Presentacin de PowerPoint

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INFRAESTRUCTURA E INTEGRACION A NIVEL ANDINO
Bogotá, 7 de Mayo de 2009
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Vicepresidencia Infraestructura Análisis y
Programación Sectorial
Mejorar las condiciones del entorno
Para la implementación de proyectos
Mejorar las capacidades institucionales
Seleccionar y preparar nuevos proyectos de
inversión
Referencia para los actores interesados en
infraestructura en la región
Generar conocimiento profundo de los sectores
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Dirección Análisis y Programación Sectorial -
DAPS

• Sus programas buscan promover
• sinergias claves para el desarrollo productivo.
• Los sectores involucrados son principalmente
• Transporte
• Energía
• Tecnología de Información y Comunicaciones (TIC)

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Etapas participación DAPS
Coordinación con áreas de negocios público o
privado
Planificación estratégica sectorial
Preinversión (Proinfra, FAT, Cooperación española)
Evaluación de proyectos
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IIRSA Iniciativa para la Integración Regional
Suramericana
Ejes de Integración y Desarrollo
IIRSA es una iniciativa de los doce países de
Sudamérica para la integración física en las
áreas de transporte, comunicaciones y energía con
el objetivo de promover el desarrollo sostenible
en la región.

• Ejes de Integración y Desarrollo
• Identificación de proyectos
• Planificación territorial

• Procesos Sectoriales de Integración
• Gestión y operación
• Marcos regulatorios

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IIRSA Cartera de Proyectos

• 47 grupos de proyectos

514 proyectos
10 concluidos 38 ejecución 20 preparación 32
definición
US 69.000
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IIRSA Proyectos Agenda Implementación
Consensuada AIC
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AIC - Proyección 2010
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IIRSA y Colombia
Eje Andino
Eje Amazonas

• Área 4.5 Millones de Km².
• Población 53 MM de hab.
• PIB US 94 mil MM

• Área 4.7 Millones de Km².
• Población118 MM de hab.
• PIB US 456 mil MM

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Andino Grupo 1 Conexión Venezuela (Eje Norte
Llanero) Colombia (Zona Norte)

• Consolidar la integración económica de la zona
  norte Atlántica de Colombia y la zona norte
  llanera de Venezuela por una vía terrestre
  pavimentada existente.

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Andino Grupo 2 Conexión Venezuela (Caracas) -
Colombia (Bogotá) - Ecuador (Quito) (ruta actual)

• Potenciar las relaciones económicas entre los
  centros urbanos más dinámicos de Ecuador,
  Colombia y Venezuela a través de vías
  pavimentadas existentes que requieren mejorar el
  funcionamiento de sus pasos de frontera y
  resolver cuellos de botella específicos.

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Andino Grupo 3 Conexión Venezuela (Eje Orinoco
Apure) - Colombia (Bogotá) III (corredor de baja
altura)

• Desarrollar un corredor internacional para carga
  de larga distancia con costos de operación y
  tiempos de desplazamientos significativamente
  menores al corredor actual Caracas-Bogotá. Este
  corredor permitirá incorporar nuevas regiones de
  Colombia (Arauca) y Venezuela (Barinas) al
  comercio internacional.

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Andino Grupo 4 Conexión Pacífico - Bogotá -
Meta - Orinoco - Atlántico

• Desarrollar un corredor bioceánico
  Pacífico-Bogotá-Meta-Orinoco-Atlántico para
  incentivar intercambios comerciales entre
  regiones de Colombia (Orinoquia, Andina,
  Pacífico) y Venezuela (Llanos, incluyendo los
  estados de Anzoátegui y Monagas, Guayana, Delta
  del Orinoco) y para proyectar estas regiones
  hacia mercados internacionales.

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Andino Grupo 5 Conexión Colombia (Puerto
Tumaco) - Ecuador (Puerto Esmeraldas -
Guayaquil) - Perú (Ica)

• Potenciar las relaciones comerciales y
  turísticas (playas y ecoturismo) de importantes
  zonas costeras del norte peruano, Ecuador y las
  zonas del Pacífico Sur colombiano

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Andino Grupo 6 Conexión Colombia - Ecuador II
(Bogotá - Mocoa - Tena - Zamora - Palanda - Loja)

• Desarrollar un corredor que articularía en
  esquemas de comercio internacional a zonas del
  centro y sur de Colombia con provincias
  amazónicas del norte y centro de Ecuador (Tena,
  Puyo) y áreas en el sur de Ecuador (Loja)

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Amazonas Grupo 1 Acceso a la Hidrovía del
Putumayo

• Mejorar la logística de integración nacional
  entre áreas productivas del sur de Colombia,
  departamento de Nariño, con los departamentos
  amazónicos del Putumayo y Amazonas y su
  integración con el norte ecuatoriano (en especial
  la provincia de Sucumbios).
• Mejorar la logística de integración con Brasil y
  Perú.
• Potenciar la interconexión del interior del
  continente con la Cuenca del Pacífico.

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Programas Transporte

• Elaboración de publicaciones y reportes
  sectoriales para profundizar en el dialogo de
  políticas públicas. Programas de capacitación y
  difusión de información y mejores prácticas
• Programa de Mantenimiento Vial
• Levantamiento y sistematización de información
• Esquemas de gestión
• Apoyo en la estructuración operaciones de
  financiamiento soberano bajo esquemas de PPP.
• Estudios técnicos
• Estudios de tráfico
• Evaluaciones sociales y económicas
• Esquemas de vinculación de capital privado para
  el desarrollo urbano

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Programas Transporte

• Herramientas de apoyo en temas relacionados con
  manejo de proyectos
• Modelo de costos
• Especificaciones técnicas de diseño y
  construcción
• Metodologías de supervisión y
  monitoreo de proyectos
• Métodos constructivos para redes de
  bajo trafico

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Programa Transporte Urbano

• Reorganización , modernización y expansión de los
  sistemas de transporte
• Financiamiento de los estudios de
  transporte para las ciudades de Trujillo, Lima,
  Cúcuta, Arequipa, Quito, Guayaquil, Ciudad de
  Panamá
• Apoyo en la estructuración de operaciones de
  financiamiento soberano bajo esquemas de PPP.
  
• Esquemas de vinculación de capital
  privado para el desarrollo urbano Estudios
  técnicos para la Formulación Urbanística
  Estación Central asociada al Sistema
  Transmilenio. Bogotá.
• Estudios de demanda de tráfico Corredor
  vial Javier Prado- Faucett. La Marina. Lima.

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Observatorio de Movilidad Urbana para América
Latina y el Caribe

• Programa con Carácter
• permanente y
• desarrollo progresivo
• Fase 1 Buenos Aires,
• Santiago, Lima
• Río de Janeiro, Sao Paulo,
• Porto Alegre, Belo Horizonte,
• Curitiba, Bogotá,
• Caracas, San José,
• D.F. Mex, Guadalajara y León
• Fase 2 Quito, La Paz.

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Puertos de Primera
Puertos de Primera
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Puertos de Primera

• Primera Fase cinco puertos andinos (Puerto
  Cabello, Cartagena, Buenaventura, Guayaquil y El
  Callao)
• Organización de la Comunidad Portuaria
  diagnóstico y ajuste de procedimientos operativos
• Creación del Consejo de Calidad del Puerto
  establecimiento de niveles de calidad de servicio
• Segunda Fase Asociación Latinoamericana de
  Calidad Portuaria incentivos para mejoría
  continua y adopción de mejores prácticas
• 5. Tercera Fase incorporación de otros puertos
  y consolidación de la Marca de Garantía

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Aeropuertos

• Se inicia con un extenso estudio de los 7
  aeropuertos andinos más importantes, que busca
• Reducir las barreras a la integración
• Mejorar la gestión de los aeropuertos
• Mejorar la infraestructura aeroportuaria
• Desarrollar el sector aeronáutico en la región

Los aeropuertos son puntos de apoyo de la
integración regional
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Integración y Desarrollo Fronterizo
Colombia - Ecuador
Programa de Desarrollo Integral Binacional
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Tecnología de Información y Comunicaciones TIC

• Desarrollo de proyectos en
• Telefonía básica y móvil,
• Redes de Fibra Óptica, y
• Centros de Enlaces- NAPs
• Ampliación de cobertura de servicios de
  telecomunicaciones en áreas rurales.
• Desarrollo de proyectos públicos de
  administración y optimización del
• espectro radio-eléctrico y regulación.
• Portales de INTEROPERABILIDAD de Gobierno
  electrónico, capacitación, y contenidos
  educativos, tele-trabajo y telemedicina.

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Programa GeoSUR

• Génesis del Programa Parte del interés de IIRSA
  de contar con información geográfica debidamente
  integrada a nivel supra-nacional.
• Área Geográfica de Acción Los 12 países de
  Suramérica y Panamá
• Periodo de implementación 2007 - 2009
• Coordinación CAF junto al Instituto Panamericano
  de Geografía e Historia (IPGH) y la Red
  Interamericana de Información sobre Biodiversidad
  (IABIN).
• Agencias Participantes Más de 20 institutos
  geográficos nacionales y Ministerios de Medio
  Ambiente de la región.
• Objetivos Facilitar el acceso a mapas digitales
  nacionales y multinacionales que faciliten la
  planificación de la infraestructura física y el
  desarrollo regional.
• Productos tipo Un geoportal regional, una red de
  22 servicios de mapas nacionales, catálogos de
  datos espaciales y mapas regionales de
  infraestructura e hidrografía.

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Productos GeoSUR
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Programas Sector Energía

• Programa de energía sostenible Apoyo al
  desarrollo e implementación de políticas
  energéticas
• Apoyo en la estructuración operaciones de
  financiamiento soberano bajo esquemas de PPP.
• Programa Latinoamericano del Carbono
  identificación, desarrollo y financiamiento de
  proyectos de reducción de gases efecto
  invernadero a través del MDL
• Financiamiento y herramientas para manejo de
  proyectos
• Fondos y líneas de crédito para proyectos
• PROINFRA, CAF-KFW, Clean Tech Fund, PROPEL

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• Muchas Gracias
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