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1
La coopération métropolitaine, une dynamique au
service dune ambition européenne partagée
2
2ème journée de la coopération métropolitaine Le
Havre 15 Novembre 2006
Présentation de la démarche Loire-Bretagne par
M. Patrick RIMBERT, 1er adjoint au Maire de
Nantes, Vice-Président Grands projets urbains et
aménagement du territoire de Nantes
Métropole. La coopération métropolitaine, avec
laxe Nantes Rennes, est un facteur essentiel
pour renforcer les synergies dans un contexte
européen de concurrence entre territoires.
3
SOMMAIRE
  • Introduction
  • La construction de la métropole Nantes
    Saint-Nazaire
  • Lenjeu européen
  • La coopération métropolitaine Loire-Bretagne
  • Les orientations stratégiques
  • Conclusion

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Introduction
  • Le CIADT du 18 décembre 2003 marque le lancement
    d'une politique pour un rayonnement européen des
    métropoles françaises.
  • Juin 2004 Appel à coopération métropolitaine
    lancé par la DATAR.
  • Les associations délus (ACUF, AMGVF) demandent
    une meilleure prise en compte du fait urbain.
  • Plusieurs réseaux de villes européens (CRPM,
    CVAA, Eurocités) sont mobilisés pour
  • La reconnaissance du rôle des collectivités
    locales dans le développement territorial
  • Créer des alliances avec d'autres villes et
    acteurs et identifier et intégrer de nouveaux
    grands réseaux internationaux.
  • Enjeu pour les villes Nécessité de renforcer
    les partenariats, les réseaux pour faire partager
    leurs problématiques et limpact de leurs
    politiques publiques.
  • Enjeu pour la métropole Nantes Saint-Nazaire
    Devenir encore plus lisible dans un contexte
    européen de compétitivité entre les territoires.

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La construction de la métropole Nantes
Saint-Nazaire
6
Lhistoire récente de Nantes - Saint-Nazaire
  • Une construction métropolitaine accompagnée par
    État
  • 1963 Contexte national de rééquilibrage urbain
    pour corriger la rareté et la faible taille des
    grandes villes du pays face à Paris lEtat
    associe volontairement Nantes et Saint-Nazaire,
    vouées à constituer lunes des huit métropoles
    émergentes, dites  métropoles déquilibre ,
    destinées à former un pôle supérieur de
    larmature urbaine nationale.
  • 1970 Approbation du SDAAM (Schéma dAménagement
    de lAire Métropolitaine)
  • 1989 Création du GILA (groupement des CCI de
    Loire-Atlantique)
  • 1994 Charte dobjectifs pour Nantes -
    Saint-Nazaire
  • 1996 Lancement de la Directive Territoriale
    dAménagement (approbation en 2006)
  • CIADT de 1998 lÉtat réaffirme que
    Nantes-Saint-Nazaire doit être la métropole du
    Grand-Ouest.

7
Une impulsion métropolitaine donnée par les
collectivités
  • 1985 Mise en place de lassociation
    communautaire de lestuaire de la Loire (ACEL).
  • 1989 Objectifs dACEL favoriser un
    développement durable harmonieux sur lestuaire.
  • 1989 Rapprochement des deux villes suite aux
    élections des maires de Saint-Nazaire et de
    Nantes, MM. Joël Batteux et Jean-Marc Ayrault.
  • 1989 Projet dagglomération de Nantes.
  • 1989 Projet Global de Développement de
    Saint-Nazaire.
  • 1994 Mise en place dune Conférence
    métropolitaine (2e en juin 2005, 3e en novembre
    2006).
  • 1996 Projet 2005 du District de lagglomération
    nantaise.
  • 2001 Création de la Communauté urbaine de
    Nantes.
  • 2001 Création de la CARENE.
  • 2002-2006 Élaboration du SCoT de la métropole
    Nantes Saint-Nazaire.
  • 2004-2006 Contractualisation territoriale entre
    les agglomérations, les départements, les régions
    et État.

8
Le périmètre du schéma de cohérence territoriale
9
La métropole en chiffres
  • Un développement récent très rapide en France
  • 5ème rang des métropoles françaises
  • 2ème plus forte croissance démographique en
    France
  • 57 communes
  • 5 EPCI
  • 780 000 habitants
  • 360 000 emplois
  • 340 000 logements
  • 1 660 km2
  • 460 habitants au km2
  • 78 despaces naturels, 22 despaces urbanisés
    ou urbanisables

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Le Projet dAménagement et de Développement
Durable du SCoT de la métropole Nantes
Saint-Nazaire
  • Approbation du périmètre en novembre 2002.
  • Projet arrêté au comité syndical du 3 juillet
    2006
  • Les grands principes dorganisation 2007-2020
  • Renforcer le maillage urbain de la métropole
  • Se loger, vivre ensemble
  • Répondre au défi du développement de lhabitat,
    de la solidarité et de la cohésion sociale
  • Développer les richesses et lemploi
  • Répondre au défi du développement dune économie
    performante
  • Les pôles de développement économique
  • Améliorer laccessibilité de la métropole et la
    structurer par les transports collectifs
  • Conforter lactivité agricole et valoriser un
    espace agricole pérenne
  • Valoriser lenvironnement et le cadre de vie pour
    tous

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Lenjeu européen
12
Le système des villes européennes
13
Organisation de l espace atlantique
14
Organisation de l espace atlantique
15
La coopération métropolitaine Loire-Bretagne
16
Le contexte de la coopération métropolitaine
  • Renforcer laxe Nantes / Rennes
  • Étude ACADIE / DATAR sur le couple Nantes/Rennes
    (2003)
  • Prolongement du Réseau des Grandes Villes de
    lOuest créé en 1990
  • Souhait dAngers de travailler avec Nantes et
    Rennes
  • Volonté de Brest de se rapprocher de Rennes
  • Antériorité et continuité du travail en commun
    des agences durbanisme
  • Réseau des agences ligériennes Nantes, Angers,
    Tours, Orléans
  • Relation avec les agences bretonnes Brest,
    Lorient, Rennes

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Un partenariat dynamique
2 150 000 habitants 160 000 étudiants 8 700
chercheurs 840 000 emplois
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Les principales aires urbaines autour de Nantes
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Objectifs de la coopération métropolitaine
  • Affirmer le couple villes-régions comme moteur
    du développement urbain durable.
  • Engager un dialogue territorial permanent avec
    les régions, lÉtat, les départements, les autres
    collectivités intéressées et les acteurs
    socio-économiques, autour de six problématiques
    majeures de coopération
  • Pôles dexcellence économique, dinnovation et de
    développement
  • Enseignement supérieur, recherche et santé
  • Accessibilité routière, ferroviaire, aérienne et
    maritime du territoire
  • Enjeux maritimes du territoire
  • Problématiques urbaines métropolitaines, cohésion
    sociale et services publics
  • Rayonnement culturel, touristique et événementiel
  • Faire prendre en compte les enjeux partagés des
    faits urbain, métropolitain et régional par les
    politiques publiques nationales et européennes.

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Des pôles d excellence reconnus
21
Vers un réseau des universités métropolitaines?
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Laccessibilité et les mobilités
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Une gouvernance souple et partenariale
  • Organisation du réseau et des équipes projet
  • 5 référents métropolitains (coordination
    générale) et 6 référents ateliers (pilotes)
  • Travail en réseau
  • Entre les agglomérations signataires
  • Entre les agences durbanisme
  • Entre les agglomérations, les agences
    durbanisme, les régions et État
  • Des échanges techniques réguliers
  • Noyau dur de lEMLB Nantes, Saint-Nazaire,
    Angers, Rennes, Brest
  • Contacts avancés avec
  • Lorient Maritime
  • Le Mans Logistique, ESR
  • Tours Loire, culture

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La gouvernance schéma organisationnel (1)
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25
La gouvernance schéma organisationnel (2)
  • Association de la société civile Conseils de
    développement
  • Réunion Nantes / Rennes le 7 décembre 2004
  • Réunion Nantes / Angers le 16 mars 2006

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Atelier 1 Pôles dexcellence économique,
innovation, développement
  • Pilote Nantes Métropole
  • Actions retenues
  • - Étude prospective dans le domaine de lemploi
    et de linsertion économique
  • Diagnostic des pratiques, échanges
    dexpériences/méthodes de travail
  • - Étude sur linnovation
  • Définir les fondements dune politique en faveur
    de linnovation en lien avec les politiques des
    Régions, les pôles de compétitivité

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Atelier 2 Enseignement supérieur, recherche,
santé
  • Pilote Rennes Métropole
  • Problématique Renforcer lattractivité et
    améliorer la visibilité des pôles Enseignement
    supérieur et Recherche
  • Actions retenues
  • - Étude Recherche
  • État des lieux de la recherche, identification de
    quelques compétences clé, réflexion prospective,
    fonctions mutualisables, clusters de recherche,
    équipements structurants, interpellation des
    politiques supra EMLB.
  • - Étude sur lenseignement supérieur
  • État des lieux de loffre de formation, des
    spécificités des différents sites.
  • Premiers résultats
  • Soutien aux dispositifs de renouvellement des
    chercheurs

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Atelier 3 Accessibilité
  • Pilote Angers Loire Métropole
  • Actions retenues
  • Projet de séminaire interrégional consacré aux
    enjeux de l'accessibilité du territoire
    métropolitain dans l'espace européen.
  • 2 missions dexpertises engagées
  • Logistique Apprécier le rôle de la logistique
    et de son impact sur le développement régional 
  • - Évaluation des enjeux globaux et interrégionaux
    par rapport aux corridors européens tant
    terrestre que maritime
  • Identification et préconisations pour conforter
    les filières industrielles et agro-alimentaires
    dont la performance logistique est essentielle
    dans une économie globalisée
  • Maritime
  • - Quelle cohérence entre logistique terrestre et
    maritime ?
  • - Quelles stratégies et perspectives de
    développement coordonnées des ports ?

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Atelier 4 Maritime
  • Pilote Brest Métropole Océane
  • Actions retenues
  • Volet formation RD Optimiser les moyens des
    acteurs principaux (Ensiéta, École Navale,
    Technopôle Brest Iroise, École centrale de Nantes
    et autres centres Nantes Saint-Nazaire et
    industriels)
  • Volet accessibilité logistique  intermodalité
    et impact des autoroutes de la mer et du
    cabotage, état des lieux des forces RD (sciences
    de la mer) et industrielles (cf. pôle de
    compétitivité Sea-nergie, EMC2)
  • Étude sur la capacité à créer une filière
     génie maritime 
  • Étude sur les stratégies de développement entre
    le port Nantes/Saint-Nazaire et les ports de
    lOuest (cf. atelier accessibilité)

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Atelier 5 Problématiques urbaines, cohésion
sociale, services publics
  • Pilote Nantes Métropole
  • Actions retenues
  • Projets urbains Recensement des projets urbains
    par agglomération (quelle dimension développement
    durable ?), valoriser la qualité de vie et la
    cohésion sociale, repérer les opérations de
    promotion extérieure et se coordonner plutôt que
    se concurrencer.
  • Cohésion sociale Partage des bonnes
    pratiques sur les PLH engagés,
  • identification de perspectives à moyen terme pour
    renforcer les politiques logement.
  • Services publics Développer le partage
    dexpériences sur la gestion urbaine de
    proximité, les modes de prise en charge des
    territoires spécialisés (GPV, ORU, zones
    daménagements).

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Atelier 6 Culture, tourisme, événementiel
  • Pilote Rennes Métropole
  • Quatre domaines de réflexion prioritaires
  • Patrimoine  Coordonner des actions en terme de
    programmation, de communication, d'offre
    touristique, de loisirs et de tourisme d'affaire.
  • Industrie culturelle  Développer la relation
    entre la création et la production, l'édition, la
    distribution de produits culturels réalisés en
    Loire Bretagne.
  • Évènements  Coordonner l'organisation des
    grands évènements pour faciliter la circulation
    des publics et communiquer plus largement.
    Encourager les coproductions.
  • Tourisme daffaires Engager une réflexion
    commune, répondre aux attentes des professionnels
    de la filière, définir des opérations concrètes
    et des outils de mutualisation/coordination.
  • Une action transversale Candidature INTERREG
    III - Dossier ECCE (Economic Clusters of Cultural
    Entreprises)
  • Créer des centres de ressources/pépinières pour
    les jeunes entreprises culturelles.
  • Partenaires 
  • France Nantes Métropole (Pilote), Rennes
    Métropole, Ville dAngers
  • Allemagne Aix la Chapelle
  • Pays-Bas Amsterdam, Eindhoven, Utrecht
  • Royaume Uni  CIDA (Creative Industries
    Development Agency)

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Conférence des Présidents du 6 juillet 2006
Adoption des orientations stratégiques
33
Les défis partagés par 5 métropoles solidaires
  • Forces et opportunités
  • Porte atlantique de lUE
  • Dynamisme démographique important
  • Concentration des fonctions urbaines de haut
    niveau et de services publics de qualité
  • Capacités dinnovation et danticipation des
    mutations économiques
  • Filières dexcellence économique
  • Bonne tenue de lemploi et de la croissance des
    activités
  • Forte qualité urbaine et environnementale
  • Défis à relever
  • Conforter lenseignement supérieur et la
    recherche
  • Améliorer laccessibilité du Grand ouest
  • Mieux anticiper les mutations économiques
  • Améliorer la mobilité
  • Relever un triple défi démographique
    (vieillissement, accueil de nouveaux habitants,
    forte diversité des populations accueillies)
  • Objectifs
  • Soutien partagé dans un contexte de
    contractualisation (CPER, PO)
  • Labellisation des grands équipements

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Bilan 2004 - 2006 et perspectives 2007 - 2008
  • Des actes concrets Une plus-value réelle
  • Contributions communes sur le CRSN, le PO FEDER,
    lavenir du contrat de projets État-Région
  • Des actions de lobbying réussies.
  • Projet ECCE sélectionné en décembre 2005.
  • Conférence des présidents le 6 juillet 2006 sur
    les orientations stratégiques.
  • Les attentes
  • Maintien dune forte mobilisation technique et
    politique malgré labandon du contrat
    métropolitain.
  • Prise en considération du fait urbain et
    métropolitain dans les CPER et les PO FEDER.
  • Passer de la compétition à la compétitivité
    partenariale (effet locomotive et solidarité).
  • Les perspectives
  • Poursuivre les expertises thématiques, notamment
    en recherche et innovation.
  • Programme de travail réseau déchanges
  • Réussir le projet ECCE développement des
    industries culturelles

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Les acquis à ce stade
  • Reconnaissance du rôle des villes sur la
    croissance et la compétitivité régionale reconnue
    par la Commission européenne (cf. orientations
    stratégiques communautaires de juillet 2006)
  • Effet levier de la coopération métropolitaine
    comme moteur de lambition européenne
  • Renforcement dune culture de réseau sur les
    plus-values internes (aux agglomérations) et
    externes

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Le premier bilan
  • Laffirmation dune reconnaissance partagée
    entre les signataires et notamment de laxe
    Nantes / Rennes
  • Élaboration de stratégies territoriales
    différenciées (histoire, contexte) mais
    complémentaires qui
  • assument les concurrences
  • soulignent les complémentarités
  • engagent des synergies sur des enjeux essentiels
    en matière dinnovation, daccessibilité et de
    cohésion sociale
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