10 Medição de Temperatura

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Diagnóstico de Motores Eléctricos 10 Medição de
Temperatura
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PROGRAMA DE FORMAÇÃO 2020
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Sobre a DMC e a D4VIBequipamentos e serviços de
manutenção preditiva
Adaptamo-nos às suas necessidades !
Apoio técnico
Relatórios
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Tecnologias preditivas

Vibrações
Medição de tensão em veios
Emissão acústica
Análise de motores elétricos
Termografia
Ultrassons
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Tecnologias corretivas

Equilibragem no local
Alinhamento de veios
Proteção de rolamentos
Calibração de cadeias de monitorização de
vibrações
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Conteúdo do curso (I)

• 01 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Controlo
  de Condição de Motores Elétricos - uma perspetiva
• 02 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Princípio
  de Funcionamento
• 03 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Modos de
  Falha
• 04 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Frequência
  das vibrações
• 05 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Tipos de
  anomalias elétricas e suas vibrações
• 06 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Tipos de
  anomalias mecânicas e suas vibrações
• 07 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Pata coxa

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Conteúdo do curso (II)

• 08 Diagnóstico de Motores Eléctricos - A Análise
  de Corrente
• 09 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Medição de
  tensão no Veio
• 10 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Medição de
  Temperatura
• 11 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Vibrações
  em motores DC
• 12 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Proteção
  de rolamentos em motores accionados por
  variadores de frequência.
• 13 Diagnóstico de Motores Eléctricos - Introdução
  à ISO 209582013 - Análise de assinatura elétrica
  de motores de indução trifásicos
• 14 Diagnóstico de Motores Elétricos pela técnica
  de comparação com modelo matemático MCM

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Temperatura

• A temperatura excessiva é a principal responsavel
  da redução da esperança de vida nos motores.
• Os dois componentes mais afectados pela
  temperatura são os rolamentos e o isolamento.
• 10ºC de aumento na temperatura do bobinado reduz
  a metade a vida do isolamento.
• Altas temperaturas alteram a viscosidade do
  lubricante.

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Causas comuns de sobre-aquecimento

• Sobrecarga
• Aperto nas chumaceiras
• Desalinhamento
• Ventilação deficiente
• Desequilíbrio de fases
• Temperatura ambiente elevada
• Ciclos de carga excessivos
• Variações na alimentação
• Avarias nos enrolamentos

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Temperatura

• As máquinas eléctricas estão projectadas para
  permutar de forma eficiente o calor interno com o
  meio ambiente.
• Quando se produz um sobre-aquecimento no interior
  do motor, pode-se produzir tensão nos materiais
  tanto eléctricos como mecânicas, produzindo
  variações nas tolerâncias.

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Temperatura

• A máxima temperatura permitida para cada motor
  ou gerador, dependerá do tipo de material
  isolante que se tenha utilizado.
• Quando utilizamos a medida de temperatura no
  exterior do motor temos que ter presente que
  equivale a 20ºC menos que no interior.
• Interior Exterior
• Classe A 105ºC 85 ºC
• Classe B 130ºC 110 ºC
• Classe F 155ºC 135 ºC
• Classe H 180ºC 160 ºC
• Exemplo Um motor com isolamento tipo H
  (normalmente vêm referido na placa) com uma
  temperatura de 180ºC na carcaça, equivale a dizer
  que reduzimos a vida do motor em 75 (50 para
  incrementos de 10ºC), pelo que se se tinha
  estimado uma vida média de 100.000 h, (12 anos),
  a vida real pode ser que não chegue aos 3 anos.

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Influência do sobreaquecimeto
Um desequilibrio de 5 entre fases provoca uma
subida de temperatura de 10ºC nos enrolamentos do
estator o que reduz a vida do motor para metade.
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TERMOGRAFIAMedição de Temperatura da Carcaça
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TermografíaO que procurar nos motores eléctricos
Rolamentos Tipicamente a zona dos rolamentos não
deverá estar mais quente que a generalidade da
estrutura do motor. Deve-se confirmar o
diagnóstico com a análise de vibrações.
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TermografíaO que procurar nos motores eléctricos
Acopolamentos Um desalinhamento irá mostrar uma
assinatura térmica unica, pois as forças
mecânicas presentes num desalinhamento são
convertidas em força. Mais uma vez é importante
confirmar o diagnóstico através de análise de
vibrações.
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TermografíaO que procurar nos motores eléctricos
Correias e engrenagens Fricção anormal nas
correias e engrenagens mostram assinaturas
térmicas bem claras
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TermografíaO que procurar nos motores eléctricos

• MOTORES AC
• - Uma zona quente ou um aquecimento desigual,
  pode indicar um desiquilibrio entre fases, que
  faz com a fase mais resistiva fique mais fria.
• - Um aumento global da temperatura ou um
  aquecimento desigual pode resultar de um
  desiquilibrio indutivo, devido a espiras em
  curto.
• - Espiras em curto nos motores AC síncronos terão
  polos mais frios no rotor, enquanto que os polos
  mais quentes estão associados a defeitos na
  laminação dos polos.
• - Aquecimento global tambem pode vir de barras
  rotas nos rotores em gaiola de motores AC.

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TermografíaO que procurar nos motores eléctricos
MOTORES AC - Exemplos Problemas na bobinagem do
estator. Aquecimento generalizado
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TermografíaO que procurar nos motores eléctricos

• MOTORES DC
• - Zonas quentes podem identificar resitência
  excessiva e causam problemas de controlo de
  velocaidade e de binário.
• - Condutores mais quentes resultam de
  curto-circuitos nas espiras ou perda de
  indutância no campo DC ou bobinagem do estator.
• - Barras em curto circuito estarão mais quentes
  enquanto que barras e aberto estarão mais frias.
• - Acumulação de sujidades no interior podem
  causar um aumento generalizado da temperatura.

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TermografíaO que procurar nos motores eléctricos
MOTORES DC - Exemplos Boa ventilação
Má ventilação (motor mais atrás)
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2500 hp defeito potencial na bobine , surge OK,
MCE rejeitou Método de deteção tensão reduzida
, sem rotor,
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600 hp Empeno térmico , falhas de rolamentos
repetidas , MCE rejeitou Método de deteção -
ltamp/teste de perdas no nucleo r,
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150 hp Falha na fase três falhas repetidas no
motor
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25 hp defeito em fusivel um mês antes de
falha do motor
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Sistemas de monitorização permanente

Sistemas protetivos e preditivos
Ex

• Transmissores de vibrações
• Monitorização permanente de vibrações
• Sistemas wireless
• Análise da assinatura de motores elétricos pela
  técnica do MCM

Meggitt Vibro-Meter
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Equipamentos portáteis

• Vibrometros
• Analisadores de vibrações
• Coletores de dados
• Medidores de ultrassons
• Sensores de vibrações

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Pode ver um artigo sobre este tema neste link
https//www.dmc.pt/analise-de-vibracoes-em-motores
-eletricos/
www.DMC.com
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Esperamos que esta apresentação tenho sido
interessante