Diapositiva 1

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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Come si avvicinano i Pirati ad una Nave
Mercantile?

• Metodo del CAVO
• COSA SUCCEDE?
• Due piccole imbarcazioni, collegate tra loro con
  un cavo di acciaio attendono in posizione
  ortogonale rispetto alla rotta della nave
  vittima, a motore spento. Nel momento in cui il
  cavo si incastra a livello del bulbo, le barche
  pirata si avvicinano grazie alla velocità della
  nave vittima ai fianchi della stessa, senza fare
  alcun rumore.

2) CARATTERISTICHE a) Molto silenzioso b) Il
cavo dacciaio non si vede al radar c) Non
fattibile se la nave vittima ha una velocità
superiore a 20 nodi (ma tutte le navi mercantili
hanno una velocità di crociera inferiore ai 20
nodi) d) Le barche pirata hanno un sistema
veloce, pratico e sicuro di ormeggio (è difficile
separare le due navi da bordo della nave
vittima) e) Viene effettuato quasi sempre di
notte f) la sua preparazione richiede abilità
marinare da parte dei pirati e una rotta costante
della nave vittima
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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Come si avvicinano i Pirati ad una Nave
Mercantile?

• Attività di pesca simulata ed avvicinamento
  laterale improvviso
• COSA SUCCEDE?
• Alcune piccole imbarcazioni simulano attività di
  pesca litoranea, eseguendo delle rotte parallele
  alla costa. Allimprovviso una o due imbarcazioni
  si separano dal gruppo ad alta velocità, quando
  la nave vittima si trova al traverso della loro
  posizione, in modo tale da raggiungerla ed
  abbordarla dai settori poppieri. Di solito
  laccostata prima del cambiamento di rotta
  avviene quando nascosti da unaltra imbarcazione

2) CARATTERISTICHE a) Richiede mezzi di attacco
piccoli e molto veloci. b) Non è silenzioso c)
Lattacco può anche essere diurno (avviene di
solito allalba o al tramonto) d) Una costante
guardia al radar potrebbe rivelarne lattuazione
con un discreto anticipo rispetto allabbordaggio
(radar A.R.P.A.) e) non richiede una particolare
abilità nella barca pirata ma richiede una
discreta abilità nelleventua-le personale
radarista di bordo.
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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Come si avvicinano i Pirati ad una Nave
Mercantile?
Distanza lt 2Nm

• Avvicinamento improvviso controbordo
• COSA SUCCEDE?
• Una piccola imbarcazione pirata fa rotta opposta
  rispetto alla nave vittima ad una certa distanza
  (inferiore alle 2 miglia nautiche). Arrivata ad
  un rilevamento polare di circa 45, la nave
  pirata vira di pochi gradi e si avvicina
  controbordo alla massima velocità, attaccando
  sempre i settori poppieri

2) CARATTERISTICHE a) Non richiede mezzi di
attacco molto veloci. b) Non è silenzioso c)
Lattacco può anche essere diurno (avviene di
solito allalba o al tramonto) d) Una costante
guardia al radar potrebbe rivelarne lattuazione
con poco anticipo rispetto allabbordaggio (radar
A.R.P.A.) e) non richiede una particolare
abilità nella barca pirata ma richiede una
discreta abilità nelleventuale personale
radarista di bordo. f) è di facile
individuazione ma i tempi di intervento sono
molto bassi (velocità relative elevate, limitati
spazi di intervento, mimetizzazione con traffico
mercantile)
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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Come si avvicinano i Pirati ad una Nave
Mercantile?

• Avvicinamento dai settori poppieri
• COSA SUCCEDE?
• Una piccola imbarcazione pirata una volta
  raggiunti i settori poppieri della nave vittima,
  ne fa la stessa rotta (si mette in scia) in
  modo da avvicinarsi da poppa ed approfittare
  degli eventuali settori ciechi del radar, di una
  schermatura naturale del rumore e della
  visibilità ridotta da parte della Plancia comando
  della stessa nave vittima

2) CARATTERISTICHE a) Richiede mezzi di attacco
molto veloci. b) Può risultare molto
silenzioso c) Lattacco può anche essere diurno
(avviene di solito allalba o al tramonto) d) Se
nel settore cieco del radar, potrebbe non essere
rilevato e) richiede una particolare abilità
nella barca pirata ed una ottima abilità
nelleventuale personale radarista di bordo. f)
Non è di facile individuazione
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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Come si avvicinano i Pirati ad una Nave
Mercantile?

• Falsa richiesta di soccorso
• COSA SUCCEDE?
• Una piccola imbarcazione pirata invia un
  messaggio di soccorso i voce su VHF.
  Allavvicinamento della nave vittima possono
  avvenire due fatti distinti o abborda
  direttamente la nave vittima o prende in ostaggio
  i componenti della Lancia di salvataggio che si
  avvicina per il soccorso e successivamente
  abborda la nave vittima.

2) CARATTERISTICHE a) Non richiede mezzi di
attacco molto veloci. b) La simulazione di may
day avviene quasi sempre di notte c) Di solito
il soccorritore viene ingannato anche con
fumogeni (simulazione di incendio a bordo) o, se
le condizioni lo permettono, buttando a mare una
piccola zattera di salvataggio (vuota per
simulare labbandono nave e costringere la
scialuppa di salvataggio ad avvicinarsi) d) Il
metodo può essere utilizzato anche lontano dalla
costa, richiede una buona conoscenza della lingua
inglese ed il possesso da parte dei pirati di
apparecchiature radio. e) Dato che è stato uno
dei metodi più usati allinizio del fenomeno
pirateria moderna, nellultimo periodo il suo
impiego è molto ridotto. f) Non è di facile
individuazione
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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Come si avvicinano i Pirati ad una Nave
Mercantile?

• Attacco a branco di lupi
• COSA SUCCEDE?
• Una piccola imbarcazione pirata si avvicina dai
  settori prodieri della nave vittima con lunico
  obiettivo di farla accostare verso la costa ove
  la attendono altre navi pirata, ben armate e
  posizionate in modo tale da non permettere alla
  nave vittima di togliersi dalla punteria delle
  armi (lanciarazzi, mitragliatrici calibro 20,
  ecc)

2) CARATTERISTICHE a) Di solito avviene vicino
alla costa, in prossimità della foce di un fiume,
dove le navi pirata attendono la nave
vittima. b) Lattacco è condotto da gruppi ben
addestrati ed organizzati ed è sempre finalizzato
alla confisca dellintera nave per la richiesta
di un riscatto. c) Anche questa tecnica è stata
largamente usata dal 2005 al 2008, poi la
maggiore distanza delle rotte di navigazione ne
ha ridotto lutilizzo (richiede che la nave
vittima sia vicino alla costa, ad una distanza
inferiore alle 50 miglia)
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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Quali sono le misure di difesa?

• Cambiare la rotta di navigazione per evitare la
  zona
• COSA SUCCEDE?
• Invece di attraversare il Mediterraneo, il
  Canale di Suez e la zona pericolosa, alcune
  compagnie decidono di circumnavigare lAfrica
  doppiando il capo di Buona Speranza, allungando
  la navigazione di circa 2700 miglia nautiche (3 o
  4 settimane in più in termini di tempo)

• 2) Caratteristiche
• La zona pericolosa del Golfo di ADEN viene
  completamente esclusa dal passaggio della nave.
• Diminuzione dei costi assicurativi
• Si sono verificati fenomeni di pirateria in
  alcune coste dellAfrica occidentale
• Completa esclusione del Mediterraneo e del Canale
  di Suez (con conseguenti ricadute economiche per
  i vari Paesi ne traggono invece beneficio,
  soprattutto Egitto, Italia, Grecia, Malta)
• Aumento notevole dei costi e della durata del
  viaggio (carburante, personale, usura nave, ecc)
  che ovviamente incide sul costo finale del bene
  trasportato

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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Quali sono le misure di difesa?

• Organizzazione e sorveglianza dei transiti
• COSA SUCCEDE?
• Sono attuate, anche contemporaneamente, le
  seguenti contromisure
• Allontanamento delle rotte a più di 200 miglia
  dalle coste Somale (quando possibile, non nel
  Golfo di Aden in quanto è largo 193 Nm nel suo
  punto più largo)
• Transiti di più navi contemporaneamente
  (convogli)
• Scorta dei convogli da parte di navi militari
  (missioni militari marittime ONU o NATO).
  Possibile anche organizzare l transito in
  FINESTRE di transito scortato (ampiamente già
  utilizzato dalla Marina Militare Cinese in scorta
  a propri convogli mercantili).
• Pattugliamento delle coste Somale (sempre in
  acque internazionali) da parte delle suddette
  navi militari.
• Utilizzo di sistemi elettronici di allertamento
  (Ship Security Alert System, GMDSS InMarSat,
  Sistema satellitare di tracciamento delle
  imbarcazioni SHIPLOC). Ci sono delle evidenti
  controindicazioni nelluso di tali strumenti
  proprio perché in Somalia NON ci sono autorità da
  allertare ma solo negli altri paesi rivieraschi
  dellarea (anche in maniera limitata)
• Conoscenza in tempo reale delle attività di
  pirateria e della eventuale presenza di navi di
  protezione disponibili alla scorta, attraverso
  Internet (Maritime Security Service Horn of
  Africa). Software distribuito gratuitamente.
  Richiede una buona programmazione.
• Possibile spegnimento del sistema AIS che
  aiuterebbe la pirateria organizzata nella
  localizzazione ed identificazione delle prede

• 2) Caratteristiche
• Gli attacchi della pirateria organizzata ed
  estemporanea sono pochi sui convogli e nulli sui
  convogli scortati
• Aumento dei costi assicurativi
• Aumento dei costi del viaggio (tasse governative
  per le missioni militari di supporto). COSTI
  MOLTO INFERIORI DI QUELLI DELLA
  CIRCUMNAVIGAZIONE.
• Il Mediterraneo continua a svolgere il suo ruolo
  di via di comunicazione.
• Aumento della durata del viaggio intesa come
  attesa dei componenti del convoglio (il
  convoglio può formarsi subito dopo SUEZ). DURATA
  MOLTO INFERIORE RISPETTO ALLA CIRCUMNAVIGAZIONE

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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Quali sono le misure di difesa?

• Misure Anti-abbordaggio
• Tali contromisure, installate direttamente a
  bordo, servono ad evitare labbordaggio o
  limitarne i danni, senza luso di armi (sono
  tutti di carattere non letale).

• FILO SPINATO
• Lungo tutta la nave, ai lati del ponte, vengono
  installate delle collane di filo spinato fisse o
  mobili (verticali durante la navigazione,
  orizzontali in zona pericolosa)

Durante la navigazione
In zona pericolosa
Nave vista da poppa
2) SECURE SHIP SYSTEM Una barriera elettrica
cinge lo scafo della nave e, una volta attivata
direttamente dai pirati, oltre a far suonare
sirene ed allarmi per allertare lequipaggio
assaltato, produce sugli intrusi una scarica
elettrica (non letale ma molto dolorosa) di 9000
volt. Tale sistema conserva la sua affidabilità
sotto qualsiasi condizione climatica ma presenta
molti rischi se installato su navi che
trasportano materiali infiammabili
Sound alarm 9.000 volts
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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Quali sono le misure di difesa?

• Misure Anti-abbordaggio
• Tali contromisure, installate direttamente a
  bordo, servono ad evitare labbordaggio o
  limitarne i danni, senza luso di armi (sono
  tutti di carattere non letale).

Rollio
3) Manovre forzate di rollio o beccheggio Attuando
tali manovre si intende rendere ardua la scalata
della murata della nave al momento
dellarrembaggio vero e proprio creando intorno
alla nave un minimo di moto ondoso
4) Fuoriuscita di aria compressa (o gas inerte)
sotto la linea di galleggiamento (air-blast
system) Il sistema è ancora in fase di
sperimentazione e prevede la fuoriuscita di aria
compressa da delle apposite uscite poco al di
sotto della linea di galleggiamento a nave
scarica, che possano provocare lo stesso effetto
del rollio ma in maniera più veloce (senza dover
muovere la nave). Al posto dellaria compressa si
è sperimentato anche il gas inerte autoprodotto
per un effetto aggiuntivo di stordire i pirati
al momento dellarrembaggio
Air-blast System
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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Quali sono le misure di difesa?

• Misure Anti-abbordaggio
• Tali contromisure, installate direttamente a
  bordo, servono ad evitare labbordaggio o
  limitarne i danni, senza luso di armi (sono
  tutti di carattere non letale).

Idranti o estintori
5) Uso di idranti e/o estintori (schiuma) Gli
idranti e gli estintori possono essere usati sia
contro luomo che contro limbarcazione (alcune
piccole motobarche utilizzate dai pirati si
possono anche ribaltare od allagare fino
allaffondamento se centrate dal getto). Il
classico idrante è economico, preciso, con una
buona gittata e non necessita di particolare
addestramento.
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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Quali sono le misure di difesa?

• Misure Anti-abbordaggio
• Tali contromisure, installate direttamente a
  bordo, servono ad evitare labbordaggio o
  limitarne i danni, senza luso di armi (sono
  tutti di carattere non letale).

Dissuasori acustici
6) Dissuasori Acustici Il sistema LRAD (Long
Range Acoustic Device) è un dispositivo
generatore di onde acustiche ad alta frequenza
secondo fasci direzionali, che fino a 300 metri è
in grado di produrre suoni compresi fra i 90
(alla massima distanza) ed i 150 Decibel (la
soglia umana del dolore è tra i 120 ed i 140 Db).
Dopo un utilizzo abbastanza frequente, luso di
normali tappi per le orecchie da parte della
pirateria, ne ha sancito linutilità. Sono
tuttavia installati ancora su molte navi
mercantili.
Dissuasori a microonde
7) Dissuasori a microonde Il sistema ancora
sperimentale V-MADS (Vehicle Mounted Active
Denial System) dirige fino a 600 metri un fascio
di microonde di 95 Ghz e provoca una sensazione
immediata di forte bruciore cutaneo su tutto il
corpo. La sua efficacia può essere sensibilmente
degradata dalla nebbia e dagli spruzzi delle
onde. Semplici pannelli metallici e di legno
possono invalidarlo completamente.
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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Quali sono le misure di difesa?

• Misure Anti-abbordaggio
• Tali contromisure, installate direttamente a
  bordo, servono ad evitare labbordaggio o
  limitarne i danni, senza luso di armi (sono
  tutti di carattere non letale).

Agenti chimici super scivolanti
8) Uso di agenti chimici scivolanti Gli agenti
chimici super scivolanti vengono rilasciati sulla
murata della nave al momento dellarrembaggio e
possono rendere impossibile lesecuzione dello
stesso. Ad arrembaggio avvenuto possono essere
rilasciati anche sulla parte di coperta occupata
dai pirati e, in tale modo, potrebbero impedire
la conclusione con successo dellattacco. La
durata degli agenti chimici varia dalle 6 alle 12
ore ed il loro costo non è proibitivo. Alcune
volte vengono aggiunti alla miscela agenti
urticanti non letali. La presenza di leggi
specifiche anti inquinamento ha spinto le aziende
produttrici a creare miscele chimiche
biodegradabili e quindi non inquinanti.
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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Quali sono le misure di difesa?

• Misure Anti-abbordaggio
• Tali contromisure, installate direttamente a
  bordo, servono ad evitare labbordaggio o
  limitarne i danni, senza luso di armi (sono
  tutti di carattere non letale).

Laser accecanti
9) Uso di Laser o LED accecanti (L-RAD) Malgrado
luso di tale sistema sia vietato da alcune
convenzioni internazionali di tipo umanitario, è
stato progettato e sperimentato nei primi anni
2000 ed ampiamente usato fino al 2006. Si tratta
di un fascio di luce laser che agisce fino a un
raggio di due chilometri abbagliando
temporaneamente i malintenzionati per i pirati
risulta impossibile prendere la mira con la luce
negli occhi. Ovviamente più limbarcazione si
avvicina e più intenso è leffetto. Le ditte
produttrici, come la britannica BAE System,
hanno sempre assicurato che il fastidio alla
vista provocato dal fascio laser è temporaneo.
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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Quali sono le misure di difesa?

• Misure Anti-abbordaggio
• Tali contromisure, installate direttamente a
  bordo, servono ad evitare labbordaggio o
  limitarne i danni, senza luso di armi (sono
  tutti di carattere non letale).

• 10) Sistema elettronico integrato DESTO
  POMPEIUS
• (tratto dalla pubblicazione Analisi Difesa anno
  12 n 115)
• Le soluzioni tecnologiche per contrastare la
  pirateria marittima vengono progettate
  parallelamente da varie ditte di ciascun paese.
  In Italia la SELEX-ELSAG ha progettato i seguenti
  sistemi integrabili fra loro (ampiamente testati
  dalla Marina Militare)
• Lemettitore di onde radio DESTO (Direct
  Electromagnetic STOpper) genera una specie di
  bolla elettromagnetica attraverso un raggio
  direzionale di energia non pericolosa per gli
  esseri viventi ma in grado di disabilitare
  temporaneamente e/o danneggiare permanentemente i
  barchini pirata (intervenendo direttamente sui
  circuiti elettronici dei relativi motori),
  costringendoli a fermarsi.
• Il sistema integrato antipirateria POMPEIUS in
  grado di contrastare le incursioni delle piccole
  imbarcazioni e sorvegliare le aree sotto
  controllo H24. Basato su unarchitettura
  net-centrica e modulare che integra numerosi
  sistemi di sorveglianza, il sistema si articola
  in due parti, la ship segment (segmento navale)
  da installare sulla nave ed il shore segment
  (segmento terrestre) da mettere a terra.
  Lobiettivo del segmento navale è quello è
  lavvistamento precoce di possibili minacce da
  parte dei pirati il sistema oltre ad essere
  integrato con i sensori di bordo dispone di
  sistemi di sorveglianza elettro-ottici THESAN
  (con sensori TV e telecamere IR) e radar di
  sorveglianza LYRA (radar doppler a scafo),
  specificatamente progettati per lavvistamento e
  la classificazione di piccole imbarcazioni (il
  raggio dazione del radar doppler è di circa 2
  miglia nautiche). Il segmento a terra (shore)
  viene impiegato per il controllo dellarea
  sottoposta a sorveglianza controllando la
  distribuzione delle informazioni e coordinando le
  operazioni in mare. Il sistema è in grado di
  ricreare la visione del traffico marittimo
  proveniente da qualsiasi fonte informativa (ed
  informatica). Il sistema POMPEIUS è un prodotto
  completamente sviluppato e testato con successo
  nel marzo 2010 nel golfo di Aden.

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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Quali sono le misure di difesa?

• Servizio di vedetta
• Tale servizio comporta un discreto livello di
  addestramento e la disponibilità di un maggior
  numero di persone per ciascun turno di guardia.
  Ciascuna delle TRE vedette necessarie DEVE essere
  fornita di cannocchiale (meglio se integrato con
  infrarossi), di una ricetrasmittente in costante
  collegamento con la plancia, e deve ricoprire il
  settore corrispondente di un fanale.

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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Quali sono le misure di difesa?

• Personale RADARISTA in plancia
• Mentre è ormai consuetudine nella normale
  navigazione, non in zona pericolosa, lasciare un
  ufficiale e un membro dellequipaggio in plancia
  per ogni turno di guardia, nelle zone infestate
  da pirati è bene che venga di nuovo impiegato un
  Ufficiale in qualità di radarista, che segua sia
  i due radar (banda X e banda S), sia leventuale
  radar doppler a scafo.
• È necessaria la figura dellUfficiale in quanto
  deve saper usare molto bene il Radar A.R.P.A ed è
  necessario un alto livello di addestramento.
• Per identificare i piccoli bersagli, quali le
  imbarcazioni dei pirati, bisogna usare il radar
  di scoperta in bassa scala e soffermarsi anche
  sui piccoli echi che di solito il radar A.R.P.A.
  non riesce a tracciare.
• Ovviamente è opportuno luso sia della Warning
  Zone (zona nella quale qualsiasi oggetto, anche
  fermo, provoca un allarme sonoro e visivo, ANCHE
  PER UNA SINGOLA BATTUTA RADAR) e la Acquisition
  Zone (zona nella quale qualsiasi bersaglio che si
  muove di moto proprio viene automaticamente prima
  acquisito e poi tracciato).
• I radar A.R.P.A. moderni hanno la possibilità di
  avere almeno 2 W.Z. distinte e indipendenti luna
  dallaltra.

W.Z. per lanticollisione
Warning Zone
Warning Zone
W.Z. anti pirateria
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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Quali sono le misure di difesa?

• La CITTADELLA (protezione e sopravvivenza a
  lungo termine dellequipaggio).
• La Cittadella è uno specifico locale blindato
  della nave, progettato in fase di costruzione,
  che, in caso di attacco dei Pirati giunto alla
  fase terminale di abbordaggio, deve essere
  raggiunto in pochissimo tempo da TUTTO
  lequipaggio (altrimenti non ha senso). È bene
  sottolineare che il principio di funzionamento
  della Cittadella perde completamente senso se un
  membro dellequipaggio ne rimane fuori (diventa
  inevitabilmente ostaggio dei pirati).
• Tale locale è progettato per resistere
  allattacco con qualsiasi arma da fuoco siano
  dotati i pirati.
• Al suo interno ci devono essere laria
  condizionata, le razioni di emergenza per più
  giorni, lapprovvigionamento idrico indipendente
  dallesterno, apparati radio VHF-MF-HF e
  satellitari per una propria comunicazione con
  lesterno Comunicare con lesterno è essenziale
  in quanto se le eventuali unità militari di
  soccorso sanno che tutto lequipaggio è nella
  cittadella, tutti coloro che saranno intercettati
  a bordo non possono essere altro che pirati (meno
  remore per lintervento da parte di forze
  militari)
• Dallinterno della Cittadella, il Comandante può
  arrestare in maniera definitiva i motori
  principali ed ausiliari.
• Può essere dotato di telecamere a circuito chiuso
  con comando a distanza per verificare la
  situazione in coperta ed in plancia.
• In una nave tedesca in cui tale sistema ha
  evitato che venisse sequestrata dei pirati (nave
  Beluga Fortune), la Cittadella era dietro la
  Plancia Comando, ed il suo ingresso era
  completamente nascosto dallarmadio contenente le
  pubblicazioni nautiche) Tale notizia è
  riservata.

Ingresso di una CITTADELLA
Nave Beluga Fortune
Particolare dellintervento della task force
militare tedesca
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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Quali sono le misure di difesa?

• Protezione della Plancia comando e chiusura
  della sala Macchine
• La plancia è lobiettivo principale dei pirati in
  tutte le fasi dellattacco in quanto in fase di
  avvicinamento possono essere sparati dei colpi
  verso la plancia per costringere il personale di
  guardia a fermare la nave (è anche possibile che
  vengano lanciate verso la plancia delle bottiglie
  incendiarie), ed in fase di abbordaggio è il
  primo obiettivo da raggiungere da parte dei
  pirati per avere il completo controllo della
  nave.
• Per tali motivi è opportuno che la Plancia venga
  protetta con i seguenti accorgimenti
• Vetri antisfondamento e/o antiproiettile
• Porta di accesso e porte che danno sulle alette
  che, se chiuse dallinterno, non possono essere
  aperte dallesterno (tali porte dovrebbero essere
  blindate)
• Elmetti e giubbotti protettivi (in kevlar) per il
  personale in turno di guardia (elmetti non in
  colore militare)
• Se la porta o il boccaportello di accesso sono
  chiusi con chiave, questultima deve essere ben
  visibile al personale di guardia, per poter
  uscire rapidamente in caso di attivazione della
  cittadella.
• Protezioni strutturali devono essere attuate
  anche per la sala macchine ed il locale
  agghiaccio timone, cioè deve essere possibile
  chiudere le vie di accesso con porte o
  boccaportelli blindati.

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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Quali sono le misure di difesa?

• Cartelli dissuasivi ben visibili
• Anche se può sembrare una misura di minore
  effetto, può contribuire a dissuadere
  dallattacco i pirati meno organizzati. Sia sulle
  paratie delle tughe sia sul bordo libero, DEVONO
  essere posizionati cartelli in lingua SOMALA o
  ARABA che descrivono le contromisure anti
  pirateria (realmente esistenti).

Esempio di un cartello di allarme in lingua
somala che avvisa del pericolo di ALTA TENSIONE
ELETTRICA
P.S. Grazie alla compagnia Costa per il bel
disegno
Stesso cartello precedente in lingua ARABA
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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Quali sono le misure di difesa?

• Illuminazione a giorno dello scafo durante la
  navigazione notturna in zona di pericolo Vengono
  istallati intorno allo scafo dei proiettori di
  luce che, durante la navigazione notturna in zona
  di pericolo, rimangono accesi ed illuminano a
  giorno lo scafo rivolti verso il basso.

P.S. Grazie alla compagnia Costa per il bel
disegno
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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Cosa fare se lattacco è imminente?

• Limbarcazione dei pirati è stata identificata
  ed è in avvicinamento
• Attivare lo Ship security alert system (se
  disponibile, altrimenti mettere in atto le
  procedure GMDSS)
• Raggiungere e mantenere la massima velocità
  sostenibile
• Mandare il messaggio di emergenza GMDSS (Mayday
  Ship under pirates attack)
• Mettere in atto manovre evasive (semicerchi a
  zig-zag)
• A seconda dello stato del mare, rimuovere
  qualsiasi oggetto di protezione o appiglio (cavi,
  biscagline o parabordi) dai lati della nave
• Attivare le pompe antincendio ed utilizzare le
  manichette antincendio nellintento di coprire le
  aree più vulnerabili di accesso della nave
• Mettere in atto qualsiasi altra misura difensiva
  non letale di auto protezione (vedere le lastrine
  precedenti)
• Se AIS è stato spento per evitare di essere
  identificati, riaccenderlo e renderlo operativo
  con una configurazione di massima potenza (VHF)
• Attivare, per lequipaggio, lallarme sonoro anti
  pirateria in modo che possa raggiungere nel più
  breve tempo possibile il proprio posto di guardia
  anti pirateria o la cittadella (a seconda del
  piano si sicurezza antipirateria precedentemente
  pattuito e testato con esercitazioni)
• Fare un appello del personale per controllarne
  posizione e numero.

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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Cosa fare se i pirati sono riusciti a salire a
bordo?

• Limbarcazione è dotata di CITTADELLA
• Mantenere la calma
• PLANCIA Assicurarsi che ci sia un ampio tratto
  di mare libero di prora alla nave (altrimenti
  fare lultima virata in modo che tale ipotesi si
  verifichi)
• PLANCIA Spegnere il motore principale e
  disabilitare i suoi comandi, quelli dei motori
  ausiliari e quelli del timone.
  Spegnere/disabilitare le apparecchiature
  elettroniche.
• TUTTI Raggiungere nel più breve tempo possibile
  la Cittadella.
• CITTADELLA Fare lappello del personale
• CITTADELLA Attivare le comunicazioni VHF MF
  HF Satellitare (GMDSS)
• CITTADELLA Mandare il messaggio di emergenza
  GMDSS (Mayday Ship captured by pirates),
  specificando che tutto il personale si trova
  nella cittadella (whole crew safe in citadel)
• SE UN MEMBRO DELLEQUIPAGGIO È RIMASTO
  ALLESTERNO DELLA CITTADELLA ED È STATO CATTURATO
  OPPURE NON SI HANNO SUE NOTIZIE, USCIRE
  ORDINATAMENTE E SEGUIRE LE INDICAZIONI SEGUENTI
  (valide per le navi senza la cittadella),
  ALTRIMENTI SE IN CONTATTO E NON CATTURATO CERCARE
  DI MANTENERE LA COMUNICAZIONE CON LUI (DIRGLI DI
  NASCONDERSI, STARE FERMO DOVE SI TROVA E NON
  OPPORRE RESISTENZA SE SCOPERTO DAI PIRATI)

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Tecniche di Difesa passiva dallattacco di Pirati
Cosa fare se i pirati sono riusciti a salire a
bordo?

• Limbarcazione NON è dotata di CITTADELLA
• Mantenere la calma
• Rimanere uniti per quanto possibile (punto di
  riunione o Plancia Comando)
• Ogni membro dellequipaggio che non si trovi in
  plancia deve rimanere costantemente in
  comunicazione con la plancia
• NON offrire alcuna resistenza
• Cooperare con i pirati
• Lasciare in funzione le apparecchiature TV a
  circuito chiuso (controllo movimenti pirati
  equipaggio)
• NON EFFETTUARE MOVIMENTI BRUSCHI INTORNO AI
  PIRATI, NON ALZARE LA VOCE
• NON USARE ARMI DA FUOCO ANCHE QUALORA ESSE
  FOSSERO DISPONIBILI
• NON UTILIZZARE FLASH
• NON USARE COME ARMI I RAZZI DI SEGNALAZIONE O
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