AIAA Uluslararasi Tasarla/Yap/U - PowerPoint PPT Presentation

About This Presentation
Title:

AIAA Uluslararasi Tasarla/Yap/U

Description:

AIAA Uluslararas Tasarla/Yap/U ur Yar mas na Kat lan T -ATA Tak m n n Tan t lmas ve Proje leyi inin Anlat lmas Ak n merciko lu – PowerPoint PPT presentation

Number of Views:67
Avg rating:3.0/5.0
Slides: 38
Provided by: Aaa64
Category:

less

Transcript and Presenter's Notes

Title: AIAA Uluslararasi Tasarla/Yap/U


1
AIAA Uluslararasi Tasarla/Yap/Uçur Yarismasina
Katilan ITÜ-ATA Takiminin Tanitilmasi ve Proje
Isleyisinin Anlatilmasi
Akin Ömercikoglu 511071103
Ekim 2008 ITÜ-Uçak ve Uzay Bilimleri Fakültesi
2
AIAA(American Institute of Aeronautics and
Astronautics) Amerikan Havacilik ve Uzay
Enstitüsü
  • 31.000den fazla üyesiyle AIAA havacilik, uzay
    ve savunma teknolojileri konusunda çalisan
    dünyanin en büyük profosyonel birligidir.
  • AIAAin çalismalari arasinda havacilik ve uzay
    çalismalariyla ilgili uluslar arasi konferanslar
    düzenlemek, endüstri için standartlar belirlemek,
    uluslar arasi bildiri ve makalelerin yer aldigi
    dergi ve kitaplar yayinlamak yer alir.

3
AIAA DBF Yarismasi(Design/Build/Fly)Tasarla/Yap/
Uçur
  • AIAA DBF yarismasi, verilen görevleri en iyi
    sekilde yerine getirebilen elektrik motorlu,
    radyo kontrollü bir model uçagin tasarlanmasini,
    üretilmesini ve uçurulmasi istemektedir.

Tasarla /
Yap / Uçur
4
  • AIAA DBF yarismasi 1996 yilindan beri her yil
    araliksiz olarak düzenlenmektedir.
  • Cessna Uçak Sirketi (Kansas) ve Raytheon Füze
    Sistemleri (Arizona) birer sene arayla yarismaya
    sponsor olmaktadirlar.
  • Yarismanin temel kurallari AIAA tarafindan
    olusturulurken, yarismadaki görev profilleri
    sponsor sirketler tarafindan olusturulmakta ve
    her yil degistirilmektedir.

5
  • Yarismaya katilacak takimlar bir danisman ögretim
    görevlisinden ve sadece üniversite
    ögrencilerinden olusabilmektedir.
  • Yarismaya katilan takimlar uçagin tasarimini ve
    üretimini kendileri yapmak zorundadirlar. Uçus
    görevini ise istedikleri takdirde model uçak
    pilotlarina yaptirabilmektedirler.
  • Yarismanin ödülü 1.olan takima 2500, 2.olan
    takima 1500 ve 3.olan takima 1000 olarak
    belirlenmistir. Ayrica 1. olan takim
    tasarimlarini sunmak üzere AIAA konferansina
    davet edilmektedir.

6
ITÜ-Uçak Uzay Bilimleri Fakültesi veAIAA DBF
Yarismasi
  • 2000 yilindan beri Uçak Uzay Mühendisligi Kulübü
    bünyesinde kurulan takimlarla ITÜ-Uçak ve Uzay
    Bilimleri Fakültesi, AIAA DBF yarismasinda
    araliksiz olarak temsil edilmektedir.

7
The Bosphourus Blue (2000-2001)
Oguzhan Aydin,Ergin Esirgemez,Altug
Tüfekçioglu,Serkan Kale, Özgür Ömeroglu,Elmas
Anli, Umut Arif Cavusoglu,Arda Mevlutoglu
  • Rapor Puani 80
  • Toplam Puani 0.08
  • Derecesi 37 takim arasinda 27.
  • Pilot -
  • Danisman Prof. Dr. Süleyman Tolun

8
ATA-4 (2001-2002)
Hüseyin Mutlu,Serkan Kale, Ilyas Toprak, Altug
Tüfekçioglu, Mehmet Kesler, Gökhan Koyuncu Murat
Yüksel,Gunay Kahyaoglu, Cihan Kan, Onur
Sismangil, Ilhan Yildirim,Ilker Erduyan,Birol
Gönül, Levent Koçer
  • Rapor Puani 69.5
  • Toplam Puani 7.38
  • Derecesi 35 takim arasinda 12.
  • Pilot Can Arbak
  • Danisman Prof. Dr. Süleyman Tolun

9
Uçakçilar (2002-2003)
Serkan Kale, H. Murat Yüksel, Gökhan Koyuncu,
Altug Tüfekçioglu, Mehmet Kesler,Firat Muslular,
Ezgi Karacaoglu
  • Rapor Puani 74.8
  • Toplam Puani 5301.99
  • Derecesi 38 takim arasinda 12.
  • Pilot Can Arbak
  • Danisman Prof. Dr. Süleyman Tolun

10
ATA-5 (2003-2004)
Günay Kahyaoglu, Bilim Atli, Emrah OzgumusLevent
Sen,Ali Gundogdu, Umut Bekbay,Behzat
Rasuli,Zafer Öznalbant, Ugur Sevilmis, Banu
Yücel, Erhan Eren, Burak Büyükatli,Özgür
Salmanoglu, Eyüp Yigit, Tolga Kurtulus, Seftin
Kadir, Mirac Aksugür, Taylan Aksongur,Oktay
Durmaz, Mustafa Çoban, Alpert Sert, Metin Acar,
Suat Yalçin, Gürdal Tugay, Hilal Çendek, Mehmet
Karagöz, Tevfik Uyar
  • Rapor Puani 77.68
  • Toplam Puani 0.01
  • Derecesi 37 takim arasinda 23.
  • Pilot -
  • Danisman Prof. Dr. Mehmet Serif
    Kavsaoglu

11
ATA-6 (2004-2005)
Zafer Öznalbant,Ugur Sevilmis,Metin Acar, Miraç
Aksugür, Berat Gürdal Tugay, Taylan Aksongur,
Mustafa Çoban,Mehmet Karagöz, Akin Ömercikoglu,
Alev Kaçar,Kadir Burak Özer, Levent Öncü, Suat
Yalçin, Lütfi Sen, Ömer Ferhat Kivirci,Ugur
Özdemir, Sedat Süsler,Hasan Sevinç, Suna Çömlek,
Alper Sert, Arda Yanangönül, Tevfik Uyar, Deniz
Can Çelik,Mehmet Tektanil, Neyran Altan,Oktay
Durmaz,Serkan Erdogan, Ender Zafer Tarhan,Erdem
Akay,Hakan Kögmen, Ipar Ferhat,Ebru Sevgi,Koray
Kosar,Songül Yilmaz
  • Rapor Puani 85.95
  • Toplam Puani 0.114
  • Derecesi 44 takim arasinda 22.
  • Pilot Miraç Aksugür
  • Danisman Prof. Dr. Mehmet Serif
    Kavsaoglu

12
Hezarfen (2004-2005)
Murat Bronz, Firat Muslular,Murat Yüksel,G.
Basak Bayraktar,Altug Tüfekçi,Serkan Kale, Alp
Baykan
Rapor Puani 64.00 Toplam Puani 76.00 Derecesi
44 takim arasinda 9. Pilot Rip Ripey Danisman
Prof. Dr. Süleyman Tolun
13
ATA-7 (2005-2006)
Metin Acar, B. Gürdal Tugay, Miraç K.
Aksugür, Mehmet Karagöz, Akin Ömercikoglu, K.
Burak Özer, Alev Kaçar, Bora Atak, Evren
Varol, Ali Cihan Durgut , H. Ebru Sevgi, Murat
Bronz, B. Taylan Aksongur,Serkan ErdoganUgur
Sevilmis,Zeynep Keçeli
  • Rapor Puani 83.5
  • Toplam Puani 669.3
  • Derecesi 49 takim arasinda 5.
  • Pilot Miraç Aksugür
  • Danisman Prof. Dr. Mehmet Serif
    Kavsaoglu

14
ATA-8 (2006-2007)
Mehmet Karagöz, Mirac
K. Aksugür, Akin Ömercikoglu, H. Ebru Sevgi,K.
Burak Özer, C. Duru Oral, Ali Cihan Durgut,
Emre Tek, Onur Serin, Faden Öztürk, M. Ali
Özkaya, Semra Sahin,Yavuzer Karakus, B. Gürdal
Tugay, Evren Varol, Mustafa S.Tekçe,Murat Bronz,
Can Izci, Kadir Demirci, Nihan Algül,Ali Can
Salihoglu,Mahmut Can Karakaya,Ozan Bagriyanik
  • Rapor Puani 75.00
  • Toplam Puani 29.41
  • Derecesi 50 takim arasinda 13.
  • Pilot Miraç Aksugür
  • Danisman Prof. Dr. Mehmet Serif
    Kavsaoglu

15
ATA-9 (2007-2008)
K. Burak Özer, Bora
Atak, Duru Can Oral, Mehmet Ali Özkaya, Mirac
K. Aksugur, Onur Serin, Yavuzer Karakus, Faden
Öztürk, Akin Ömercikoglu, Merve Biçer, Sefa
Taskiner,Serdar Duman,Kadir Demirci, Yassine
Chetouani, Erdinç Özkara, Cemal Sener, Gizem
Kahveci,Can Izci
  • Rapor Puani 91.00
  • Toplam Puani 4813.4
  • Derecesi 60 takim arasinda 6.
  • Pilot Miraç Aksugür
  • Danisman Prof. Dr. Mehmet Serif
    Kavsaoglu

16
Uçari (2007-2008)
Murat Bronz, Ataç
Tunç,Idil Sezer, Emre Sari,Metin Pardo, Sertaç
Aslan,Nazim Kemal Üre,Talha Yasin
Büyükkal,Burcu Toker
  • Rapor Puani 83.50
  • Toplam Puani 1067.3
  • Derecesi 60 takim arasinda 24.
  • Pilot Murat Bronz
  • Danisman Prof. Dr. Mehmet Serif
    Kavsaoglu

17
ATA-10 (2008-2009)
?
  • ATA-10 Takimi geçmis senelerde ATA takiminda yer
    alan tecrübeli ögrenciler tarafindan UUMK
    bünyesinde kurulmus ve Agustos 2008de yeni
    kurallarin açiklanmasiyla birlikte çalismalarina
    baslamistir.
  • ATA-10 Takimi ögretim yilinin baslamasiyla
    birlikte gelecek senelerde projeyi devam
    ettirebilecek, hevesli, çaliskan ve sorumluluk
    sahibi yeni takim arkadaslari da aramaktadir.

18
2008-2009 yili AIAA DBF Yarismasi Kurallari
  • Genel Kurallar
  • Tasarlanan hava araci döner kanatli ve havadan
    hafif konfigürasyonlar disinda herhangi bir
    konfigürasyon olabilir.
  • Kalkis için firlatma rampasi ve benzeri seyler
    kullanilamaz. Kalkis için gerekli olan tüm enerji
    uçagin üzerindeki pillerden saglanmalidir.
  • Itki sistemi için piyasada satilan ve üzerinde
    oynama yapilmamis olan elektrik motorlarinin ve
    pillerinin kullanilmasi zorunludur. Kullanilacak
    olan pervaneler için de ayni sart geçerlidir.
  • Elektrik motorlari firçali veya firçasiz
    olabilirler.

19
2008-2009 yili AIAA DBF Yarismasi Kurallari
  • Genel Kurallar
  • Pil olarak sadece NiCad-NiMH pillerin
    kullanilmasina izin verilmektedir. LiPo pillerin
    güvenlik açisindan kullanilmasi yasaktir
  • Uçus için kullanilacak pillerin agirligi 1.81kg
    (4lb)dan daha az olmalidir.
  • Kullanilacak olan motor ve piller için 40 amper
    sinirlamasi getirilmistir. Amper sinirlamasini
    kontrol etmek amaciylada uçagin üzerine sigorta
    yerlestirilmesi zorunludur.

20
2008-2009 yili AIAA DBF Yarismasi Kurallari
  • Güvenlik Kurallari
  • Uçagin yarismada uçabilmesi için, yarisma
    hakemlerine uçagin daha önceden uçtugunu gösteren
    bir resmin gösterilmesi gerekmektedir.
  • Yarisma hakemleri uçaga monte edilen parçalarin
    baglantilarinin saglamligini kontrol
    etmektedirler.
  • Kumandanin menzil mesafesi kontrol edilmektedir.
  • Tüm kontrol yüzeylerinin dogru çalisip
    çalismadigi kontrol edilmektedir.
  • Yapisal kontrol için ise kanat ucu testi
    gerçeklestirilmektedir.

21
2008-2009 yili AIAA DBF Yarismasi Kurallari
  • Genel Görev Gereksinimleri
  • Uçagin bütün parçalari, tüm yükler, kumanda ve
    montaj aletleri dis boyutlari en fazla 60cm x
    60cm x 120cm (2ft x 2ft x 4ft) olan 2 adet
    kutunun içine sigdirilmalidir.
  • Alt-üst, sag-sol çevirmelerde ve yerden 15cm
    yüksekten birakmalarda kutunun içindeki parçalar
    birbirlerine zarar vermemeli ve kutular
    dagilmamalidir.
  • Tasarlanan uçak 30.5 m (100ft) mesafeden
    havalanmak zorundadir.

22
2008-2009 yili AIAA DBF Yarismasi Kurallari
Puanlama Toplam Puan Rapor Puani x Uçus
Puani Rapor Puani Uçagin tasarim sürecini
anlatan raporun yarisma jürileri
tarafindan 100 üzerinden degerlendirilmesiyle
kazanilan puandir. Uçus Puani
Verilen görevlerden alinan puanlarin
toplamidir. 1.Görev 50 puan,2.Görev
75 puan,3.Görev 100 puan
Takimlarin görevlerden alacaklari puanlar,
görevi en iyi yapan takimin puani üzerinden
normalize edilmektedir.
23
2008-2009 yili AIAA DBF Yarismasi Kurallari
  • Yükler
  • 1 adet içi su dolu 4 litrelik yakit tanki
  • Agirligi 4.3kg (Içi tamamen su doluyken)
  • Boyutlari 15cm çapinda 28 cm boyunda
  • 4 adet Model Patriot Füzesi
  • Agirligi Her biri 680gr (1.5lb)
  • Boyutlari 4.1cm çapinda 54cm boyunda

24
2008-2009 yili AIAA DBF Yarismasi Kurallari
  • Yük Tasima Gereksinimleri
  • Verilen yüklerin tamami uçagin disinda
    tasinmalidir.
  • Uçagin önünden,arkasindan ve yanindan
    bakildiginda yüklerin görülebilir olmasi
    gerekmektedir.
  • Verilen yüklerin tamami uzaktan kumandadan uçak
    yerdeyken birakilabilmelidir.
  • Patriot füzeleri 2si sag kanatta ve 2si sol
    kanatta olmak üzere tasinmalidir.
  • Yakit tanki gövdenin orta hatti üzerinde
    tasinmalidir.

25
2008-2009 yili AIAA DBF Yarismasi Kurallari
  • Hazirlik Görevi
  • Hazirlik görevinde takimlar kutu içinde yer alan
    uçaklarini, verilen yükleri ve kumandalarini
    kutudan çikartip uçagi yükleri yüklenmis bir
    sekilde uçusa hazir hale getirmek zorundalardir.
  • Hazirlik görevinden alinan puan, diger 3 görevi
    degerlendirmek için kullanilmaktadir.
  • Hazirlik görev puani (SCF) 1/ (Montaj zamani
    Uçak Maliyeti)
  • Uçak Maliyeti (RAC) uçagin tamamimin, kutularin,
    yüklerin ve kumandanin agirliklarinin toplaminin
    pound cinsinden karsiligidir.
  • Montaj Zamani Takimlarin uçagi monte etmek için
    kutulara kosmasiyla baslayan, uçagin uçusa hazir,
    kutularin kapali ve montaj ekibinin yerine
    gitmesiyle geçen sürenin saniye cinsinden
    karsiligidir.

Montaj Süresi (2006-2007),(14sn)
26
2008-2009 yili AIAA DBF Yarismasi Kurallari
  • 1.Görev (50 Puan)
  • Bu görevde uçak içi bos olan yakit tankiyla
    beraber havalanir ve belirlenen parkurda 2 tur
    atar.
  • Görevin basarili sayilabilmesi için parkurun
    düzgün bir sekilde tamamlanmasi ve basarili bir
    sekilde inis yapilmasi gerekmektedir.
  • 1. Görev Uçus Puani Hazirlik Görev Puani / Uçus
    Zamani

27
2008-2009 yili AIAA DBF Yarismasi Kurallari
  • 2.Görev (75 Puan)
  • Bu görevde uçak içi tamamen dolu olan yakit
    tankiyla beraber havalanir ve belirlenen parkurda
    4 tur atar.
  • Görevin basarili sayilabilmesi için parkurun
    düzgün bir sekilde tamamlanmasi ve basarili bir
    sekilde inis yapilmasi gerekmektedir.
  • 2. Görev Uçus Puani Hazirlik Görev Puani

28
2008-2009 yili AIAA DBF Yarismasi Kurallari
  • 3.Görev (100 Puan)
  • Bu görevde uçak 4 adet Patriot füzesiyle birlikte
    havalanir ve 1 tur attiktan sonra yere iner.
    Füzelerden birini 9m2 lik bir alana birakir.
  • Uçak 3 adet Patriot füzesiyle yeniden havalanir
    ve 1 tur attiktan sonra yere iner. Füzelerden
    ikincisini 9m2 lik bir alana birakir.
  • Uçak 2 adet Patriot füzesiyle yeniden havalanir
    ve 1 tur attiktan sonra yere iner. Füzelerden
    üçüncüsünü 9m2 lik bir alana birakir.
  • Uçak 1 adet Patriot füzesiyle yeniden havalanir
    ve 1 tur attiktan sonra yere iner. Füzelerden
    sonuncusunu 9m2 lik bir alana birakir.

29
2008-2009 yili AIAA DBF Yarismasi Kurallari
  • 3.Görev (100 Puan)
  • Görevin basarili sayilabilmesi için uçagin yere
    indikten sonra taxi yapmasi, yükleri belirlenen
    karelerin içine birakmasi ve parkuru düzgün bir
    sekilde tamamlamasi gerekmektedir.
  • 3. Görev Uçus Puani Hazirlik Görev Puani /
    Yükleme Zamani
  • Yükleme zamani uçak yüksüz bir sekilde uçusa
    hazir durumda beklerken yüklerin kutudan
    çikartilip uçaga monte edilip yükleme ekibinin
    yerine gitmesiyle geçen sürenin saniye cinsinden
    karsiligidir.

Yükleme Zamani (2006-2007),(12sn)
30
2008-2009 yili AIAA DBF Yarismasi Kurallari
  • Rapor (100 Puan)
  • Özet (10 Puan)
  • Takim Yapisi ve Organizasyonu ( 5 Puan)
  • Kavramsal Tasarim (15 Puan)
  • Esas Tasarim (20 Puan)
  • Detayli Tasarim (30 Puan)
  • Üretim Planlamasi ve Üretim(5 Puan)
  • Test Planlamasi (5 Puan)
  • Performans Sonuçlari (10 Puan)

31
ATA-Takimi Proje Isleyisi
  • Takimin Kurulma Süreci
  • ATA Takimi bir önceki seneden proje konusunda
    deneyimli olan son sinif ögrencileri tarafindan
    kurulmaktadir.
  • Takimin resmi olarak kurulabilmesi için Uçak Uzay
    Bilimleri Fakültesi Dekanligina yazili bir
    dilekçe ile basvurulmasi gerekmektedir.
  • ATA Takimi Agustos ayinin ortasinda kurallarin
    açiklanmasiyla beraber çalismalara baslamaktadir.

32
ATA-Takimi Proje Isleyisi
  • Takimin Genisleme Süreci
  • Takimin temel amaçlarindan biri de gelecek
    yillarda projeyi devam ettirebilecek yeni takim
    arkadaslarini takima katmaktir.
  • Bu amaç çerçevesinde okullarin açilmasiyla
    beraber ATA takimi tanitim toplantilari
    düzenlemektedir.
  • Takima yeni kisilerin katilmasindan sonra, takim
    kaptani yeni katilan takim üyelerine uçak
    tasarimi, üretim teknikleri ve geçmis tecrübeler
    konusunda dersler vermektedir.

33
ATA-TAKIMI Proje Isleyisi
  • Takimin Organizasyon Yapisi

34
ATA-TAKIMI Proje Isleyisi
  • Takimin Zaman Planlamasi

35
ATA-TAKIMI Proje Isleyisi
  • Takimin Iletisimi ve Çalisma Zamanlari
  • Takim esas olarak da
    kurulan e-posta yoluyla haberlesmektedir.
  • Takim toplantilari ve dersleri hafta içi aksam
    1730 tan sonra yapilmaktadir.
  • Üretim faaliyetleri ise genel olarak hafta içi
    1730-2400 arasi ve haftasonlari yapilmaktadir.

36
ATA-TAKIMI Proje Isleyisi
  • Takim Üyelerinin Kazanimlari
  • Teorik bilgilerini pratige dönüstürmektedirler.
  • Gerçek bir mühendislik deneyimi yasamaktadirlar.
  • Takim çalismasinin ve is bölümünün önemini
    kavramaktadirlar.
  • ITÜyü ve UUBFyi Amerikanin önemli
    üniversitelerinin yaristigi bir platformda temsil
    etme hakki kazanmaktadirlar.

37
  • Beni dinlediginiz
  • için
  • tesekkür ederim.
  • Sorulariniz?
Write a Comment
User Comments (0)
About PowerShow.com