Title: T
1EXERCÍCIO GOLFINHO 12
18 a 22 de JUNHO 2012
2TÉCNICA DE DIRECÇÃO DE CIRCULAÇÃO EM TROÇOS DE
SENTIDO ÚNICO
TPE(03)04-06
3TÉCNICA DE DIRECÇÃO DE CIRCULAÇÃO EM TROÇOS DE
SENTIDO ÚNICO
- Dirigir a circulação em troços de sentido único é
semelhante à técnica utilizada em cruzamentos
porque em ambas a prioridade de passagem é dada
alternadamente. - Para assegurar a fiscalização necessária,
coloca-se um agente P.E. em cada extremo do troço
para regular a entrada de viaturas. - O agente deve estar a uma distância da entrada do
troço suficiente que ao mandar parar as viaturas
estas não bloqueiem a saída do mesmo.
4TÉCNICA DE DIRECÇÃO DE CIRCULAÇÃO EM TROÇOS DE
SENTIDO ÚNICO
- Método do Testemunho
- O agente que está a dar entrada às viaturas no
troço entrega à última viatura da corrente ou
coluna um testemunho (Por exemplo bastão branco)
que o condutor entregará ao agente do outro
extremo.
5TÉCNICA DE DIRECÇÃO DE CIRCULAÇÃO EM TROÇOS DE
SENTIDO ÚNICO
(1) O uso de rádio ou telefone pelos agentes PE
nos extremos dos troços, informando
alternadamente a interrupção do trânsito num dos
sentidos (referindo a última viatura autorizada a
passar). (2) Uma patrulha seguindo a última
viatura através do troço (3) Um agente PE
transportado na última viatura para informar o
pessoal no outro extremo que o troço está livre.
6TÉCNICA DE DIRECÇÃO DE CIRCULAÇÃO EM TROÇOS DE
SENTIDO ÚNICO
- Os dois últimos métodos têm vantagens porque
- - Proporcionam maior certeza do desimpedimento do
troço. - - Podem ser observadas com frequência as
condições do troço. - Pode evitar-se a paragem de viaturas e actuar de
imediato em caso de acidente. - O pessoal PE nestes casos deve estar preparado
para actuar rapidamente de modo a reatar a
circulação normal.
7TÉCNICA DE DIRECÇÃO DE CIRCULAÇÃO EM TROÇOS DE
SENTIDO ÚNICO
- Em condições favoráveis e se o troço não for
longo e que permita o contacto visual ou sonoro,
usando-se neste caso um sinal preestabelecido de
apito.
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