Title: Le d
1Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
- Le site de Châlons-sur-Marne offre un bon exemple
d'aménagement d'un site fluvial par l'Homme,
aménagement que l'on peut qualifier de plutôt
respectueux du site primitif.
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2Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
Partons de la carte de Cassini (XVIIIe siècle)?
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3Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
Mettons-lui un peu de couleur. Ce sera plus
sympa, et ça soulignera le relief.
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4Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
Voici d'abord la Marne. Elle coule du bas de la
carte vers le haut, et de la droite à la gauche.
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5Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
Voici le Mau et le Nau, et leur réseau assez
complexe (à droite sur la carte)?
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6Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
Le canal Louis XII est là depuis le début du XVIe
siècle. Il permet aux bateaux d'accéder au plus
près du centre de la ville
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7Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
En 1777, l'ingénieur Colluel détourne le cours de
la Marne à l'ouest, dans le but de préserver la
ville de ses débordements.
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8Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
...Mais celà a pour conséquence de tarir le Mau
et le Nau dans la ville, ce qui nuit au bon
fonctionnement des moulins, et favorise des
pollutions responsables de plusieurs épidémies
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9Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
Pour remédier à celà, un barrage équipé d'un
pertuis est édifié juste à l'aval de l'entrée du
canal Louis XII, en 1802.
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10Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
En surélevant le plan d'eau à l'amont, ce barrage
rétablit un débit correct dans le canal Louis
XII, et par conséquent dans le Mau et le Nau
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11Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
Mais ce barrage, trop sommaire, est emporté
régulièrement par les crues...
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12Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
Au milieu du XIXe siècle, la Marne est canalisée.
Un barrage mobile, décidé dès 1824, est édifié en
travers de son cours en 1865 seulement, et une
écluse est établie sur une canalette en
dérivation.
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13Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
Entretemps, en 1846 est ouvert le canal Latéral à
la Marne. On voit qu'au niveau de l'écluse de
Châlons, il emprunte l'ancien cours de la Marne.
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14Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
L'ancien canal Louis XII, qui n'a plus qu'un rôle
alimentaire pour le Mau et le Nau, passe sous le
nouveau canal par un siphon.
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15Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
L'ancien cours de la Marne, dans sa partie
abandonnée par suite du redressement de
l'ingénieur Colluel en 1777, prend le nom de
canal Saint-Martin , du nom de la commune près
de laquelle il passe.
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16Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
Pour alimenter le canal Latéral, une rigole est
tirée depuis la canalette juste en amont de
l'écluse de la Marne.
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17Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
Cette rigole débouche dans le canal juste à
l'aval de l'écluse de Châlons, face à l'entrée du
canal Saint-Martin.
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18Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
À la fin du XIXe siècle est construite l'usine
élévatoire de Condé-sur-Marne, à l'ouest de
Châlons (hors carte), pour alimenter le canal de
l'Aisne à la Marne...
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19Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
Cette usine élévatoire fonctionne grâce à
l'électricité fournie par la chute d'eau d'une
rigole tirée du canal Saint-Martin, la rigole
de Condé (tout en haut de la carte).
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20Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
Cette rigole ne sert plus aujourd'hui l'usine
fonctionne avec EDF. Mais elle est toujours
visible.
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21Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
Ainsi se présente de nos jours le riche réseau
hydrographique de Châlons-sur-Marne.
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22Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
D'une manière générale, on peut qualifier cette
suite d'aménagements de plutôt heureuse et
respectueuse du patrimoine.
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23Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
Le canal Saint-Martin, par exemple, n'a pas
disparu sous un parking ou une voie rapide. Cela
mérite d'être souligné.
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24Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
Le vieux canal Louis XII est toujours là, intégré
dans les parcs de Châlons, les jards (en vert
sur la carte).
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25Le détournement de la Marne à Châlons pour
l'établissement de son canal Latéral
Le détournement de la Marne à Châlons et
l'établissement de son canal Latéral
Le site fluvial de Châlons-sur-Marne est un bel
exemple d'aménagement hydraulique très
intéressant et bien conçu, qui a traversé les
siècles sans rien perdre de sa richesse..
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