La gare LGV de Montauban ou

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La gare LGV de Montauban ou Comment articuler
un grand projet dinfrastructure nationale, le
développement territorial du Nord de la Région
Midi-Pyrénées et un pôle déquilibre de la
métropole toulousaine autour de la CMTR ?
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RAPPEL DES OBJECTIFS DE LA DÉMARCHE

• Mobiliser les acteurs de la mobilité, de
  laménagement et du développement local dans une
  démarche expérimentale de gouvernance pour
• Définir un projet territorial à léchelle dune
  aire de chalandise de la gare LGV avec les
  acteurs eux-mêmes
• Préciser les éléments du cahier des charges qui
  correspondent au mieux aux attentes de la
  communauté dintérêt qui se constitue entre les
  collectivités, les CCI, la SNCF
• Sappuyer sur larrivée de la LGV pour conforter
  le rayonnement de Montauban et la CMTR comme
  relais daménagement du territoire régional dans
  un contexte de métropolisation

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UNE PROGRESSION EN 4 ÉTAPES

• Etape 0 Les préalables de méthode
• modalités de travail et darticulation avec le
  pilotage des études de la LGV Toulouse - Bordeaux
  
• Etape 1 Visite de sites en cours de réalisation
  en France (information)
• Etape 2 Deux séminaires de concertation
  technique (confrontations techniques)
• Étape 3 Formalisation du projet dans ses
  différentes composantes (conception)
• assemblage des diverses propositions
• formalisation dun plan de développement cohérent
  par étape
• définition des diverses ressources financières
  mobilisables
• Étape 4 Négociations entre LA CMTR, les élus
  des collectivités, lEtat et ses opérateurs et
  décisions pour la mise en œuvre du projet (Phase
  politique)
• présentation du projet territorial et du
  programme pré opérationnel à maîtrise douvrage
  multiple au comité territorial des  Grands
  Projets du Sud-Ouest  pour la section  Ouest
  Agen - Toulouse 
• mise en place dun comité de développement
  pluripartite chargé danimer et de suivre la
  réalisation

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RAPPEL DES OBJECTIFS DES SEMINAIRES

• Réunir un ensemble dacteurs susceptibles de se
  constituer en communauté dintérêts.
• Identifier des défis communs en matière
  daménagement, daccessibilité, de mobilité et
  les moyens de sy répondre ensemble.
• Faire émerger des options communes pour le long
  terme
• Recueillir un premier ensemble de propositions
  susceptibles dêtre mises en œuvre rapidement.
• Définir les contours dune stratégie densemble
  au bénéfice à la fois du territoire au nord de
  Midi-Pyrénées et des villes moyennes comme pôles
  déquilibre de la métropole toulousaine.

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LES PARTENAIRES MOBILISÉS

• 1. Les techniciens des Collectivités locales et
  EPCI (Ville de Montauban et CMTR, EPCI autres du
  82, Villes de départements limitrophes (ex.
  Cahors, Villefranche de Rouergue, Figeac, Albi)
• 2. Conseils Généraux  82 (46, 12, 81)
• Conseil Régional Midi-Pyrénées  services
  détude, plan / prospective, aménagement,
  déplacements
• 4. Observatoire INSEE Régional
• 5. Services de lEtat dans le 82 (et
  éventuellement départements limitrophes)
  Préfecture, DDE, DDA, DDASS
• 6. Chambres consulaires  CCI, Métiers,
  Agriculture du 82
• 7. Représentants de quelques entreprises du
  territoire dans les secteurs à forte dépendance
  transport
• Opérateurs transport  RFF, SNCF, DR
  Midi-Pyrénées, Sociétés ou régies de transport en
  commun, Autoroutes du Sud de la France
• 9. Responsables détablissements ou déquipements
  publics à forte fréquentation (enseignement,
  santé)
• 10.Associations (ex.  Association des Usagers
  pour la promotion du rail en Midi-Pyrénées )
• 11. Personnes ou associations porteuses
  dinitiatives locales en matière de déplacements
  (ex. covoiturage,  bus pédestres ,)

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PROGRESSION DU SEMINAIRE 1 AU SEMINAIRE 2