Sin ttulo de diapositiva

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Links and nodes Interdependencies between
information and transport networks
Rio de Janeiro, Noviembre 2003
Santiago García-Milà International Co-operation
Director, Port of Barcelona Vice-Chairman,
UN/CEFACT Secretary General, Trade Facilitation
Committee (IAPH)
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Integración de la cadena de transporte

• Necesidad de compartir información

• Distancias más largas Servicios puerta a
  puerta intermodalidad

Optimización flujos de información
Optimización flujos físicos de mercancías
Sistemas de información avanzados imprescindibles
para el intercambio de información
Interconectividad Interoperabilidad
3
Circuito documental del comercio internacional
Servicios Paraduan.
Servicios Paraduan.
Aduana
Aduana
Agente Aduana
Agente Aduana
Capitania Marítima
Capitania Marítima
Sociedad dEstiba
Autoridad Portuaria
Sociedad dEstiba
Autoridad Portuaria
Consignat.
Transitario
Banco
Banco
Consignat.
Transitario
Armador
Terminal Estiba
Transporte terrestre
Terminal Estiba
Transporte terrestre
Importad.
Exportad.
Barco
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Circuito documental del comercio internacional
electrónico
Sistema internacional
Servicios Paraduan.
Servicios Paraduan.
Aduana
Aduana
Agente Aduana
Agente Aduana
Capitania Marítima
Capitania Marítima
LCS
LCS
Sociedad dEstiba
Autoridad Portuaria
Sociedad dEstiba
Autoridad Portuaria
Consignat.
Transitario
Banco
Consignat.
Transitario
Banco
Armador
Terminal Estiba
Transporte terrestre
Terminal Estiba
Transporte terrestre
Importad.
Exportad.
Barco
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INTTRA es una plataforma neutral que proporciona
interacción con una red de 15 navieras, cubriendo
el 46 del mercado de transporte
interoceánico. Fundada en el 2001 por la
iniciativa de algunas de las navieras más
importantes, tiene el objetivo de ofrecer
procesos simples, efectivos y económicos para la
gestión de los embarques de la carga contenizada
en todo el mundo. Algunos de sus principales
participantes son Según sus responsables,
INTTRA incrementa la eficiencia a través del
seguimiento y estandarización de los procesos
tradicionalmente ineficientes. A través de INTTRA
es posible gestionar cargas y reservas,
estandarizar procesos de ofertas, acceder a los
horarios de navegación, crear informes
estandarizados y acceder al track and trace de
la mercancía alrededor del mundo.
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• Los clientes potenciales de INTTRA serían todas
  aquellas empresas que utilizan las navieras
  transoceánicas para sus transportes. Esto
  incluiría consignatarios, transitarios,
  importadores y navieras, entre otros.
• INTTRA facilitaría lo siguiente
• Visibility - Web access to all in-transit
  containerized cargoSimplicity - Template-driven
  booking requests for participating
  carriersEfficiency - Decrease time and expenses
  related to bookingScalability - Infrastructure
  designed to support millions of
  transactionsUniformity - Leading standardization
  of business processesConnectivity - Easy access
  to multiple carriersNeutrality - Equal voting
  structure means that no single carrier can
  control the companyConfidentiality - Highest
  level of IT security for all transaction and
  booking processesAffordability - Carrier
  sponsored no charge for portal access

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La propuesta de algunos intermediarios Bolero.net
La compañía fue creada en 1998 por SWIFT y el TT
Club. Entre los dos representaban más de 10.000
organizaciones que estaban directamente
interesadas en el comercio internacional y en su
evolución. Actualmente el accionariado está
compuesto también por otros importantes
inversores. Según sus responsables, The main
features of the Bolero System is the Core
messaging platform, which enables users to
exchange electronic trade documents via the
Internet. Another major feature is the title
registry application, which allows for the
ownership of goods to be exchanged online.
All messages between users are validated. All
messages are acknowledged, and notifications are
provided as requested. Additional messages
determine whether the recipient accepts or
refuses the stated offer.
8
La propuesta de algunos intermediarios Bolero.net
What Makes bolero.net Unique
Cross Industry Global, Neutral
Trusted 3rd Party
Open Commercial Model
Rule Book Legal Framework
9
La propuesta de algunos intermediarios Bolero.net
Boleros mission is to create the common
electronic commerce platform for world trade...
Cross-border, cross-industry and
cross-user Co-operative commercial approach Trade
and negotiable documents Delivery monitoring and
Liability Policy Digital signatures Rule
Book Migration to a fully standardised
approach Open platform where others can add value

• Global
• Neutral
• All information
• Guaranteed delivery
• Secure delivery
• Contractual framework
• Common procedures
• Competitive market

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PortIC Premisas
Considerar las peculiaridades del entorno
portuario
Un modelo tecnológico y gestión adecuados
Un objetivo común y claro
Considerar los servicios de comercio electrónico
entre las empresas
Considerar toda la cadena de transporte
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Infoestructuras e Infraestructuras
Servicio de atención al cliente
12
La propuesta de la Comunidad Logística del Puerto
de Barcelona PortIC
Objetivos

• Simplificar y automatizar los procedimientos
  documentales vinculados al tráfico de mercancías.
• Crear servicios de información para los
  operadores y para los usuarios finales.
• Ayudar a los operadores a superar las barreras
  económicas y tecnológicas de acceso a estos
  nuevos servicios.
• Implantación progresiva de servicios de comercio
  electrónico en la Comunidad Logística.

• Disminuir los tiempos de estancia en los centros
  intermodales.
• Transparencia
• Participación de toda la Comunidad Logística
• Transacciones comerciales internacionales por
  medios electrónicos

Mejorar la competitividad del Puerto y de la
cadena logística
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La Caixa
APB
15,97
25,18
Cámara de
Banc Sabadell
Comercio
15,97
4,76
Agentes marítimos
9,53
Transitarios
9,53
Terminales
9,53
9,53
14
Servicios PortIC

• SERVICIOS DE INFORMACIÓN
• Información General del Puerto
• Agentes marítimos
• Líneas Regulares
• Cruceros
• Información de escalas
• Información de mercancías
• Estadísticas de tráfico
• Información de aduanas

• SERVICIOS DE INTERCAMBIO DOCUMENTAL
• Manifiestos
• Declaraciones de aduanas
• Mercancías peligrosas
• Solicitud de atraque
• Contratación de estiba
• Entrada y salida de mercancías
• Entrégueses y admítases, Ordenes de transporte,
  Solicitud de confirmación de partida y factura
  proforma, Instrucciones de embarque, Preavisos de
  recogida y de entrega para la terminal y el
  depot, Confirmaciones de entrega y recogida de
  contenedor
• SERVICIOS FUTUROS
• Todos los servicios de información, servicios de
  intercambio documental, y de comercio electrónico
  necesarios para el transporte y comercio
  internacional.

• SERVICIOS DE COMERCIO ELECTRÓNICO
• Factura electrónica
• Transferencia de fondos electrónica

• OTROS SERVICIOS
• Acceso a Internet
• Correo electrónico
• Acceso a otras redes

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Links and nodes Interdependencies between
information and transport networks
Rio de Janeiro, Noviembre 2003
Santiago García-Milà International Co-operation
Director, Port of Barcelona Vice-Chairman,
UN/CEFACT Secretary General, Trade Facilitation
Committee (IAPH)