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Lenvironnement européen État et perspectives
2005

• Aperçu

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A propos du rapport Environnement européen
État et perspectives 2005

• Troisième rapport quinquennal de lAEE sur létat
  de lenvironnement et les perspectives
• Rapport précédent paru en 1999
• Aide lUE à planifier et évaluer la politique de
  lenvironnement
• Nouvelles particularités dans lédition de 2005

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Structure du rapport

• Le rapport 2005 comprend
• une évaluation intégrée delenvironnement en
  Europe
• un ensemble dindicateurs de base
• une analyse par pays
• une bibliographie

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Progrès européens, choix locaux, impacts
mondiaux

• La législation de lUE sur lenvironnement a un
  impact lorsquelle est correctement mise en œuvre
• Les principaux progrès ont été obtenus pour les
  sources ponctuelles de pollution
• Les sources diffuses de pollution constituent
  maintenant le défi principal
• Lutilisation des terres, la consommation et la
  nature des échanges menacent dans la plus grande
  mesure le progrès environnemental
• Notre empreinte écologique provenant de la
  consommation et des échanges représente plus du
  double de notre capacité biologique

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Urbanisation croissante, abandon des terres

• Lurbanisation dans lUE sest étendue en
  superficie à raison de trois fois le territoire
  luxembourgeois entre 1990 et 2000. Les fonds de
  cohésion de lUE ont joué un rôle quelles sont
  les leçons pour 20072013?
• Lexpansion urbaine augmente excessivement la
  pression sur les écosystèmes (par ex. les zones
  humides) dans les zones environnantes
• Le développement du tourisme ajoute une pression
  supplémentaire sur les zones côtières déjà sous
  contrainte
• Le faible prix des terres agricoles rend peu
  attrayant le réaménagement des terres déjà
  exploitées
• Le manque daccès aux services dans les zones
  rurales et le vieillissement des agriculteurs
  contribuent à labandon des terres rurales

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Les changements climatiques sont bien
présents

• Les températures en Europe pourraient augmenter
  de 2 à 6 C au cours de ce siècle (par rapport à
  0,95 C au siècle passé et à une moyenne globale
  de 0,7 C)
• Parmi les effets attendus on trouve des pénuries
  deau, une météo plus extrême, des migrations
  despèces marines et des pertes économiques
• Les objectifs à court terme de Kyoto peuvent être
  atteints les visées à plus long terme jusquà
  2020 et au-delà seront plus difficiles à réaliser
• Le secteur des transports est un facteur
  essentiel. La demande de transports devance les
  gains économiques. Les émissions de laviation
  vont doubler dici 2030

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Progrès lents au niveau de la gestion de la
demande énergétique

• La demande en énergie est encore en hausse,
  quoique plus lente que la croissance du PIB.
  Eco-efficacité en augmentation dans le secteur de
  lindustrie les plus grands défis se situent
  dans les secteurs des ménages et des services
• On peut arriver à lavenir à de faibles émissions
  en utilisant moins dénergie, plus dénergies
  renouvelables et en améliorant le rendement
  énergétique, mais ceci nécessite des actions
  cohérentes à long terme
• De nombreuses occasions daméliorer le rendement
  sont sous-utilisées particulièrement dans les
  secteurs des ménages et des services
• Investir dans un avenir à faibles émissions peut
  être plus rentable (estimation de 45
  euros/personne/an par comparaison avec
  lestimation des coûts socio-économiques de
  linertie sélevant de 300 à 1 500
  euros/personne/an)

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Une santé meilleure mais une forte
exposition aux polluants

• LEurope a réduit avec succès les pollutions par
  le smog et les pluies acides
• Pourtant, la pollution de lair urbain cause
  toujours des problèmes de santé dans beaucoup de
  grandes villes (particules dangereuses et ozone)
• Une technologie de transports plus propre et une
  meilleure planification urbaine peuvent
  contribuer aux améliorations
• Lutilisation dinstruments axés sur le marché
  qui modifient les comportements, tels quimposer
  des redevances sur les embouteillages, peut
  également avoir de leffet
• Lexposition aux produits chimiques touche les
  personnes en Europe et au-delà. Des niveaux de
  PCB ont été trouvés dans les prélèvements
  sanguins de populations de lArctique occasionnés
  par une pollution européenne qui se déplace loin.
  Partie de lempreinte de lEurope

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Épuisement de nos ressources naturelles

• Beaucoup de réserves halieutiques européennes
  font lobjet dune surpêche qui touche des
  espèces se trouvant à un niveau trophique plus
  bas. Cette surpêche, combinée aux changements
  climatiques, menace les écosystèmes marins
• Biodiversité malgré certains progrès, beaucoup
  despèces oiseaux, mammifères, insectes sont
  menacées en raison de la fragmentation de
  lhabitat. LUE des 10 a le plus à perdre
• Les sols européens sont menacés par lérosion,
  limperméabilisation, la contamination et la
  salinisation 2 millions de sites sont
  potentiellement contaminés et 100 000 ont besoin
  de mesures de restauration
• Eau augmentation du stress hydrique dans le sud
  de lEurope et on sattend à ce que cela continue
  à la suite du tourisme croissant, de lirrigation
  et du changement climatique

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La prévention de la pollution est payante

• Beaucoup defforts ont été entrepris pour épurer
  les eaux usées 50 des dépenses
  environnementales mais il y a encore beaucoup à
  faire
• Les approches les plus efficaces combinent les
  investissements dans le traitement des eaux usées
  avec des instruments économiques qui réduisent
  les eaux usées à la source
• La pollution des eaux par lagriculture restera
  un problème dans les nouveaux États membres de
  lUE augmentation de lutilisation dengrais
• Les eaux souterraines auront besoin de décennies
  pour être épurées
• La prévention est moins chère que lépuration
  modifier les comportements, par ex. pratiques
  agricoles qui utilisent des incitants financiers
  au titre de la PAC, peut aider

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Que pouvons-nous faire?

• Léconomie européenne peut devenir plus rentable
  au niveau des matériaux et de lénergie lUE
  des 10 a la possibilité daméliorer son rendement
  par un facteur 4 comparé à lUE des 15
• Le transfert de technologies, les subsides à
  linnovation et les charges et redevances sur la
  pollution peuvent contribuer au progrès
• Plus dintégration environnementale est
  nécessaire dans les secteurs qui contribuent le
  plus aux pressions environnementales
  agriculture, énergie, transports, industrie,
  ménages
• Les transports illustrent les avantages des
  approches intégrées. Ils contribuent à la
  pollution de lair, aux changements climatiques,
  au bruit, à limperméabilisation du sol, à la
  fragmentation de lhabitat et à la pollution de
  leau depuis des niveaux locaux à des niveaux
  mondiaux

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Que pouvons-nous faire?

• Concevoir des politiques cohérentes à long terme
  qui font passer les signaux du marché vers une
  production et une consommation durables
• Aller vers des instruments de marché intégrés
  plus vastes dans tous les secteurs qui combinent
  des objectifs de durabilité taxe écologique et
  réforme des subventions
• Il faut parvenir à un renforcement des dépenses
  des secteurs public et privé en matière de
  recherche et de développement dans le domaine de
  lenvironnement pour aider lEurope à entrer en
  compétition au niveau mondial
• Améliorer les organisations institutionnelles
  pour concevoir et mettre en oeuvre des approches
  intégrées. Ces organisations peuvent être aussi
  importantes que les politiques elles-mêmes

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Partie C Structure et quelques points clés

• Analyse par pays
• Basée sur neuf desindicateurs de base de lAEE
• La caret de score par pays
• LAEE a sélectionné les indicateurs de base à
  utiliser pour cette analyse

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Émissions de gaz à effet de serre
Émissions de gaz à effet de serre par habitant,
2002
Émissions de gaz à effet de serre par PIB, 2002
Écart par rapport à lobjectif de Kyoto, voie
linéraire vers lobjectif, 2002
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Classement pour Luxembourg
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Le rapport Environnement européen État et
perspectives 2005 sur internet

• Rapport complet un fichier .pdf par chapitre
• Rapport de synthèse en 25 langues
• Communiqué de presse en 25 langues
• Discours
• Conférence de presse (vidéo)
• Animation flash
• Présentation Powerpoint
• www.eea.europa.eu