Diapositiva 1

1
(No Transcript)
2
1. Título de sección

• 13. Configuración Sanitaria SAR
• José Luis Iglesias Durán

I CURSO DE ESPECIALIZACIÓN EN MISIONES SAR
MARÍTIMO PARA PILOTOS MADRID, 27 Y 28 DE ENERO DE
2009
3
(No Transcript)
4
MEDEVAC

• URGENTE O PROGRAMADO
• INDIVIDUAL O COLECTIVO
• ASISTIDO O NO ASISTIDO
• MEDICALIZADO O NO MEDICALIZADO
• PRIMARIO
• SECUNDARIO

5
TRANSFERENCIA

• DE BARCO H/C

• DE H/C AMBULANCIA

• Cuerpo de texto verdana 18pt con interlineado de
  30 pt

I CURSO DE ESPECIALIZACIÓN EN MISIONES SAR
MARÍTIMO PARA PILOTOS MADRID, 27 Y 28 DE ENERO DE
2009
6
TRANSFERENCIA

• En las transferencias se debe de garantizar la
  integridad del paciente evitando producirle más
  dolor y daño, por lo que es necesario que las
  tripulaciones conozcan y se entrenen en estas
  técnicas.
•  

7
FISIOPATOLOGÍA DEL TRANSPORTE SANITARIO

• DESCENSO DE LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA Y DE LA
  PRESIÓN PARCIAL DEL O2.
• ACELERACIONES Y DESACELERACIONES
• VIBRACIONES
• TEMPERATURA
• RUIDO Y GOLPES
• ANGUSTIA Y ANSIEDAD
• EFECTO ESTROBOSCÓPICO (flicker)

8
(No Transcript)
9
ERGONOMÍA DE LA CABINA SAR

• El espacio y material sanitario debe ser el
  adecuado para prestar una rápida atención en caso
  de cualquier complicación.
• El paciente se colocara de tal modo, que los dos
  rescatadores puedan trabajar por ambos lados de
  la camilla.
• La posición será la más adecuada para su
  patología.
• Regular y vigilar la temperatura, la luminosidad
  y la ventilación.

10
ERGONOMÍA DE LA CABINA SAR
11
(No Transcript)
12
MEDIOS A EMPLEAR PARA LA EVACUACIÓN Y RESCATE DE
UN ACCIDENTADO

• TIEMPO EN ZONA
• POTENCIA DEL HELICÓPTERO
• LUGAR Y ZONA DE RESCATE
• NUMERO DE PERSONAS A EVACUAR
• PATOLOGÍA DEL ACCIDENTADO

VALORACIÓN
LA VIDA PRIMA SOBRE LA LESIÓN Y
LA LESION SOBRE LA ESTETICA
13
MEDIOS A EMPLEAR PARA LA EVACUACIÓN Y RESCATE DE
UN ACCIDENTADO

• TIEMPO EN ZONA (2 SI SE EMPLEA LG)

10

14
MEDIOS A EMPLEAR PARA LA EVACUACIÓN Y RESCATE DE
UN ACCIDENTADO

• POTENCIA DEL HELICÓPTERO

3kg
19 kg
21kg
18kg
rescatador y persona a evacuar
15
MEDIOS A EMPLEAR PARA LA EVACUACIÓN Y RESCATE DE
UN ACCIDENTADO

• LUGAR Y ZONA DE RESCATE

16
LA VIDA PRIMA SOBRE LA LESIÓN Y LA LESION SOBRE
LA ESTETICA
17
MEDIOS A EMPLEAR PARA LA EVACUACIÓN Y RESCATE DE
UN ACCIDENTADO

• NUMERO DE PERSONAS A EVACUAR

UNA O VARIAS PERSONAS
TRIAJE
18
MEDIOS A EMPLEAR PARA LA EVACUACIÓN Y RESCATE DE
UN ACCIDENTADO

• PATOLOGÍA DEL ACCIDENTADO

Aceptable Adecuado Idóneo
19
POSICIONES DE TRASLADO
De cubito supino con tronco semi-incorporado
Paciente estándar, sin alteraciones
ventilatorias, circulatorias
Decúbito supino con tronco incorporado (Posición
de Fowler)
Pacientes con insuficiencia respiratorias de
origen pulmonar.
Pacientes con disminución del volumen sanguíneo
Posición anti-shock
Pacientes con lesiones abdominales por trauma o
por otra patología
Posición abdomen agudo
Pacientes con bajo nivel de consciencia sin
posibilidad de aislar la vía aérea
Posición lateral de seguridad
Decúbito supino en Trendelenburg
Presencia de hipotensión
20
MATERIAL SANITARIO EMBARCADO
21
EVACUACIÓN Y TRASLADO DE PACIENTES INFECCIOSOS 
Vías de entrada de los agentes biológicos
Vía respiratoria
Vía digestiva
Vía sanguínea
22
HIGIENE Y DESINFECCIÓN DEL MEDIO SANITARIO SAR
Limpieza
Nivel alto
Desinfección
Nivel medio
Nivel bajo
Esterilización
23
ETICA Y DEONTOLOGIA PROFESIONAL
Toda persona que se dedique a esta profesión
debería estar dotada de una sensibilidad especial
hacia el servicio y el cuidado de terceros, de
una capacidad de compresión de las emociones y
del por qué éstas se producen, y de una
disposición hacia el sacrificio y la entrega sin
esperar nada a cambio, salvo la personal
convicción de que nuestra profesionalidad está
ayudando a mejorar la vida de los demás
24
CASO PRACTICO
12-06-2004 A las 1715 el buque CMA CGM CHARDIN,
que navegaba con rumbo N a 70 Nm al SW de Vigo.
Comienza a realizar un ejercicio de arriado de
bote de supervivencia de pescantes por gravedad.
Dentro hay 8 tripulantes y cuando el bote se
encuentra a mitad de camino entre la cubierta de
botes y el agua, una de las dos pastecas que
sujeta al bote se suelta de forma accidental y el
bote se golpea violentamente contra el agua y el
costado del buque. Después de una compleja
maniobra recuperan el bote y en su interior hay 6
heridos. El capitán llama a CZSF y solicita
asistencia urgente.
25
CASO PRACTICO M/V CHARDIN

• 1745 Código Amarillo
• 1800 Se recibe más información, 6 heridos y uno
  de ellos en PCR, otro con un TCE, y los otros con
  lesiones de diversa consideración.
• Meteo Cavok, Tem 28º Marejadilla. Viento N 10n
• Panamax container ship,
• GT 35589 Tons Esl331m y Manga32m
• 1º Configurar cabina Medevac.
• 2º Material sanitario y SAR
• 1810 Despegue en curso al m/v CHARDIN.

26
CABINA SAR DEL N2 (Pesca1)
27
CASO PRACTICO m/v CHARDIN

• 1810 Despegue en curso al m/v CHARDIN.
• 1820 Breifing con el barco.

28
CASO PRACTICO m/v CHARDIN

• 1810 Despegue en curso al m/v CHARDIN.
• 1820 Breifing con el barco.
• 1825 El capitán informa de que tiene a los
  heridos a mitad del buque en el costado de
  estribor entre los contenedores.

29
CASO PRACTICO m/v CHARDIN

• 1810 Despegue en curso al m/v CHARDIN.
• 1820 Breifing con el barco.
• 1825 El capitán informa de que tiene a los
  heridos a mitad del buque en el costado de
  estribor entre los contenedores.
• 1835 Comienza la operación de grúa.
• Tiempo en zona 50
• 1º Se arría rescatador
• 2º se arría material

30
CASO PRACTICO m/v CHARDIN
1 Tripulante en PCR y con síntomas de ojos de
Mapache. 1 Tripulante con TCE inconsciente. 1
Tripulante con fuerte dolores en espalda y
extremidades inferiores. 1 Tripulante con
fractura en tobillo y desplazamiento del
miembro. 1 Tripulante con fractura de tabique
nasal y hemorragia. 1 tripulante con contusiones
leves y fuerte dolor en la muñeca izquierda.
El rescatador llama por radio VHF e informa
31
CASO PRACTICO m/v CHARDIN
RESOLVER 1º TRAJE 2º MATERIAL SAR 3º ORDEN DE
EVACUACIÓN
32
RESOLUCIÓN m/v CHARDIN

• Aº Cabina, sacar asientos lonas y Flir.
• Bº Embarcar camilla colchón vacio camilla de
  palas. Botiquin y mantas. Lg de 50 y 75m y 2
  eslingas.
• Cº Evaluación de la zona
• Dº Triaje
• 1º herido con TCE en camilla
• 2º herido en tobillo en eslinga
• 3º herido con tabique roto
• Regreso a base y dejamos al rescatador en el
  buque.
• A las 19.05 regresamos a Vigo.
• 1925 para en Vigo
• Transferencia a una RSTU, SVA. Repostamos y
  volvemos a despegar.

33
RESOLUCIÓN m/v CHARDIN

• 2005 en zona
• Bajamos línea guía y recogemos en el siguiente
  orden
• 1º herido con dolor en espalda en camilla
• 2º herido con contusiones varias(no graves)
• 3º rescatador
• 2025 Regreso a Vigo.
• Transferencia de heridos a RTSU

34
FIN Gracias