CAMPA

1
CAMPAÑA INTERACTIVA DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES
autoevaluación
soluciones
10 CAPITAL ECONÓMICO CAPITAL CULTURAL
AUTOMOVILIDAD
participación
sensibilización
2
BINOMIO JÓVENES - SINIESTRALIDAD

• JÓVENES COCHE SINIESTRALIDAD?
• CÓMO COMPRENDER ESTE BINOMIO
• DESDE OTRAS MIRADAS y OTROS FACTORES?

3
OBJETIVOS

• Identificar características sociales y culturales
  de los-as jóvenes en función de cómo sienten,
  valoran, usan y se relacionan a través del coche
  (cultura de la automovilidad)
• Elaborar mensajes de sensibilización para cada
  perfil identificado
• Metodología participativa
• Tecnología interactiva (página web
  autoevaluativa)
• Proporcionar una experiencia piloto para futuras
  intervenciones en grupos sociales específicos
  (plataforma www.quetemueve.org)

4
POSICIONAMIENTO DE LOS JÓVENES HACIA LA
AUTOMOVILIDAD
5
PERFILES DE LOS-AS JÓVENES
Sobre todo mujeres. Clase media-baja. Acceden a
estudios superiores gracias al esfuerzo de los
padres. Movilidad de clase ascendente
Ascendentes
Ascendentes
Curritos-as
Acopladas-os

• Te sientes tan segura dentro del coche como en
  ninguna situación en tu vida
• Y le digo yo me voy andando si hace falta, pero
  yo no me voy contigo

Precarios-as
Cualificados-as
Nuevos Ricos-as
6
PERFILES DE LOS-AS JÓVENES
Hombres principalmente. Clase baja y media- baja.
Trabajos no cualificados Largas jornadas
laborales y muchas horas al volante
Ascendentes
Curritos-as
Curritos-as
Acopladas-os
Yo voy en carretera a menos de 100 y voy dormido.
Sin embargo si vas a 140 o a 130 pues ya vas
pendiente de que el coche no se salga de la
carretera Beber, pero no pasarse
Precarios-as
Cualificados-as
Nuevos Ricos-as
7
PERFILES DE LOS-AS JÓVENES
Mujeres principalmente. Clase media con estudios.
Respeto por el orden. Predominan las buenas
maneras (por lo que también echan balones fuera)
Ascendentes
Curritos-as
Acopladas-os
Acopladas-os

• Que la gente sea consciente, que lo vean como
  algo negativo, como los maltratadores hoy en día
• Yo creo que es más eficaz decir cuidado que me
  mareo que estás conduciendo mal

Precarios-as
Cualificados-as
Nuevos Ricos-as
8
PERFILES DE LOS-AS JÓVENES
Sobre todo hombres. Clase media con estudios.
Cualificados, pero sin trabajo estable. Menores
de 24 años
Ascendentes
Curritos-as
Acopladas-os

• El tema no es no cojo el coche porque he bebido.
  Es no cojo el coche porque sé que voy a beber!
• O eliges comodidad o eliges pasártelo bien, pero
  las dos cosas imposible

Precarios-as
Precarios-as
Cualificados-as
Nuevos Ricos-as
9
PERFILES DE LOS-AS JÓVENES
Principalmente hombres. Clase media con alta
formación cultural. Con trabajo estable. Mayores
de 24 años. Se sienten maduros
Ascendentes
Curritos-as
Acopladas-os

• Ya llevo unos añitos que no tengo accidentes
  sabes?,
• porque estoy más calmado

Precarios-as
Cualificados-as
Cualificados-as
Nuevos Ricos-as
10
PERFILES DE LOS-AS JÓVENES
Predominan los hombres. Clase media, con más
dinero que cultura
Ascendentes
Curritos-as
Acopladas-os

• Yo lo que espero de mi coche es que represente mi
  estatus
• Sabes que en cualquier momento te están
  esperando es como que van a cazarte (radares,
  controles)

Precarios-as
Cualificados-as
Nuevos Ricos-as
Nuevos Ricos-as
11
DIMENSIONES ANALÍTICAS
PERFILES
PERFILES
12
PLATAFORMA PILOTO www.quetemueve.org
13
FUNCIONAMIENTO DE LA PLATAFORMA www.quetemueve.org
14
CARACTERÍSTICAS DE LA MUESTRA
Sexo
32
38
62
34
12
59
22
29
7
5
En la semana de la fase piloto de la plataforma
web hubo un total de 168 participantes
15
CONCLUSIONES
Curritos-as
Ascendentes
Precarios-as
Acopladas-os
Nuevos Ricos-as
Ascendentes

• Incidir en una menor identificación con /
  inmersión en el coche (evitar automatización)
• Exigen modernización de la educación vial
  (autoescuelas)
• Muy receptivas a campañas de sensibilización
• Nueva correa de transmisión para la
  concienciación/sensibilización vial (vs
  cultura padre enseña hijo)

Dime cómo conduces y te diré quién eres
44 Cuidar de mi coche y de mi forma de conducir
es cuidar de mi mismo-a y de los demás
87 Cuando voy con alguien cuya manera de
conducir me inquieta muevo los pies como si
pudiera pisar el freno. Pasado un cierto límite
le digo que pare, que me bajo 40 La educación
vial desde temprana edad , la sanción económica,
la retirada de puntos y penas más severas 85
16
CONCLUSIONES
Curritos-as
Ascendentes
Precarios-as
Acopladas-os
Nuevos Ricos-as
Curritos-as

• La vergüenza social es el sentimiento más eficaz
  para atajar malas prácticas
• Proponen que se ejerza entre el grupo de iguales,
  mediante el boca a boca, y mediante el respeto
  por la familia
• Muy sensibles a campañas alternativas e
  informales de sensibilización sistema de
  turnos, controles informativos de alcoholemia

Cuando estoy muy cansado-a y no puedo parar, abro
las ventanas, masco chicle, pongo música para
despejarme 79 Cuando pitan intento ver qué
es lo que han hecho mal los otros-as
conductores-as, o paso 68 La que afecta
fuertemente al bolsillo y la que me pone en
evidencia ante mi familia y amigos 68
17
CONCLUSIONES
Curritos-as
Ascendentes
Precarios-as
Acopladas-os
Nuevos Ricos-as
Acopladas-os

• Que se responsabilicen de sus posibles malas
  prácticas (en lugar de culpar siempre a los
  mayores, inmigrantes, niñatos, carreteras)
• Fomentar un estilo comunicativo más directo como
  acompañantes ante malas prácticas (además de me
  duele la cabeza, me estoy mareando)

No sabemos lo importante que es el móvil o el
coche hasta que dejamos de tenerlos. Una
distracción o un mal gesto pueden dejar tu coche
o el de otra gente fuera de juego. Es importante
tener respeto por los demás 100 Cuando voy con
alguien cuya manera de conducir me inquieta,
intento ser sutil diciendo que me estoy mareando
o que me duele la cabeza 38 Suelo conducir con
cuidado y si pitan no suele ser por mi culpa
50 La mejora de las infraestructuras, un mayor
control de a quién se le da el carné (niñatos,
malas conductoras) y el pago inmediato de las
multas 50
18
CONCLUSIONES
Curritos-as
Ascendentes
Precarios-as
Acopladas-os
Nuevos Ricos-as
Precarios-as

• Empiezan a asumir que la juerga y la bebida son
  incompatibles con la comodidad del coche
• Sensibilización y alternativas sistema de
  turnos, autobuses a las discotecas desde el
  centro a la periferia de las ciudades
• Incidir en su papel como acompañantes (vas a
  respetar que jueguen con TU vida, con SU coche?
  te lo vas a tragar?)

Conducir sin ser realmente consciente de lo que
estoy haciendo puede suponerme un accidente y
perder la autonomía y seguridad que me da el
coche 46 Doy por sentado un mínimo de respeto
y aunque a veces se me puede ir la pinza sé que
la fiesta y el coche son incompatibles 85 En
lugar de si bebes no conduzcas o no podemos
conducir por ti, fiesta y coche, incompatibles
54
19
CONCLUSIONES
Curritos-as
Ascendentes
Precarios-as
Acopladas-os
Nuevos Ricos-as
Nuevos Ricos-as

• Estrategias que incidan en el bolsillo
• Fomentar su papel como acompañantes y la conducta
  hacia los otros (evitar piques Quién es el
  GUAY? el flipe pa la play)

Normalmente no soy consciente de lo que me
cuesta mantener el coche y lo imprescindible que
es. No debería permitir que un despiste me saque
un duro más o me deje tirado en la carretera
56 La que afecta fuertemente al bolsillo
(multas, puntos, retirada de carné) 56
20
CONCLUSIÓN

• La siniestralidad sabe de diferencias culturales
  y sociales (además de género, edad o estados
  motivacionales)
• Los más jóvenes (18-24) son muy suceptibles al
  cambio
• Existe relación entre juventud, siniestralidad y
  precariedad laboral y experiencia social
• No podemos llegar a todos los-as
• jóvenes a través de los mismos contenidos,
• lemas ni formatos comunicativos

21
LÍNEAS FUTURAS DE ANÁLISIS

• Expandir y profundizar en el análisis de los
  perfiles socio-demográficos
• Rediseño de la plataforma
• Explorar nuevas formas de llegar a los distintos
  perfiles (teléfonos móviles y tecnologías
  sociales)

www.quetemueve.org
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CAMPAÑA INTERACTIVA DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES
autoevaluación
soluciones
10 CAPITAL ECONÓMICO CAPITAL CULTURAL
AUTOMOVILIDAD
participación
sensibilización