Les trains de France

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Les trains de France
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Le premier train français

• Le premier train français de voyageur a fait son
  trajet inaugural le 24 août 1837 de Paris à
  Saint-Germain.

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Les anciens trains

• Les anciens trains marchaient à la vapeur.
• Dans un fourneau on faisait brûler du bois ou du
  charbon. Au dessus il y avait de leau, la
  chaleur dégagée par le feu du bas la transforme
  en vapeur, puis la vapeur poussait des pistons
  qui faisaient tourner les roues.

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Les michelines

• Les michelines étaient des trains qui allaient de
  la ville à la campagne. Elles étaient équipées de
  pneus-rails pour assurer le confort. Inventé en
  1929 par André Michelin à Clermont-Ferrand.

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La B.B.

• La B.B.6600 est le premier train diesel, inventé
  en 1960 (série BB040), il permet daller plus
  vite avec de plus lourds chargements, elle est
  lancêtre de la série électrique des BB (1980)
  surnommées les  bonnes à tout faire .

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Le turbo-train

• Le turbo-train était un train qui reliait Lyon à
  Strasbourg. Il marchait avec des turbines à gaz.
  Il fût mis en service en 1967 il atteint les 252
  k/h en 1969.

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Les premiers TGV 1972(diesel)

• Le premier TGV fût testé en 1972, il marchait au
  diesel. Avec la crise pétrolière de 1973, les
  ingénieurs équipent le TGV de moteur électrique.
  Il faut attendre 1981 pour que les TGV soient mis
  en service. Le record de vitesse s'élève à 318
  km/h.

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Les TGV d'aujourd'hui

• Les TGV d'aujourd'hui marchent à l'électricité.
  L'électricité est captée sur la caténaire par la
  partie supérieur du pantographe l'archer. Il
  détient le record de vitesse sur rail 574,8
  km/h.

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Le métro

• Le métro est un train qui circule sous terre ou
  sur des ponts pour éviter les embouteillages. On
  ne trouve le métro que dans les grandes villes
  comme Paris ou Lyon... Tous les métros sont
  électriques. Certains métros sont équipés de
  pneus pour assurer le confort, de portes pour
  empêcher de se jeter sur la voie et de pilotage
  automatique. Quand on est dans le métro il faut à
  peu près 1minute entre chaque arrêt.

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Le TER

• TER signifie Train Express Régional. Il est comme
  le TGV sauf qu'il va moins vite et s'arrête plus
  souvent.

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Le train du futur Train à lévitationmagnétique.

• Plus rapide, plus sûr, moins polluant, moins
  bruyant et moins cher. Il sera bientôt testé en
  Chine.

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QUIZ - Quel est le record de vitesse sur rail?
A/ 515,3 km/h B/ 550,6 km/h C/ 574,8 km/h -
En quelle année a été inauguré le premier train
français? A/ 1840 B/ 1837 C/ 1810 - Pourquoi
le TGV est-il devenu électrique ? A/ A cause de
la crise pétrolière B/ Pour faire plaisir au
président de la république C/ parce que c'est
moins polluant - Qu'est-ce que la caténaire? A/
la partie supérieure du pantographe B/ le
câble d'alimentation (en électricité) C/ une
pièce métallique reliant la locomotive aux wagons
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Cette exposé a été présenté par Antonin (élève de
CM2), Léo (élève de CM1) et Hugo (élève de CM1)