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De l'antiquité jusqu'à nos jours, l'histoire des
barrages
Le barrage est un des premiers ouvrages que
lhomme ait construit dès quil a voulu aménager
son milieu naturel. On en trouve des exemples
dans toutes les civilisations.
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Egypte 2600 av JC
Le barrage de Saad El Kafara mesurait 12 mètres
de haut et 108 mètres de long. Il a été bâti il y
a plus de 4000 ans pour protéger une vallée des
crues. Il était constitué de 2 murs de maçonnerie
épais de 24 mètres à la base, enserrant un noyau
en terre de 36 mètres dépaisseur. En labsence
dévacuateur de crue, il fut détruit par
submersion en cours de construction.
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Empire romain, 2ème siècle après JC
Les romains ont reconnu limportance de
leau. Nombre des ouvrages romains ont traversé
les siècles et fonctionnent encore. Le barrage de
Proserpina ( Espagne) fut construit au 2 siècle.
Haut de 22 mètres, il permettait de retenir 6
millions de m3 deau. Il était employé pour
lalimentation en eau de Mérida. Cest un ouvrage
caractéristique des méthodes de conception et de
construction romaines. Il est constitué par un
mur épais en maçonnerie avec 6 mètres de
fondation. Il est conforté en aval par un massif
en terre sétendant sur 60 mètres et 9
contreforts soutiennent le mur.
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Aux alentours de lan mil, les moulins à eau se
développèrent en Europe. Ils servaient non
seulement à moudre le grain mais aussi à de
nombreuses applications industrielles dans le
textile ou la métallurgie. Au fur et à mesure que
la révolution industrielle du moyen âge
progressait, ruisseaux et rivières furent équipés
de dizaine de milliers de moulins. Ce fut avant
linvention de la machine à vapeur, la seule
énergie autre quhumaine ou animale dont
disposèrent les hommes. Dès la fin du 13ème
siècle, on dénombre près de 100 000 moulins. Les
barrages nécessaires à lalimentation des moulins
étaient de hauteur très modeste, la capacité
daccumulation était très faible et pour la
quasi-totalité ils étaient construits en terre.
Au moyen âge
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A partir du 17ème siècle
Les besoins énergétiques de la sidérurgie au bois
furent à lorigine de la réalisation de très
nombreux lacs de forge. Jusquà larrivée des
chemins de fer, les canaux fournirent en effet le
seul moyen de transport de masse nécessaire à
lindustrie. Le premier grand barrage en hauteur
est le barrage en terre de Saint Ferréol situé à
50 km de Toulouse pour alimenter le canal du
midi. Avec une hauteur exceptionnelle à lépoque
de 36 mètres, cet ouvrage plaçait les ingénieurs
français en tête dans la construction des
barrages en terre. Ce projet avait été conçu par
Pierre-Paul Riquet pour lutter contre les
famines. Un des premiers grands barrages français
terminé en 1766, le barrage de Caromb, combinait
les finalités de lirrigation et de lénergie.
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Vers 1850
Si les quelques grands barrages construits avant
1850, avaient pour premier but lalimentation des
canaux de transport, cest le développement de la
révolution industrielle qui fut le moteur de la
construction de barrages. Ils furent réalisés à
des fins énergétiques car lénergie
hydromécanique joua un rôle important.
Beaucoup furent construits pour la fourniture
deau potable pour répondre à une urbanisation
croissante et au développement de lhygiène. Avec
52 mètres, le barrage de Furens, terminé en 1866,
détenait le record du monde en hauteur. Sa
conception intégrait les progrès faits dans le
génie civil. Il fut pris comme modèle de barrage
en maçonnerie dans le monde entier. A partir de
1850, grâce aux progrès réalisés dans la
fabrication des liants hydrauliques, on assiste à
la suprématie des barrages en maçonnerie. Lhomme
est plus sûr de létanchéité de la construction
et de sa résistance à moyen terme, il peut ainsi
concevoir les premiers barrages voûtes.
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Fin 19 siècle et début du 20 siècle
A partir de 1880, les inventions dues à
lélectricité renforcèrent lintérêt de la
finalité énergétique des barrages. La première
guerre mondiale mit le pays dans une situation
énergétique critique. Cette situation est à
lorigine dune politique dindépendance
énergétique. Cest à cette période quapparurent
les différents types de barrages ( contrefort,
voûtes, poids, etc). Cette diversification avait
pour but dapporter pour chaque site la réponse
qui tenait compte au mieux des données
techniques, de son environnement économique et
social tout en permettant de réaliser louvrage
le plus sûr et le plus économique.
Fierté française d'après guerre, le barrage de
Tignes était le plus haut barrage-voûte d'Europe
(181 m de haut) au moment de sa construction (il
reste aujourd'hui le plus haut de France).
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Les barrages de nos jours

• Le barrage de la Grande-Dixence est un barrage
  poids situé en Suisse.
• Il mesure 285 mètres de haut.
• Le barrage est un immense ouvrage dont la largeur
  atteint 193 mètres à la base et 15 mètres au
  couronnement. La longueur totale du couronnement
  se monte à 748 mètres. Au total, ce ne sont pas
  moins de 5 960 000 m3 de béton parcourus par
  32 kilomètres de galeries et de puits de
  surveillance.
• La centrale hydraulique détient trois records
  mondiaux (état en 2005) 
• plus haute chute deau (1880 mètres)
• plus grande puissance par turbine Pelton (400 MW)
  
• plus grande puissance par pôle des alternateurs.