petite l

1
petite légende du VAE

• Comment recharger les batteries en roulant

2
Au commencement était la roue
Et puis il fallut bien lui transmettre de la
puissance
Quelle ne put garder pour elle toute seule
Pente 1
60W
roue
air
70W
25km/h
30W
Sol/Route
muscles
160W
3
Comme la pente augmentait et réclamait plus de
Watts
On décida dapporter une aide supplémentaire
batterie
Qui apporterait la puissance nécessaire
300W
Mais comme rien nest parfait.
Câbles commande
20W
280W
Pente 5
300W
roue
moteur
240W
air
70W
25km/h
10W
transmission
30W
Pertes moteur
30W
Sol/Route
muscles
160W
4
batterie
300W
Qui sortent de la batterie !!
Ça va pas durer très longtemps, tout ça
Câbles commande
20W
280W
Pente 5
300W
roue
moteur
240W
air
70W
25km/h
10W
transmission
30W
Sol/Route
Pertes moteur
30W
muscles
160W
5
Et si on rechargeait un peu la batterie en
roulant ..
Disons. de 10
Comme rien nest parfait.
MAIS SURTOUT.
batterie
IL FAUT BIEN PRENDRE CETTE PUISSANCE QUELQUE PART
!!!
300W
30W
Câbles commande
20W
280W
Pente 5
dynamo
300W
35W
5W
400W
435W
roue
moteur
240W
air
70W
25km/h
10W
transmission
30W
Sol/Route
Pertes moteur
30W
muscles
160W
6
Il y a donc deux solutions
-soit cest les muscles qui fournissent la
puissance supplémentaire
batterie
mais est-ce bien le but recherché ??
300W
-soit cest lassistance qui la fournie
343W
Mais comme rien nest jamais parfait.
30W
Câbles commande
20W
23W
280W
320W
dynamo
Pente 5
300W
35W
5W
435W
roue
moteur
240W
275W
air
70W
25km/h
10W
11W
transmission
30W
Sol/Route
Pertes moteur
30W
34W
muscles
195W
160W
7
CONCLUSION
SANS LA DYNAMO
Puissance dépensée
300W
FAUSSE BONNE IDEE
AVEC LA DYNAMO
Puissance dépensée
343 30 313W
-13W
GAIN DE LAFFAIRE
CEST PIRE !!!
8
Merci de votre attention

• Et SVP, ne parlez plus de dynamo qui rechargent
  les batteries en roulant

Sauf en descente, bien sûr.
Dirk Pitt 2008