Les Combustibles et les Transports

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Les Combustibles et les Transports
BRANA Simon DALLMAYR Rémi MST AIR 2003
Travail réalisé dans le cadre dune
collaboration APESA-UPPA
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PLAN

• Le raffinage des pétroles bruts
• Le transport routier
• Le transport aérien
• Les polluants émis par les transports
• Les méthodes préventives
• Les nouveaux carburants

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Les carburants fossiles

• mélange dhydrocarbures
• Trois catégories majeures
• alcanes et paraffines (18 à 65)
• cycloalcanes et naphtènes (25 à 90)
• composés aromatiques (jusquà 15)

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Le traitement du pétrole (raffinage)

• Deux catégories
• essences
• Distillats
• Traitements complémentaires
• craquage thermique
• craquage catalytique
• reformage

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(No Transcript)
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Le Transport routier
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Le transport routier

• Quelques chiffres
• Parc automobile en expansion
• 60 millions de nouvelles voitures chaque année
• En 2002, 547 millions dunités dans le monde
• Composition des gaz déchappement
• 80 à 90 dazote et eau
• 10 à 15 de gaz carbonique
• 0.5 à 10 de composés toxiques

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Les essences

• différents indices
• Indice doctane
• Indice MON
• Indice RON
• Pouvoir calorifique à 25C
• Massique 42700 kJ/kg
• Volumique 32200 kJ/m3

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Les essences

• 4 types dessence en Europe
• Supercarburant classique
• Eurosuper sans plomb
• Super sans plomb
• Essence ordinaire sans plomb

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Le Gazole

• Caractéristiques
• Indice de cétane
• Teneur en soufre
• Pouvoir calorifique à 25C
• - Massique 42600 kJ/kg
• - Volumétrique 35800 kJ/m3

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Le Gaz de Pétrole Liquéfié (GPL-C)

• Composition
• Propane
• Propylène
• N-butane
• Iso-butane
• Butène
• Pouvoir calorifique
• Massique 46000 kJ/kg
• Volumique 25300 kJ/m3

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Composition du GPL français
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Le Gaz de Pétrole Liquéfié (GPL-C)

• Caractéristiques
• Indice MON élevé
• Pression de vapeur limitée
• Phase gazeuse du combustible

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Comparaison des émissions polluantes
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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Le transport aérien
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Le transport aérien

• Trajets moyennes-longues distances
• Rapidité
• Transport en forte augmentation

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Le transport aérien

• Carburéacteur le Kérosène
• Hydrocraquage des gazole lourds
• Pouvoir calorifique à 25C
• - Massique 43500 kJ/kg
• - Volumique 34100 KJ/m3

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Le transport aérien

• Émissions polluantes
• Oxydes dazotes (NOx)
• Monoxyde de Carbone (CO)
• Hydrocarbures (HC)
• C.O.V
• Dioxyde de soufre (SO2)
• Particules solides

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Le transport aérien

• Données sur la pollution
• différentes émissions pendant le vol
• diminution de la couche dozone
• 1 kg de kérosène donne 3 kg de CO2
• Chaque jour 10 millions de tonnes de kérosène
  brûlées (15000 litres par heure)
• Moyen de transport le plus polluant en
  moyenne par passager selon lO.A.C.I.

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Les polluants émis par lestransports
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Les polluants NOx

• 75 des émissionstransports
• NOxNONO2
• NO?problèmes de transport sanguin dO2
• NO2?inflammations pulmonaires, mort
• Précurseur dO3 troposphérique
• Pot catalytique ?Moins 1 à 5/an

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Les polluants CO

• 59 des émissionstransport routier
• manque d'oxygénation du système nerveux peut
  entraîner la mort
• Précurseur dO3 tropo
• Moins 51 entre 1990 et 2002

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Les polluants SO2

• 14 des émissionstransports
• Irritant, problèmes respiratoires
• Pluies acides
• Teneur en soufre des carburants en baisse
• Diminution des émissions de 10/an

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Les polluants COV

• 42 des émissionstransports
• Irritant, problèmes respiratoires, cancer
• Précurseur dO3 troposphérique
• Moins 32 entre 1990 et 2002

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Les polluants les particules

• 40 des émissionstransports
• troubles respiratoires jusquau décès
• Salissures, noyaux de condensation
• Mesures récentes non significatives
• Filtres à particules

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Les polluants CO2

• 36 des émissionstransports
• Contribue à 55 de leffet de serre
• Les constructeurs automobiles se sont engagés à
  réduire les émissions de CO2 de 25 d'ici 2008

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Méthodes préventives de réduction des émissions
polluantes
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Réduire les déplacements polluants

• Réduire la distance domicile-travail
• Éviter les petits déplacements en voiture

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LA MARCHE A PIED et LES DEUX ROUES,SKATEBOARD,
TROTINETTE

• Aménagements des villes
• Augmentation de la sécurité
• Faciliter le stationnement des vélos

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LES TRANSPORTS COLLECTIFS le BUS

• Améliorations
• Fréquence
• Confort
• Tarifs

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LES TRANSPORTS COLLECTIFS Le BUS

• Pollution moyenne en g/voyageur en milieu urbain

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LES TRANSPORTS COLLECTIFS Le TRAIN

• Nombreuses réductions
• Améliorations
• Sécurité
• Éviter la détérioration de lignes
• Transport de marchandises

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Autres initiatives

• Covoiturage
• Journée sans voiture
• Alternance des plaques dimmatriculation
• Travail à domicile

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évolution des pourcentages de différents modes de
transports
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Les nouveaux carburants et les technologies
innovantes
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Les véhicules à air comprimé

• Recharge
• 4 heures sur prise standard
• 3 minutes en station-service
• Vitesse maxi 110 km/h
• Autonomie 200 à 250 km
• Coût dutilisation 1 euro pour 100 km
• Prix moyen 9450 euros
• Applications trajets urbains

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Les véhicules électriques Pile à combustible

• Rendement  60
• Puissance maxi 90 CV
• Vitesse maxi 145 km/h
• Autonomie 600 km
• Coût d'utilisation 1 euro pour 100 km

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Autres carburants de substitution

• Les bio-carburants  
• Léthanol
• Le gaz naturel
• les véhicules hybrides (électrique/essence,
  électrique/Diesel)