Title: Conectividad ferroviaria
1Conectividad ferroviaria portuaria Clave para
el desarrollo industrial de México
- David W. Eaton Altamira / Tampico, Enero 2008
2Índice
- El papel estratégico del ferrocarril para el
desarrollo de los puertos - El proyecto 13.5 en Veracruz
- 8 Túneles entre Altamira Tampico y San Luis
Potosí - El comité de planeación y operación ferroviaria
de Lázaro Cárdenas - Necesidades básicas para la eficiencia
- Zonas urbanas en México
- Invasiones al Derecho de Día
- Alianzas público-privada para la infraestructura
3Sistema de KCSM 2008
- Las vías de KCSM cruzan
- 15 Estados
- 234 Municipios
- 25 Ciudades importantes
- Puertos de LC, Tampico, Veracruz
4Proyectos Estratégicos Veracruz
5Veracruz - Proyecto 13.5
6Proyectos Estratégicos Tampico
7KCSM en Tampico
A Monterrey
Doña Cecilia Patio de KCSM
Puerto Comercial Tampico Terminal - KCSM
Tamoz Patio de KCSM
Línea de KCSM
A San Luis Potosí
88 Túneles
- Entre Cárdenas, S.L.P. y Tamasopo, S.L.P. existen
8 túneles cuya altura no permite el movimiento de
carga en carros doble estiba.
9Proyectos Estratégicos Lázaro Cárdenas
10Comité de Planeación en Lázaro Cárdenas, Mich.
- El Comité de Planeación y Operación Ferroviaria
de Lázaro Cárdenas - Mega Puertos Aduanas
- Infraestructura urbana
- Alianza comercial
11Lázaro Cárdenas Vías del Tren
12Cruces a nivel irregulares
13Necesidades básicaspara la eficiencia
- a. Infraestructura urbana en México
Restricciones de velocidad en las ciudades
14Necesidades básicaspara la eficiencia
- b. Invasiones al Derecho de Vía
15Conclusión
- El ferrocarril es necesario para el desarrollo de
los puertos - El proyecto 13.5 en Veracruz es una alianza clave
para la eficiencia operativa. - Los 8 Túneles y la inversión público privada.
- El comité de planeación y operación ferroviaria
de Lázaro Cárdenas ha permitido el desarrollo del
proyecto integral. - Necesidades básicas para la eficiencia
ferroviaria e industrial - Las zonas urbanas en México
- Protección al Derecho de Día
- Alianzas para la infraestructura
16Gracias