Presentacin de PowerPoint

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COMISIÓN INTERAMERICANA DE PUERTOS OEA AUTORIDAD
PORTUARIA DOMINICANA SEMINARIO HEMISFÉRICO SOBRE
DESAFÍOS DE LA MUJER PORTUARIA FRENTE A LOS RETOS
DEL SIGLO XXI LA CAPACITACION DE LA MUJER EN
EL SECTOR PORTUARIO NUEVO ENFOQUE Dr.
Diego Sepúlveda Consultor CIP/OEA Santo
Domingo Agosto 2009
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OEA ha incorporado a su Programa General de
Trabajo la integración de la perspectiva de
género en programas y políticas
institucionales Dentro de este Programa se
incorpora el Tema LA PROMOCIÓN DE LOS DERECHOS
HUMANOS DE LA MUJER Y LA EQUIDAD E IGUALDAD DE
GÉNERO (PIA). El objetivo del Programa es
dar apoyo a la Secretaría General de la OEA para
que la perspectiva de género sea incorporada en
todos y cada uno de los órganos, organismos y
entidades de la Institución
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Este Programa fijó, las siguientes
metas Promover la igualdad entre los géneros
bajo los siguientes principios Eliminación de
las desigualdades entre géneros a la mayor
brevedad posible Promover la igualdad de acceso
de la mujer a los mercados de trabajo, al empleo
sostenible y a una protección laboral
adecuada Promover mayor participación de la
mujer en los órganos gubernamentales de adopción
de decisiones
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Reconocer la importancia de la incorporación de
la mujer en la actividad general, como
instrumento para conseguir la igualdad entre los
géneros. Comprometerse a fortalecer la
capacidad del sistema Interamericano en el
ámbito del género. Considerar que La
discriminación contra la mujer es incompatible
con la dignidad humana y con el bienestar de la
familia y de la sociedad Las desigualdades del
hombre con la mujer, constituyen un obstáculo
para el pleno desarrollo de los países y de la
humanidad,
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DIFICULTADES IDENTIFICADAS PARA IMPLEMENTAR EL
PROGRAMA Lamentablemente a la fecha no se ha
generado un nuevo modelo de relaciones
laborales, que incorpore esta variable Los
avances se cierran en una serie de
inflexibilidades y criterios no progresistas,
que reducen el campo de desempeño de la Mujer
Hay resistencia para cambiar la base de los
valores tradicionales de la educación y de las
relaciones laborales Se aplican paradigmas con
conceptos de estructura piramidal masculina,
subordinación y ejecución rutinaria de
funciones Se critica a la Trabajadora/Madre Se
ponen en dudas las capacidades de dedicación full
time de la mujer
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Frente a estos problemas Nace la necesidad de
reorientar los valores para incorporar a la mujer
en la totalidad de los campos laborales
portuarios. Es imprescindible incorporar cambios
sociales, tecnológicos y organizacionales Debe
destacarse la alta cooperación de la mujer a
valores tales como La gestión participativa La
autodeterminación El trabajo en equipo La
orientación a las necesidades reales El
desarrollo de la personalidad La creatividad La
descentralización
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• REQUERIMIENTOS Y CALIFICACIONES
• El profesor Waren Bennis del MIT, destaca 4
  atributos básicos que en general aplican las
  mujeres en su relación laboral
• Capacidad de visualizar objetivos en forma real
  Esto es la cualidad de poder materializar una
  idea o una imagen, viéndola como si ella
  existiera físicamente, e imaginándosela hecha
  realidad.
• Capacidad de comunicar esta visión a otras
  personas Esto es la cualidad de poder transmitir
  a otros esa materialización de la idea o imagen
  proyectada y hecha realidad.
• Capacidad de Liderazgo Esto es la cualidad de
  movilizar y entusiasmar a los demás y focalizar
  en un grupo las energías necesarias para hacer
  realidad esa idea o imagen proyectada.
• - Persistencia Esta es la cualidad de no tener
  miedo al fracaso y de saber sacar provecho de él
  para continuar buscando la mejor forma de
  concretar y hacer realidad esa idea o imagen
  proyectada, paliando los errores intermedios sin
  desalentarse hasta hacerla realidad.
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•  

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El Profesor Venezolano Dr. Tarsicio Passos,
Insiste que el Programa debe considerar Los
Cambios macroeconómicos que generan un nuevo
contexto de colaboración y de participación
activa entre capital y trabajo. La necesidad de
medir las estrategias exitosas, en la
capacitación del recurso humano, valorando tanto
lo masculino, como lo femenino Estructurar y
coordinar la empresa, considerando en forma
única ambos géneros Valorar y evaluar, no solo
los beneficios remunerativos y sociales, sino
también en la convivencia diaria, la
productividad y el desarrollo personal de cada
persona que conforma la organización.
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El Sociologo chileno Dr. Milan Marinovic Incorpor
a nuevos factores de análisis a las relaciones
laborales Diseña un nuevo modelo sistémico para
la gestión integrada del cambio organizacional,
resaltando la igualdad de género Impulsa una
visión estratégica para una gestión del cambio
cultural Incorpora la igualdad de género como una
estrategia de mejoramiento del modelo laboral y
genera nuevos paradigmas Promueve la apertura del
mercado laboral en los sectores operativos
portuarios para el género femenino Reafirma que
el esfuerzo físico hoy esta superado por la
mecanización e informática lo que introduce
nuevos requerimientos del trabajo
moderno Destaca la importancia de ampliar los
horarios flexibles y los trabajos en casa
(Turnos y áreas como marketing, facturación, etc)
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En el nuevo enfoque destaca el aporte femenino
en la búsqueda de Calificaciones Claves, tales
como Capacidad de comunicación Capacidad de
cooperación Responsabilidad Capacidad de
administrar la independencia Capacidad para
diseñar la solución de problemas.
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En Resumen En los nuevos modelos de relaciones
laborales existe una amplia gama de posibilidades
por desarrollar Estas posibilidades solo tienen
como limite la capacidad e imaginación humana y
la férrea voluntad de buscar un paliativo a los
problemas actuales que el modelo económico no ha
sido capaz de solucionar, pero que son
perfectamente factibles de implementar.   El
Profesor Peter Drucker ha señalado Los
hombres y mujeres originan la existencia de las
organizaciones y una organización es como una
melodía, no está constituida por sonidos
individuales, sino por las relaciones armónicas
entre todos los sonidos de todos sus
integrantes
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Escuelas Portuarias (Hombres y Mujeres) Escuela
Portuaria del Puerto de Marsella en
Francia Escuela del Puerto de Amberes en
Bélgica Escuela Sindical de la AFL-CIO en New
York en los EE.UU. Escuela Especial Portuaria de
Rotterdam, Holanda Escuela de administración
Marítimo Portuaria, Universidad de Oaxaca,
México Escuela de Transporte Marítimo y Puertos,
Universidad del Mar, Chile Escuela de Oficiales
de Marina Mercante, Universidad Andrés Bello,
Chile
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PROGRAMAS PARA AMBOS GÉNEROS EN CIP/OEA Curso
de Gestión Portuaria (Nivel A en República
Dominicana) Curso Iberoamericano de Gestión
Portuaria ( Puertos del Estado España) Master de
Gestión Portuaria y Transporte Multimodal
(Valencia, España) Curso Iberoamericano de
Ingeniería Portuaria (Santander, España)
Pasantías en todas las áreas portuarias (Puertos
del Estado, España)
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Para dar mayor cobertura se está constantemente
evaluando Perfiles para ambos géneros de las
posiciones más habituales de los puertos
Metodología para evaluar el nivel de
perfeccionamiento, el profesionalismo, y el grado
de cumplimiento de cada postulante con el perfil
deseado Diseñando un Programa de Capacitación
para adecuarlo a las necesidades de cada
Región Concertando el reconocimiento
internacional, que permita acreditar destrezas,
habilidades y conocimientos específicos para el
ejercicio de un cargo portuario similar en
cualquier de los puertos de Iberoamérica
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EDUCACIÓN A DISTANCIA Las grandes distancias
entre países de Norteamérica, América Central y
Sudamérica La necesidad del desplazamiento de
profesores o de participantes a un país u otro en
las tres áreas geográficas El alto costo de
recursos destinados a pasajes aéreos,
desplazamientos y alimentación de profesores y
alumnos   Lo anterior obliga a implementar nuevas
tecnologías de capacitación portuaria generando
con el desarrollo de las Telecomunicaciones y de
la Informática (TELEMÁTICA) Aulas Virtuales
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La educación a distancia cada día adquiere
ribetes insospechados La evaluación de sus
resultados a través de este tipo de Aulas
Virtuales se ha detectado es más eficiente y
efectiva que la desarrollada tradicionalmente en
forma directa y frontal. ATAS, La Asociación
TRAINMAR para Sudamérica se encuentra en proceso
de implementar nuevas técnicas que beneficien,
simplifiquen y abaraten los costos de los
Programas Anuales de Capacitació, por medio de
una Académia Virtual de bajo costo, orientada a
los Mandos Medios  
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SI CREE QUE LA CAPACITACIÓN ES UN GASTO PRUEBE
EL COSTO DE LA IGNORANCIA
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Gracias por su Atención Dr. Diego
Sepúlveda-Whittle Consultor CIP/OEA diego.sepulved
a_at_gambellgroup.com.pe dsepulvedaw_at_yahoo.com