BALANCE GLOBAL DE LA ACTIVIDAD FERROVIARIA EN ESPAA

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BALANCE GLOBAL DE LA ACTIVIDAD FERROVIARIA EN
ESPAÑA

• Un trabajo de investigación que abordará con
  rigor y plena cobertura sectorial y temática el
  papel del ferrocarril en la economía y sociedad
  española"

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EMPRESAS COLABORADORAS

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• PRESENTACIÓN DEL ESTUDIO
• ? Antecedentes
• ? Objetivos
• ? Metodología
• ? Ambito del estudio
• ? Esquema de trabajo
• ? Fuentes de información
• ? Resultados esperados
• ? Comunicación y proyección a la
  sociedad

s
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• ANTECEDENTES
• El transporte es responsable del 27 de las
  emisiones de CO2 al ferrocarril le corresponde
  sólo el 2,9 de dicha cifra (un 0,78 del total
  de emisiones)
• Los costes externos generados por el transporte
  (accidentes, polución, cambio climático y ruido)
  representan el 4,6 del PIB de la Unión Europea
  el ferrocarril sólo genera el 1,7 de dicha cifra
  (un 0,08 del total)
• El consumo equivalente de energía del Tren de
  Alta Velocidad es 3,5 veces menor que el del
  automóvil y 4,2 veces menor que el del avión
  en Mercancías, el tren consume 4 veces menos que
  el camión

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? Los países de la Unión Europea mueven por
ferrocarril el 6,1 de viajeros y el 14,1 de
mercancías. ? En España el transporte de
viajeros por ferrocarril significa el 5 del
mercado ha crecido un 16,9 en el periodo
1994/98 frente a un crecimiento del 18,6 de
los viajeros por carretera. ? En España el
transporte de mercancías por ferrocarril
representa el 4,2 del mercado pero ha crecido
un 45 en el periodo 1993/98 en comparación con
el 30,7 que ha crecido la carretera. ? Las
Cercanías han sido utilizadas por 510 millones
de viajeros en 1999. ? En 1999 se realizaron
818 millones de viajes en Metro en España.
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• ? La Unión Europea apuesta por el auge del
  mercado del transporte ferroviario mediante la
  creación de condiciones favorables para el
  desarrollo de un sistema ferroviario dinámico y
  competitivo, orientado a satisfacer las
  necesidades de los clientes.
• ? Una de sus prioridades es dotar al espacio
  comunitario de una red de transportes integrada
  (especialmente redes ferroviarias europeas de
  Alta Velocidad y de Transporte Combinado) que
  asegure la movilidad sostenible y favorezca el
  desarrollo económico y la cohesión social de la
  Unión.
• ? Los viajeros de trenes de Alta Velocidad en
  Europa han pasado de 16,3 millones en 1990 a 48,5
  millones en 1998. En el año 2000 Air France ha
  dejado de operar la línea París-Bruselas ante la
  imbatible competitividad del tren de Alta
  Velocidad
• ? En España el 93,2 de la población opina que
  EL TREN es un medio de transporte esencial para
  el desarrollo del país
• 
  
  

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ANTECEDENTES
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EVOLUCIÓN DE INGRESOS DE LAS AREAS DE NEGOCIO DE
RENFE
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• OBJETIVO GENERAL DEL ESTUDIO
• Analizar la contribución del sector ferroviario
  a la economía y a la sociedad española en el
  último decenio, y realizar una aproximación a sus
  perspectivas de futuro

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OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• ? Describir la evolución y situación actual
  del conjunto del sector ferroviario
• ? Conocer la aportación del sector al conjunto
  de la economía, a la creación de empleo y a la
  dotación de capital fijo en España
• ? Presentar los efectos sectoriales y
  territoriales de la actividad ferroviaria en la
  economía española
• ? Analizar la contribución de la actividad
  ferroviaria a la capacidad productiva y
  tecnológica española
• ? Destacar la contribución del ferrocarril a
  la calidad del transporte y a la movilidad
  sostenible en España
• ? Anticipar la caracterización y las
  perspectivas del sector ante el siglo XXI

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METODOLOGÍA
.
Análisis de datos básicos memorias de actividad,
estudios previos, etc..
Cuestionario dirigido a todas las empresas del
sector
Entrevistas personales abiertas a expertos y
agentes cualificados
Realización de grupos de discusión con expertos
(Grupos DELPHI)
Análisis macroeconómicoequilibrios
macroeconómicos y efectos sectoriales
Análisis microeconómico demanda de servicios
ferroviarios
Análisis de costes externos medio ambiente,
congestión y seguridad
Efectos sobre la calidad del transporte
El grupo de Trabajo está compuesto
por Fundación de los Ferrocarriles
Españoles, FEDEA, RENFE y GIF
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ÁMBITO DEL ESTUDIO
Administración del Estado con actuaciones en la
Planificación e Inversión Ferroviaria Inversores,
Gestores y Operadores Ferroviarios
1
2
Empresas fabricantes de Material Rodante Empresas
constructoras de Vía y ejecutoras de Trabajos de
Mantenimiento y Renovación. Empresas
instaladoras de Equipamientos Ferroviarios,
Señalización y Electrificación Ferroviaria
3
Empresas auxiliares de Fabricantes, Constructores
e Instaladores con especialización
ferroviaria Consultoras e ingenierías Empresas
proveedoras de Servicios al ferrocarril
4
5
6
Otros suministradores no especializados.
7

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ÁMBITO DE ESTUDIO

• Administraciones Públicas
• Ministerio de Fomento
• Organismos públicos de carácter autonómico y
  local, incluidos su organismos dependientes, que
  realizan inversiones ferroviarias
• Comunidad Autónoma de Madrid
• Generalitat de Cataluña
• Gobierno Vasco
• Generalitat Valenciana
• Xunta de Galicia
• Junta de Andalucía
• Comunidad Autónoma de Murcia
• Diputación Foral de Navarra
• Junta de Castilla y León
• Junta de Comunidades de Castilla La Mancha
• Junta de Extremadura
• Comunidad Autónoma de Cantabria
• Comunidad Autónoma de la Rioja
• Diputación General de Aragón
• Principado de Asturias

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• Organismos inversores, gestores y operadores
  ferroviarios
• RENFE
• FEVE
• EUSKOTREN
• FGC
• FGV
• Servicios Ferroviarios de Mallorca
• Ferrocarril de Soller
• Metro de Barcelona
• Metro de Bilbao
• Metro de Madrid
• Servicios Ferroviarios de Madrid
• GIF

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ESQUEMA DE TRABAJO

• Área de trabajo 1Los organismos inversores y
  las empresas del ferrocarril
• Recopilación de información (a partir de
  memorias, informes anuales, planes y programas).
• Realización de encuestas estructuradas
• Grupos de Discusión y entrevistas con Expertos
• Área de trabajo 2Efectos económicos y sociales
• Efectos macroeconómicos contribución del
  ferrocarril al PIB, a la creación de empleo, a la
  dotación de capital fijo y al sector exterior
• Efectos microeconómicosefectos sobre la demanda
  de servicios ferroviarios
• Análisis de los efectos sectoriales(tabla
  input-output) y territoriales
• Área de trabajo 3Contribución al desarrollo
  sostenible y a la calidad del transporte
• Datos unitarios sobre costes externos, aplicación
  a los distintos modos de transporte y
  distribución entre los mismos
• Efecto de la evolución de la actividad
  ferroviaria para los escenarios establecidos
• Análisis de indicadores objetivos y subjetivos de
  calidad. Evolución

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FUENTES DE INFORMACIÓN

• INFORMACIÓN CONSULTADA
• Memorias anuales
• Informes de Resultados
• Planes y Programas
• Anuario del Ferrocarril
• Vía Libre
• Líneas del Tren
• El Transporte y las Comunicaciones. Ministerio
  de Fomento.
• Plan General de Infraestructuras 1993-2000
• y 2000-2007.

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FUENTES DE INFORMACIÓN

• INFORMACIÓN REQUERIDA
• Empresas inversoras, gestoras y operadoras
  ferroviarias.
• Inversiones realizadas Importe global anual y
  por áreas
• Inversiones programadas Importe global y por
  áreas.
• Evolución del equipamiento básico (km Red, Nº
  estaciones, km Red electrificada, km Red
  enclavada y/o protegida...)
• Evolución de la actividad (Toneladas y Viajeros
  transportados - Totales y T-km / V-km - ,
  Ingresos totales y por tipo de tráfico, empleo,
  evolución de la calidad, evolución de la
  intermodalidad,...)
• Participación en proyectos IDI
• Evolución prevista de la dotación de capital fijo
  a corto y medio plazo.

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• INFORMACIÓN REQUERIDA
• Cuestionario a empresas que trabajan en el sector
  ferroviario
• Datos generales (Denominación Social, Dirección,
  Actividad...)
• Composición del capital
• Información de asociaciones de empresas del
  sector
• Alianzas con otras empresas del sector
• Socios tecnológicos
• Listado de productos
• Cifra de negocios total y del sector ferroviario
• Volumen de compras
• Número empleados en temas ferroviarios / nº total
  de empleados
• Inversión en IDI
• Patentes disponibles y licencias
• Listado de suministradores (con y sin
  especialización ferroviaria)
• Productos más destacados a futuro

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RESULTADOS ESPERADOS

• Capacidad tecnológica y productiva del sector
• Equipamiento básico capital fijo
• Dotación prevista de capital fijo
• Inversiones realizadas
• Evolución de actividad T-km, Viajeros-km,
  Ingresos Comerciales, Aportaciones Públicas
  contractuales y Subvenciones, Previsión de
  evolución de actividad, nº de empleados, etc...
• Actividad en IDI
• Cartera de productos
• Efectos económicos de la actividad ferroviaria
• Incidencia inversión y gasto en PIB, evolución.
• Peso en gasto público e inversión en
  infraestructuras
• Peso sobre formación bruta de capital
• Peso sobre demanda agregada
• Efecto sobre empleo y su estructura
• Incidencia en saldo exterior
• Impacto sectorial (tablas input/output)
• Impacto regional crecimiento económico,
  producción y empleo
• Incidencia de los servicios ferroviarios en la
  demanda y su estructura. Variables de elección y
  demanda de transporte por ferrocarril

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• Contribución del ferrocarril a la sociedad
  movilidad sostenible y calidad de los
  servicios de transporte
• Costes externos del transporte y distribución por
  modos
• Transporte por ferrocarril y ahorro social
• Hipótesis de costes externos en diferentes
  escenarios de demanda y oferta
• Evolución de la calidad del transporte
  ferroviario indicadores objetivos y subjetivos
• Expectativas sociales y objetivos de calidad
• Perspectivas de futuro del sector ferroviario
• Análisis DAFO
• Escenarios posibles y papel del ferrocarril.
  desde la perspectiva de la inversión pública y
  privada y de las empresas del sector.
• Caracterización del sector
• El sector ferroviario a comienzos del siglo XXI

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COMUNICACIÓN Y PROYECCIÓN A LA SOCIEDAD

• Como objetivo fundamental, se pretende alcanzar
  el mayor impacto y difusión social de la
  información obtenida
• ? Como resultado final se realizará una
  Publicación, en la que se mencionarán
  especialmente las Empresas Colaboradoras,
  acompañada de un CD Rom con toda la información
  obtenida y elaborada
• ? Se organizará un Acto de presentación pública
  y a medios de comunicación

? Los resultados estarán disponibles en
Internet
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BALANCE GLOBAL DE LA ACTIVIDAD FERROVIARIA EN
ESPAÑA

• Un trabajo de investigación que abordará con
  rigor y plena cobertura sectorial y temática el
  papel del ferrocarril en la economía y sociedad
  española"

Noviembre 2000