Universidad de Cantabria Escuela T

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Universidad de CantabriaEscuela Técnica Superior
de Náutica

• Asignatura transversal
• Educación ante las Emergencias
• José Iván Martínez García
• martinji_at_unican.es

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• Educación ante las Emergencias

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Educación ante las Emergencias

• Lección cuarta

Trabajos para los alumnos Bibliografía
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Emergencias

• El eslabón más importante en la asistencia
  sanitaria inicial es el de los cuidados básicos
  proporcionados por la primera persona que
  encuentre a la víctima de un accidente. En la
  mayoría de las ocasiones, la primera persona que
  la encuentra no es un sanitario, y a no ser que
  ese individuo tome la crítica decisión y
  proporcione los cuidados básicos en ese momento,
  esa víctima tendrá pocas posibilidades de
  sobrevivir o de quedar sin invalidez.
• Existe una obligación legal de socorrer recogida
  en el artículo 489 bis, párrafo tercero del
  Código Penal El que no socorriese a una persona
  que se hallase desamparada y en peligro
  manifiesto y grave, cuando pudiera hacerlo sin
  riesgo propio ni de terceros, será castigado.
  Pero también existe una obligación moral que nos
  debe imponer el ayudar a las personas que sufren
  un accidente o enfermedad repentina.

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Emergencias

• La actuación del Primer Interviniente
  consistirá en prestar los primeros cuidados a un
  accidentado o enfermo repentino, en el lugar de
  los hechos, hasta la llegada de personal
  especializado que complete la asistencia.
• En el caso de que nos encontremos un accidente en
  el ya hay autoridades o personas en número
  suficiente que ya se están haciendo cargo, no
  será necesario que paremos, a no ser que seamos
  personal médico y nuestra ayuda pueda ser
  interesante.

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Emergencias

• Norma fundamental ante las emergencias
• P.A.S.
• Proteger (si estamos con más persona, estas
  pueden pasar al punto siguiente).
• Avisar / Alertar (teléfono 112).
• Socorrer.

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1º Proteger

• En múltiples situaciones, nos encontramos con que
  el simple acceso a la zona donde se ha producido
  un accidente, o donde por ejemplo, existe un
  riesgo eléctrico, en primer lugar deberemos tomar
  las medidas necesarias para anular este riesgo.
• En los accidentes de carretera deberemos
  señalizar la zona (por delante y por detrás) para
  evitar que otros coches provoquen daños
  adicionales o se pongan o nos pongan en peligro.
• En caso de electrocución, si vemos que el cable
  con corriente impide el acceso a la victima o
  supone un riesgo, deberemos utilizar algún medio
  seguro para retirar el cable o mejor, cortar la
  corriente, aunque puede que no sea posible.

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1º Proteger

• En caso de accidente en carretera, aparcaremos
  nuestro vehículo (con luces de emergencia y luces
  de posición si es por la noche) lo más
  resguardado posible y con una buena señalización
  nuestra (ropa de alta visibilidad - chaleco
  obligatorio) y con los triángulos
  preseñalizaremos rápidamente la zona.

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1º Proteger

• Hay que evitar más riesgos
• Una vez señalizado correctamente el accidente, la
  siguiente misión será la de intentar aminorar las
  consecuencias del accidente, o eliminarlas, si
  ello fuera posible.
• Una de las primeras medidas a tomar será apagar y
  quitar la llave de contacto de TODOS los
  vehículos accidentados, así como TODOS los
  dispositivos eléctricos del coche como las luces
  al objeto de evitar posibles incendios, etc.
• Será preciso inmovilizar los vehículos, para que
  no se puedan desplazar y provocar situaciones de
  riesgo.
• Si algún vehículo está incendiado, hay que
  intentar sofocarlo, y así sucesivamente con todas
  aquellas circunstancias que se observen como
  peligrosas y que puedan agravar el accidente.

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1º Proteger
No actuaremos hasta que estemos libres del riesgo
de una descarga eléctrica. En el caso de tener
que actuar, deberemos aislarnos de tierra y
proceder con palos de madera seca
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1º Proteger

• No desplazar al herido
• Solo moveremos a un herido si hay peligro de
  sobreaccidente.
• En cualquier caso, se mantendrá alineado el eje
  cabeza-cuello-tronco

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2º Avisar

• En toda Europa tenemos un número de teléfono de
  emergencias que es el mismo.
• 112
• Este número funciona aunque no tengamos saldo o
  no tengamos el código de activación del teléfono.
  Funciona incluso sin cobertura (lo atenderá otra
  operadora de telefonía).
• Existen otros números para situaciones de
  emergencia, pero el 112 sirve para todos los
  casos. Para emergencias médicas tenemos el 061.
• En EEUU el número de emergencias es 911, número
  al que se redirigirá una llamada al pulsar 112
  (teléfonos móviles).

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2º Avisar

• Una vez contactado el 112 tendremos que facilitar
  todos los datos que nos vayan pidiendo, que serán
  principalmente
• Lugar o carretera, punto kilométrico y sentido.
• Detalles del accidente (implicados).
• Número de heridos.
• Estado del tráfico y retenciones que se producen.
• Dificultades en el acceso
• Colgaremos el teléfono solo cuando nos lo digan.
• Si los accidentados nos piden que comuniquemos
  con sus parientes, en su móvil buscar ICE (In
  Case of Emergency) o los primeros contactos que
  empiecen con Aa (esto no es prioritario, lo
  prioritario es el contacto con los equipos de
  emergencia)

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3º Socorrer

• Las recomendaciones sobre el modo de actuación
  son las siguientes
• Conciencia. Si el accidentado contesta, se puede
  descartar el paro cardiaco, en caso contrario se
  le agitará con suavidad buscando que nos
  responda.
• Respiración. En caso de que no haya respuesta
  (gemidos, lamentos, etc.) habrá que pasar a
  comprobar el pulso. A veces un accidentado no
  puede respirar por tener un objeto extraño en la
  boca o una obstrucción o simplemente una mala
  colocación de la cabeza. Habrá que tener especial
  cuidado con las lesiones medulares.
• Pulso. Este es el punto que algunos socorristas
  consideran menos importante, en el sentido de que
  es posible que se pierda un tiempo precioso en
  buscar un pulso que puede ser dificultoso de
  encontrar y se deberá pasar a la ejecución de la
  RCP (Recuperación cardio-pulmonar). En este caso
  seguiremos las instrucciones de la American
  Hearth Association sobre como efectuar una RCP.
• Hemorragias. Hay que taponar con un pañuelo o
  tela limpia las heridas más sangrantes.
• En caso de duda hay que mantener al accidentado
  en posición lateral de seguridad.

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3º Socorrer

• Si se han producido heridos, habrá que evaluar su
  gravedad. Si todos los heridos están CONSCIENTES,
  y además el lugar donde se hallan (vehículo,
  calzada, etc.) no reviste peligro, entonces, la
  principal medida será, ante todo, NO MOVERLOS, NI
  DARLES DE COMER NI BEBER. Lo mejor que se puede
  hacer por ellos es
• Hablarles, para tranquilizarles, darle confianza,
  que se sientan que están siendo auxiliados.
• Si es posible, arroparlos con una prenda de
  abrigo o manta.

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3º Socorrer

• La cuestión se complica en el caso de heridos que
  están situados en una zona PELIGROSA, por ejemplo
  en un vehículo que se está ardiendo.
• Habrá que apagar el incendio y mover al herido
  hasta una zona segura. En tal caso, la actuación
  será
• Trasladar a los heridos a zona segura, intentando
  que la cabeza y el tronco se muevan siempre al
  mismo tiempo, habiendo dos personas para ayudar,
  una deberá sujetar la cabeza y la otra el tronco,
  y deberán moverse lo menos posible estas dos
  partes.
• Hablarles, para tranquilizarles, darle confianza,
  que se sientan que están siendo auxiliados.
• Si es posible, arroparlos con una prenda de
  abrigo o manta.

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3º Socorrer

• En la próxima lección veremos las técnicas de
  reanimación y de valoración para casos de
  accidentes de varios tipos.

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Trabajos para los alumnos

• Tipos de soporte que procuran las ambulancias.
• Hay más accidentes hoy en día?

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Bibliografía

• López González, Ángel Rovira Gil, Elías.
  Primeros auxilios . Diputación de Albacete.
  (Descargable por Internet).

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