Institut de Recherche Technologique JULES VERNE

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Institut de Recherche Technologique JULES VERNE
 Technologies avancées de production
Composites, Métalliques et Structures hybrides 

• Synthèse du projet

Nantes, le 28 mai 2010
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Quest-ce quun institut de recherche et
technologie (IRT) ?

• Doté de 35 milliards deuros, le Grand Emprunt,
  lancé cette année par lEtat, est focalisé sur
  lenseignement supérieur, la recherche et
  linnovation, ainsi que sur les grandes filières
  industrielles françaises. Sur cette enveloppe,
  2Mrds sont dédiés au financement dInstitut
  Technologique de Recherche (IRT). Sélectionnés
  sur la base dun appel à candidature, seul 4 à 6
  IRT devraient être financés au niveau national.
• Les IRT sont un ensemble déquipements, de lieux
  et de moyens humains partagés entre industriels
  et acteurs académiques. Ils ont une activité de
  recherche technologique propre, articulée autour
  de plusieurs équipements comme un ou plusieurs
  laboratoires technologiques et plusieurs plateaux
  techniques. Orientés marché, avec une double
  gouvernance privée / publique, les IRT sont
  organisés en mode projet, pour répondre avec une
  forte réactivité, aux besoins technologiques et
  dinnovation exprimés par les industriels et le
  marché.
• Ils doivent également contribuer à la création de
  spin-off, au développement des start-up et des
  PME, ainsi quà lattractivité du territoire, en
  sappuyant notamment sur des incubateurs, des
  prestations de recherche adaptées et la
  mutualisation de services (diffusion de
  linnovation, veille technologique, etc..).
• Les IRT sont focalisés sur des thèmes et des
  filières technologiques partagés par les acteurs
  (industriels et chercheurs), compatibles avec des
  débouchés sur les marchés à court et moyen terme
  et régulièrement actualisés, dans le cadre dune
  feuille de route stratégique et technologique.

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Le projet dIRT Jules Verne Un outil au service
des filières industrielles

• Le Pôle de compétitivité EMC2, le GIP et le GIE
  du Technocampus EMC² ont décidé de présenter un
  dossier de candidature pour un IRT dans les
  domaines des Technologies Avancées de Production,
  Composites, Métalliques et Structures hybrides,
  rassemblant lensemble des acteurs industriels,
  académiques, laboratoires de recherche et
  prestataires de services en innovation pour
  répondre aux besoins de cinq filières
  industrielles majeures, à conforter ou à
  développer
• Aéronautique aérostructures et sous ensembles
  intégrés
• Naval structures navales à la mer
• Transport terrestre automobile, ferroviaire,
  machinisme agricole
• Energie Composants et équipements pour
  lindustrie nucléaire et les Energies Marines
  Renouvelables
• Génie civil structures composites,
  réhabilitation douvrage,
• Cette candidature a dors et déjà reçu le soutien
  officiel dEADS, AIRBUS, DAHER, DCNS, STX,
  AEROLIA, LCPC, .
• ? Un Comité de Pilotage (COPIL) a été lancé le 7
  mai 2010 (Président du Pôle EMC2 et
  Vice-Président du Technocampus Emc², 5 membres du
  CA EMC2, Directeurs du GIP GEMAC et du Pôle
  EMC2). Il sappuie sur un Comité Opérationnel
  (COIRT) constitué des représentants de EMC2,
  GIP Technocampus EMC², EADS, AIRBUS, STX, DCNS,
  DAHER SOCATA, CETIM et du monde académique.

Synergie entre filières
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IRT Jules Verne lambition
Renforcer la compétitivité de la France par
linnovation dans le domaine de la mise en œuvre
de grandes structures industrielles

• Opportunités
• Des marchés stratégiques mondialisés de grande
  taille aéronautique estimé à 165Mrd en 2009,
  automobile estimé à 100Mrd, naval de 60Mrd/an,
  dont 16Mrds en Europe et en croissance.
• Des marchés sous contraintes concurrentielles
  fortes, avec un double enjeu économique et
  environnemental un objectif transversal
  dallégement des structures pour des transports
  propres et économes en énergie. Une maîtrise du
  tryptique qualité / coût / délais pour garantir
  la compétitivité des filières.
• Un tissu de PME et dETI à intégrer en amont dans
  la chaîne de production (co-construction) pour
  conserver et développer les sites de production
  en France.
• Une avance technologique du secteur de
  laéronautique dans la maîtrise des composites et
  hybrides métalliques, qui doit diffuser au sein
  des autres filières industrielles.

• Enjeux
• Maintenir lemploi productif en France
• Organiser la fertilisation croisée entre filières
  industrielles
• Structurer des laboratoires de recherche ayant
  vocation à être tête de pont de réseaux nationaux
  et internationaux
• Anticiper et maitriser les impacts
  environnementaux et énergétiques dans le cycle de
  vie des produits,,
• Intégrer en amont la gestion des compétences et
  des métiers et anticiper par la formation,
• Adapter des schémas innovants de partenariats
  public/privé, industrie/universités.

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IRTJules Verne objectifs principaux
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IRTJules Verne Des Axes stratégiques orientés
sur le meilleur compromis coût performance
Optimisation des processus Industriels
IRT Jules Verne
Impact environnemental
Innovation et compétitivité industrielle
COUT TOTAL ACQUISITION
7
7
IRTJules Verne La priorité sur les
technologies et procédés innovants.
Optimisation des processus Industriels
IRT Jules Verne
Impact environnemental
Innovation et compétitivité industrielle
COUT TOTAL ACQUISITION
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IRTJules Verne Vers un écosystème
technologique maîtrisé.
8

• Procédés de fabrication low cost , high
  production rate
• Concept dassemblage par la modularisation et
  standardisation des sous-ensembles
• Intégration de fonctions, matériaux intelligents
• Mise en œuvre automatisée
• Technologie avancée de contrôle non destructif
• Réalité virtuelle
• Modélisation avancée de procédés de fabrication
• Maitrise statistique des procédés, approche
  stochastique, couplage calcul et images.
• Gestion de lobsolescence et des nouveaux
  matériaux

Optimisation des processus Industriels

• Transport aérien
• Economie off-shore
• Transport maritime
• Transport terrestre
• Structures pour lénergie
• EMR

• Concurrent engineering
• Allégement des structures
• Green Technology integration
• Supply chain

IRT Jules Verne
Impact environnemental
Innovation et compétitivité industrielle
COUT TOTAL ACQUISITION

• Maintenance
• Diagnostic
• Réparation
• SHM
• Amélioration continue
• Formation / Certification

• Filières de valorisation des déchets
• Technologies et procédés de recyclage

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Un projet qui sappuie sur un socle de
compétences académiques et industrielles de
niveau mondial.

• Technocampus EMC² 300 personnes sur un site de
  19 000 M². Des équipements mutualisé (80 M
  dinvestissements)
• Pôle EMC2 250 acteurs économiques et
  académiques de 16 régions différentes. 61 projets
  collaboratifs déjà financés pour 290M.
• Manifestation Internationale  Composites
  Meeting  pivot de Composites Week
• Plateformes dinnovation et de transferts
  technologiques (filière métallique)
• West Composite Park 65 Ha, 20M, 5000 emplois
  à terme

• 300 Chercheurs sur Nantes
• 10 laboratoires Classés A et A
• 700 Chercheurs en région et avec la Bretagne
• 5 Instituts Carnot (LCPC, Ecole des Mines de
  Nantes, CETIM, ENSAM,CSTB)
• Chaire internationale EADS Ecole Centrale
• Un réseau national GDR du CNRS sur les
  composites
• Participation active dans de nombreux réseaux
  européens et internationaux

Projets et acteurs structurants
Recherche académique

• 4000 entreprises et 100 000 emplois concernées
  sur le territoire
• Des leaders internationaux comme EADS, AIRBUS,
  DCNS, STX,BENETEAU, RENAULT,
• Le Centre Français de recherche de EADS IW et
  AIRBUS sur les composites
• Des ETI en forte croissance DAHER,
  AEROLIA,FAMAT,SORA ,ACB, MANITOU, DUQUEINE,
  AXIMA,
• Un tissu dense de PME
• Clusters dentreprises (NEOPOLIA,..)

Formations
Entreprises

• Trois Ecoles doctorales
• Sept Ecoles dIngénieurs
• Mastère spécialisé sur la modélisation et mise en
  œuvre des matériaux composites
• Licence professionnelle industrialisation et
  mise en œuvre des matériaux composites
• Formation certifiante soudage , contrôle, ..
• Une offre complète de formation continue

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IRT Jules Verne un portefeuille de services
couvrant lensemble de la chaîne de linnovation
Eco-conception / Maîtrise de lénergie
Calcul de structure
Mastère spécialisé
Expertises analyse des défaillances
Procédés de mise en œuvre
Formation sur les procédés
Démonstrateurs et prototypes
Simulation de procédés
Essais mécaniques
Formation certification opérateurs
Optimisation des procédés
Maîtrise statistique des procédés
Recyclage des composites
Technologies dassemblage
Contrôles non destructifs
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De Technocampus EMC² à l IRT Jules Verne
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IRT Jules Verne une perspective stratégique des
Pays de La Loire
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IRT Jules Verne une ambition Européenne
Clusters
Maritimes Aéronautiques Matériaux
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IRT Jules Verne Une ambition Européenne
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Projet IRT Jules Vernecontacts

• Pôle EMC2 Laurent Manach , Directeur 02 28 44
  36 00
• laurent.manach_at_pole-emc2.fr
• GIP Technocampus EMC² Jany Guéret, Directeur
  02 28 44 34 47
• j.gueret_at_technocampusemc2.fr
• Ecoles et Universités Arnaud Poitou 02 40 37
  16 70
• arnaud.poitou_at_ec-nantes.fr
• Comité Opérationnel Pascal Dublineau 02 28 44
  34 90
• pascal.dublineau_at_airbus.com