Diapositive 1

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Découvrir lespace régional de lIle de France à
travers la cartographie interactive de lIAURIF
http//sigr.iau-idf.fr/webapps/visiau/
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I) Une région, une agglomération lemprise de
lespace urbain. - Le mode doccupation des sols
zones bâties et non bâties, petite couronne et
grande couronne - Les communes de plus de 10000
habitants lespace de lagglomération
II) Une région hyper polarisée? - Les emplois
(échelle régionale, échelle petite couronne) - La
part des actifs travaillant à Paris - Les
déplacements domicile/travail des Parisiens vers
la banlieue - Un réseau de transport convergent
vers la capitale le cas du RER
III) Les dynamiques régionales - Lévolution des
emplois - Extension de lurbanisation de 1982 à
2008
IV) Avenir régional et aménagement - Grand Paris
Express un futur métro autour de Paris - La
Ceinture Verte préserver/aménager des espaces
verts et agricoles en périphérie dagglomération
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I) Une région, une agglomération lemprise de
lespace urbain. Carte du mode doccupation des
sols zones bâties et non bâties, petite
couronne et grande couronne Menu IAURIF
Géographie physique et occupation du sol
occupation du sol détaillé, 2008 Carte des
communes de plus de 10 000 habitants lespace
de lagglomération Menu IAURIF Commune et
intercommunalité caractéristique des communes
(carte à requête)
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Loccupation de lespace
Les surfaces urbanisées ne représentent que 20
de la région avec seulement 15 despace bâti
Lespace urbanisé reste minoritaire
LIDF est constituée majoritairement despaces
forestiers et de grandes cultures
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Petite couronne, zone urbanisée 4 départements
Grande couronne , zone à dominante rurale 4
départements
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Val dOise (95)
Seine St Denis (93)
Paris (75)
Yvelines (78)
Hauts de Seine (92)
Val de Marne (94)
Seine et Marne (77)
Essonne (91)
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La population carte des communes de plus de
10000 hab (2008)
La zone contigüe des communes de plus de 10000
hab forme les limites approximatives de
lagglomération parisienne

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II) Une région hyper polarisée? Les emplois
(échelle régionale, échelle petite couronne) Menu
IAURIF Economie, emploi salarié public et
privé, 2008 La part des actifs travaillant à
Paris (1999) Menu IAURIF Transport et mobilité,
mobilité Les déplacements domicile/travail des
Parisiens vers la banlieue Menu IAURIF
Transport et mobilité, mobilité, carte à
requête Un réseau de transport convergent vers
la capitale le cas du RER Menu IAURIF
Transport et mobilité, transport, les réseaux,
réseau de transports commun
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Où sont les emplois?
Paris et sa proche banlieue concentrent la
majorité des emplois
Les emplois se diffusent sur lensemble de
lagglomération
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Emplois zoom sur Paris et sa proche banlieue
Malgré le déclin constaté (cf diapo précédente),
Paris intra -muros reste le principal pourvoyeur
demplois. (voir ex du 9ème arrt)
Les communes de la proche banlieue fournissent
aussi des dizaines de milliers demplois (voir ex
de Saint Denis)
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Part des actifs travaillant à Paris dans les
communes de banlieue
Ce critère matérialise et relativise la
dépendance de la banlieue vis-à-vis de la capitale
25km
7km
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Un réseau de transport traduisant une convergence
vers la capitale le cas du Réseau Express
Régional
Cergy P
Roissy
Disney Marne la Vallée
Versailles
Orsay
Exemples de lignes montrant les caractéristiques
du réseau il relie la banlieue proche et
lointaine à Paris, dessert des pôles
périphériques majeurs, sétend sur un diamètre
de plus de 60 km. Les connexions sopèrent au
centre de la capitale. Point faible
linsuffisance des liens entre les pôles de
banlieue
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Carte des déplacements domicile/travail (99)
les déplacements Paris/Banlieue
La banlieue nest pas dortoir elle polarise
aussi des flux importants en provenant (entre
autre) de la capitale. On voit le rôle de la
petite couronne et de quelques pôles de la grande
couronne
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III Les dynamiques régionales Lévolution des
emplois Menu IAURIF Economie , cartothèque de
lévolution de lemploi Extension de
lurbanisation de 1982 à 2008 Menu IAURIF
Géographie physique et occupation du sol
évolution de loccupation du sol, extension de
lurbanisation entre 1982 et 2008
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Lévolution de lemploi de 1999 à 2006
Baisse des emplois dans Paris
Roissy
qui profite à la banlieue proche
Marne la Vallée
St Quentin Versailles
et dans une moindre mesure à la banlieue plus
lointaine
Certains pôles périphériques jouent un rôle
majeur dans la création demplois
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Lurbanisation de 1982 à 2008
Elle sest concentrée sur les pôles à 20-30 km de
distance autour de Paris (Villes Nouvelles
principalement)
Elle a aussi touché la petite couronne
(constructions, rénovation)
Elle sest étendue en grande couronne
principalement le long des axes autoroutiers
Cergy
Roissy
Marne la Vallée
St Quentin
Evry-Senart
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IV Aménagements et avenir régional Transport
Grand Paris Express Menu IAURIF Transport et
mobilité, transport, les réseaux, réseau de
transport du Grand Paris Environnement/urbanisati
on la Ceinture Verte Menu IAURIF
Environnement, espaces verts et milieux
naturels, état des lieux des PRIF
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Un nouveau réseau de transport en commun
Grand Paris Express
Le nouveau métro en rocade autour de Paris va
renforcer les pôles de proche banlieue et
conforter la tendance multipolaire de la
structure régionale
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La ceinture verte maîtriser la croissance
urbaine en préservant léquilibre des espaces
Par son Agence des Espaces Verts , la Région
se donne les moyens dintervenir pour préserver
et aménager des espaces verts en périphérie
dagglomération