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1. Título de sección
MODULO II . MATERIAL SAR
I CURSO DE ESPECIALIZACIÓN EN MISIONES SAR
MARÍTIMO PARA PILOTOS MADRID, 27 Y 28 DE ENERO DE
2009
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4 - MATERIAL SAR DE RECUPERACIÓN
MEDIANTE GANCHO

• 4 1 LINEA GUÍA
• -COMPUESTA POR 2 GUARDACABOS 2 MOSQUETONES DE
  8 mm
• CABO TIPO DRIZA ESTÁTICA DE 8 A 10 mm DE SECCIÓN
  Y UNA LONGITUD QUE PUEDE VARIAR ENTRE LOS 50 A 75
  MTRS.
• ENLACE DEBIL CABO FINO(0,3 cms) DE UNOS 10 CMS
  DE LONGITUD Y UN COEFICIENTE DE RUPTURA DE ENTRE
  130 Y 150 KGS.
• PESA DE ENTRE 3,5 A 5 KGS.

I CURSO DE ESPECIALIZACIÓN EN MISIONES SAR
MARÍTIMO PARA PILOTOS MADRID, 27 Y 28 DE ENERO DE
2009
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ADUJADO DE LINEA GUIA ( CADENETA )
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4-1 -2 PESA DE LINEA GUIA

• - VA UNIDA AL EXTREMO DE LA LINEA GUIA QUE
  ARRIAMOS AL BARCO.
• EN CASO DE TENER MUCHO VIENTO DE CARA,
  COLOCAREMOS DOS UNIDADES CON OBJETO DE MINIMIZAR
  EL SENO DEL CABO.
• PESO ENTRE 3,5 Y 5 KGMS
• EN CUBIERTA, NO SE DESENGANCHARÁ EL GUARDACABOS

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Modelos de linea guia(hiline)
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• -LA FUNCIÓN DE LA LINEA GUIA ES FACILITAR EL
  ARRIADO DEL RESCATADOR Y LA TRANSFERENCIA DEL
  EQUIPO SAR.
• -CON ELLA MINIMIZAMOS LOS BALANCES Y POR TANTO
  EVITAMOS AL MÁXIMO LOS GOLPES.
• -LA ENTREGARÁ EL OPERADOR DE GRUA A LA
  TRIPULACIÓN DEL BARCO EN EL PUNTO DE EVACUACIÓN.
• -PREVIAMENTE LES HABREMOS DADO INSTRUCCIONES DE
  NO HACERLA FIRME A NINGÚN PUNTO FIJO DEL BARCO Y
  QUE TIREN DE ELLA NO MÁS DE DOS PERSONAS PARA
  ACERCAR AL RESCATADOR A LA CUBIERTA.
• - EN CUBIERTA EL RESCATADOR SE HARÁ CARGO DE ELLA.

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4-1-3 LINEA GUIA INVERTIDA

• CONSISTE EN EL MISMO CABO QUE LA LINEA GUIA
  NORMAL PERO ADUJADA EN SENTIDO INVERSO EN UNA
  BOLSA CILINDRICA SEMIESTANCA. NO LLEVA PESA PUES
  DEBE ACTUAR COMO UN BOYA.
• LA BAJARÁ CONSIGO EL RESCATADOR Y LA DESPLEGARÁ
  CUANDO LLEGUE A LA ZONA DE EVACUACIÓN.
• NORMALMENTE SE USA PARA BALSAS SALVAVIDAS O
  EMBARCACIONES PEQUEÑAS COMO NEUMÁTICAS O VELEROS.

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OTROS MODELOS DE L/G INVERTIDA

• ESTOS MODELOS SE UTILIZAN PARA RESCATE EN AGUAS
  BRAVAS Y DEPORTES COMO PIRAGÜISMO EN RIOS O
  RAFTING.

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4-2 ESLINGA DE RESCATE (RESCUE STROP)

• CONSISTE EN UN CINCHO O CORREA ACOLCHADA QUE
  TIENE FLOTABILIDAD PROPIA. LA COLOCAREMOS
  ABRAZANDO LA ESPALDA A LA ALTURA DE LAS AXILAS Y
  AZOCADA AL PECHO POR MEDIO DE UN DESLIZANTE
  METÁLICO O DE OTRO MATERIAL.
• SUELE LLEVAR UNA CINTA DE ENTREPIERNA COMO
  ASIENTO Y AJUSTE DE SEGURIDAD.
• DISEÑADA PARA IZAR SOLO A PERSONAS CUYO ESTADO
  FISICO LO PERMITA. ES EL MEDIO MÁS RÁPIDO DE
  EVACUACIÓN DE PERSONAS EN BUEN ESTADO FISICO.
• LOS BRAZOS IRAN PEGADOS AL CUERPO Y SIN MOVERLOS.

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Modelos de Eslingas
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4- 3 CAMILLA DE RESCATE

• LA USAREMOS PARA EVACUAR A PERSONAS CUYA DOLENCIA
  NO NOS PERMITA SU EVACUACIÓN EN ESLINGA O CESTA.
• EN HELICOPTEROS MEDIANOS CON ESPACIO ÚTIL
  LIMITADO, USAREMOS LA CAMILLA PLEGABLE.
• TIENE COMO COMPLEMENTOS - EL ARNES DE CAMILLA
  EL PROTECTOR E INMOVILIZADOR DE CABEZA (SI
  PROCEDE POR DISEÑO) LOS FLOTADORES LATERALES,
  DE PECHO Y ESPALDA LAS CINCHAS DE SUJECCIÓN Y
  ANCLAJE (EN V) PARA LA LINEA GUIA.

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Modelos de camillas para rescate marítimo
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OTROS MODELOS DE CAMILLAcamillas de
inmovilización y traslado

• CAMILLA DE PALAS , DE CUCHARA O TIJERA SE PUEDE
  AJUSTAR AL PACIENTE SIN MOVERLO
  (POLITRAUMATIZADOS). PREVIAMENTE LO HABREMOS
  INMOVILIZADO CON COLLARIN CERVICAL. PODEMOS
  PASARLO A UN COLCHON DE VACIO Y LUEGO LO
  ASEGURAMOS A NUESTRA CAMILLA DE EVACUACIÓN. - ES
  EL MODELO MÁS UTILIZADO EN LA ASISTENCIA INICIAL
  EN EL MEDIO PREHOSPITALARIO. TABLERO ESPINAL
  MUY COMODO Y MANEJABLE ENTRE VARIOS RESCATADORES.
  A BORDO NO SE LLEVA.

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CAMILLA NEIL ROBERTSON O DE MADERA

• COMPUESTA DE UN CONJUNTO DE VARILLAS DE MADERA,
  CINCHAS Y CUERDAS QUE NOS PERMITE SUJETAR Y
  ELEVAR AL PACIENTE DESDE ESPACIOS CONFINADOS.
• EN ESTE MODELO NO PODRIAMOS IZAR AL PACIENTE,
  TENDRIAMOS QUE PASARLO A NUESTRA CAMILLA DE
  EVACUACIÓN

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CAMILLA DE CANASTA Y EVACUACIÓN

• - ESTRUCTURA CONSTRUIDA EN CAÑO DE ACERO CON
  CUATRO JUEGOS DE CINTURONES Y LECHO CÓNCAVO
  (CANASTA) EN MAYA DE ALAMBRE DE ACERO.
• MUY RESISTENTE Y CÓMODA SI TENEMOS ESPACIO EN
  CABINA. RÁPIDO EL PROCESO DE ACOMODACIÓN DEL
  HERIDO Y OFRECE PROTECCIÓN.
• IMPORTANTE ADJUNTAR UN PROTECTOR DE CABEZA Y
  FLOTADORES EN LATERAL Y PECHO.

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CAMILLAS PARA RESCATE TERRESTRE
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4-4 -CESTA DE RESCATE

• NOS PERMITE UN EVACUACIÓN RÁPIDA Y SEGURA POR LA
  PROTECCIÓN QUE OFRECE
• AL LLEVAR FLOTADORES INCORPORADOS PODEMOS BAJARLA
  DIRECTAMENTE AL AGUA PARA QUE SE INTRODUZCA EL
  PROPIO NAUFRAGO, SI SU CONDICIÓN SE LO PERMITE.
  PODEMOS EVACUAR A DOS PERSONAS A LA VEZ .
• CON LA PLEGABLE GANAREMOS ESPACIO EN CABINA.
• NO UTIL EN B- 212 CON GRÚA INTERNA.

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4-5 -RED DE RESCATE

• SU USO ES SIMILAR AL DE LA CESTA
• ESTE MODELO HA QUEDADO EN DESUSO DEBIDO A SU
  ALTURA PARA UTILIZAR EN HELICOPTEROS MEDIANOS. SE
  HA UTILIZADO HASTA HACE MUY POCO EN EL S-61 N.
• AL CARECER DE RIGIDEZ TAMBIEN LA HACE INCÓMODA
  PARA INTRODUCIR AL SUPERVIVIENTE AL INTERIOR. EN
  ESTE CASO SE INTRODUCIRÁ DESDE LA PUERTA.
• SE PUEDE UTILIZAR CON ANCLA FLOTANTE.

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4 - 6 -CADENA DE DESCARGA DE ELECTRICIDAD ESTÁTICA

• CADENA DE LATÓN O ACERO INOX DE UNOS 2,5 MTRS DE
  LONGITUD QUE UNIMOS A LA ARGOLLA EL GANCHO. CADA
  5 ESLABONES COLOCAMOS UNO MÁS DEBIL PARA QUE
  ROMPA EN CASO DE ENGANCHARSE.
• TAMBIEN PODEMOS ELABORAR UN CABLE QUE HAGA LA
  MISMA FUNCIÓN.
• CON ELLA DESCARGAMOS LA ELECTRICIDAD ESTÁTICA
  ACUMULADA EN CONDICIONES DE METEO ADVERSAS.

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4 -7- GANCHO DE EMERGENCIA

• -GANCHO GIRATORIO DE MENOR TAMAÑO QUE EL DE LA
  GRUA PRINCIPAL, CONECTADO MEDIANTE UNA CADENA A
  UNA PLACA DE UNOS 6MM DE GROSOR. TIENE 5 AGUJEROS
  PARA ENTRELAZAR, SIGUIENDO UN ORDEN DETERMINADO,
  EL CABLE QUE PREVIAMENTE HEMOS TENIDO QUE CORTAR
  CON CARTUCHO PIROTÉCNICO O CIZALLA DEBIDO A UNA
  EMERGENCIA.
• - ESTÁ LIMITADO PARA RECUPERAR A UNA SOLA PERSONA
  EN CADA IZADO.

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MODELOS DE GANCHO DE EMERGENCIA
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4-8 - TARGET O BLANCO DE ENTRENAMIENTO

• EL TARGET ES UN DISPOSITIVO DE ENTRENAMIENTO
  SOBRE EL MAR. LO LANZAREMOS AL AGUA CON EL OBJETO
  DE RECOGERLO CON UN REZÓN QUE HEMOS UNIDO AL
  GANCHO DE LA GRÚA.
• EL OBJETIVO ES TRABAJAR PAM Y H.O EN LA
  COORDINACIÓN DE INICACIONES DE VOZ Y MOVIMIENTOS
  DEL HELICÓPTERO.
• CONSISTE EN UN TRIANGULO EQUILATERO DE 1 M DE
  LADO Y CONSTRUIDO EN VARILLA DE ACERO INOX.
  BOLLARINES EN SU PERIMETRO, ANCLA DE CAPA, BOYA
  Y REZÓN.
  

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4- 9 MOTOBOMBA ( BOMBA DE ACHIQUE )

• - LA MOTOBOMBA LA UTILIZAREMOS PARA ACHICAR
  BARCOS CON VIA DE AGUA Y EN PELIGRO DE
  HUNDIMIENTO NO INMEDIATO.
• -PUEDE UTILIZARSE COMO MEDIO DE EXTINCIÓN DE
  INCENDIO.
• MOTOR DE GASOIL QUE MUEVE UNA BOMBA DE SUCCIÓN DE
  AGUA.
• EL RESCATADOR SERÁ EL ENCARGADO DE PONERLA EN
  MARCHA.

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BOMBA DE ACHIQUE YANMAR L70AE CARACTERÍSTICAS
CAPACIDAD DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 2,7
litros. AUTONOMÍA (MOTOR A TOPE) 2Horas 30
Minutos. TIPO DE COMBUSTIBLE DIESEL. PESO
APROXIMADO 165 lb, (75 kg.)