La lubrification et le graissage

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La lubrification et le graissage
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Sommaire

• I) Principe de la lubrification
• II) Huiles et graisses
• III) Viscosité
• IV) Coefficient de frottement

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Principe de la lubrification

• Ensemble de techniques qui
• Réduit le coefficient de frottement entre 2
  pièces
• Évacue une partie de lénergie thermique
• Préserve les pièces de lusure et de la corrosion
• Participe à létanchéité
• Élimine les impuretés

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Modes de lubrification

• Lubrification ponctuelle
• Lubrifiant mis avant ou pendant
• le mouvement de manière
• manuelle ou par projection à
• laide dun aérosol

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• Lubrification continue
• 1culbuteurs, 2Arbre à cames, 3vilebrequin,
  4filtre, 5pompe
• Mécanismes en mouvement et constitué dun système
  de conduites
• Cas de lhuile pour les moteurs à explosion.
• Cas du moteur à 2 temps carburant mélangé avec
  un pourcentage dhuile spécial (huile 2 temps)
  qui assure le graissage des pièces en mouvement.
• Sur des machines fixes au sol bain dhuile ou
  barbotage. Cas des moteurs thermiques

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Huiles

• Caractéristiques
• Viscosité
• Fluidité
• Fixité
• Les huiles de graissage
• L'huile compound
• Les huiles graphitées
• Les huiles détergentes

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Graisses

• Les graisses   Huiles minérale savon ( graisse
  animale)
• graisse d'usage général
• graisse pour pompe à eau
• graisse graphitée
• graisse filante

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Inconvénients du graissage

• remontée d'huile
• émulsion de l'huile présence d'eau
• dilution de l'huile essence
• les fuites
• le colmatage
• rupture d'entraînement
• rupture ressort de clapet de décharge
• rupture du film d'huile

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Viscosité

• La viscosité dynamique (µ) contrainte de
  cisaillement
• accompagnant lexistence dun gradient de vitesse
• découlement dans la matière
• Se mesure en Pa/s
• Viscosité cinématique ? sobtient en divisant
  la viscosité dynamique par la masse volumique ?
  v µ/ ?
• Sexprime en m²/s
• Quand la viscosité augmente, la capacité du
  fluide à sécouler
• diminue. Pour un liquide, quand la viscosité
• diminue, la température augmente

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Viscosité dynamique Viscosité dynamique Viscosité dynamique
Corps Température (C) Viscosité (Pa.s)
  0 8,4 10-6
Hydrogène 50 9,3 10-6
  100 10,3 10-6
  0 17,1 10-6
Air 50 19,4 10-6
  100 22,0 10-6
  0 1,793 10-3
Eau 20 1,002 10-3
  50 0,5470 10-3
  100 0,2818 10-3
Pétrole 20 0,65 10-3
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Coefficient de frottement

• f tan f
• Le coefficient de frottement f dépend
• - des matériaux en contact,
• - de l'état des surfaces en contact (rugosité),
• - de la présence ou non de lubrifiant

Matériaux en contact Nature du frottement Nature du frottement Exemples dutilisation
Matériaux en contact À sec Lubrifié Exemples dutilisation
Acier/acier 0.17 0.10 Variateurs
Fonte/fonte 0.15 0.10
Acier/bronze 0.15 0.10 Engrenages
Acier/caoutchouc 0.32 0.15 Courroies
Fonte/Ferrodo 0.35 0.20 Freins, embrayages
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• Angle de frottement / dadhérence valeur limite
  de langle dinclinaison de la force de contact
  au delà de laquelle léquilibre sera rompu.
• Cône de frottement de demi-angle au sommet f

• Adhérence sans mouvement
• La force est à lintérieur du cône

• Adhérence sans mouvement
• La force est sur le cône

• Adhérence avec mouvement
• La force est sur le cône

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Conclusion

Il existe donc différents procédés de graissage
et différentes graisses et lubrifiants en
fonctions des besoins et des systèmes