SH 18

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MEJORAMIENTO DE LA ADHERENCIA NEUMÁTICO -
PAVIMENTO Aeropuerto Jorge Newbery - Buenos Aires
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AEROPUERTO JORGE NEWBERY Buenos Aires República
Argentina
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Se necesita buen rozamiento para

• Desacelerar el avión
• Mantener control direccional
• Permitir rodamiento en punto de toma de contacto

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ROZAMIENTO1)Por adherencia
2)Por deformación
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HIDROPLANEO

1. Dinámico
2. Viscoso
3. Desvulcanización

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Caso Aeropuerto Jorge Newbery

• Operaciones diarias
• Hasta el 2001 400
• Actualmente menos de 300
• Se media coeficiente de
• fricción cada 15 días
• Se descontaminaba caucho
• todas las noches.

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Medición del coeficiente de fricción
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DESCONTAMINACIÓN DE CAUCHO

• Lavado químico
• Lavado con agua a presión
• Lavado a vapor

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DESCONTAMINACIÓN QUÍMICA
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Equipo de agua a presión
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DESCONTAMINACIÓN CON VAPOR
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Se midió microtextura y macrotextura
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SE PRUEBA MEJORAR LA ADHERENCIA APLICANDO PINTURA
ACRÍLICA CON CUARZO TRITURADO
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LA CONCESIONARIA DECIDE PROPONER EJECUCIÓN DEL
RANURADO (GROOVING)
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EVALUACIONES REALIZADAS

• Estado superficial del hormigón
• Geometría más conveniente
• Estudio de antecedentes (MIAMI DALLAS)
• Tiempos de ejecución
• Contratación de los servicios

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EJECUCIÓN
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EJECUCIÓN (detalle)
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EJECUCIÓN (diurna)
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EJECUCIÓN (atardecer)
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EJECUCIÓN (noche)
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EQUIPO COMPLETO
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ALGUNOS INCONVENIENTES
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OTRAS TAREAS bacheo
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RESULTADOS OBTENIDOS
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COEFICIENTE DE FRICCIÓN (año 2001)
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COEFICIENTE DE FRICCIÓN (enero de 2002)
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COEFICIENTE DE FRICCIÓN (mayo de 2002)
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CONCLUSIONES

• Se mejoró ostensiblemente el coeficiente de
  fricción

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• A siete meses de ejecutado aún no se descontaminó
  el caucho

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• Se ha disminuido la frecuencia de medición del
  coeficiente de fricción
• Los pilotos se manifiestan muy satisfechos

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...SE GANÓ EN SEGURIDAD!!!