Asociaci

1
Paseando pola costa do Prestige fotogalería
autoexplicativa de ruínas ambientais

• Tras o desastre producido polo verquido do
  Prestige, a costa galega enfréntase a multitude
  de desfeitas ambientais que destruirán de xeito
  irreversíbel o seus valores naturais.
• Con ánimo didáctico, expoñemos aquí unha breve
  colección de fotografías que ilustran estes
  feitos.

2
Paseando pola costa do Prestige fotogalería
autoexplicativa de ruínas ambientais

• Aquí podemos ver como chega fuel á Costa da
  Morte, ainda na actualidade.

3
Paseando pola costa do Prestige fotogalería
autoexplicativa de ruínas ambientais

• Fuel en acantilados cerca de Malpica.

4
Paseando pola costa do Prestige fotogalería
autoexplicativa de ruínas ambientais

• Pista sobre as dunas e marismas de Seiruga, en
  Malpica.

5
Paseando pola costa do Prestige fotogalería
autoexplicativa de ruínas ambientais

• Seiruga de novo. A vexetación medra no chapapote
  teóricamente xa limpado.

6
Paseando pola costa do Prestige fotogalería
autoexplicativa de ruínas ambientais

• En Cabo Vilán, Camariñas, xa levan vantaxe
  podemos apreciar unha gran macropiscifactoría que
  destrúe un dos puntos máis valiosos da costa
  galega. O beiro do Plan Galicia construiránse
  macropiscifactorías en diferentes puntos da Costa
  da Morte, como cabo Touriñán.

7
Paseando pola costa do Prestige fotogalería
autoexplicativa de ruínas ambientais

• Aquí temos o Cabo Touriñán ademáis das pistas
  para extraer chapapote, no istmo instalarase unha
  gran piscifactoría.
• O mesmo día que a Xunta de Galicia enviava unha
  carta explicando que estaba pendente de
  clasificación ambiental, comezaban as obras (22
  abril). Uns días máis tarde, o Presidente da
  Xunta, se congratulaba por esta obra.

8
Paseando pola costa do Prestige fotogalería
autoexplicativa de ruínas ambientais

• As labores de limpeza, feitas sen coidado, con
  presa danan, en moitos casos, de xeito
  irrversible o patrimonio natural.
• Na foto superior pista asfaltada no medio da
  praia do Ancoradoiro entre Muros e Carnota.
• Na foto inferior podemos ver a barreira feita na
  lagoa de Louro (Muros) así como unha pista aberta
  nas inmediacións.

9
Paseando pola costa do Prestige fotogalería
autoexplicativa de ruínas ambientais

• A introducción de maquinaria pesada dana os
  ecosistemas e neste caso non contribúe a eliminar
  o fuel senón que o fragmenta.
• Na foto inferior vemos como queda o fuel tras o
  paso da máquina.

10
Paseando pola costa do Prestige fotogalería
autoexplicativa de ruínas ambientais

• Arriba, as dunas da praia de Nemiña, estragadas
  por pistas.
• Abaixo, a praia de Carnota invadida pola
  maquinaria que enterra o fuel e o fragamenta.

11
Paseando pola costa do Prestige fotogalería
autoexplicativa de ruínas ambientais

• A praia de Arnela, en Fisterra, sufriu algún dos
  maiores impactos construcción de pistas,
  destrucción da vexetación, etc
• Na costa da Cabra, en Carnota, as pistas atópanse
  cubertas de fuel.

12
Paseando pola costa do Prestige fotogalería
autoexplicativa de ruínas ambientais

• Nas canles de tormenta dos sistemas dunares
  abertos ó Atlántico atopamos capas de fuel. Nas
  imaxes, Carnota.
• A introducción de maquinaria fragmenta e afunde
  estes depósitos dificultando a sua extración.

13
Paseando pola costa do Prestige fotogalería
autoexplicativa de ruínas ambientais

• As canles de tormenta das dunas tamén conteñen
  moito fuel. Este fuel foi retirado recientemente
  con maquinaria causando un forte deterioro e
  estragando a cría de algunhas especies de aves.

14
Paseando pola costa do Prestige fotogalería
autoexplicativa de ruínas ambientais

• A vexetación de varias marismas víronse moi
  afectadas polo fuel. O ideal é cortala con
  tesouras, retirala e non camiñar por ela. Aquí
  vemos como nas marismas de Caldebarcos (Carnota)
  se entrou con desbrozadoras, cun gran pisoteo e
  mesmo se introduxo maquinaria pesada.

15
Paseando pola costa do Prestige fotogalería
autoexplicativa de ruínas ambientais

• As máquinas de limpeza con auga a presión poden
  ser empregadas pero baixo determinadas
  condicións. Débese empregar auga do mar, a
  temperatura ambiente, baixa presión, etc e
  ademáis empregar mantas que absorban o fuel, para
  que non acabe no mar de novo, entre outras
  cuestións.
• Non hai que confundir limpeza con recuperación
  ambiental.

16
Paseando pola costa do Prestige fotogalería
autoexplicativa de ruínas ambientais

• Despois de máis de seis meses o traballo de
  limpeza e recuperación das costas non fixo máis
  que comezar. Necesitamos a tua axuda!