AGENDA

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AGENDA

• 1 BILAN ACTUEL (après introduction de Qualiac)
• 2 FUTUR OBJECTIFS, ETAPES
• 3 ETAPES A COURT TERME
• 4 ETAPES A MOYEN TERME
• 5 ETAPES FUTURES
• 6 NOUVEAUX OUTILS
• 7 AUTRES DEVELOPPEMENTS EN COURS
• 8 POINTS A DEBATTRE

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1- BILAN ACTUEL

• Les problèmes constatés lors de la mise en route
  ont été solutionnés
• Mise au point des traitements
• Mise en place des jobs automatiques
• Problèmes fonctionnels GXEBS réglés (colisage,
  intervenants)
• Listes de valeurs, adaptées
• Les écrans ont été réaménagés
• GXEBS, GCDA, GTIA, GMARA
• Editions
• mise en place EDMVT pour lancer les éditions sur
  limprimante de son choix sans passer par le
  bouton traitement
• Correction des différents problèmes constatés
• Problème page blanche après feuille étiquette
  réglé
• Ajustements EDH devise, colisage
• La devise est maintenant définie en fonction du
  site de départ
• Le calcul du volume a été corrigé

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1- BILAN ACTUEL PAS DE CHANGEMENT NOTABLE
SAUF INTEGRATION EDH

• Création automatique des intervenants EB, AS, DI
• Création du colisage si saisi par le demandeur
• Assurance de transport (voir slides suivants)
• Mise à jour paramètre distribution interne

Paramètre distribution interne
Impact sur distribution interne Dispatch du
listing
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1- BILAN ACTUEL CONCLUSIONRETOUR A LA CASE
DEPART (forms)

• Etapes de mouvement ne sont renseignées et
  mises à jourque les étapes de création, édition
  et suppression.
• Arrivages les mouvements sont créés seulement à
  larrivée de la marchandise.
• Expéditions les commandes liées aux
  intervenants ne sont pas générées
• En résumé, pour linstant le progiciel est
  utilisé comme dans sa version Forms.

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2- FUTUR OBJECTIF POURSUIVI
Fabrication
web EDH
Saisie demande exp/transport
Transport
Fabrication
Stockage
Tests
Traçabilité
WEBINTERFACE
Assemblage
Montage exp.
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2- FUTUR ETAPES ENVISAGEES

• Etapes à court terme
• Génération des commandes intervenants (OT, EB)
• Informatisation des assurances de transport
• Etude de transport
• Tarif de transport informatisé
• Etapes à moyen terme
• Distribution interne
• Outil statistique intégré
• Saisie anticipée des arrivages et mise à jour des
  étapes
• Etapes suivantes
• Traçabilité
• Outil Web pour Feedback utilisateurs

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3 ETAPES A COURT TERME Generation commandes
intervenants

• Mise en route début Juin
• Conditions à remplir
• Le code de génération doit être mis à A (Actif)
• Les prix doivent être correctement renseignés
• Le code budgétaire est mis à jour automatiquement
  
• Bénéfices
• Faciliter la facturation des frais de transport
• Permettre un meilleur suivi des coûts
• Suggestion
• Renseigner lécran intervenants dés que lon
  reçoit une facture de transport (notamment
  arrivages)

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3 ETAPES A COURT TERME Assurances de transport

• Procédure
• Intégration création intervenant AS avec art.
  Assurance gén.
• Edition documents mise à jour intervenant AS
  (art. prix)
• Génération commandes intervenants (1 x par jour)
• Passage des commandes à la bonne étape (1 x par
  jour)
• Génération de la liste récapitulative assurances
  (1 x par semaine)
• Lancement du traitement de facturation (1 x par
  semaine)
• Bénéfices
• Traitements entièrement automatiques
• Aucune intervention ou contrôle manuel
  nécessaires
• Toutefois, possibilité dintervenir dans le
  processus
• Expéditions manuelles
• Modification données (assurance , montant, etc)

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3 ETAPES A COURTE TERMEAssurances de
transport schéma global
WEB EDH
Saisie demande exp/transport
Intégration demandes
Génération cdes assurance
Commandes sur Le Web
Génération liste assurances
Consultation éventuelle cdes Web
Facturation sur la base de la liste hebdomadaire
Traitement de facturation
Traitement de paiement
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3 ETAPES A COURT TERME Assurances de transport
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3 ETAPES A COURT TERME Assurances de transport
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3 ETAPES A COURT TERME Assurances de transport
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3 ETAPES A COURT TERME ETUDE DE TRANSPORT
TARIF INFORMATISE

• ETUDE DE TRANSPORT
• Fonctionalité disponible
• Documentation en votre possession
• Formation assurée si nécessaire
• TARIF DE TRANSPORT INFORMATISE
• Fonctionalité en cours de portage
• Tarifs à élargir (destination, mode de transport)
• Nécessité nouvelle étude statistique

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4 ETAPES A MOYEN TERME distribution interne

• But assurer la gestion informatisée des
  livraisons internes
• Transferts dun bâtiment à un autre
• Livraison des réceptions (arrivages) demandes
  de matériel (mag)
• Enlèvements (expéditions)
• Processus
• Pour les transferts, saisie dune demande dans
  EDH
• Pour les demandes dexpédition, les demandes de
  matériel et les livraisons du matériel reçu,
  insertion des infos dans les tables de transfert
  
• Intégration des données dans les tables
  logistiques (GXEBS, etc..)
• Traitement des livraisons, mise à jour des étapes
• Bénéfices
• Traçabilité complète des mouvements de
  marchandise internes
• Condition sine qua non pour une visibilité
  complète (interne et externe)

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4- ETAPES A MOYEN TERME Outil statistique
intégré

• Développement dune nouvelle transaction (RECMV)
• Sélection dune période (fourchette de dates)
• Production dun bouquet de statistiques sur cette
  période
• Options proposées
• Par classe, mode de transport, division,
  catégorie de poids, catégorie de valeur, etc
• Avantage
• Intégration dans lapplication
• Statut
• En cours de développement

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4- ETAPES A MOYEN TERME Outil statistique
intégré - exemple
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4- ETAPES A MOYEN TERME Outil statistique
intégré exemple
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4- ETAPES A MOYEN TERME Outil statistique
intégré exemple
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4 ETAPES A MOYEN TERME enrichir étapes de
mouvements

• Définition de documents génériques non liés à
  un mode de transport
• Ces documents, une fois associés, généreront un
  changement détape automatique du mouvement
• Ces nouvelles étapes seront mémorisées
  (historique)
• Elles pourront alimenter le feed-back EDH
• Avantages
• Suivi plus détaillé des mouvements
• Conforme aux exigences de traçabilité (ATLAS,
  LHC.)
• Contraintes
• Créer un mouvement dés réception dun document le
  concernant
• Renseigner les différentes étapes

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5- ETAPES FUTURES

• Traçabilité
• Suivi expériences LHC (ATLAS,.)
• Suivi INB
• Feedback global
• Vue densembles des mouvements dun élément donné
• A travers les différentes applications traversées
  (EDH, Qualiac, Baan, etc)
• Accès via une page Web

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5 ETAPES FUTURES Coûts et bénéfices

• Coûts
• Plus de saisie création anticipée du mouvement,
  association des documents dés leur réception
• Gestion plus détaillée modification des étapes,
  génération des commandes intervenants
• Bénéfices
• Utilisation optimisée du logiciel
• Aptitude à gérer les nouveaux enjeux de la
  logistique
• Anticiper les évolutions futures plutôt que de se
  retrouver dépassés ou devoir prendre le train en
  marche
• Améliorer la qualité du service aux utilisateurs
  en enrichissant la valeur ajoutée

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6 NOUVEAUX OUTILS

• Pour atteindre ces objectifs, de nouveaux outils
  ont déjà été implémentés
• Duplication des échanges (TXDUP)
• Génération et gestion de listes déchanges
  (TXLSE, GXLSE)
• Traitement de changement détape (TXPCE)
• ou sont en cours de développement
• Documents génériques

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7 AUTRES DEVELOPPEMENTS EN COURS FONDS DE PAGE

• En cours de portage par Qualiac
• Faisabilité de lexonération de TVA à létude
• Mise en place courant de lété
• Développement complètement transparent

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8 POINTS A DEBATTRE

• Distribution interne
• Fréquence du listing des expéditions EDH
• Possibilité de trier (enlèvement interne ou non)
• Donc spécifications à changer (que doit recevoir
  la réception?)
• Réception des marchandises
• Saisie des données relatives au colisage
• Saisie des données si commande emballage à
  générer
• Mise à jour mouvement une fois emballage traité
• Vos remarques et suggestions
• Problèmes constatés
• Améliorations souhaitées
• Etc.