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Systmes Embarqus

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Pr senter des cibles en fonction des besoins de l'application : vitesse, ... L. Letellier (CEA) - M thodes de d veloppement pour l'embarqu (Du logiciel applicatif au silicium) ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: Systmes Embarqus


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Systèmes Embarqués
Commission n3
Ph.Cormerais - P. Checchin - H. Gauvrit N.
Norbert S. Kramm P. Aygalinc M. Rami
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Objectifs de la commission
  • Définir les spécificités des systèmes embarqués
    par rapport aux domaines de linformatique
    industrielle.
  • Présenter des cibles en fonction des besoins de
    lapplication  vitesse, consommation, autonomie,
    connectivité, sûreté de fonctionnement, prix, )
  • Quels critères de choix dune plate-forme logiciel
    le (pérennité, stabilité, logiciel libre,
    librairies, support technique.)?
  • Quelle est la tendance dans les applications
    industrielles ?
  • Automobile, Transports, M2M (Machine To
    Machine), IHM, médical ?
  • Quel niveau de compétence est attendu 
    Technicien ou ingénieur ?

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Systèmes Embarqués (S.E.)
  • Différents secteurs industriels
  • Télécoms
  • Aéronautique
  • Automobile
  • Construction électrique
  • Transport ferroviaire
  • Cartes à puce ( et RFID)
  • Explosion des besoins doublement du nombre
    d'objets intelligents et de la complexité
    embarquée tous les 2/3 ans
  • Chaque industrie est confrontée à des
    contraintes spécifiques
  • Mais les enjeux sont similaires
  • Maîtrise des coûts
  • Maîtrise de la complexité
  • Pérennité des solutions développées

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Secteurs dactivités en France
1ères Assises Françaises du Logiciel Embarqué, 7
mars 2007
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Présentation
  • 4 thèmes 
  • 1 - Présentation de la commission Enquête
  • 2 -Quelques domaines de lembarqué compétences
    et métiers
  • 3 - Exemples dapplications pédagogiques (en DUT
    et LP)
  • 4 - Des solutions pour lembarqué  concepteurs
    ou distributeurs

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Exemples dapplications pédagogiques (en DUT et
LP)
  • P. Checchin  - "Programmer la carte IPJV-ES
    en Java" 
  • N. Noury  "TP systèmes embarqués  économie
    dénergie"
  • S. Kramm  "Logiciel libre et systèmes embarqués"
  • Expérience dans le module II2  carte µc
    Freescale
  • P. Aygalinc "Utilisation de cartes Axis
    intégrant un noyau linux" Dans les modules
    MC-II2 et MC-ARS22
  • M. Rami M Dega - Utilisation du module embarqué
    de National Instruments.

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  • Des solutions pour lembarqué  concepteurs ou
    distributeurs
  • J. McLenaghan - Xilinx FPGA dans l'embarqué
  • G. Volckaerts (Digi International) - Cartes
    ConnectCore (ARM) / Linux / Windows CE.
  • F. Lentz (Siemens) -  PC embarqué pour
    lautomatisme
  • J.L. Trassard (Néomore) ARM9 Noyau temps réel
    µC/OS II
  • Quelques domaines de lembarqué compétences et
    métiers  
  • G. Duchêne (Pôle Automobile Haut de gamme)
  • Autosar - Le contexte des systèmes embarqués
    dans lautomobile
  • L. Letellier (CEA) - Méthodes de
    développement pour lembarqué  (Du logiciel
    applicatif au silicium)
  • B. Bouchez  (Bombardier) - Intégration des trains
    dans leur environnement

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Conclusions
  • Expériences pédagogiques très diverses mais
    toujours très riches.
  • Niveau ingénieur (ou Technicien spécialisé) mais
    avec une formation technologique pour la
    conception
  • Mais lembarqué cest aussi le test, la
    validation, la maintenance
  • (exemple durée de vie des trains gt30ans).
  • Lembarqué a de lavenir en France (Europe)
  • Des entreprises ont du mal à recruter des
    techniciens dans lembarqué.
  • Comment faire passer le message?

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Conclusion Bombardier
  • Lindustrie ferroviaire a un énorme besoin en
    techniciens et ingénieurs pour les 20 prochaines
    années
  • Les exploitants ferroviaires font face à un
    besoin de renouvellement de leur personnel face
    aux nouvelles technologies
  • Une attente forte sur la recherche (haut débit
    train/sol, compression vidéo, analyse de scènes
    cinématiques, etc)
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