Logisztikai t

1
Logisztikai támogatások rendszere ma, illetve a
II. NFT keretében

• Gecse Gergely, logisztikai referens
• Budapest, 2006. február 3.
• II. CEBC Logisztikai konferencia

2
Tartalom

• Korábbi támogatási-konstrukciók
• Következo tervezési idoszak támogatási
  konstrukciói

3
Gyorsforgalmi utak fejlesztése 2007-ig
4
A MÁV ZRt. tervezett infrastruktúra-fejlesztései
2015-ig
5
Közlekedési hálózatfejlesztés 2006-ban vízi út
Kiköto-fejlesztések 2006-ban 7659 mFt További
286 mFt a Duna hajózhatóságának javítását,
valamint 75 mFt a Magyar Folyami Információs
Szolgálat Fejlesztését szolgálja

• GKM, Közlekedéspolitikai Foosztály

6
(No Transcript)
7
(No Transcript)
8
GVOP-1.2.2. nyerteseinek beruházásai (2004-2005)
38 projekt, 400 új munkahely, 90000 m2 új raktár
13 milliárd Ft beruházás, 2,9 milliárd Ft
támogatás

• GKM, Innovációs Foosztály, Gecse Gergely

9
Intermodális logisztikai támogatások 2004/2005-ben
ILSZK/KÁT pályázatok, 2004 - GKM-2004-KÁT 5
projekt, 55 M Ft támogatás, 225 M Ft
megvalósított beruházás - GKM-2004-ILSZK 7
projekt, 85 M Ft támogatás, 425 M Ft
megvalósított beruházás kombinált szállítási
fejlesztések, 2005 (megvalósítás folyamatban) -
székesfehérvári kombiterminál bakdaru építése
200 M Ft támogatás - záhonyi, szegedi,
békéscsabai kombiterminálok fejlesztése
egyebek elokészítése 100 M Ft támogatás -
soproni kombiterminál kapacitásbovítése 150 M Ft
támogatás
10
Tartalom

• Korábbi támogatási-konstrukciók
• Következo tervezési idoszak támogatási
  konstrukciói

11
Tervezési kifejezések és rövidítések 1.

• Nemzeti Stratégia Referenciakeret (NSRK)
  ugyanaz, mint a 2007-2013-as II. Nemzeti
  Fejlesztési Terv
• Strukturális Alapok (SA) (Európai Regionális
  Fejlesztési Alap (ERFA), Európai Szociális Alap
  (ESZA)), Kohéziós Alap (KA)
• Versenyképesség Operatív Program (VOP),
  Infrastruktúra Operatív Program (IOP)
• Szektorális/Ágazati Operatív Program (SOP),
  Regionális Operatív Program (ROP)
• Nagyobb projekt (major project) 50 (ill. 25)
  millió -t meghaladó projekt. Nem egyezik meg az
  NFH-s nagy projekt-tel
• Központi projekt kedvezményezett költségvetési
  szerv

12
Tervezési kifejezések és rövidítések 2.

• Komplex program egy cél érdekében megvalósított
  beavatkozások elsosorban horizontális
  (interszektorális) területeken. Bár számos
  komplex program készült, megvalósulni az operatív
  programokba (OP) bekerülo elemek fognak
• Európai Mezogazdasági és Vidékfejlesztési Alap
  (EMVA) nem Strukturális Alap. 2004-2006 közötti
  elodje az EMOGA-O, melybol az Agrár- és
  Vidékfejlesztési Operatív Programot (AVOP)
  finanszírozták
• Nemzeti Agrár- és Vidékfejlesztési Terv (NAVT)
• A Szerzodés I. számú melléklete (Annex I.)
  vámtarifaszám szerint felsorolja a mezogazdasági
  termékeket
• Prioritás, intézkedés (measure), komponens

13
Strukturális Alapok Európában 2007-2013
Jelmagyarázat
14
Párhuzamos támogatások elkerülése Annex I.,
kerítésen belül vs. kívül, beruházás-méret,
tulajdonba kerülés
A program irányítója EKD, VOP, IOP GKMrégiók,
Agrár-logisztika - FVM
Egyedi Kormány-döntéses támogatás (EKD) 10
millió beruházás felett (forrás magyar
költségvetés)
Versenyképesség Operatív Program (VOP) (forrás
ERFA, 21 mrd Ft)
Nemzeti Agrár- és Vidékfejlesztési Terv
(NAVT) (agrár-logisztika) (forrás EMVA, 40
mrd Ft)
IOP-ROP (ERFA, KA 50 mrd Ft)
Kapcsolódó támogatások a leendo HEFOP-ban
(képzés, egyéb soft elemek)
A konstrukciókra a forrást képzo támogatási alap,
az állami támogatási, és versenyszabályok
vonatkoznak
15
Logisztika az NFT-II-ben
IOP - az intermodális logisztika közlekedési
infrastruktúrája ( jármuparkja?) - elozetes
projektszelekció a szakmai szervezetek
bevonásával ( pályázat?) VOP - kerítésen
belüli logisztikai fejlesztések - pályázat a
feltételek a szakmai szervezetekkel egyeztetve
kerülnek meghatározásra ? MLSZKSZ, MLE, MLBKT,
MSZLSZSZ közös álláspont
16
NFT-II IOP KFT kapcsolódó közlekedésfejlesztés

közút - az autópályák, gyorsforgalmi utak
határokig történo kiépítése - a tranzitszerepu
foúthálózat színvonalának javítása - az elobbi
hálózatra ráhordó egyéb foutak rehabilitációja vas
út - az átlagos továbbítási sebesség növelése
pályafelújítás, korszeru irányító- és
biztosítóberendezések - hangsúly a fo nemzetközi
vasútvonalakon belvízi hajózás - a dunai vízi
út hajózhatóságának biztosítása (2,5 m
merülés) - az országos közforgalmú kikötohálózat
fejlesztése (hangsúlyosan vasúthálózati
kapcsolódás, intermodalitás) repterek -
kapacitásbovítés, légi irányítás korszerusítés,
közlekedési kapcsolatok
17
NFT-II IOP logisztika beavatkozási területek
Közlekedési alágazat Kapcsolódó logisztikai beavatkozási területek nem biztos, hogy támogatható
Közút intermodális áruforgalmi terminálok / logisztikai központok közúti elérhetoségének, kapcsolatainak kiépítése, fejlesztése
Vasút áruforgalmi terminálok / logisztikai központok vasúti elérhetoségének, kapcsolatainak kiépítése, fejlesztése vasúti-közúti átrakók kiépítése, fejlesztése kombinált szállításra alkalmas vasúti gördüloállomány beszerzése
Vízi közlekedés víziút-közúti/vasúti átrakók kiépítése, fejlesztése (a belvízi kikötofejlesztésekhez kapcsolódóan) kombinált szállításra alkalmas vízi jármuvek beszerzése
18
NFT-II IOP logisztika indikatív projekt
követelmények
általános - az intermodális szállítási-logisztik
ai megoldásokat elomozdító, üzletileg is
hatékony piaci indíttatású kezdeményezések
kiegészíto támogatása - a támogatás bázisán
kialakított szolgáltatásrendszer hosszú távú,
fenntartható biztosítása specifikus
(infrastruktúrára) - a projekt összköltségének
el kell érnie az 500 millió Ft-ot - minden
támogatásként kapott 1 millió Ft-tal szemben
évente átlagban 700 tonna vasútra és/vagy
belvízi hajózásra irányuló teljesítménynövekményt
kell vállalni a beruházás aktiválásától kezdve
5 éven keresztül (EU Marco Polo II. alapján)
19
NFT-II VOP logisztika TERV!

• 2007-2013 Versenyképesség operatív program (VOP)
  3.3. intézkedés (logisztika (kerítésen belüli)
  szolgáltatások nyújtása)
• 2 alintézkedés (még bovülhet) pályázatos
  támogatása
• 3.3.1. Intermodális logisztikai központok (
  ILSZK pályázat folytatása)
• 3.3.2. Egyéb logisztikai központok (
  GVOP-1.2.2. folyt.)
• pályázók köre
• 3.3.1. intermodális logisztikai központokat
  elokészíto, fejleszto és muködteto belföldi
  székhelyu bejegyzett jogi személyiséggel
  rendelkezo gazdasági társaságok (nagyvállatok is)
• 3.3.2. belföldi székhelyu, jogi személyiségu
  gazdasági társaságok, szövetkezetek, egyéni
  vállalkozások (csak KKV-k)

20
NFT-II VOP logisztika TERV!

• állami támogatás típusa, támogatás intenzitás, a
  támogatás maximális mértéke
• 3.3.1. ágazati támogatás (CFA), max. 75, max.
  500 millió Ft/projekt
• 3.3.2. regionális támogatás (BAB), max. a
  regionális támogatási térkép szerint, max. 150
  millió Ft/projekt
• 2007-2013 az intézkedés forrás 10,5-10,5
  milliárd Ft
• logisztikai tevékenységek végzéséhez szükséges
• új épület építése, meglévo épületek átalakítása,
  korszerusítése, épületgépészeti beruházások
• gépek, berendezések beszerzése
• telekhatáron belüli infrastruktúra építése,
  korszerusítése
• informatikai hálózat kiépítése
• számítástechnikai hardver és szoftver eszközök
  beszerzése

21
Köszönöm a figyelmet!
Gecse Gergely, tanácsos Gazdasági és Közlekedési
Minisztérium, Innovációs Foosztály 1055
Budapest, Honvéd utca 13-15. Telefon
374-2703 Fax [phone] E-mail gecse.gergely_at_gkm.g
ov.hu