atar una gaza fija en el extremo
de un cabo. Su simplicidad junto a su resistencia
hacen de él un nudo indispensable a bordo.
Además, es toda una garantía, pues ni se desliza
ni se azoca.
185. AS DE GUIA Este nudo es muy útil y tiene
muchos usos, por ejemplo para asegurar el chicote
de un cabo al arganeo de una boya, para atar
drizas y escotas en los puños de las velas, para
amarres, para remolques. Este nudo también se
puede usar en el seno de un cabo, cuando los
chicotes se vayan a utilizar en otra cosa.
196. Vuelta de Boya Esta vuelta se usa para
asegurar el chicote de un cabo al arganeo de una
boya o al cuerno de una bita. Se termina con una
ligada.
207. BALLESTRINQUE Se emplea para asegurar el seno
de un cabo de modo que los chicotes continúen,
por ej. los flechastes se afirman con este nudo
a los obenques, para trincar un coy, anudar
coderas o bozas a postes, etc. Permite amarrar
todo tipo de objetos. También es conocido por
cote de flechaste.
218. Nudo de Rizo Consiste en dos medios nudos y
que sirve para unir dos chicotes de cabo.
Antiguamente se usaba para tomar rizos a las
velas cuadras y de allí viene su nombre. Si los
cabos se unen con nudos de rizo son de mena
diferente, puede resbalar un cabo sobre otro. En
este caso no se aconseja terminar el nudo con dos
ligadas.
229. Ahorcaperros Consiste en un haz de guía por
el cual se le ha pasado el seno del propio cabo
formando un nudo corredizo. Se usa para tomar
algún objeto, ya sea el arganeo de una boya o
para levantar una rejera. Su nombre explica
antiguos usos.
Dada su elevada seguridad, se trata del nudo
corredizo más utilizado.
2310. Lazo simple Se trata del nudo corredizo más
fácil de realizar. Únicamente se ha de pasar uno
de los chicotes por el interior del nudo. Se crea
a partir del nudo simple o medio nudo.
2411. Lazo Corbata También es conocido como "cote
de briol". Es algo más difícil de realizar que el
anterior, pero ofrece mayor seguridad. Se crea a
partir del ballestrinque.
2512. Balso por Seno Consiste en un haz de guía
doble y se hace tomando el chicote doble. Se usa
para izar un hombre para trabajar por alto.
2613. Vuelta Escota (o nudo tejedor) Esta vuelta
se usa para hacer firme el chicote de un cabo a
una gaza. Se trata de uno de los ayustes más
utilizados en mar y en tierra, ya que permite la
unión de cabos de distintos grosores y
materiales. Otra de sus características a
destacar es el hecho de que no se azoque tan
fácilmente como otros nudos de funciones
similares.
2714. Vuelta Escota (o nudo tejedor) Sus usos son
múltiples, pues es recomendable en todas aquellas
situaciones en las que es necesario unir dos
cabos por sus extremos.
2815. Vuelta de Gancho Esta vuelta sirve para
hacer firme el chicote de un cabo a una gancho.
2916. Vuelta de Braza Esta vuelta se usa para
hacer firme el chicote de un cabo a una percha,
verga, etc. Consiste en una vuelta cuyo chicote
se pasa por el seno del mismo cabo y sobre el
cual se pasan otras vueltas. También se emplea
esta vuelta para levantar pesos livianos.
3017. Medio nudo o Nudo Ordinario Este nudo se
utiliza en los extremos de un chicote, para
evitar que se salga o corra por un motón,
cuadernal u otro. Es muy útil para que no se
desarme una maniobra ante un volcamiento.
3118. Nudo de Pescador Este nudo sirve para unir
dos chicotes de algún cabo resbalosos. Consiste
en dos medios nudos, uno en cada chicote, pero
que van mordiendo al otro chicote.
3219. Margaritas Es el nudo indicado para aquellas
ocasiones en las que se desea acortar
provisionalmente un cabo sin tener que cortarlo.
También nos sirve para evitar que parte del cabo
no trabaje, ya sea por que esté dañado, ya sea
por que se esté realizando cambios sobre el mismo.
3319. Margaritas
Se trata de uno de los nudos más importantes a
bordo de las embarcaciones. Cabe recordar que
para su correcto funcionamiento el cabo debe
encontrarse en tensión, sino acaba soltándose. Si
se desea asegurar puede dársele unas ligadas.
3420. Vueltas de Maniobras
Destaca por realizarse mediante vueltas mordidas
y por la forma de "ocho" resultante. Por otro
lado, es interesante mentar que se trata de un
nudo que no ofrece dificultades para deshacerlo.
3520. Vueltas de Maniobras
Se utiliza para amarrar cornamusas, cabillas,
bancadas y pares de bitas.
36MODULO IV Marinería y Maniobras
- Operaciones a efectuar en un Cabo
- Nudos Marineros
- Diccionario de términos Náuticos
A B C D E F G H I
J K L M N Ñ O P Q
R S T U V W X Y Z
37Diccionario términos náuticos A
DICCIONARIO
ABARLOARSE- Ponerse paralelo a otro buque u otro
lugar ABATIR - Apartarse del rumbo hacia
sotavento por efecto del viento ABATIMIENTO -
Desplazamiento lateral debido al efecto del
viento. La proa no marca la dirección en la que
se esta desplazando el barco. ACUARTELAR EL FOQUE
- Cazar el foque por el lado contrario de la vela
mayor. ALETAS - Parte lateral posterior del casco
que converge hacia popa. ALERÓN O ALETA - Pieza
con forma de aleta situada en la popa de la tabla
mirando hacia abajo, su función es estabilizar el
rumbo de popa. AMANTILLO - Cabo que mantiene
suspendida una botavara, tangón o verga a la
altura conveniente
38Diccionario términos náuticos A
AMARRAR - Posicionar un barco en su lugar junto
al muelle o pantalán y fijarlo con cabos AMOLLAR
- Abrir la vela, soltar de una escota. AMURA -
Parte delantera de los costados que convergen
hacia la roda de popa AMURADO A BABOR Navegar
ciñendo, recibiendo el viento por el lado de
babor. ANCLA DE ARADO - Ancla en forma de arado,
eficaz en arena y fango ANCLA FLOTANTE - Elemento
que puede ser improvisado, que tirado por la
borda a popa frena el avance del barco ÁNODO DE
SACRIFICIO - Pieza de zinc que se coloca sobre el
eje de la hélice y en otros sitios en buques
metálicos, para evitar la corrosión electrolítica
39Diccionario términos náuticos A
APAREJO - Denominación general, que incluye la
arboladura, la jarcia firme y la de labor
(mástil, vela, botavara, etc.) APAREJAR -
Preparar o montar la embarcación para tenerla
lista para navegar. ARBOLADURA - Conjunto de
palos, vergas masteleros, perchas, bauprés, etc
de un buque. ARGANEO - Parte del ancla articulada
en la que se une la cadena. ARMAMENTO - Armar un
buque significa dotarlo de todo lo necesario para
la navegación y su cometido ya sea comercial,
militar o de recreo.
40Diccionario términos náuticos A
ARNÉS - Conjunto de correas (cinturón y tirantes)
que permiten atarse físicamente al buque en
prevención de posibles golpes de mar. Además
permite navegar haciendo contrapeso con el propio
cuerpo con el fin de aplanar la embarcación con
respecto al mar en la vela ligera y en el
windsurf permite soportar vientos fuertes
causando menos cansancio ya que alivia el
esfuerzo realizado por los brazos. ARQUEO -
Volumen o capacidad de un buque. ARRANCADA -
Velocidad debida a la inercia cuando se han
suprimido todos los medios de propulsión. Un
buque esta parado si la arrancada es 0. ARRIAR -
Aflojar un cabo, cable o cadena. Arriar una vela
significa bajar la vela soltando driza. ARRIAR EN
BANDA - Soltar o dejar ir un cabo totalmente, sin
restricción alguna.
41Diccionario términos náuticos A
ARRIBAR - Cuando la proa va a buscar la dirección
del viento y se va recibiendo el viento más por
popa. ARRIZAR - Disminuir la superficie de la
vela haciendo uno o varios rizos en la parte
inferior. AS DE GUÍA - Tipo de nudo. Se deshace
con facilidad después de realizar muchísima
fuerza. Empleado para atar las escotas y
brazas. ASIENTO - Diferencia entre los calados a
proa y a popa.
42Diccionario términos náuticos B
DICCIONARIO
BABOR - Costado Izquierdo del buque visto desde
popa. Luz roja. BALLESTRINQUE - Tipo de nudo
empleado para colgar las defensas BALUMA - Arista
de popa de una vela BANDA - Cada una de las dos
mitades del buque separadas por la linea de
crujía (Banda de babor y de estribor) BARLOVENTO
- De donde viene el viento BAUPRÉS - Palo casi
horizontal situado a proa sobre el que se fijan
las drizas BAÑERA - Cámara abierta de las
embarcaciones menores donde suele ir instalada la
caña o rueda del timón BICHERO - Palo con un
gancho en el extremo que permite coger, acercar o
alejar cabos objetos, etc.
43Diccionario términos náuticos B
BITAS - Piezas de hierro o madera fijas en
cubierta destinadas a fijar cabos BOCINA -
Estructura que permite que el eje de la hélice
gire a través del casco sin que entre agua BORDA
- Parte superior del costado de un buque. Parte
comprendida entre la cubierta y la regala. (por
encima de la obra muerta BORNEO- BORNEAR - Acción
producida por el viento consistente en que el
barco gira describiendo un circulo alrededor del
ancla BOTAVARA - Palo horizontal que se articula
sobre un mástil y en que va envergada la vela
principal del palo correspondiente (mayor,
mesana, etc.) BOTALÓN - Prolongación del bauprés
44Diccionario términos náuticos B
BOYA - Objeto flotante generalmente unido a un
muerto que sirve para marcar un lugar, ya sea
como baliza o referencia de un muerto. BRAZA -
Cabo firme en una verga o tangón cuya misión es
fijar la posición horizontal del "brazo"
correspondiente BRAZOS - Partes del ancla que
parten de la cruz hasta las uñas. BUQUE - Vaso
flotante simétrico en sentido longitudinal-vertica
l capaz de surcar las aguas BUQUE CARACTERÍSTICAS
- Flotabilidad, estabilidad, solidez,
estanqueidad y capacidad de avance, gobierno y
evolución BURDA - Cables que sujetan el palo a la
borda o regala y que quedan fijados detrás de los
obenques.
45Diccionario términos náuticos C
DICCIONARIO
CABO - Se denominan así a todas las cuerdas de a
bordo incluso en ocasiones a los cables CALADO -
Distancia entre la parte mas baja del barco y la
línea de flotación (profundidad que es necesaria
para pasar) CÁMARAS - Compartimientos destinados
a estar o almacenar. Las destinadas a dormir se
denominan camarotes CAMAROTE - Departamento
destinado principalmente a dormitorio CANDELEROS
- Piezas verticales destinadas a sujetar cables o
pasamanos situados a modo de barandilla CAPEAR -
Con mal tiempo. Ponerse proa al viento (ceñida)
con poco trapo para mantener la posición
(mantenerse al pairo) o ganando barlovento CAÑA -
En los buques de pequeño porte (que no llevan
rueda), brazo que acciona directamente la pala
del timón.
46Diccionario términos náuticos C
CASCO - Cuerpo del buque, sin contar la
arboladura, superestructura, maquinas ni
pertrechos CATAMARÁN - Buque formado por dos
cascos iguales unidos entre si de forma
estructural CAVITACIÓN - Cuando la depresión
producida detrás de la pala de la hélice, es
superior a la presión del vapor de agua. El agua
se evapora detrás de la pala, produciendo una
burbuja de vapor de agua, que resta potencia a la
hélice y corrosión CENTRO DE CARENA - Punto donde
convergen todas las fuerzas de empuje del agua
sobre el casco CENTRO DE GRAVEDAD - Punto en el
que convergen la resultante de todos los pesos
del buque. COBRAR - Recoger o tirar hacia sí de
un cabo. En ocasiones también se emplean los
términos Halar y Virar (cuando es por medios
mecánicos)
47Diccionario términos náuticos C
CODASTE - Prolongación de la quilla a popa (parte
curvada). Parte en la que suele ir sujeto el
timón. CODERA - Amarra fija en la boya de un
muerto COMPÁS - Brújula de gobierno del
buque CONTRA - Cabo que se opone a la acción de
otro, manteniendo algún elemento en una posición
determinada CORNAMUSA - Elemento fijo en cubierta
en forma de T destinado a fijar cabos CORRER UN
TEMPORAL - Es poner popa al mar habiendo quitado
todo el trapo. Es aconsejable emplear un ancla
flotante o de fortuna para no atravesarse al
mar. CORRIENTE DE ASPIRACIÓN - Corriente delante
de la hélice, propia de la velocidad del barco.
Aumenta el gobierno, cuando el buque y la hélice
van en el mismo sentido y lo disminuye en caso
contrario
48Diccionario términos náuticos C
CORRIENTE DE EXPULSIÓN - Corriente de salida de
la hélice. Es la responsable del efecto de
hélice. (Hélice dextrógira proa a estribor)
(Hélice levógira proa a babor) COSTADO - Cada una
de las mitades del casco dividido por el plano de
crujía. CRUCETA - Elemento en forma de cruz
situado por encima de la mitad del mástil cuya
misión es trasmitir la fuerza lateral a los
obenques. CRUZ - Parte del ancla que une la caña
con los brazos y que tiene forma de cruz o de
T. CUBIERTAS - Son los pisos o suelos de un
buque CHICOTE - Extremo libre de un cabo. CHIGRE
- Maquinillas con eje de giro horizontal movidas
generalmente por electricidad, empleadas en carga
y descarga. Similar a un winche
49Diccionario términos náuticos D
DICCIONARIO
DEFENSA - Elemento blando que se interpone entre
dos barcos o entre un buque y un muelle,
pantalán, etc., con objeto de evitar que
friccione. DEMORA - Angulo que observamos entre
un objeto y el Norte. DERIVA - DERIVAR - Efecto
que produce la corriente sobre un buque al
apartarlo de su derrota. DERROTA -
Rumbo DESPLAZAMIENTO EN LASTRE - Peso del buque
descargado pero apunto para navegar, con víveres,
combustible, pertrechos, etc. DESPLAZAMIENTO EN
ROSCA - Peso del buque completamente vacío. Sin
agua, combustible, pertrechos, carga, dotación,
etc. DESPLAZAMIENTO MÁXIMO - Peso del buque
cargado al máximo permitido y a punto de
navegar DRIZA - Cabo o cable que sujeta la vela
por su puño de pena y es empleada para izar la
vela. También pueden izar vergas, gallardetes,
etc.
50Diccionario términos náuticos E
DICCIONARIO
ENCAPILLAR - Fijar un cabo o cable sobre un punto
fijo ENVERGAR - Fijar una vela en su verga o
estay. ESCORA - ESCORAR - Inclinación del barco
debida al efecto del viento sobre las velas o a
una inadecuada distribución de la carga ESCOTA -
Cabo que retiene el puño de mas a popa (puño de
escota) y es responsable del ángulo de la vela
con el viento. ESCOTILLAS - Aberturas
generalmente rectangulares, destinadas a dar
comunicación entre partes del buque ESLORA -
Longitud del buque ESPEJO - Zona curvada del
forro de popa que típicamente refleja el
agua. ESTABILIDAD - Capacidad de (adrizar) volver
a la posición de equilibrio tras haberla perdido
(por vientos, olas, etc.) ESTRIBOR - Costado
derecho del buque visto desde popa. Luz Verde
51Diccionario términos náuticos F
DICCIONARIO
FILAR - Arriar o dejar ir un cabo cuanto esta
trabajando. Filar cadena dejar mas
cadena. FIRME - Extremo de un cabo atado o la
parte principal (mas larga) de un cabo FLAMEAR -
Cuando una vela queda situada proa al viento y
queda indecisa de a que banda hincharse FLOTABILID
AD - Capacidad de flotar basada en el principio
de Arquímedes FOGONADURA - Orificio en cubierta
por el que pasa un mástil FONDEO - FONDEAR -
Fijar una embarcación en un lugar mediante un
ancla. También se denomina a la acción de dejar
caer el ancla al fondo
52Diccionario términos náuticos F
FONDEO MANIOBRA - Proa al elemento dominante
(viento, corriente) parar, y filar cadena dando
atrás FOQUE - Vela que se sitúa normalmente a
proa envergada en el stay de proa. FORRO - Parte
exterior de un buque fija sobre las
cuadernas FRANCOBORDO - Distancia entre la línea
de flotación y la cubierta
53Diccionario términos náuticos G
DICCIONARIO
GARREAR - Cuando el viento o la corriente
arrastran el buque y el ancla araña el fondo sin
fijarse correctamente GATERAS - Orificios
circulares practicados en diferentes partes del
buque que dan paso a cabos de amarre o
cadenas. GAZA - Anilla u ovalo que se hace en el
chicote de un cabo, que sirve para fijar este en
una cornamusa, etc., sin necesidad de hacer un
nudo GENOVA O GENOA - Vela equivalente al Foque
pero de mayor tamaño GOBIERNO - Referido al
sistema de dirigir el buque o a la acción de
hacerlo GOBIERNO DEL TIMÓN - El timón solo es
operativo cuando el buque se desplaza. Y siempre
a la dirección real del buque GRATIL - Arista de
una vela que queda junto al palo o stay GUÍAS -
Piezas firmes en la cubierta o regala destinadas
a conducir cabos o cables de maniobra
54Diccionario términos náuticos H
DICCIONARIO
HACER FIRME - Afirmar o fijar un cabo,
generalmente con una vuelta mordida HÉLICE -
Elemento propulsor del buque
55Diccionario términos náuticos I
DICCIONARIO
INCENDIOS TIPO A - Sólidos que producen llama y
brasa. Madera papel, cabos, lona INCENDIOS TIPO B
- Combustibles líquidos. Gasolina, aceite,
pintura INCENDIOS TIPO C - Sustancias que arden
en estado gaseoso y a presión. Metano, propano,
butano, hidrogeno INCENDIOS TIPO D - Producidos
por metales ligeros combustibles como aluminio o
magnesio INCENDIOS TIPO E - Producidos por, o en
presencia de equipos o instalaciones eléctricas
en funcionamiento. Motores, generadores, etc.
56Diccionario términos náuticos J
DICCIONARIO
JARCIA DE LABOR - Conjunto de cabos que se mueven
durante la maniobra JARCIA FIRME - Conjunto de
cabos, alambres y aparejos, que mantienen en su
lugar la arboladura y que no se mueven en la
maniobra
57Diccionario términos náuticos L
DICCIONARIO
LARGAR - Soltar o dejar libre totalmente un
cabo LARGO - Amarra sobre un muelle, que va mas
allá de la zona ocupada por la eslora del
buque LATITUD - Arco de meridiano del lugar,
contado desde el ecuador hasta el paralelo del
lugar. Su símbolo es l LEVAR - Levantar y
recuperar el ancla LÍNEA DE CRUJÍA - Línea
imaginaria que pasa por el centro del barco y
divide al buque en dos mitades o bandas LÍNEA DE
FLOTACIÓN - Intersección del costado del buque
con la superficie del agua LÍNEA DE VIDA - Cable
sujeto a la cubierta al que se fija el mosquetón
del arnés, permitiendo los movimientos de los
tripulantes por cubierta
58Diccionario términos náuticos L
LONGITUD - Es el arco de ecuador contado desde el
meridiano de Greenwich hasta el meridiano del
lugar. Su símbolo es L LONGITUD DE FONDEO -
Cadena mas cabo de longitud 3-4 veces el fondo
del lugar, con mal tiempo 5-6 veces LUZ BLANCA
(sola) - Buque fondeado o luz de alcance de buque
en marcha. Maniobramos nosotros. LUZ ROJA (sola)
- Babor LUZ VERDE (sola) - Estribor
59Diccionario términos náuticos M
DICCIONARIO
MAMPAROS - Tabiques de un barco MANGA - Anchura
máxima del casco MARCACIÓN - Angulo que
observamos entre la línea de crujía del buque y
un objeto MARGARITA - Nudo que tiene por misión
acortar un cabo o disminuir el trabajo realizado
por una parte dañada del mismo (hay diversos
tipos) MÁSTIL - Palos verticales que soportan el
velamen MAYOR - Mástil mas alto, principal y
central. También recibe este nombre la vela que
se enverga en este palo MEJOR FONDO - Los mejores
fondos para fondear son los de arena, fango
compacto o arena fangosa
60Diccionario términos náuticos M
MESANA - Mástil situado a popa del de mayor
altura. También recibe este nombre la vela que se
enverga en este palo MILLA (marina) - 1.852
metros MUERTO - Bloque de cemento, etc.,
depositado en el fondo que unido por un orinque a
la superficie, permite anclar un buque, pantalan,
etc. MULTICASCO - Buque formado por varios cascos
unidos entre si. Catamarán 2 Cascos, Trimarán
3 cascos
61Diccionario términos náuticos N
DICCIONARIO
NUDO LLANO - Tipo de nudo empleado para tomar
rizos
62Diccionario términos náuticos O
DICCIONARIO
OBENQUES - Cables que sujetan lateralmente los
palos OBRA MUERTA - Parte del casco comprendida
entre la línea de flotación y la borda OBRA VIVA
- Parte del buque situada entre la quilla y la
línea de flotación ORINCAR EL ANCLA - Atar un
orinque al arganeo del ancla y a una boya, con
objeto de marcar la vertical del ancla y
facilitar su posterior recuperación ORINQUE -
Cabo que une un muerto o ancla con una boya o
baliza ORZA - Pieza plana longitudinal, vertical
situada bajo el casco OSMOSIS - Aparición de
ampollas en los cascos de fibra de vidrio y
poliester, debido a la filtración de agua por
capilaridad
63Diccionario términos náuticos P
DICCIONARIO
PAIRO - Mantenerse al Pairo, significa mantener
la posición respecto al fondo. Cuando hay
temporal significa mantenerse proa al oleaje con
poco trapo, a fin de compensar el efecto de
abatimiento PALOS - Sinónimo de mástiles PANTALÁN
- Pasarela flotante que permite el acceso a los
buques amarrados PANTOCAZO - Cuando el barco al
saltar una ola golpea con su parte inferior
(pantoque) el agua PANTOQUE - Parte curvada del
forro o carena, que une la vertical de los
costados con la casi horizontal del fondo del
buque Parte del ancla recta y larga, que va desde
el arganeo a la cruz. PASO DE UNA HÉLICE - Lo que
avanza teóricamente al dar una vuelta completa
64Diccionario términos náuticos P
PATENTE - Pintura (que va perdiendo cobre) con la
que se pinta periódicamente la obra viva, para
disminuir el crecimiento de fauna en el
casco PERCHA - Los palos que van sujetos a los
mástiles PICO - Palo similar a una botavara, pero
que enverga las velas cangrejas por su extremo
superior POPA - Parte posterior del buque PROA -
Parte delantera del buque PUJAMEN - Arista
inferior de una vela (la que queda en
horizontal) PUNTAL - Altura del barco, contada de
la parte superior de la quilla y el bao de la
cubierta principal
65Diccionario términos náuticos P
PUÑO DE AMURA - Extremo de una vela que queda a
proa, unión del grátil y pujamen PUÑO DE ESCOTA -
Extremo de una vela que queda situado a popa y
donde va atada la escota unión de la baluma y el
pujamen PUÑO DE PENA - Extremo de una vela que
queda en la parte alta en la unión del grátil y
la baluma PUÑOS - Picos o vértices de una vela.
AMURA, ESCOTA y PENA
66Diccionario términos náuticos Q
DICCIONARIO
QUILLA - Pieza central inferior de un buque donde
se apoyan las cuadernas
67Diccionario términos náuticos R
DICCIONARIO
REZON - Ancla de una sola pieza con cuatro brazos
que solo es segura en suelos rocosos RIZOS -
RIZAR - Pequeños cabos que quedan colgando a
media vela y cuya misión es la de poder reducir
la superficie vélica cuando sea conveniente RODA
- Prolongación de la quilla hacia proa
68Diccionario términos náuticos S
DICCIONARIO
SABLE - Piezas de madera o material plástico de
forma rectangular que se introducen en una vaina
de la baluma para aplanar la vela SENO -
Curvatura que hace un cabo sujeto por ambos
extremos cuando trabaja o se manipula SENTINA -
Parte inferior (interior) del casco donde
convergen todas las aguas de filtración, desecho,
etc. SONDA - Es la profundidad en un lugar
determinado, o el instrumento que la
mide SOTAVENTO - Hacia donde va el viento SPRING
- Amarra sobre el muelle que queda sobre la zona
ocupada por la eslora del buque STAY - Cable que
sujeta el palo, sobre el plano proa-popa
69Diccionario términos náuticos T
DICCIONARIO
TAMBUCHO - Pequeña caseta o cierre erigida en la
cubierta superior destinada a proteger alguna de
las bajadas al interior TANGON - Palo horizontal
que se articula en un extremo al palo y en el
otros se sujeta el puño de velas tales como el
spinaker TIMÓN - Pieza plana que sujeta al
codastre en sentido vertical, permite girar y
gobernar el buque TIMÓN COMPENSADO - Alrededor de
un tercio de la superficie de la pala esta
delante del eje. Reduce el esfuerzo necesario
para moverla TIMÓN ORDINARIO - Toda la pala del
timón esta a popa del eje TINQUETA - Mástil
situado a proa del de mayor altura. También
recibe este nombre la vela que se enverga en este
palo
70Diccionario términos náuticos T
TOMAR VUELTAS - Dar vueltas a un cabo sobre una
bita, cornamusa, etc. con objeto de
sujetarlo TORMENTIN - Vela equivalente al Foque
pero de menor superficie que se emplea en
condiciones muy duras de viento TRAVÉS - Amarra
sobre el muelle perpendicular a la línea de
crujía TRINCAR - Sujetar o fijar un cabo
71Diccionario términos náuticos U
DICCIONARIO
UÑAS - Parte extrema del ancla que se clava
físicamente en el terreno
72Diccionario términos náuticos V
DICCIONARIO
VELOCIDAD DE GOBIERNO - Velocidad mínima que
puede mantener un buque, tal que sin necesidad de
da maquina se mantenga el gobierno del
mismo VERGA - Palo horizontal sujeto al mástil
sobre el que se enverga una vela cuadra VIENTO
APARENTE - Viento a bordo. Resultante de la suma
o resta del viento real y del debido a la
velocidad del buque VIENTO REAL - Viento
existente en el momento VUELTA MORDIDA - Modo de
fijar un cabo sobre una cornamusa
73Diccionario términos náuticos W
DICCIONARIO
WINCHE - Cilindro con un sistema interno que
permite multiplicar la fuerza ejercida sobre
cabos.
74Diccionario términos náuticos Z
DICCIONARIO
ZAFAR - Desembarazar, liberar o separar los cabos
de manera que queden libres de impedimento ZINC -
Empleado en la fabricación de ánodos de
sacrificio, lo que permite proteger las partes
metálicas de la corrosión electrolítica
75- MODULO IV Marinería y Maniobras
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