Diapositive 1

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Trophée F2000
Edition 2010
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PROJET DU DEFI TECHNIQUE Concevoir et réaliser la
fabrication dun nouveau Support du train arrière
de la voiture
Cahier des charges Matière EN AW 2017 Poids
identique ou inférieur au triangle
dorigine Caractéristiques mécaniques rigidité
et respect des fonctionnalités de la pièce par
rapport à lensemble du train arrière Fabrication
Respect des contraintes de fabrication en
prévision dune grande série. Pas de prise de
pièce en talon Design amélioré Utilisation de la
chaîne numérique
Support original
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DEMARCHE DE CONCEPTION DU PROJET PAR LES ELEVES
3 Etude des fonctionnalités du Support
Positionnement et calage du bloc moteur avec le
train arrière sur le châssis. Maintien des
rotules du train arrière.
1 Constats après plusieurs courses le Support
casse suite aux chocs violents sur les roues
arrières
5 Support définitif
Renfort
2 Mesurage des cotes dimensionnelles et
fonctionnelles
4 Défauts majeures du prototype Rigidité
insuffisante Déformation de la pièce
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DEMARCHE DE REALISATION DU PROJET PAR LES ELEVES
Fabrication Assistée par Ordinateur sur Camworks
avec optimisation des trajectoires et conditions
de coupe
Conception et réalisation du montage utilisé pour
la phase 20
Etude du Processus de fabrication en prévision
dune grande série à laide des entités dusinage
Centreur 4-5 Locating 6
Montage adaptable sur toutes les plaques
modulaires Norelem
5
Réalisation des différentes phases dusinage
Phase 20 Contournage MOCN C300H Montage
dusinage fixé plaque Norelem Appui plan,
Centreur, Locating
Brut 1080 lg 75
Phase 10 MOCN C300H Montage modulaire car
ouverture de létau trop petite

Cale de protection des touches de lappui plan
Utilisation du C300H en fonction du planning
dutilisation des machines. La fabrication est
aussi stabilisée sur le C200V.
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Différents Projets réalisés
Montage et validité de la conformité du Support
du train arrière
Jantes alliages personnalisées
Pion de carrosserie
Amortisseur Hydraulique
Triangle supérieur arrière