Sin ttulo de diapositiva

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El Tranvía de Bilbao
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LÍNEA A - Basurto - Atxuri
El Trazado de la Línea A del Tranvía conecta una
zona en expansión y con escaso transporte
público, como Abandoibarra, con el Casco Viejo de
la ciudad (línea verde).
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LÍNEA A - Basurto - Atxuri
Puesta en marcha del serviciopor fases
Primer tramo Atxuri - Uribitarte 18 de diciembre
de 2002
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LÍNEA A - Basurto - Atxuri
Puesta en marcha del serviciopor fases
Segundo tramo Uribitarte - Guggenheim 30 de
abril de 2003
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LÍNEA A - Basurto - Atxuri
Puesta en marcha del serviciopor fases
Tercer tramo Guggenheim - San Mamés 24 de julio
de 2003
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LÍNEA A - Basurto - Atxuri
Puesta en marcha del serviciopor fases
Cuarto tramo San Mamés - Basurto julio de 2004
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DATOS BÁSICOS
UNIDADES EN SERVICIO 7 Duración del viaje entre
Atxuri y Basurto 20 minutos FRECUENCIAS Cada
10 minutos en horario central (de 0700 a 2100
horas)
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DATOS BÁSICOS
TARIFAS Ocasional 1 Día 3 Fin de Semana 5
Creditrans 0,52
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DATOS BÁSICOS
CREDITRANS Billete único pre-pago de
Transporte (Válido en Tranvía, autobús y
metro) BARIK Tarjeta sin contacto (en pruebas)
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INTERMODALIDAD

• SAN MAMÉS
• Una vez que finalicen las obras de la estación
  intermodal, los usuarios podrán combinar los
  siguientes servicios de transporte
• Tranvía
• Metro
• Cercanías Renfe
• Terminal de autobús

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ÍNDICE DE UTILIZACIÓN
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ÍNDICE DE UTILIZACIÓN
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SISTEMA DE INFORMACIÓN - SITRAN
Sistema de Información en TIEMPO REAL Pantallas
integradas en los bloques técnicos de las paradas
ofrecen información del estado del servicio del
Tranvía de manera inmediata.
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SISTEMA DE INFORMACIÓN - SITRAN
Ofrece cuatro tipos de información - Tiempo que
falta para la llegada del tranvía - Incidencias
en el tráfico urbano - Cambios en el servicio
habitual - Normas de convivencia
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PRIORIDAD SEMAFÓRICA
El Tranvía dispone de un sistema que permite la
prioridad en todas las intersecciones, en función
de las exigencias del tráfico. El sistema
consiste básicamente en un dispositivo que cierra
los semáforos para vehículos y peatones cuando
las unidades se acercan a las intersecciones.
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NUEVAS ACTUACIONES EN EL GRAN BILBAO
AMPLIACIÓN Además de la inminente prolongación
hasta Basurto, se contempla el cierre del
anillo tranviario y su llegada a los barrios de
Rekalde, Irala y Bilbao la Vieja (línea azul
discontinua).
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NUEVAS ACTUACIONES EN EL GRAN BILBAO
Urbinaga - Leioa - Universidad
La mejora de las comunicaciones del Campus de la
Universidad del País Vasco en Leioa ha sido una
demanda histórica desde su creación dada su
ubicación lejana del propio núcleo de Leioa.
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NUEVAS ACTUACIONES EN EL GRAN BILBAO
Urbinaga - Leioa - Universidad
Previsiones 1ª Fase Leioa-Universidad 2ª
Fase Leioa-Urbinaga (Sestao) Nº Unidades
5 Frecuencias 5 - 15 minutos Nº
viajes 3.700.000 v/año (1ª Fase)
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OTROS PROYECTOS
Tranvía de Vitoria / Gasteiz
El Tranvía de Vitoria - Gasteiz será el próximo
proyecto en hacerse realidad.
Las obras comenzarán en los próximos meses y se
estima que entrará en funcionamiento en el año
2006
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OTROS PROYECTOS
Tranvía de Vitoria / Gasteiz
El trazado aprobado discurre por 17 calles y
unirá los barrios de Abetxuko y Lakuabizkarra con
el centro de la ciudad. (Línea Roja)
En una próxima fase se contempla la instalación
de una línea Este - Oeste, que unirá Salburua con
Zabalgana (Línea azul discontinua)
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OTROS PROYECTOS
Tranvía de Deba
El proyecto de Tranvía para la Comarca del Alto y
Bajo Deba es la respuesta lógica a las
necesidades de transporte de esta zona de
Gipuzkoa. Más de 10 importantes localidades
(Bergara, Mondragón, Oñate) mejorarán sus
comunicaciones a través de EuskoTran, limitadas
ahora al transporte por carretera.
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OTROS PROYECTOS
Tranvía de Deba

• Datos Básicos
• Longitud de la línea 15,9 km.
• Velocidad Máxima
• Áreas peatonales 30 km/h.
• Área Urbana 50 km/h.
• Área Interurbana 80 km/h.
• Nº paradas 16
• Ancho de vía métrico
• Tensión 750 V

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(No Transcript)