Componentes,%20conjuntos%20y%20sistemas%20para%20la%20Industria%20del%20Autom

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Gestamp Automoción
Componentes, conjuntos y sistemas para la
Industria del Automóvil
Carlos G. Noceda IT Manager Javier Corona R.
Comunicaciones
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Gestamp Automoción
Actividad
Suministro de Componentes Metálicos a las OEMs
Presencia
33 Plantas en Europa Oeste 6 Plantas en
Sudamérica (Brásil y Argentina) 5 Plantas en
Norte América (US y México) 2 Plantas en Este
de Europa (Hungría y Polonia) Nuevos proyectos
Turquía, Rusia, India, China
Empleados
9.234 Empleados
ID, Matricería, Formatos Soldados,
Estampación Hidroformado, Subconjuntos y
Sistemas. La más amplia oferta del mercado en
la cadena de valor del automóvil. Enfoque
estratégico en seguridad y reducción de peso.
Liderazgo
Ventas
En el año 2004 1.269 Millones En el año
2005 1.636 Millones
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Gestamp Automoción
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Gestamp Automoción
Infraestructura de comunicaciones
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Gestamp Automoción

• Conexión a ENX desde 2003.
• Túneles con
• Renault.
• PSA.
• Ford.
• Gedas España.
• Gedas Alemania.
• Matrinor.
• Daimler Crysler (todavía no establecido).

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Gestamp Automoción

• Aplicaciones transportadas a través de ENX
• Renault Suppliers Portal, EDI.
• PSA Portal B2B.
• Ford IMI.
• Gedas España KVS.
• Gedas Alemania LOGIS.

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Gestamp Automoción

• Cambio de CSP
• 19 de junio se establece primer contacto con
  todos los Trading Partners, informándoles del
  inminente cambio de CSP, de T-systems a
  BT-Infonet. Nueva infraestructura de ENX lista.
• 13 de septiembre fin de contrato con T-systems.
• 14 de septiembre quedan sin migrar Gedas España,
  Ford y Matrinor.
• 13 de octubre se establece túnel entre Gestamp y
  Gedas España.
• 23 de octubre Túneles pendientes Ford y
  Matrinor.

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Gestamp Automoción

• Cambio de CSP - Conclusiones
• Según nuestra experiencia, el cambio de CSP se
  puede alargar por un espacio de varios meses.
• Creemos que sería útil establecer un protocolo de
  cambio de CSP con plazos concretos.

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Gestamp Automoción

• Aspectos positivos
• Unificar las comunicaciones entre las diferentes
  plantas del Grupo Gestamp y sus Trading Partners
• Reducción de costes.
• Mejora de la seguridad.
• Mejor aprovechamiento de recursos.
• Ejemplo aplicación KVS de Seat.
• Aspectos a mejorar
• Comunicación y trabajo conjunto entre CSPs, tanto
  en establecimiento de túneles como en averías.
• Resolución de problemas. Solución tener un
  responsable de cada aplicación?
• Demanda de mayores anchos de banda por parte de
  los usuarios ENX de Gestamp (Ejemplo aplicación
  KVS de Seat).