TEKNOLOGI ASPAL BUTON

1
PEMANFAATAN SECARA MAKSIMAL ASPAL BUTON SEBAGAI
BAHAN SUBSTITUSI ASPAL MINYAK

DISAJIKAN OLEH
TEAM TEKNOLOGI
2
Pendahuluan

• Aspal (Bitumen) adalah bahan pengikat yang masih
  sangat potensial untuk digunakan dalam
  pembangunan prasarana jalan. Dengan adanya
  Otonomi Daerah, aspal semakin dibutuhkan untuk
  menunjang pembangunan jaringan jalan yang
  berkesinambungan di Indonesia.
• Ada dua persoalan besar yang berkaitan dengan
  permasalahan aspal di Indonesia
• 1. Ketersediaan material aspal
• Kebutuhan aspal pada tahun 2013 sebesar 1,3
  juta ton. Sementara produksi Kilang Cilacap
  hanya sebesar 400 ribu ton, sisanya sebesar
  900 ribu ton masih kita impor.
• 2. Harga
• Harga aspal minyak tergantung pada trend
  harga Crude Oil dunia, yang mempunyai
  kecenderungan naik setiap tahunnya. Harga Aspal
  curah saat ini September 2014 Rp 8,5 juta/ton
  (FOB terminal aspal curah) di pulau Jawa.

3
POTENSI ASPAL BUTON

1. Jumlah Deposit aspal Buton yang sangat besar
   650 juta ton.
2. Kualitas Aspal Alam yang lebih baik dibanding
   aspal hasil Kilang ( mengandung 2 x lebih banyak
   jumlah Aromatik Resin, dan Asphalten jika
   dibandingkan dengan aspal minyak)
3. Harga Raw material yang sangat murah .

4
TANTANGAN PEMANFAATAN ASPAL BUTON

1. Sebagai bahan tambang diperlukan proses produksi
   (pabrik) untuk menyeragamkan dan meningkatkan
   kualitas produk.
2. Diperlukan Rekayasa Proses Produksi, Design
   Perkerasan dan peralatan Di AMP (Aspal Mixing
   Plant) agar mendapatkan campuran Hotmix yang
   Handal.
3. Meningkatkan penggunaan Aspal Buton semaksimal
   mungkin sebagai bahan Substitusi Aspal Minyak.

5
ASPAL BUTON SEBAGAI PRIMADONA

• Aspal Buton akan menjadi Primadona bahan
• Utama Binder Perkerasan beton aspal kalau
• memenuhi kriteria antara lain
• Kualitas produk yang sesuai spek dan
  Standarisasi Bina Marga.
• Kuantitas yang mencukupi kebutuhan pasar.
• Harga Jual yang kompetitif jika dibandingkan
  dengan Aspal Minyak.

6
TEKNOLOGI YANG PERNAH KITA
APLIKASIKAN

• BEBERAPA TEKNOLOGI PROSES YANG PERNAH KITA
  APLIKASIKAN DILAPANGAN SERTA PERMASALAHAN YANG
  ADA
• 1. LASBUTAG.
• Kita pernah mengaplikasikan teknologi
  ini sekitar tahun 2000 sesuai dengan spek dari
  Bina Marga dengan menggunakan raw material aspal
  buton dari tambang Kabungka. Gambaran proses
  secara garis besar, kita menambahkan bahan
  peremaja kedalam aspal buton dan kemudian
  dicampur dengan proses dingin dengan Aggregat
  serta dipadatkan dengan tandem.
• Jumlah pemakaian aspal buton 100
  didalam total campuran tanpa ada pemakaian Aspal
  Minyak .
• Hasil Aplikasi kurang memuaskan karena
  harus dilakukan pemadatan berulang setiap 1
  minggu sekali supaya permukaan jalan bisa rata.
  Parameter hasil uji marshall tidak bisa
  diperlakukan sama dengan Aspal minyak
  Konvensional .
• Hanya diaplikasikan untuk Jalan Penganti
  Lapen (jalan Kampung)
• Harga Aplikasi Murah.

7
TEKNOLOGI YANG PERNAH KITA
APLIKASIKAN

• 2. SUPERLASBUTAG.
• Teknologi ini kita kembangkan awal tahun
  2001, Raw material dari tambang Kabungka Buton
  dengan memanfaatkan aspal Buton sumbangan dari PU
  pusat di Kabupaten/Kota. Gambaran proses secara
  garis besar, kita membuat 2 Modifier (aditif)
  yaitu
• 1. Aditif sebagai bahan peremaja aspal yang
  berfungsi untuk memigrasi / menjemput aspal alam
  didalam cangkang supaya keluar.
• 2. Modifier Aspal dengan menambahkan Polimer
  khusus untuk menambahkan kelengketan (Adhesi dan
  Kohesi) aspal minyak pen 60/70.
• Hasil yang didapatkan dari Aplikasi teknologi
  superlasbutag adalah
• Jumlah penggunaan Aspal buton 15 -20
  terhadap total campuran Hotmix atau 70 sebagai
  bahan subtitusi aspal minyak.
• Hasil Aplikasi lebih baik dibanding dengan
  pemakaian Aspal minyak , Hasil paremeter uji
  Lab metode Mashall didapatkan Typikal hasil uji
  lebih tinggi dibandingkan dengan aspal minyak pen
  60/70.
• Ruas jalan yang pernah kita aplikasikan
  dengan teknologi ini antara lain, Kab. Lebak,
  Berau, Tasikmalaya, Temanggung, Alor, Propinsi
  Gorotalo, dengan Total panjang ruas jalan 250
  Km.
• Harga Hotmix per ton Lebih Murah 15
  dibanding dengan pemakaian Aspal minyak.
• Kendala
• 1. Memerlukan tambahan peralatan ( conveyor)
  dilokasi AMP untuk memasukan Asbuton ke dalam
  Pugmill.
• 2. Adanya Monopoli Suplay Aditif karena
  merupakan bagian paten HAKI dari pengembang
  Teknologi.

8
TEKNOLOGI YANG PERNAH KITA
APLIKASIKAN

• 3.ASPAL BUTON SEMI EKSTRAKSI.
• Teknologi ini mulai dikembangkan kembangkan
  awal tahun 2006, diuji coba pertama kali pada
  tahun 2007 diruas jalan Padalarang Jabar, Raw
  material dari tambang Lawele Buton. Secara garis
  besar Teknologi ini Menaikan kandungan aspal dari
  30 menjadi 60
• Hasilnya dari teknologi ini
• Jumlah penggunaan Aspal buton 1,5
  terhadap total campuran Hotmix atau 15
  sebagai bahan subtitusi aspal minyak.
• Hasil Aplikasi sudah sebanding dengan
  pemakaian Aspal Modifikasi, dan memenuhi spek
  Bina Marga untuk jalan negara (APBN).
• Harga Hotmix per ton lebih mahal 20
  dibandingkan dengan pemakaian Aspal minyak pen
  60/70
• Kendala dengan pemakaian Aspal Buton semi
  ekstrasi ini antara lain
• 1. Memerlukan Tangki berpengaduk selama
  pengiriman maupun sebagai storage di lokasi AMP.
• 2. Memerlukan modifikasi Pompa dan Piping
  dilokasi AMP.
• 3. Rentan terjadi penyumbatan di pompa dan
  pipa karena masih adanya filler didalam aspal.
• 4. Pemakaian di dalam Hotmix aspal 10
  lebih banyak dibandingkan aspal polimer.

9
TEKNOLOGI YANG PERNAH KITA
APLIKASIKAN

• 4. LGA (Lawele Granular Aspal).
• Teknologi ini mulai dikembangkan awal tahun
  2006, Raw material dari tambang Lawele Buton,
  mulai diuji gelar dengan pengawasan Pusjatan
  Dirjen Bina marga di ruas jalan Takalar- Makasar
  pada tahun 2007 Wilayah Balai besar Jalan VI.
• Mendapatkan hasil serta menjadi acuan spek
  dengan Spesifikasi Khusus Interim Seksi 6.3
  tentang Campuran Beraspal Panas Dengan Aspal
  Buton Lawele.
• Jumlah penggunaan Aspal buton 10 - 15
  terhadap total campuran Hotmix atau 40 s/d
  60 sebagai bahan subtitusi aspal minyak.
• Hasil Aplikasi Sudah sebanding dengan
  pemakaian Aspal minyak , mengikuti paremeter Lab
  uji Marshall standard dengan hasil uji lebih
  tinggi jika dibandingkan dengan aspal minyak pen
  60/70.
• Ruas jalan yang pernah kita aplikasikan
  dengan teknologi ini antara lain, Propinsi Maluku
  Tenggara, Propinsi Jawa Timur dll.
• Harga Hotmix per ton lebih murah gt 10
  dibandingkan dengan pemakaian Aspal minyak
• Kendala 1. Memerlukan tambahan peralatan (
  Crusher,conveyor) dilokasi AMP untuk
• memasukkan Asbuton
  kedalam Pugmill.
• 2. Perlu Adanya
  pendampingan Supervisi teknis selama design lab
• maupun Aplikasi.
• 3. Diperlukan terobosan
  teknologi supaya bisa diaplikasikan dan memenuhi
  spek
• untuk jalan nasional

10
Foto lokasi tambang aspal Buton
11
Peta lokasi tambang aspal buton
12
Peralatan tambahan di AMP
13
Foto aplikasi jalan dengan LGA
14

• TERIMA KASIH