Apresentao do PowerPoint

1
Curitiba Movilidad integrada al Planeamiento
Urbano
Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de
Curitiba - IPPUC Arq. Liana Vallicelli
III Encuentro de Cooperación Descentralizada Bogot
á, 26 y 27 de Octubre de 2009
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• Misión
• Coordinar el planeamiento urbano y el proceso de
  monitoreo de la ciudad
• Elaborar investigación urbana, programas,
  proyectos y planes
• Compartir buenas prácticas en planeamiento
  urbano
• Acompañar las acciones municipales y la
  integración con la región metropolitana de
  Curitiba, con servicios públicos de interés común.

IPPUC 1o diciembre, 1965
3
SÃO PAULO
SANTA CATARINA
4
Región Metropolitana de Curitiba
Evolución del Crecimiento Urbano
CURITIBA E REGIÃO METROPOLITANA
?
2014 3.512.549
2020 3.758.358
5
Proceso de Planeamiento Urbano
Planes Directores de Curitiba

• Plan Agache 1943

Plan Director 1966
Plan Director 2004
N
Ejes Estructurales
CENTRO
CENTRO
O
E
O
E
S
Desarrollo radial y perimetral
Consolidación y Metropolización
Crecimiento lineal
6
Proceso de Planeamiento Urbano
Plan Director 1966 Revisado en 2004
Corredores estructurales
S
Crecimiento lineal
SETOR ESTRUTURAL
ZR 4
ZR 4
ZR 3
ZR 3
ZR 2
ZR 2
ZR 1
ZR 1
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Proceso de Planeamiento Urbano Integrado
RED INTEGRADA DE TRANSPORTE
ZONIFICACIÓN Y USO DEL SUELO
SISTEMA VIAL
8
Corredores Estructurales
Población a lo largo de los ejes SE ZR4
273.668 Edificaciones residenciales SE ZR4
23.288 Unidades comerciales y de servicio SE
ZR4 8.011
Eje Sur
Eje Oeste
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Movilidad y Sistema de Transporte
Corredores Estructurales
Vias rápidas, sentido único
Carril exclusivo para autobuses
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Red Integrada de Transporte - RIT
Movilidad y Sistema de Transporte
Red de accesibilidad 500m Tarifa única 82 km de
carriles exclusivos 13 municipios 2270 autobuses
355 líneas 20.850 viajes/ día 2.380.000
pasajeros/ día 30 terminales 347 estaciones tubo
1974
1995
1980
11
Movilidad y Sistema de Transporte
Terminales de Integración-Transferencia
Calles de la Ciudadanía Integración transporte y
servicios públicos
12
Innovación del sistemaNueva identidad
Autobús bi-articulado 270 pasajeros
13
(No Transcript)
14
(No Transcript)
15
Movilidad y Sistema de Transporte
60 Trabajo 10 Educación 30 Otros
Viajes
16
(No Transcript)
17
Movilidad y Sistema de Transporte
Convencional
Escolar
Turismo
Bi-articulado
Línea Directa
Inter-hospital
Interbarrios
Alimentador
Circular Centro
18
Accesibilidad
Mobilidade e Sistema de Transporte
19
Tarifa especial los domingos
Renovación de la flota de buses del transporte
colectivo
20
Movilidad y Sistema de Transporte
Ampliación de la capacidad del sistema adición
de um carril para nueva línea
21
Movilidad y Sistema de Transporte
Nuevo Eje de Desarrollo Línea Verde
3 líneas 8 estaciones - Norte 5 estaciones - Sur
Extensión 18Km Área de influencia 23 Barrios
287.000 habitantes
22
Movilidad y Sistema de Transporte
Línea Verde
23
Movilidad y Sistema de Transporte

• Parque Lineal con 21.000m2
• 5.200 árboles plantados (22 especies nativas)
• 18 Km de ciclovías (6 km en la 1ª etapa)

Línea Verde

• Estaciones con mecanismo para recolección,
  almazenamiento y reaprovechamiento de agua de
  lluvia
• Utilización de sistema de energía eficiente para
  alumbrado público
• Manejo adecuado de residuos de la obra
• Autobuses utilizando bio-combustible proveniente
  de aceite de soja.

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Movilidad ciclopistas

• Ampliación de la red de ciclopistas
• Área central
• Implantación de ciclopistas
• Estacionamientos para bicicletas (28 conjuntos)
• Bicicletas públicas (20 estaciones)

- 120 Km de ciclopistas existentes
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Movilidad Prioridad al Peatón en el área central
Calle Peatonal Rua das Flores
Escala Humana Paisaje Urbano Prioridad al peatón
1972
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Movilidad Prioridad al Peatón en el área central
Escenario de encuentros Preservación del
patrimonio cultural
27
Movilidad Prioridad al Peatón en el área central
Accesibilidad
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Movilidad Estudos para o sistema de transporte
de alta capacidade
EJE NORTE SUR 417.000 Pasajeros/DU Velocidad
Comercial 17,5 km/h Carga Máxima 21.000
pasajeros / hora / sentido
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Movilidad Metro Curitibano
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Línea 1 Cabral / Pinheirinho
ESTAÇÃO CABRAL
ESTAÇÃO JUVEVÊ
ESTAÇÃO PASSEIO PÚBLICO
ESTAÇÃO DAS FLORES
ESTAÇÃO EUFRÁSIO CORREA
ESTAÇÃO OSWALDO CRUZ
ESTAÇÃO BENTO VIANA
ESTAÇÃO ÁGUA VERDE
ESTAÇÃO SANTA CATARINA
ESTAÇÃO MORRETES
ESTAÇÃO PORTÃO
ESTAÇÃO HOSPITAL PORTÃO
ESTAÇÃO CAPÃO RASO
ESTAÇÃO SANTA REGINA
ESTAÇÃO PINHEIRINHO
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São Paulo ?
Línea Verde
Av. Paraná
Parque Iguaçu
Mal. Floriano
Centro
Parque Barigui
Setor Estrutural Sul
Porto Alegre ?
Nova Curitiba
CIC
Represa do Passaúna
www.ippuc.org.br www.curitiba.pr.gov.br
32
Planeamiento Integrado Medio Ambiente
Sistema de Unidades de Conservación
51,50 m² de área verde por habitante
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(No Transcript)
34
Planeamiento Integrado Medio Ambiente y Cultura
35
Planeamiento Integrado Medio Ambiente y
desarrollo sustentable
36
Herramientas de Planeamiento Urbano
Suelo Creado 1991 Vivienda de Interés Social
Incentivos constructivos Áreas Verdes
Incentivos constructivos Patrimonio Histórico
37
Vivienda social integrada al paisaje urbano
38
Educación, salud, cultura, preservación ambiental
39
Proyectos Especiales Nuevo Centro
Consolidar el centro de la ciudade en centro de
turismo y ocio Restaurar el área como el centro
de una metrópolis Ofrecer mayores atractivos.
40
Proyectos Especiales Nuevo Centro
41
Proyectos Especiales COPA 2014
Estadio
42
Oscar Niemeyer
43
www.ippuc.org.br
www.curitiba.pr.gov.br
44
Ciudades Sostenibles en la Práctica
Apoyo
45
CIFAL Centro Internacional de Formación de
Autoridades Locales Programa descentralizado de
UNITAR Instituto para Capacitación e
Investigación de Naciones Unidas 10 Centros
CIFAL en el mundo
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Ciudades Sostenibles en la Práctica Talleres con
conferencias, estudios de caso, visitas técnicas
y trabajos en grupo para intercambio de
experiencias mediante la utilización de la
metodología de Cityshare
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(No Transcript)
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XVII workshop internacional CIFAL Curitiba
Integración Metropolitana El Desafío de las
Ciudades 18 al 20 de noviembre de 2009 Curitiba,
Brasil
XVIII workshop internacional CIFAL Curitiba
Movilidad para la Promoción del Desarrollo Urbano
Sostenible 03 al 05 de febrero de 2010 Bogotá,
Colombia
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Liana Vallicelli Directora técnica CIFAL
Curitiba liana_at_ippuc.org.br
Contactos Priscila Tiboni priscila_at_ippuc.org.br
Lara de Lacerda Rodrigues laro_at_seric.pr.gov.br

Apoyo
50
www.ippuc.org.br
www.curitiba.pr.gov.br
www.cifalcuritiba.org.br
Liana Vallicelli liana_at_ippuc.org.br Gracias
Para quien viaja en dirección al sol es siempre
madrugada Helena Kolody