Categor

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TALLER DE ACCIDENTES E INCIDENTES DE AVIACIÓN.

• Categorías más recurrentes en los accidentes e
  incidentes de aviación investigados en los
  últimos años y su comparación con la realidad de
  la región Sudamérica y Caribe

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META DE NUESTRA GESTIÓN

• Difundir, a través de talleres orientados a
  los operadores del sistema aeronáutico nacional,
  las categorías más recurrentes en los accidentes
  e incidentes de aviación investigados en los
  últimos 10 años y su comparación con la realidad
  de la región Sudamérica y Caribe, con el objetivo
  de informar las causas más recurrentes de los
  sucesos acaecidos en el período y con ello
  contribuir a la disminución de la probabilidad de
  ocurrencia de accidentes, por causas similares.

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CONTENIDO DE NUESTRO TALLER

• Clasificación internacional de los sucesos de
  aviación.
• Escenario Regional Panamericano de Accidentes e
  Incidentes de Aviación.
• Escenario nacional. Evolución de accidentes e
  incidentes de aviación en el período 2002-2011.
• Estadísticas.
• Ronda de preguntas.

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CLASIFICACIÓN DE SUCESOS

• Según la gravedad del suceso se clasifica como
  accidente, incidente.
• La gravedad está determinada por
• Nivel de lesiones.
• Nivel de daños.

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CATEGORÍAS DE LOS SUCESOS.

• Estándar utilizado por OACI para sistemas de
  notificación de accidentes/incidentes.
• Tipos específicos de suceso
• 36 categorías.
• Representativas del suceso.

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AHORA.. SÍ USTEDES ME AYUDAN.

• Identifiquemos las clases de suceso
• Cuasicolisiones que requieren una maniobra
  evasiva para evitar la colisión.
• Despegues efectuados desde una pista cerrada o
  comprometida, desde una calle de rodaje o una
  pista no asignada.
• Incapacidad grave de lograr la performance
  prevista durante el recorrido de despegue o el
  ascenso inicial.
• Incendio o humo producido en la cabina de
  pasajeros, en los compartimientos de carga o en
  los motores, aunque se haya apagado mediante
  agentes extintores.
• Sucesos que obliguen a la tripulación de vuelo a
  utilizar el oxígeno de emergencia.
• Incapacitación de la tripulación de vuelo durante
  el mismo.
• Cantidad de combustible que obligue al piloto a
  declarar una situación de emergencia.

INCIDENTES GRAVES
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LISTADO DE CATEGORÍAS.

1. ADRM Aeródromo
2. AMAN Maniobra brusca
3. ARC Contacto anormal con la pista
4. ATM ATM/CNS
5. BIRD Impacto con aves (birdstrike)
6. CABIN Eventos de seguridad en cabina
7. CFIT Vuelo controlado contra el terreno
8. CTOL Colisiones con obstáculos durante despegue
   o aterrizaje
9. EXTL Sucesos relacionados con carga externa
10. EVAC Evacuación
11. F-NI Fuego/humo (sin impacto)
12. F-POST Fuego/humo (tras el impacto)

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LISTADO DE CATEGORÍAS.

• FUEL Relativo a combustible
• GCOL Colisión en tierra
• GTOW Eventos relacionados con remolque de
  planeadores
• ICE Engelamiento
• LALT Operaciones a baja altura
• LOC-G Pérdida de control en tierra
• LOC-I Pérdida de control en vuelo
• LOLI Pérdida de condiciones de sustentación en
  ruta
• MAC AIRPROX/casi colisión/colisión en el aire
• RAMP Asistencia a la aeronave (handling)
• RE Salida de pista
• RI-A Incursión de animal en la pista

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LISTADO DE CATEGORÍAS.

• RI-VAP Incursión de aeronave, vehículo o persona
  en la pista
• SCF-NP Fallo o malfuncionamiento de un sistema o
  componente de la aeronave (no motor)
• SCF-PP Fallo o malfuncionamiento del motor
• SEC Relacionado con la seguridad física
  (security)
• TURB Encuentro con turbulencia
• UIMC Vuelo en IMC no intencional
• USOS Aterrizajes cortos/rebasando el final de
  pista
• WSTRW Cizalladura y tormenta
• OTHR Otros
• UNK Desconocido o indeterminado

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ALGUNOS EJEMPLOS..
BIRD IMPACTO CON AVES
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SCF-PP FALLA DE MOTOR.
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FUEL RELATIVO A COMBUSTIBLE.
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ARC CONTACTO ANORMAL CON LA PISTA.
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ESCENARIO REGIONAL PANAMERICANO.
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REGIÓN PANAMERICANA.
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RASG-PA.

• Grupo Regional de Seguridad Operacional de la
  Aviación
• Conformado por representantes de los Estados,
  Organizaciones Internacionales y la Industria
  Aeronáutica.
• Emite un Informe Anual de Seguridad Operacional.
• Analiza el contexto de la S.O. en la Región.

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PROCESO DEL RASG-PA.
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DATOS DE ACCIDENTES EN LA REGIÓN PANAMERICANA.
Año (s) Accidentes (Anexo 13) Accidentes fatales Fatalidades a bordo Fatalidades en tierra
2000-2009 avg. 373,7 90,6 396,0 7,5
2009 316 60 256 2
2010 214 57 263 3
Fuente Informe Anual de Seguridad Operacional
RASG-PA Segunda Edición.
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ACCIDENTES AÑO 2010 EN LA REGIÓN PANAMERICANA.

• Accidentes 2010.
• 34.4 menor que en 2009.
• 46.3 de disminución respecto al promedio
  2000-2009.
• Fatalidades a bordo.
• 5.5 menos que en 2009.
• 41.0 de disminución respecto al promedio
  2000-2009.
• 9 de los 53 accidentes fatales incluyeron
  aeronaves con peso máximo de despegue sobre 5.700
  kg.
• 2 en Colombia, 1 en Cuba, 1 en México, 1 en
  Surinam, 2 en EE.UU. y 2 en Venezuela.

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Principales categorías de Accidentes Fatales
(Panamérica)
Fuente Informe Anual de Seguridad Operacional
RASG-PA Ed. 2
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ESCENARIO NACIONAL 2002-2011.
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SUCESOS EN EL PERÍODO.

• 346 sucesos en total
• 131 incidentes
• 215 accidentes
• Participó un total de 354 aeronaves
• 9 sucesos con dos aeronaves

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DISTRIBUCIÓN DE ACCIDENTES E INCIDENTES 2002-2011.
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ACCIDENTES FATALES V/S SUCESOS NO FATALES.
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SUCESOS POR TIPO DE AERONAVE.
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FASES DEL VUELO EN QUE OCURRIERON LOS
SUCESOS, POR TIPO DE AERONAVE.
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AERONAVES AFECTADAS, SEGÚN TIPO DE OPERADOR.
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DISTRIBUCIÓN GENERAL, SEGÚN TIPO DE OPERACIÓN.
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PRINCIPALES CATEGORÍAS.
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PRINCIPALES CATEGORÍAS.
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PRINCIPALES CATEGORÍAS.
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PRINCIPALES CATEGORÍAS.

• 69,7 de los sucesos se agrupa en 08 categorías
• Salida de pista (RE) 11,2
• Contacto anormal con el terreno (ARC)
  10,4
• Pérdida de control en vuelo (LOC-I)
  9,9
• Falla de motor (SCF-PP) 9,1
• Falla de sistemas (SCF-NP) 8,6
• Relativo a combustible (FUEL) 8,0
• Pérdida de control en superficie (LOC-G) 6,7
• Operaciones a baja altura (LALT) 5,8

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CONSIDERACIONES FINALES.

• Correlación de Categorías Panamérica-Chile,
  especialmente en
• Salidas de pista.
• Fallas de motor y sistemas.
• Pérdida de control en vuelo.
• Problemas técnicos (falla de motor o sistemas)
  representan un 17,7 del total de sucesos en
  Chile.

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MORTALIDAD EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO
FUENTE CONASET
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CANTIDAD DE ACCIDENTES V/S FALLECIDOS
FUENTE CONASET
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ACCIDENTES DE AERONAVES EN CHILE AVIACIÓN GENERAL
Y MENOS DE 19 PASAJEROS 2007 - 2011.
Fuentes SETRA - Oficina de Análisis DGAC.
Año 2007 2008 2009 2010 2011
Despegues 202.955 192.221 194.229 211.790 235.229
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LA TASA DE ACCIDENTABILIDAD EN CHILE, DE
AERONAVES DE AVIACIÓN GENERAL Y BAJO 19
PASAJEROS. (EN CHILE, DE ACUERDO AL VOLUMEN DE
SUS OPERACIONES, LA TASA SE CALCULA EN BASE
100.000 DESPEGUES).
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(No Transcript)
39
MUCHAS GRACIAS.
CONSULTAS?.