Pr

1
PREVENTION ET EDUCATION ROUTIERE
Éric CARDINALE ( Brigadier-chef Principal )
Philippe SCALETTA ( Brigadier-chef )
2
Les dossiers abordés aujourdhui

1. Statistiques

1. Le piéton

1. Le cycliste

1. La signalisation

1. Les intersections

1. Le cyclomoteur

1. Léquipement

1. Les distances

1. Les documents

3
STATISTIQUES 2003
4
Enfants de 0 à 14 ans tués en 2003
5
Enfants de 0 à 14 ans blessés graves en 2003
6
Enfants de 0 à 14 ans blessés légers en 2003
7
Répartition des jeunes tués en 4ème et 3ème
8

• 1 - Le Piéton

9
PRÉCISIONS
Sont assimilés aux piétons 

1. Les personnes qui conduisent une voiture denfant

1. Les personnes qui conduisent une voiture de
   malade ou dinfirme

1. Les infirmes qui se déplacent dans une chaise
   roulante

1. Tout véhicule de petite dimension sans moteur

• Un caddy de supermarché
• Une brouette de chantier
• Un engin à roulette (jeu denfants ou vélo
  denfants moins de 8 ans)
• Les trottinettes à moteur dont la vitesse est
  inférieure à 6 km/h

1. Les personnes en rollers

1. Les personnes en planche à roulettes

1. Les personnes sur un monocycle

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LES RISQUES

• En ville, la moitié des trajets se fait à pied.

• Cest dailleurs en milieu urbain quont lieu
  90 des accidents de piétons.

• Ils sont impliqués dans 18 des accidents et
  représentent 10 des tués de la route.

• Parmi ces marcheurs victimes, 3 morts sur 5
  parmi les jeunes.

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• OBLIGATION

Lorsqu'une chaussée est bordée d'emplacements
réservés aux piétons, tels que trottoirs ou
accotements
les piétons sont tenus de les utiliser, à
l'exclusion de la chaussée.
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LES RÈGLES
Les règles de base sont simples

• Marcher sur le trottoir

• Emprunter les passages protégés

• Ne pas traverser une rue en diagonale

• Respecter la signalisation lumineuse

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RAPPEL
S'il existe un passage piéton à moins de 50 mètres
vous êtes tenus de l'emprunter (article R412-37
du Code de la route)
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LAUTOROUTE

• Lautoroute est un espace dévolu aux automobiles

• Lespérance de vie dun piéton sur autoroute
  étant de lordre de la demi-heure

• Mettre les warnings et descendre du véhicule
  côté droit

• Ensuite, passer rapidement derrière la
  glissière de sécurité

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SANCTIONS
Article R412-43 du Code de la Route
Le fait, pour tout piéton, de contrevenir aux
dispositions de la présente section est puni
dune amende de 4 Majorée à 7 au delà de 45
jours
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2 - Le Cycliste
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AVANTAGE
le vélo est un moyen de déplacement

• Non polluant

• Peu coûteux

• Silencieux

• Peu encombrant

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VOIES RÉSERVÉES

• Les pistes et bandes cyclables sont des
  aménagements exclusivement réservés aux cycles à
  deux ou trois roues

• L'autorité investie du pouvoir de police garde
  toutefois la possibilité de les autoriser aux
  cyclomoteurs en le signalant explicitement

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VOIES INTERDITES
Les Autoroutes
Voies express
Interdites par arrêté
20
Article R.431-6 à 8 du C.R
de jour seulement

• Les cyclistes peuvent rouler à deux de front

• Mais doivent se ranger en file simple lorsqu'un
  véhicule s'apprête à les dépasser

• Bien entendu, il est vivement recommandé de
  rouler en file indienne

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ÉQUIPEMENTS OBLIGATOIRES

• Dispositif de freinage

• Éclairage

• Dispositifs réfléchissants

• Un avertisseur sonore

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SANCTIONS

• L'absence de l'un de ces équipements
  constitue une contravention de 11

• Majorée à 33 si elle est payée au delà de 45
  jours.

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Équipements conseillés

• un rétroviseur

• un casque

• une pompe

• une trousse à outils

• des sacoches

• des vêtements clairs

• des matériels réfléchissants

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3 - LA SIGNALISATION

• Quels sont les différents types de signalisation
  ?

Verticale
Horizontale
Lumineuse
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VERTICALE

• Danger

• Interdiction

• Intersection

• Obligation

• Indication

• Vitesse

• Stationnement

• Temporaire

• Agglomération

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PANNEAUX DE DANGER
27
PANNEAUX DINTERDICTION
28
PANNEAUX DINTERSECTION
29
PANNEAUX DOBLIGATION
30
PANNEAUX DINDICATION
31
LIMITATION DE VITESSE
STATIONNEMENT
32
PANNEAUX TEMPORAIRES
33
BALISAGE TEMPORAIRE
34
PANNEAUX ENTRÉE ET SORTIE DAGGLOMÉRATION
35
HORIZONTALE
36
HORIZONTALE
37
HORIZONTALE
38
FEUX TRICOLORES
39
LES INTERSECTIONS
Les conducteurs des deux-roues sont les victimes
les plus fréquentes des accidents survenus sur
les ronds-points.
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4 - LES INTERSECTIONS
Le choix de la voie d'entrée sur le rond-point ou
giratoire dépend de la trajectoire que vous
emprunterez après vous être engagé sur l'anneau.
41
5 - LE CYCLOMOTEUR

• Réglementation

et
Sanctions
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DÉFINITION

• Le Cyclomoteur
• Véhicule à deux ou trois roues, dune cylindrée
  ne dépassant pas 50 cm³ dont la vitesse par
  construction nexcèdent pas 45 km/h.

43
7
44
Équipements obligatoires
1 projecteur jaune ou blanc éclairant à 25 m
minimum
Voir
1 rétroviseur gauche, pour surveiller la
circulation vers larrière
Des dispositifs réfléchissants latéraux oranges
Être vu
1 feu rouge arrière et un dispositif
réfléchissant rouge
Être entendu
1 avertisseur sonore perceptible à 50 m minimum
45
Équipements obligatoires
1 vignette dassurance
Être identifié
1 plaque constructeur
1 dispositif de freinage à lavant
Ralentir et sarrêter
1 dispositif de freinage à larrière
46
La plaque dimmatriculation
Obligatoire depuis le 1er juillet 2004
Sanction

• Contravention de 90
• Immobilisation du véhicule

47
(No Transcript)
48

• Existe-t-il plusieurs type de casques?

Les enveloppants
Les intégraux
49

• Comment être sûr quun casque offre toute les
  garanties de sécurité ?

50

• Quand change-t-on de casque ?

Environ tous les 5 ans en fonction de
lutilisation
Systématiquement en cas de choc
51
LA TENUE

• Portez des vêtements qui peuvent vous assurer une
  protection en cas de chute
• Blouson, gants, pantalon, chaussures fermées

52
(No Transcript)
53
(No Transcript)
54
(No Transcript)
55
VOUE NÊTES PLUS EN SÉCURITÉ La suspension, le
freinage, les pneus, léclairage ne sont plus
adaptés à la nouvelle puissance du moteur.
SÉCURITÉ
VOUE NÊTES PLUS ASSURÉ Un cyclomoteur débridé
nest plus couvert en cas daccident.
ASSURANCE
VOUE ÊTES EN INFRACTION La vitesse, le bruit, la
pollution ne sont plus conformes à la
définition du cyclomoteur.
LA RÈGLE
56
(No Transcript)
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Sanction de la conduite d'un cyclomoteur sans BSR
Pour pouvoir conduire un cyclomoteur, il faut
être titulaire du BSR c'est-à-dire de l'ASSR
validée au verso par le moniteur de la session
pratique afin de pouvoir la présenter aux forces
de l'ordre.

• Tout contrevenant s'expose à une contravention
  de 35

58
Circulation avec un cyclomoteur sans assurance
Le défaut dassurance passe de la contravention
au délit. Depuis la Loi 2004-204 du 9 mars 2004.
Sont des délits les infractions que la loi punit
d'une peine d'emprisonnement ou d'une peine
d'amende supérieure ou égale à
3 750
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Toute personne coupable de défaut dassurance
encourt les peines complémentaires suivantes 
1º La peine de travail d'intérêt général.2º La
peine de jours-amende.3º La suspension, pour une
durée de trois ans au plus, du permis de
conduire.4º L'annulation du permis de conduire
avec interdiction de solliciter la délivrance
d'un nouveau permis pendant trois ans au
plus.5º L'interdiction de conduire certains
véhicules terrestres à moteur, y compris ceux
pour la conduite desquels le permis de conduire
n'est pas exigé, pour une durée de cinq ans au
plus.6º L'obligation d'accomplir, à ses frais,
un stage de sensibilisation à la sécurité
routière.7º La confiscation du véhicule dont le
condamné s'est servi pour commettre l'infraction,
s'il en est le propriétaire.     L'immobilisation
peut être prescrite
60
(No Transcript)
61
FIN
Merci de votre attention !