Title: Folie 1
1TRANSPORT LOGISTIQUE LALBUM
2Les moyens mis en oeuvre
- Du départ de la course, à Saint-Pétersbourg, le
12 juin 2008 à larrivée, à Pékin, le 28 juin,
les équipes MORY ont accompagné lorganisation et
les concurrents, à travers son savoir faire
logistique. - Plus de 100 personnes, cadres et personnels
divers, à travers 10 sociétés-filiales de MORY,
tant en France quà létranger, ont participé à
cette mission sur le terrain, au PC course, dans
les pays. - Plus de 6 mois de préparation ont été
nécessaires pour mettre en place les missions qui
ont été confiées à MORY. - Sur les 10 000 km, de la Russie jusquen Chine,
en passant par le Kazakhstan, MORY a assuré ainsi
une présence territoriale continue. - Les équipes spécialisées à linternational de
MORY ont assisté le PC course
pour la gestion des formalités administratives et
douanières.
3Les opérations
- Pour le ralliement à Saint Petersbourg, MORY a
mis en place des solutions pour transporter une
douzaine de véhicules de courses tout-terrain
depuis Paris. - 14 véhicules lourds et utilitaires, conduits par
des chauffeurs MORY, ont assuré le transport du
fret indispensable. La restauration (catering) de
800 personnes a notamment requis la mise à
disposition de 2 semi-remorques refrigérées. - Laprès-course, volet majeur de la prestation, a
constitué également un défi technique imposant
avec 330 véhicules, soit plusieurs centaines de
tonnes de fret, qui ont été rapatriés de Chine en
France par voie maritime. - Le rapatriement des véhicules accidentés ou en
panne des concurrents et de lorganisation a été
assuré par les filiales locales de MORY. - Une partie du matériel (TV et Télécommunications
notamment) a été acheminée par air, au départ de
Pékin. - Les 4 hélicoptères français dassistance et TV
de type Ecureuil B3 ont été
démontés à lavant dernière étape et acheminés à
Pékin en vue de leur transport
par voie aérienne vers la France.
45 au 8 juin de Paris à Saint Petersbourg avec
embarquement à Rostock sur le ferry pour Helsinky
Les chauffeurs MORY
58 juin réintégration dans le convoi de deux
porte-véhicules de courses mis en place par MORY
et passage de la douane russe
68 au 11 juin préparatifs à Saint Petersbourg
les Nuits blanches
711 juin le podium de départ sur la Place de
lErmitage - Saint Petersbourg Léquipe MORY -
René Metge
811 juin les deux équipages MORY N 245
Pinard/Année et N226 Toscano/Bocandé
912 au 15 juin les premiers bivouacs en Russie
sur les berges de la Volga - des sorties de
bivouac avec des engins locaux
1012 au 16 juin quelques aperçus de certaines
routes - Course dans les contreforts des
Monts Oural
1117 au 20 juin passage au Kazakhstan Premiers
puits de pétrole - Steppe - Pistes et routes
difficiles - Moyens de transports locaux
1217 au 20 juin Steppe Kazakh Quelques
pièges sur la route ponts limités,
troupeaux et pompes à essence parfois vides
1319 juin Astana Capitale du Kazakhstan au
milieu de la Steppe Symbole du nouvel Eldorado
1420 au 22 juin Passage en Chine - Monts Altaï et
déserts - Léquipe pour le jour de repos à Turfan
- Road book de plus en plus utile
1523 au 25 juin Entrée en Mongolie intérieure -
Tempêtes de sables Réparation au bivouac -
Autoroutes sauf 40 km
1626 au 27 juin Désert de Gobi et Mongolie
intérieure. Du sable, des dunes, du vent, des
chameaux
1728 juin Arrivée de la course sur la grande
muraille (Great Wall) à 80km de Pékin
1827 juin au 29 juin démontage des hélicoptères à
Hohhot (700km de Pékin) par des techniciens
Eurocopter
193 au 7 juin transport des 4 hélicoptères de
Hohhot à Pékin et chargement avion pour
expédition de Chine en France
2029 juin au 5 juillet chargement du navire à
Tianjin
21- Ceux qui ont contribué à la Transorientale 2008
- La mise en place, la coordination terrain et
suivi administratif Laurent Bernier, Sylvain
Joly, Taras Kasyanchuk, Eric Paulin, Francis
Longuepée, Zhanna Kaplina, Eléonore Tatevosian,
Martine Camba, Séverine Monier, Cécile
Flandin,... - Les chauffeurs sur le terrain Jacques
Tisserand (Bill), Richard Vercaemer, Didier
Pasquier, Anthony Costantini, Denis Candel, David
Lourot, Georges Perrot, Françoise Carenini,
Laurent Girod. - Les opérations avant-course et récupérations
véhicules Stéphan Leroux, Jérémie Zentner,
Sergey Lukyanenko, Dmitrii Koudeev, Alexandr
Savin,... - Les conseils et direction Alain Bréau,
Christophe Bossonnet, Jean-Philippe Bernier,
Gérard Boeuve, Georges Gouley, Lionel Radenne,
Jean-Pierre Morin, Serge Areguian, Carole
Simonin, Nathalie Leblanc, Sonia Blanc, Nadia
Duclos,... - Et les partenaires de MORY TRAMAR, MERCEDES,
CATHAY PACIFIC, CMA-CGM, KRONE, BAR CARGOLIFT
Contact Laurent Bernier MORY LDI T. 33 4 72
28 15 04 lbernier_at_moryldi.com