Terminale kontenerowe

1
(No Transcript)
2

Terminale kontenerowe cz. 1 Terminale morskie
3

PODSTAWOWE FUNKCJE MTK

• zaladunek i wyladunek kontenerów, (drobnicy i
• pojazdów),
• przeladunek kontenerów, (drobnicy i pojazdów),
• skladowanie kontenerów, (drobnicy i pojazdów),
• formowanie i rozformowywanie kontenerów,
• sklady celne (drobnicy i samochodów).

4

OBSLUGA KONTENERÓW W PORTACH MORSKICH   TERMINALE
WYPOSAZONE W SYSTEMY PRZELADUNKOWE   NABRZEZA
BEZ SPECJALISTYCZNEGO WYPOSAZENIA PRZELADUNKOWEGO

5

TYPY MORSKICH TERMINALI KONTENEROWYCH (MTK) 1.
PRZYSTOSOWANE DO PRZELADUNKÓW W TECHNOLOGII
POZIOMEJ. 2. PRZYSTOSOWANE DO PRZELADUNKÓW W
TECHNOLOGII PIONOWEJ. 3. PRZYSTOSOWANE DO
PRZELADUNKÓW W TECHNOLOGIACH RO-RO I LO-LO.
6

7

8

Typowa organizacja terminalu kontenerowego
9

STRUKTURA MTK
1. PARKING ZEWNETRZNY   2. BRAMA WJAZDOWA   3.
BUDYNKI ZARZADU TERMINALU, BIURA, ITP.   4.
PARKING WEWNETRZNY,   5. SYSTEM DRÓG
JEDNOKIERUNKOWYCH,  
10

STRUKTURA MTK
  6. NABRZEZE PRZELADUNKOWE,   7. SKLADOWISKA
KONTENERÓW (w tym np. pustych, chlodzonych, z
ladunkami niebezpiecznymi),   8.MAGAZYN PAKOWANIA
I ROZPAKOWYWA- NIA,   9. SKLADOWISKA NACZEP
NISKICH Z KONTE- NERAMI,   10. PARKING SPRZETU
PRZELADUNKOWEGO.
11

Baltycki Terminal Kontenerowy
Powierzchnia okolo 60 ha
12

Baltycki Terminal Kontenerowy
Podstawowe funkcje

• zaladunek i wyladunek kontenerów, drobnicy
  i pojazdów
• przeladunek kontenerów, drobnicy i pojazdów
• skladowanie kontenerów, drobnicy i pojazdów
• formowanie i rozformowywanie kontenerów
• sklady celne (drobnicy i samochodów)

13

Skladowanie kontenerów max. w 5 warstwach
Baltycki Terminal Kontenerowy
14

Baltycki Terminal Kontenerowy
15

• nabrzeze przeladunkowe o dlugosci 800 m,
  glebokosci 11,5 m, z piecioma stanowiskami do
  obslugi statków kontenerowych w systemie lo-lo, w
  tym jedno do obslugi w systemie ro-ro,
• 1 rampa do obslugi statków ro-ro,
• terminal kolejowy z trzema torami o dlugosci 300m
  (jednorazowa obsluga 45 wagonów z kontenerami),

Baltycki Terminal Kontenerowy
16

• bocznica kolejowa (6 torów kazdy o dlugosci po
  1.000m), przystosowana do formowania pociagów
  kontenerowych,
• stanowiska do obslugi samochodów z kontenerami
  (bramy samochodowe - 5 wjazdowych i 4 wyjazdowe),

Baltycki Terminal Kontenerowy
17

• zbiorczo-rozdzielczy magazyn konteneryzacyjny o
  powierzchni krytej 20.000 m2 (jednorazowa
  pojemnosc skladowa 15.000 ton drobnicy) z ukladem
  torowym o pojemnosci 30 wagonów,
• magazyn o powierzchni 1.058 m2,
• sklady celne drobnicy o powierzchni 529 m2

Baltycki Terminal Kontenerowy
18

• parking dla pojazdów trasowych (powierzchnia 3
  ha),
• place skladowe pojazdów (mozliwosc skladowania do
  6.500 samochodów),
• place skladowe o pojemnosci 18.000 TEU w
  pierwszej strefie przeladunkowej,
• 400 stanowisk dla kontenerów chlodniczych.

Baltycki Terminal Kontenerowy
19

70 m2 powierzchni skla-dowej na 1 mb nabrzeza!!!
20

RELACJE TRANSPORTOWE W MTK    CIAGNIK SAMOCHODOWY
PLAC SKLADOWISKOWY STATEK  WAGON KOLEJOWY
PLAC STATEK BARKA PLAC STATEK
21

RELACJA PRZELADUNKOWA
CIAGNIK SAMOCHODOWY Z NACZEPA KONTENEROWA
STATEK
1. PARKING ZEWNETRZNY Zgloszenie przybycia,
wprowadzenie danych kontenera.   2. BRAMA
Inspekcja kontenera (sprawdzenie plomb, ocena
stanu pojemnika).   3. PARKING WEWNETRZNY Wjazd
ciagnika na okreslone miejsce par-kingowe,
zdjecie kontenera z naczepy (np. przy pomocy wozu
podsiebiernego).   4.DROGI WEWNETRZNE TERMINALU
Przewóz kontenera na okreslone miejsce na
skladowisku kontenerowym, przewóz kontenera na
nabrzeze przeladunkowe.  
22

Container Terminal Altenwerder
23
(No Transcript)
24

25
Charakterystyka terminalu Altenwerder

• Lokalizacja poludniowy brzeg Elby
• Powierzchnia 215 ha
• Dlugosc nabrzeza Ballinkai 1400 m
• Szerokosc terminalu 1100 m
• Max glebokosc toru wodnego 16,70 m
• Liczba nabrzezy 4
• Pojemnosc placu skladowego 30 tys. TEU

26
Plac skladowy Altenwerder

• 22 bloki skladowe po 10 rzedów
• pojemnosc 1 bloku 1,48 tys. TEU
• pojemnosc skladowa dla kontenerów chlodniczych
  1,05 tys. TEU
• pojemnosc skladowa dla kontenerów zawierajacych
  ladunki niebezpieczne 1,08 tys. TEU

27
Wyposazenie przeladunkowe
Wyposazenie przeladunkowe

• 16 suwnic nabrzeznych, w tym 13 do obslugi
  statków klasy super post panamax i 3 do obslugi
  feederów
• 4 suwnice bramowe kolejowe
• 22 suwnice placowe
• 45 wozów AGV
• 15 ciagników
• 20 wozów wysiegnikowych.

28
Relacja przeladunkowa na Altenwerder
29

30

Terminal kontenerowy Port Singapore