7. T

1
BRIEFING NOTES

• 7. TÉCNICAS DE APROXIMACIÓN
• 3. REFERENCIAS VISUALES

2
GENERAL

• La transición de referencia de instrumentos a
  referencias visuales externas, es un elemento
  importante de cualquier aproximación por
  instrumentos.
• Para la asignación de tareas en la aproximación,
  hay dos filosofías comunes
• PF/PNF
• Capitán/Primer Oficial (aproximación compartida,
  monitoreada o de manejo delegado)

3
ESTADÍSTICAS

• La omisión de acciones o acciones inapropiadas
  fueron factores causales en el 25 de ALAS,
  involucrando típicamente estos errores
• Descenso bajo MDA(H)/DA(H) sin referencias
  visuales adecuadas y
• Continuar la aproximación luego de haber perdido
  las referencias visuales
• (76 ALAs de 1984-1997 estudiados por ALAR Task
  Force)

4
EVITANDO EL TERRENO

• Durante el segmento final de la aproximación, la
  atención primaria de los dos pilotos se debe
  centrar en las altitudes mínimas publicadas y en
  verificar altitud vs. distancia antes del MDA(H)
  o DA(H)
• Una inmediata respuesta a una alarma GPWS es
  requerida en IMC o de noche

5
DEFINICIÓN

• Siempre que se anticipe baja visibilidad, el
  briefing debe incluir una revisión de las ALS
• La tripulación siempre debe discutir los sistemas
  de luces que se esperan sean observados en el
  primer contacto visual
• La OACI y la FAA especifican en sus publicaciones
  las referencias visuales requeridas para
  continuar una aproximación por debajo de MDA(H) o
  DA(H)
• Las referencias deben proveer indicación de
  posición y rata de cambio en relación con la
  trayectoria deseada

6
REFERENCIAS VISUALES

• La asignación de tareas para adquirir las
  referencias visuales y para monitorear la
  trayectoria de vuelo y los sistemas del avión,
  depende de
• Tipo de aproximación
• Nivel de automatización que va a ser usado

7
APROXIMACIONESNP y CAT I

• Pueden ser voladas a mano, con referencia al FD o
  con el AP enganchado.
• El PNF/MP es responsable de avisar sobre las
  referencias visuales mientras monitorea el
  progreso del vuelo
• El PNF/MP mira alternativamente afuera y adentro,
  call outs estándar
• El PF confirma la adquisición de referencias
  visuales y dice landing (o go around si no
  son adecuadas las referencias visuales

8
APROXIMACIONCOMPARTIDA/MONITOREADA/DE MANEJO
DELEGADO

• Estas proveen una definición alternativa de las
  funciones de PF y PNF, basadas en la asignación
  de tareas de CAPT-FO
• Esta política de operación se puede resumir
• Sin importar quien es el PF del sector, el FO
  siempre es el PF en la aproximación
• El CAPT es el PNF y monitorea la aproximación y
  la adquisición de referencias visuales
• En la DA(H) o antes, dependiendo de las
  políticas
• Si referencias visuales gt CAPT dice landing y
  aterriza
• Si no referencias visuales gt CAPT dice
  go-around y el FO inicia la maniobra y vuela el
  procedimiento

9
APROXIMACIONCOMPARTIDA/MONITOREADA/DE MANEJO
DELEGADO

• Dependiendo de la experiencia del FO, los
  anteriores roles pueden ser inversos
• Esta política minimiza el problema de hacer la
  transición de vuelo instrumentos a vuelo visual
• Sin embargo involucra un cambio de controles y
  requiere el desarrollo de SOPs apropiados

10
CALL OUTS ESTÁNDAR

• Para esta fase de la aproximación es muy
  importante la estandarización de call outs por
  parte de la compañía
• Deben establecerse para llamar la atención sobre
  cualquier desviación y para continuar o
  interrumpir la aproximación

11
RECOBRADA

• La tripulación debe estar atenta para recobrar
  cualquier desviación cuando se haga la transición
  a volar por referencia visual
• Estas situaciones pueden ser
• Desviaciones verticales
• Desviaciones horizontales
• Pérdida de referencia visual debajo de MDA(H) o
  DA(H)