Sin t

1
ELS PORTS COMERCIALS i INDUSTRIALS
Jornada sobre gestió ambiental als ports
comercials i industrials
2
INDEX DE LA PRESENTACIÓ
Quins aspectes a considerar? Com solucionar o
millorar els problemes? Quina estratègia seguir?
3
ASPECTES A CONSIDERAR
Qualitat de les aigües portuàries Sediments
contaminats Residus dels vaixells Biodiversitat i
control de plagues Consum denergia Lluita contra
contaminació per hidrocarburs Sòls
contaminats Qualitat de laire
NOUS ENFOCS DE GESTIÓ
4
ASPECTES A CONSIDERAR
Qualitat de les aigües portuàries Sediments
contaminats Residus dels vaixells Biodiversitat i
control de plagues Consum denergia Lluita contra
contaminació per hidrocarburs Sòls
contaminats Qualitat de laire
NOUS ENFOCS DE GESTIÓ
5
QUALITAT DE LES AIGÜES PORTUÀRIES

• Característiques pròpies i diferencials
• baixa taxa de renovació
• aports de nutrients constants o esporàdics
• Resultat molta variabilitat del seu estat

Risc anòxia Risc bloom fitoplàncton Risc
introducció espècies invasives
6
QUALITAT DE LES AIGÜES PORTUÀRIES
La progressiva integració del port a la ciutat
obliga a millorar la qualitat de les aigües
portuàries
Retirada de flotants
Sanejament aigües residuals i pluvials
Seguiment qualitat físico-química
Gestió del risc blooms de fitoplàncton
Control altres fonts de contaminació
7
QUALITAT DE LES AIGÜES PORTUÀRIES
RETIRADA DE FLOTANTS DE LAIGUA
Es lactuació més eficaç per millorar laparença
de qualitat de laigua

• Origen dels flotants
• entrada des de lexterior (rius, col.lectors,..)
• residus des de moll (pesca, embalatges, ..)
• col.lectors residuals o DSU

8
QUALITAT DE LES AIGÜES PORTUÀRIES
RETIRADA DE FLOTANTS DE LAIGUA

• Prevenció en origen
• Barreres de contenció
• Neteja molls
• Sanejament aigües residuals
• Retirada de flotants amb embarcacions

9
QUALITAT DE LES AIGÜES PORTUÀRIES
RETIRADA DE FLOTANTS DE LAIGUA
El problema dels grans flotants (riuades i
cetacis) competència recursos i cost
10
QUALITAT DE LES AIGÜES PORTUÀRIES
CONTROL RISC DE BLOOMS FITOPLÀNCTON
Els ports actuen com a reservoris i disparadors
dels blooms (marees rojes)

• Factors disparadors
• Temperatura
• confinament
• estratificació columna
• nutrients?

11
QUALITAT DE LES AIGÜES PORTUÀRIES
CONTROL RISC DE BLOOMS FITOPLÀNCTON
No es pot prevenir. No es coneix bé el
fenomen Només es pot controlar seguiment
permanent poblacions de fitoplàncton de les
aigües del port
12
QUALITAT DE LES AIGÜES PORTUÀRIES
SANEJAMENT AIGÜES RESIDUALS I DSU
Limitar els aports significa prevenir el risc
danòxia i de blooms de fitoplàncton
13
QUALITAT DE LES AIGÜES PORTUÀRIES
SEGUIMENT DE LA QUALITAT FÍSICO-QUÍMICA
Les campanyes de seguiment orientades a control
del risc - hipòxia - bloom de fitoplàncton
14
QUALITAT DE LES AIGÜES PORTUÀRIES
SEGUIMENT DE LA QUALITAT FÍSICO-QUÍMICA

• Seguiment de la qualitat de laigua
• Conèixer el balanç dintercanvi
• Seguiment de paràmetres
• oxígen dissolt
• temperatura
• salinitat
• clorofila (fitoplàncton)
• nutrients
• matèria orgànica
• Poblacions de fitoplàncton

15
QUALITAT DE LES AIGÜES PORTUÀRIES
CONTROL ALTRES FONTS DE CONTAMINACIÓ les
pintures antifouling
Problemàtica del fouling - resistència al
desplaçament (consum i emissions) - vector
introducció espècies alòctones Solució
pintures antifouling Prohibides a embarcacions
de lt25 m eslora a Europa des de 1989 Nou Conveni
Internacional 2001 Nova directiva europea
16
ASPECTES A CONSIDERAR
Qualitat de les aigües portuàries Sediments
contaminats Residus dels vaixells Biodiversitat i
control de plagues Consum denergia Lluita contra
contaminació per hidrocarburs Sòls
contaminats Qualitat de laire
NOUS ENFOCS DE GESTIÓ
17
SEDIMENTS CONTAMINATS

• Greu problema per a tots els ports
• necessitat de dragar
• reservori de contaminació
• Buit legal. Recomanacions del CEDEX.
• Tendència cap a majors exigències de qualitat i
  restriccions de gestió del material dragat

18
SEDIMENTS CONTAMINATS

• Què fan els ports?
• Limitar en origen els aports de sediments
• Millorar la qualitat dels aports
• Seguiment de lestat dels sediments

19
ASPECTES A CONSIDERAR
Qualitat de les aigües portuàries Sediments
contaminats Residus dels vaixells Biodiversitat i
control de plagues Consum denergia Lluita contra
contaminació per hidrocarburs Sòls
contaminats Qualitat de laire
NOUS ENFOCS DE GESTIÓ
20
RESIDUS DELS VAIXELLS

Els ports han de recepcionar els residus dels
vaixells Conveni Internacional Marpol
73/78 Nova Directiva 2000/58/CE estableix un nou
marc - obligatori per a totes les embarcacions
- obligatori a tots els ports - preu mínim
21
RESIDUS DELS VAIXELLS
Residus oliosos i dhidrocarburs

• Recollida de residus inclosos a lannex I del
  Conveni MARPOL 73/78
• des de mar, per gabarra
• des de terra amb camió cuba daspiració
• Cobertura servei 3-5
• Serveis a Barcelona 13.000 tn/any
• Quantitat per operació 15 - 20 Tn
• El rol del preu del servei

22
RESIDUS DELS VAIXELLS
Escombraries i residus de la càrrega

No es permet abocar a mar residus plàstics i
altres. Sactua des de mar o des de terra A
Barcelona 1.000 tn/any
23
ASPECTES A CONSIDERAR
Qualitat de les aigües portuàries Sediments
contaminats Residus dels vaixells Biodiversitat i
control de plagues Consum denergia Lluita contra
contaminació per hidrocarburs Sòls
contaminats Qualitat de laire
NOUS ENFOCS DE GESTIÓ
24
BIODIVERSITAT I CONTROL DE PLAGUES

Agrupem tres grans problemàtiques pròpies dels
grans ports
Gavines i coloms
Introducció espècies alòctones
Rates
25
BIODIVERSITAT I CONTROL DE PLAGUES
INTRODUCCIÓ ESPÈCIES ALÒCTONES

Es produeix per dues vies aigües de llast i
fouling en el casc
El llast transporta aigua i sediments amb
patògens i organismes amb capacitat de colonitzar
nous enclaus
26
BIODIVERSITAT I CONTROL DE PLAGUES
INTRODUCCIÓ ESPÈCIES ALÒCTONES
Possibles solucions - canvi de llast durant el
trajecte (gestió llast) - tractaments
desterilització en vaixell - tractament aigua
en ports Conveni Internacional OMI per a
2003 Paper dels ports - vigilància espècies
estranyes a port - control de vaixells i tancs
de llast
27
BIODIVERSITAT I CONTROL DE PLAGUES
GAVINES I COLOMS

Shan convertit en un problema greu - coloms
morts en sitges de gra alimentari - danys i
molèsties per excrements - danys materials
provocats per gavines
Què fan els ports? - control de poblacions
mitjançant captures - expulsió de llocs puntuals
mitjançant gravacions - desplaçament dàrees amb
cria de falcons
28
ASPECTES A CONSIDERAR
Qualitat de les aigües portuàries Sediments
contaminats Residus dels vaixells Biodiversitat i
control de plagues Consum denergia Lluita contra
contaminació per hidrocarburs Sòls
contaminats Qualitat de laire
NOUS ENFOCS DE GESTIÓ
29
CONSUM DENERGIA
CONSUMS EN UN PORT - edificis propis de
ladministració portuària - prestadors de
serveis - installacions concessionades del
port - transport interior mercaderies i
persones - vaixells
FINALITAT DE CONSUM - aigua calenta
sanitària - calefacció - consums elèctrics -
enllumenat públic - oficines i dependècnies -
grues - transport - mobilitat interna
persones - mobilitat mercaderies
30
CONSUM DENERGIA
Paper del Port - estalvi i eficiència - ús
denergies renovables
EDIFICACIONS - disseny bioclimàtic - aïllament
tèrmic edificacions - programació sistema
dencesa - canvi làmpades enllumenat públic -
canvi flluorescents oficines i dependències
interiors - energia solar tèrmica per aigua
calenta sanitària - energia solar tèrmica per a
calefaccions - energia solar fotovoltaica per a
generació elèctrica
RENOVABLES - aerogeneradors - plaques solars
TRANSPORT - transport col.lectiu - gestió
mobilitat càrrega
VAIXELLS -eficiència motors - combustibles nets
31
ASPECTES A CONSIDERAR
Qualitat de les aigües portuàries Sediments
contaminats Residus dels vaixells Biodiversitat i
control de plagues Consum denergia Lluita contra
contaminació per hidrocarburs Sòls
contaminats Qualitat de laire
NOUS ENFOCS DE GESTIÓ
32
LLUITA CONTRA CONTAMINACIÓ DHC

• Operacions amb risc
• descàrrega/càrrega de hidrocarburs entre vaixell
  i terminal
• subministrament de combustible a vaixells, des
  de terminal o des de vaixell
• lliurament daigües de sentina des de vaixells
• contaminació de llast per hidrocarburs

Plans de resposta
ACCIONS DE LLUITA
ACCIONS DE PREVENCIÓ
33
LLUITA CONTRA CONTAMINACIÓ DHC

• PREVENCIÓ
• A nivell de cada operació de risc
• Instal.lacions de Marpol I adequades i a baix
  preu

LLUITA Equips de lluita barreres Sistemes de
detecció ràpida Actuació de lluita immediata amb
embarcacions
Problemes - detecció - lluita contra HC
lleugers - identificació de la font del vessament
34
ASPECTES A CONSIDERAR
Qualitat de les aigües portuàries Sediments
contaminats Residus dels vaixells Biodiversitat i
control de plagues Consum denergia Lluita contra
contaminació per hidrocarburs Sòls
contaminats Qualitat de laire
NOUS ENFOCS DE GESTIÓ
35
SÒLS CONTAMINATS
Problema per a molts ports - herència històrica -
instal.lacions de risc potencial (emmagatzematge)
Situació legal incompleta - a final 2002, nou
decret del MIMA amb criteris de qualitat del sòl
i inventari dactivitats de risc - proposta
Directiva comunitària sobre responsabilitat
ambiental
Què fan els ports? - canvis docupació espais
concessionats - estudis de risc potencial de
contaminació històrica - avaluació de risc
general de lenclau per justificar criteris de
qualitat específics i propis diferents dels
generals
36
ASPECTES A CONSIDERAR
Qualitat de les aigües portuàries Sediments
contaminats Residus dels vaixells Biodiversitat i
control de plagues Consum denergia Lluita contra
contaminació per hidrocarburs Sòls
contaminats Qualitat de laire
NOUS ENFOCS DE GESTIÓ
37
QUALITAT DE LAIRE

• Importància per doble sentit
• fonts demissió de pols i PST per manipulació de
  granels sòlids
• mercaderies sensibles a contaminants atmosfèrics

Fonts demissió en un port - VAIXELLS -
OPERACIONS AMB GRANELS SÒLIDS - MOBILITAT
INTERNA - ACTIVITATS - OBRES I MOVIMENTS DE TERRA
38
QUALITAT DE LAIRE
Què fan els ports? CONTROL EMISSIONS SEGUIMENT
IMMISSIONS

• EMISSIONS VAIXELLS
• Emissions de SO2 controlades mitjançant el
  contingut de S del fuel
• Mostres del fuel subministrat a vaixell per
  verificar el de S
• Emissions de NOx millorades a nivell
  deficiència de la combustió dels motors.
  Inspecció en ports
• Emissions de COVs amb instal.lació de
  recuperació de vapor

39
QUALITAT DE LAIRE

• EMISSIONS GRANELS SÒLIDS
• pols sedimentable i PST
• millora equips descàrrega
• operacionals (rec i segellants)
• apantallament de làrea doperació
• planificació activitats (distància a receptors
  sensibles)
• control ad hoc en immissió

40
QUALITAT DE LAIRE

• EMISSIONS ACTIVITATS I INSTAL.LACIONS
• inspeccions demissions atmosfèriques

• OBRES I MOVIMENTS DE TERRA
• control operacional
• rec de vials

41
QUALITAT DE LAIRE

• CONTROLS EN IMMISSIÓ SOBRE LA QUALITAT DE LAIRE
• xarxa destacions de mesura de la contaminació
  per PST i altres
• - EEMM de recolçament
• - CAV canvi de filtre 24 h
• - CS periodes de 30 dies
• - analitzadors automàtics
• - SO2. SH2, NOx, CO,
• - O3
• - pluja àcida
• - BTEX
• ubicació de les estacions en funció de
• - fonts demissió
• - àrees sensibles

42
ASPECTES A CONSIDERAR
Qualitat de les aigües portuàries Sediments
contaminats Residus dels vaixells Biodiversitat i
control de plagues Consum denergia Lluita contra
contaminació per hidrocarburs Sòls
contaminats Qualitat de laire
NOUS ENFOCS DE GESTIÓ
43
NOUS ENFOCS DE GESTIÓ
Programa dacció ambiental
Sistema gestió ambiental
Programa integral per a la comunitat portuària
44
NOUS ENFOCS DE GESTIÓ
Programa dacció ambiental
A nivell de ladministració portuària - diagnosi
prèvia - programa daccions amb objectius i
terminis - sistema de seguiment amb indicadors
45
NOUS ENFOCS DE GESTIÓ
Sistema gestió ambiental
Adopció de sistemes de gestió ambiental a nivell
de ladministració portuària i de cada una de les
concessions

• Exemple Port de València
• Dificultats
• Implantació SGMA en administració
• Coordinació entre SGMA

46
NOUS ENFOCS DE GESTIÓ
Programa dacció ambiental integral per a tota la
comunitat portuària

• A nivell integral
• diagnosi prèvia del conjunt
• programa daccions amb objectius globals i
  terminis
• sistema de seguiment amb indicadors