Diapositiva 1

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SECRETARÍA REGIONAL MINISTERIAL DE TRANSPORTES Y
TELECOMUNICACIONES, REGIÓN METROPOLITANA COMISIÓN
INVESTIGADORA DE TRANSANTIAGO NOVIEMBRE, 2007
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SEREMI METROPOLITANA DE TRANSPORTES
ÁREAS DE TRABAJO 1-Gestión y Desarrollo área
desarrollo urbano, se analizan -Estudios de
Impacto Vial -Declaraciones Ambientales
-iniciativas que afecten la red vial básica
-medidas de gestión de tránsito
2-Operaciones administración de instrumentos
regulatorios del transporte en sus distintas
modalidades. Transporte Público - Modalidades
NO licitadas Buses rurales, rurales
periféricos, interurbanos, taxis colectivos
rurales - Modalidades Licitadas Taxis
colectivos, básicos, de turismo,
ejecutivos Transporte Privado - Transporte
escolar, Buses de transporte privado, entre
otros.
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En flota, la Seremitt debe controlar un parque
aproximado de 56.000 vehículos, repartidos en 12
modalidades distintas.
Repartición modal transporte público
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LABOR DE LA SEREMITT RELATIVA A TRANSANTIAGO

• REGISTRO DE BUSES
• GESTIÓN DE VÍAS
• COORDINACIÓN MUNICIPIOS
• TAREAS A DICIEMBRE 2007

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1. REGISTRO DE BUSES
Ley 18.696 y D.S. 212 Todo vehículo de
transporte público debe inscribirse en el
Registro Nacional de Servicios de Transporte y
debe portar el certificado que acredita dicha
inscripción para circular.
Evolución de Inscripción
gráfico
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REQUISITOS INSCRIPCIÓN
Requisitos Generales para transporte público
a) Revisión técnica vigente y aprobada, en
condición de bus urbano. b) Certificado de
anotaciones vigentes del Servicio de Registro
Civil. c) Vínculo legal (contrato) entre
propietario del bus y concesionario. d) Que el
bus este dentro del Registro pero sin destinación
a un servicio determinado.
Requisitos Especiales de Bases Transantiago
a) Antigüedad máxima 12 años (buses año 1995 o
superior) b) Si es nuevo debe ser estándar
transantiago (certificado de Carrocera) y de
propiedad del concesionario c) Para reemplazo
entre buses, se deben cumplir condiciones
especiales de renovación. d) La cantidad de buses
a incorporar depende del contrato de concesión
vigente.
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2. GESTIÓN DE VÍAS

• Ministro de Transporte, encargó en octubre 2006
  tomar medidas de gestión en vías, para mejorar la
  operación de los servicios de transporte público
• - Vías exclusivas para el transporte público en
  punta mañana
• - demarcar pista solo bus
• - prohibir estacionamiento en vías troncales
• - prohibición de viraje a la derecha en la
  Alameda.
• - Sintonía Fina de semáforos
• Presentación a expertos de transporte, 7/12/2006
  en Escuela de Diseño de U. Católica, se
  recogieron observaciones y posteriormente se
  presentó en la Intendencia con fecha 11/01/2007,
  con aumentos de medidas.
• Participaron Expertos U. Católica, U. de Chile,
  U. de Valparaíso y U. Los Andes.

Listado asistentes
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MEDIDAS IMPLEMENTADAS - DERECHO EXCLUSIVO A VÍAS
10 DE FEBRERO DE 2007
Ejes Sector Centro de Stgo Santa Rosa San
Francisco Merced San Diego
Compañía Bandera Sto Domingo Mac
Iver San Antonio San Martín Nataniel
Providencia -Apoquindo
Independencia
Anillo Intermedio
J.J. Pérez
Alameda
San Pablo
Irarrràzaval
Matta
Grecia
Macul
Pajaritos
Pedro Aguirre Cerda
Las Industrias
Pajaritos
Santa Rosa
Gran Avenida
Vicuña Mackenna
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3. COORDINACIÓN MUNICIPIOS AÑO 2006

• Mayo en cumplimiento del mandato del Intendente
  se desarrolla un trabajo de coordinación técnica
  entre los municipios y la Coordinación de
  Transantiago

• 2. Octubre el Ministro instruye al Seremitt para
  desarrollar una ronda de visitas informativas a
  los municipios
• Seremitt presenta los aspectos generales del Plan
• Vías de Transantiago presenta la malla de
  recorridos y recibe observaciones
• Transantiago Informa establece coordinación
  territorial para informar a los usuarios

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4. COORDINACIÓN MUNICIPIOS DESDE 10 FEBRERO 2007

• Trabajo con los 34 Municipios en mallas de
  recorridos
• Objeto Realizar ajustes en la malla del
  sistema, atendiendo las solicitudes de la
  población, priorizar las demandas urgentes,
  generar conectividad con centros de interés y
  dar cobertura a zonas desprovistas de servicios.
• Metodología Reuniones con alcaldes, mesas de
  trabajo con operadores y directores de tránsito,
  priorizando las demandas consideradas urgentes.

calendario
Trabajo con Organizaciones sociales
Asistencia a asambleas y audiencias
públicas Mesas de trabajo conjunta con vecinos
y municipios
ESTE TRABAJO SE REALIZÓ EN COORDINACIÓN CON LA
INTENDENCIA
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AJUSTES A LA MALLA DE RECORRIDOS
Evolución del proceso
Mayo 2007 cerca de 1.000 solicitudes
catastradas, 430 llevadas a propuesta técnica,
223 Implementadas. Dificultades por
restricciones contractuales.
Mayo-Octubre 2007 cambios menores por
negociación contratos.
Octubre 2007 Inicio Nueva fase de cambios.

Ejemplos de extensiones en Zona A.
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COORDINACIÓN MUNICIPIOS DESDE 10 FEBRERO 2007

• Trabajo con municipios en paraderos y zonas pagas
  (desde Abril)
• Metodología Coordinación con municipios para la
  ubicación de los 5.200 refugios peatonales y las
  100 zonas pagas.
• A la fecha el estado de las obras de
  infraestructura es el siguiente
• Paraderos Un total de 5200 refugios de paradas
  terminados en dos etapas
• Etapa 1 2500 terminada
• Etapa 2 2700 terminada
• Zonas Pagas Zonas Pagas en operación 76,
• al 31 de diciembre estarán operativas 100.

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5. TAREAS A DICIEMBRE 2007

• AUMENTO DE BUSES 6.400 al 31 de diciembre
• RECORRIDOS catastro y revisión de solicitudes,
• desarrollo de las solicitudes ya evaluadas,
• Trabajo con equipos técnicos municipales.
• GESTIÓN DE VÍAS Vías Exclusivas y Pistas sólo
  Bus
• Aumenta en tres las vías con pista sólo bus
• Aumenta en una las vías exclusivas
• 11 vías exclusivas, PM y PT
• Plan piloto y más fiscalización

SEREMITT
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GRACIAS
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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PROCEDIMIENTO ESPECIFICO PRT
Los buses Transantiago efectuan su revisión
técnica con una periodicidad de seis meses. En la
actualidad existen tres plantas de Buses
licitadas para operar en la Región Metropolitana
Se revisan aspectos de Documentación
(visual) permiso de circulación, revisión
anterior, etc Aspectos Físicos carrocería,
parachoques, neumáticos, asientos,
etc. Emisiones Según tecnología
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EVOLUCIÓN BUSES INSCRITOS EN REGISTRO
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I. VÍAS EXCLUSIVAS Se trata de 14 calles (que
conforman 8 ejes viales), las cuales se
establecen como vías exclusivas para el
Transporte Público (TP), de lunes a viernes,
excepto festivos, entre las 0730 hrs., y las
1000 hrs.
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I. PISTAS SOLO BUS Vías y ejes viales demarcados
en el costado derecho con pintura amarilla y la
leyenda sólo bus. Se permite la circulación de
Taxis con pasajeros en su interior vehículos de
emergencia, de Fiscalización y seguridad
ciudadana también para aquellos vehículos que
deban aproximarse a un cruce con el fin de virar
a la derecha, situación que se encontrará
debidamente señalizada.
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CAMBIOS DE TRAZADO ÚLTIMOS AJUSTES
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CAMBIOS DE TRAZADO ÚLTIMOS AJUSTES
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(No Transcript)